投诉加油站的油价

㈠ 加油站被投诉会在几天内处理方法

朋友所有的投诉处理时间，都会根据问题的严重不严重来决定时间，不严重有可能会不以回答，石牛入海的。

㈡ 怎么投诉中国石油加油站 啊

可向以下部门投诉

消费者协会 有的也叫消费者委员会，是依法成立的对商品和服务进行社会监督的保护消费者合法权益的社会团体。消协一般设在各级工商行政管理部门，它对消费者与经营者的纠纷采取调解、会同有关部门查处和向政府或有关部门反映的方式进行处理。消协由于只是一个社会民间团体，其处理结果不具有强制性，任何一方不服均可向仲裁委员会申请仲裁，或向人民法院起诉。
人民法院 受理如下消费纠纷：消费者与经营者对纠纷协商不成而直接向法院起诉的；不服消费者协会处理而起诉的；不服仲裁委员会仲裁而起诉的；其它起诉到法院的消费纠纷。人民法院处理消费纠纷采取调解和判决等方式。
仲裁委员会 消费者与经营者在买卖与服务中签订了仲裁协议，或者在合同中订有仲裁条款，双方如若发生纠纷，必须先向仲裁委员会申请仲裁，由仲裁委员会进行调解或裁决。直接向人民法院起诉的，人民法院不予受理，对仲裁委员会仲裁不服的，可向人民法院起诉。
工商行政管理部门 各级工商行政管理机关是各级人民政府对工商业进行管理的职能部门，是市场监督管理和行政执法的主管部门，是依法承担保护消费者合法权益的行政部门。它对消费者的保护包括对工商业依法监管和受理消费者的投诉。
质量技术监督部门 为统一管理标准化、计量和产品质量监督工作的政府职能部门，其工作直接关系到消费者的人身财产安全，承担保护消费者合法权益的重要职责。其保护消费者的措施有：对产品质量进行监督；对可能危及人身安全、财产安全的产品进行检查；对消费者、有关组织反映有质量问题的产品进行抽查，并公布结果；对假冒伪劣产品依法进行查处等。
卫生监督管理部门 包括卫生防疫、食品卫生监督检疫和卫生行政主管部门，即县级以上卫生防疫站、食品卫生监督检疫所和卫生部、厅、局。其职能包括对食品卫生的监督检查和对药品生产经营的监督检查。
行业主管部门 按照国家有关规定，负责对所属行业的经营进行管理的行政部门。其保护消费者的责任在于加强对经营者的管理，防止损害消费者合法权益行为的发生；对已出现的问题积极进行调查处理；强化有关消费权益的服务职能；受理消费者对本行业销售商品和提供服务不满的投诉等。

㈢ 加油站时不时有顾客反映油价过高,油量不够或者质量不好等问题,日常工作中如何

油价要参照业内每日平均标准制定，油量不够要加强监管和检查，尽快查找出问题并整改，质量不好的问题最好避免，严把进货关就可以。

㈣ 如何投诉加油站员工

投诉加油站员工，具体办法如下：
1、找油站经理进行投诉；
2、上网搜城市名+中国石油，找到地市级公司的电话号码进行投诉；
3、向有关部门进行举报。
客户投诉处理流程如下：
1、倾听客户意见；
2、记录投诉要点，判断客户投诉是否成立；
3、提出可行的解决办法；
4、跟踪服务。
投诉流程如下：
1、填写投诉单；
2、准备投诉材料；
3、投诉材料投递；
4、投诉处理情况查询。
投诉材料如下：
1、个人投诉需提供，身份证扫描件；
2、企业投诉需提供，在职证明、企业授权委托书、企业营业执照扫描件 ，以上材料均需加盖公章；
3、其他相关证明资料；
4、非本人申请需当事人亲笔签名委托书，若由律师代为申请，可直接提交律师函；
5、请不要以个人名义投诉涉及企业的问题。
【法律依据】
《中华人民共和国宪法》第四十一条 中华人民共和国公民对于任何国家机关和国家工作人员，有提出批评和建议的权利；对于任何国家机关和国家工作人员的违法失职行为，有向有关国家机关提出申诉、控告或者检举的权利，但是不得捏造或者歪曲事实进行诬告陷害。
对于公民的申诉、控告或者检举，有关国家机关必须查清事实，负责处理。任何人不得压制和打击报复。
由于国家机关和国家工作人员侵犯公民权利而受到损失的人，有依照法律规定取得赔偿的权利。第四十二条 中华人民共和国公民有劳动的权利和义务。
国家通过各种途径，创造劳动就业条件，加强劳动保护，改善劳动条件，并在发展生产的基础上，提高劳动报酬和福利待遇。
劳动是一切有劳动能力的公民的光荣职责。国有企业和城乡集体经济组织的劳动者都应当以国家主人翁的态度对待自己的劳动。国家提倡社会主义劳动竞赛，奖励劳动模范和先进工作者。国家提倡公民从事义务劳动。
国家对就业前的公民进行必要的劳动就业训练。

