拼装的汽车侵权

① 你好，开拼装车是怎么处罚的

1.开拼装车必将受到处罚。主要形式是承担民事责任、行政责任和刑事责任。
2.开拼装车发生交通事故需要承担民事责任。一般开拼装车会侵害他人权利。对此，《中华人民共和国侵权责任法》（国家主席令〔2009〕21号）第五十一条规定，以买卖等方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。第四条规定，侵权人因同一行为应当承担行政责任或者刑事责任的，不影响依法承担侵权责任。因同一行为应当承担侵权责任和行政责任、刑事责任，侵权人的财产不足以支付的，先承担侵权责任。第十五条规定，承担侵权责任的方式主要有：
（1）停止侵害；
（2）排除妨碍；
（3）消除危险；
（4）返还财产；
（5）恢复原状；
（6）赔偿损失；
（7）赔礼道歉；
（8）消除影响、恢复名誉。
以上承担侵权责任的方式，可以单独适用，也可以合并适用。
3.开拼装车需要承担行政责任。对此《中华人民共和国道路交通安全法》（国家主席令〔2011〕47号）第一百条规定，驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶拼装车在道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对拼装车予以收缴，强制报废。
4.开拼装车可能需要承担刑事责任。对此，《中华人民共和国刑法》（国家主席令〔2015〕30号）第一百三十三条【交通肇事罪；危险驾驶罪】规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（法释〔2000〕33号）第二条第二款规定，明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的，明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的，交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，以交通肇事罪定罪处罚。根据《中华人民共和国道路交通安全法》（国家主席令〔2011〕47号）第一百条拼装车属于强制报废车辆，所以驾驶拼装车，只要致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，以交通肇事罪定罪处罚。
5.综上所述，驾驶拼装车必将受到处罚。主要形式是承担民事责任、行政责任和刑事责任。

② 车辆拼接是不是违法行为

车辆的拼接和改装都需要通过交通管理部门批准才行，如果私自改装是违法的。

③ 卖拼接汽车 违法吗

问的真好，肯定违法，这车过不了车检上不了牌 搞不好就是偷来的车换的东西 报警吧 采纳谢谢

④ 车主不知肇事车为拼装或报废车时能否免责

第一种意见认为，如果转让人或者受让人不知道该机动车为拼装车或报废车情形下，此时仍要求该转让人或受让人承担连带责任，未免苛刻，也与目前我国的国情不符； 第二种意见认为，正如交强险的设置一样，机动车交通事故中，首要保护的被侵权人的利益，故即使转让中，受让人或转让人不知或不应该知道该被转让车辆为拼装车或报废车时，该受让人或转让人仍应当承担无过错即连带责任。 【评析】笔者赞同第二种观点，理由如下： 第一，《侵权责任法》第五十一条规定，“以买卖等方式转让拼装或已达报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任”。该条规定并未规定转让人或受让人有任何免责事由。 第二，从《侵权责任法》制定的本意来看，转让、驾驶拼装或报废车辆的行为是被禁止的，该行为会受到一定的法律制裁。规定转让人或受让人承担无过错的连带责任，是为了更好地预防和制止该转让行为给道路和社会公共利益造成的损害，有利于像交强险一样，更好地保障被侵权人获得赔偿。 第三，车辆交易中，作为交易的一方，只要其在交易时尽到基本的注意义务，对普通的拼装车或报废车是可以识别的或者至少是可以发现问题的，其未尽到应有的注意义务，承担责任不为过。同时，司法实践中，主张“不知道或不应知道”的当事人，很难提供足够充分地证据证明其在购买车辆时不知道或不应知道该车为报废车或拼装车，根据举证责任的分配原则，其应当对自己不能举证的事实承担举证不能的责任。 综上，该肇事车辆的所有转让人和受让人即被告张某、方某和周某均应对吴某在本次事故中造成的损害承担连带赔偿责任。