㈤ 如何举报加油站

1、如果汽油质量问题，可以直接向当地消协或者工商部门投诉。

2、如果是加油站相关安全措施问题，如要向当地安监部门举报。

3、如果是加油站服务方面问题，可以向加油所属上级公司投诉（加油站都会在明显位置标明属于哪个石油公司，可以直接向该公司投诉）。

投诉内容分类。

1、有效投诉：

（1）加油站服务类：服务态度、服务过失、产品销售、油品种类、加油效率、其他。

（2）加油站信息类：位置、联络电话、促销、营业状态。

（3）数质量类：油品质量、数量。

（4）财务类：发票、支票、扣款金额。

（5）非油品类：便利店商品数量、质量、种类、价格等。

（6）售卡充值网点类：服务态度、服务过失、其他。

（7）客服中心类：客服态度、服务质量、客服电话、客服工作时间。

（8）其他类：昆仑加油卡网站问题，其他（如上未包含在内的投诉）。

2、无效投诉：

（1）竞争对手投诉。

（2）恶意投诉（酒后）。

3、建议和意见：

（1）加油卡规章、政策。

（2）硬件配套不全。

（3）卡机不联动，主要指：使用加油卡加油后须到便利店刷卡。

(5)投诉加油站的油价扩展阅读：

消费者对加油站的燃油加油机等计量器具准确度和成品油零售量产生异议，可在保持现场原状的情况下，向质量技术监督部门提出仲裁检定的申请，并可依据质量技术监督部门的仲裁检定结果，向加油站经营者要求赔偿。