⑤ 销售非法拼装车，是不是触犯刑法140条，销售假

《刑法》第一百四十条是生产、销售伪劣产品罪
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，我国禁止机动车拼装、对机动车改装实行严格的管理，有原则性的规定，即任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；不得改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。对生产、销售拼装的机动车或者生产、销售擅自改装的机动车的，没收非法生产、销售的机动车成品及配件，可以并处非法产品价值三倍以上五倍以下罚款；有营业执照的，由工商行政管理部门吊销营业执照，没有营业执照的，予以查封，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
对拼装车是绝对禁止的。我国最有名的拼装车基地有湖北十堰、随州等地，可以按照客户的要求拼装出各种吨位、尺寸的工程车、货车。一是正规厂家超生产许可范围来拼装其他类型的车辆，中小型的企业就采取合营、联营等方式或直接购买正规厂家的公告号、合格证生产。拼装车不是法律的灰色地带，而是黑色地带。
而对于车辆改装，是规定“不得擅自改装”，但是容许改装的范围显得非常有限，而且法律规范不明确、也没有制定任何的技术标准，没有国家标准或行业协会的标准、当然也没有看到任何的厂家标准。
根据我国《道路交通安全法实施条例》的规定，凡是改变机动车车身颜色的、更换发动机的、更换车身或者车架的、都应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记。否则年检不能通过，还要给予行政罚款。

⑥ 私自组装车自己开是违法的吗

很正常，一台汽车的生产厂家，不可能生产汽车的所有配件，有的配件会买其他厂家的，所以生产日期不统一很正常。

⑦ 拼装车的认定标准

有关部门又对拼装汽车的认定标准做了较为明确的表述，大致内容如下：
——列入国家年度汽车生产企业目录及产品目录内的汽车生产厂，另外又生产未经有关主管部门鉴定批准生产的基本车型，或在已鉴定的汽车产品基础上，未经国务院有关部门或省、自治区、直辖市汽车工业主管部门鉴定批准，并报国家有关部门备案所生产的变型车和专用车。
——国家年度汽车生产企业目录及产品目录以外生产的，未经主管部门质量监督检验中心（所）检验合格并开具证明的各种汽车。
——无论目录内外，以各种不同类型零部件擅自组装的汽车统属于“拼装汽车”，擅自组装的一、二、三类底盘也按“拼装汽车”对待。
拼装汽车和改装汽车是两个完全不同的概念。拼装的汽车一般都存在质量差、成本高、大多不符合安全检验及运行技术标准的问题，有的还因装配技术问题造成事故。因此，拼装汽车是国家禁止的一种非法生产汽车的行为。

⑧ 拼装的汽车发生交通事故由谁赔偿

开了几天觉得还不错。可是有一天，我开着车出去，走到一个下坡的时候，突然刹车就不起作用了，我就往一边躲，撞伤了一个在路边走的行人。后来经过交通部门认定，这个车是拼装的车，由我对此次交通事故负全部责任，而且还收缴了我的车。我一直都不知道我买的车是拼装的车，撞伤的人一共花了5000多元的医疗费，我想请问这个费用是应当全部由我赔偿吗？是不是那个汽车修理厂也要承担责任呀？ 答：拼装的车一般是用报废的发动机等汽车部件组装的车，所以都比较便宜。因为这样的车根本没办法达到应有的安全技术标准，如果上路行驶的话会构成很大的事故隐患，而且拼装机动车本身就是违法行为。基于以上原因，我国侵权责任法对于这类机动车发生事故时的责任承担问题进行了严格的规定。 《中华人民共和国侵权责任法》第五十一条规定：以买卖等方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条规定：驾拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。 根据上述规定，由于你所购买的车辆是拼装，对于撞伤的人所产生的医疗费用应当由你和汽车人修理厂承担连带责任。在此告诫你一下，买车是个大事，不能为了图便宜而不顾自己和别人的安全。

⑨ 拼装车辆能不能买卖，有没有触犯什么法律。

车架号是车辆的出生证，是出厂就有的。拼装的车貌似不太合法，而且安全测试有没保证过关？算非法改装车辆吧。不过既然能够入户，好像又不违法