参考资料：网络-加油站计量监督管理办法

㈥ 什么地方能投诉加油站,加油不足的情况

投诉太麻烦 而且大多不能给解决 还不如找媒体直接给暴光

㈦ 怎么投诉加油站

不知道你所要投诉的加油站是私人的还是中石化或是中石油？

㈧ 如何举报违规加油站

如果确定加油站存在违规现象可以通过几种途径举报：

1. 通过打110报警揭发。

2. 可以去当地的工商局举报。

3. 可以去检察院反应情况。
   

㈨ 民营加油站4块钱一升的油价，有什么不靠谱的地方

这段时间加油幸福吧！就我个人来说，把自己车子那55L的油箱加满，能比以前省下几十块！
在国家发改委最近的一次油价通知，国内油价已经从原来最高的130美元/桶，跌到40美元以下/桶，已经触底。目前国营“三桶油”（中石化、中石油、中海油）92/95号汽油都恢复到5元时代，一些民营油站甚至已经来到4元时代！
4块多的油价，能加吗？
在一些加油APP经常可以看到这类超低油价的油站信息，相比国营“三桶油”，它们基本维持在4块多的水平，相当吸引人。估计许多人跟我的反应一样，它们能加吗？值得信赖吗？与国营“三桶油”有何区别？
我们的油价其实受控于国家发改委的限定，国营的“三通油”就会跟上发改委的节奏来走（其中中海油会稍微低一点点），而民营油站为了抢得部分市场，它们会根据自身的运营成本自行定价，所以看到这类“低价油”其实不奇怪，大家更关心的其实也就是民营油站的油品是否值得信赖。
民营油站油品与国营“三桶油”区别在于，国营都是旗下大型国营炼油厂规模生产，而民营油站是规模中等或偏小的地方炼油厂。但无论规模大小，它们的成品油都受到国家的严格监控，检验合格之后才可销售，理论上，它们的油品是合格的，是有保障的。
为何它们可以把油价降这么低？其实原油价格并没有我们想象的那么高，前段时间，美国WTI原油价格一桶报26.84美元，布伦特的原油价格报收也就28.82美元/桶，大体都处在30美元左右/桶（一桶原油≈159升），那么一升原油约0.19美元，也就是大约1.34元/升，虽然还有运输成本、加工成本、储存成本、损耗成本以及税费等，但平摊下来成品油的成本也不会高到哪去，所以利润幅度可控程度是很高的。
而且，国营炼油厂所生产的成品油一般由自己的大型油库储存，再统一调配到各个国营油站，而民营油站可以直接从地方的炼油厂对接，运输成本省了不少，这一部分就可以让利给消费者。
此外，民营油站运营成本也不高，一般只需一个老板，再加上几个员工即可运转，而这些员工的工资不高，甚至你还可以看到许多油站工作人员是兼职或是暑假工，相关的员工福利非常少。
而“三桶油”是属于正儿八经的国企，体制结构非常庞大且复杂，员工工资成本也高，这些运营成本会平摊到消费者身上，油价偏高也是正常的。
合格又便宜，都去民营油站加就好了！
虽然受到国家严格监控，油品质量也合格，但并不是所有民营油站油品质量都是一样的。
我国地方炼油厂超过140多家，有些大型炼油厂会根据国家的环保要求，升级自己的设备提炼出高品质的成品油。有些规模较小，设备升级不快的炼油厂还依旧会按旧的标准来生产，虽质量合格，但有些会在汽油里加醇基燃料，用低标号来冒充高标号汽油，因此质量就被拉低了。
估计有些车主深有体会，在一些不正规的民营油站加完油后，总感觉这箱油不禁烧，跑的公里数也明显比以往更少。出现这种情况，一般都是成品油掺杂了其它物质，虽然加满的升数是够的，但是成品油的密度热值却降低了，所以它们并不能完全放心。
那哪些能加？哪些不能加？
大型连锁的民营油站放心程度更高，比如中化、中信能源、众诚连锁、壳牌（Shell）中国、埃克森美孚（Exxon Mobil）、道达尔（Total）、中油BP、加德士（Caltex）、德士古(Texaco)等品牌加油站。
这些油站都有跟国营油站合作，比如壳牌在国内目前都与“三桶油”建立长期的合作关系，部分壳牌油站的油品供应上，它们也会与国营油站一样，取自同一大型油库，同时壳牌还会把国外的技术优势引进，所以质量上会比较放心。
但这类大型连锁的民营油站，价格优惠并不多，跟“三桶油”的油价处于同一水平，不如其它民营油站让利多。
有些人说，我自己的城市存在这些大型连锁品牌的加油站并不多，那其它民营油站就不能加了吗？那答案肯定是否定的，这里有个技巧，一般民营油站要想自身发展起来，全靠民众口碑的积累，所以此类加油站的老顾客会比较多，存在时间比较久远。
它们一般都在闹市区里，会比较规矩，如果油品有问题或是短斤缺两，在车主圈里其实扩散得很快，一个电话工商部门就会上门检查，甚至是查封，因此在一个地方存活几年的，生意又很好的民营油站，一般问题不大。
所以，可以去问问朋友口中的这类口碑较好的民营油站。而刚提车的小白朋友，一般都有区域的车友群，也可以问问你的车友们。
比如我个人就是经常去广州一家民营油站，不是连锁品牌，也没有跟“三桶油”合作，但每次去加油时总是爆满。原因除了价格低之外，这家油站在广州也已经做了很多年生意，口碑一直在流传。
说完能加的，我们再来说说，哪些最好不加或者谨慎点加，当然这个问题不是绝对，车主们还是根据当地的情况判断。
第一类便是这几年经常存在“山寨加油站”，比如这样的：
亦或是这样的：
先不管油品质量如何，这些油站品牌已经有造假嫌疑，如果你不能确定它们油品质量如何，那就最好谨慎点。
这几年这类加油站也查封不少，因油品掺假和群众投诉过于频繁，主要投诉集中在加油短斤少两，无法开正规发票，而且出事之后，维权之路相当艰难。不过由于管控，这类“山寨”加油站目前已经很少了，主要分布在偏远的城郊或是高速路附近，大家多加注意即可避免。
第二类就是“半价”油站，虽然原油价格低下，但油价还没有到能对半挣钱的时候，当看到对半砍的油价时，这时候你要注意，这些可能就是人们常说土炼油。
个体户通过各种渠道购得炼油设备之后，在自家大院或是地里挖个地沟，从二手贩子手里采购的废机油、废旧轮胎放入铁罐，通过加温蒸馏或是不明手段炼出劣质柴油或汽油，再销售给此类“半价”油站。
这类油生产工艺极差，不能对油品进行分层提炼，脱硫脱水的水平极低，一旦进入发动机，损伤可想而知。“半价油”一看就不是什么善茬，小心谨慎为好。
最后
虽然说了这么多可怕的地方，但民营油站这两年的确规范不少，且现在国内民营油站数量占比也在不断提高，部分民营油站也自立连锁品牌，它们优惠幅度高，同时还拥有比“三桶油”更高的效率和更优质的服务，甚至吸引不少“三桶油”的团队学习观摩。
所以说，在有效的监督下，民营油站向好的方面发展是肯定的，车主们也不必过于担心，现阶段，我们只要选择一些口碑较好、规模较大、品牌连锁的民营油站加油，一般都问题不大。
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㈩ 投诉加油站汽油不合格,检测费用由谁承担

如果油品真的不合格，那么费用由加油站承担，如果油品没问题，那么你自己承担