奇骏投诉问题

A. 奇骏的质量怎么样好不好

在众多日系品牌车型当中，相信很多的消费者对于日产汽车还是比较熟悉的，而我们今天文章的主角就是日产汽车旗下的一款20万级的SUV车型——日产奇骏。日产汽车同丰田和本田汽车一样，在国内的知名度还是比较高的，而且产品也都有着非常不错的口碑和销量。日产奇骏的定位是一台20万级的紧凑型SUV这款车型，整车的外观设计还是非常大气的，有2.0L和2.5L两种不同排量的发动机可选，有5座和7座两种座椅布局。我身边有位朋友就是日产奇骏的车主，下面听听他的实际用车感受怎么样。

总结：总的来说，朋友对于日产奇骏这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台型号为MR20的2.0L自然吸气发动机，这台发动机相信很多读者还是比较熟悉的，它的性能不仅非常稳定，而且也很省油，其最大功率为154马力，最大扭矩204牛米，采用的是直喷供油方式，与之匹配的是一台模拟7挡的CVT变速箱，对于这套动力总成的表现朋友还是非常满意的。朋友提车到现在已经有5个月的时间了，这款车型的百公里综合油耗则维持在7.6L左右。

B. 日产奇骏六大缺点是什么

日产奇骏六大缺点是变速箱存在漏油隐患、车漆薄。

1、变速箱存在漏油隐患

旧款奇骏CVT变速箱漏油，而现款的依旧搭载的是CVT变速箱，不过进行改款之后日产已经能够解决这个问题。但是2019款新奇骏也有车主投诉变速箱漏油的问题，这是否是普遍的问题，还需要时间验证。

2、车漆薄

作为一款日系车（虽然日产并不是纯种日系），车漆薄这种“优良传统”自然是少不了，所以也是见怪不怪了。不过车漆薄也不影响使用，可能也就在路上走的时候被小石子轻轻一打就见底而已。

车型简介：

日产x-trail中文译名为奇骏，于2000年底在日本推出，直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整－-------从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。

“x-trail”－--中的“x”代表挑战4×4的车辆。“trail”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来，“x-trail”代表新颖的4×4车。“新颖“之处在于all mode全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择2驱、自动与4驱锁定等模式，操作方法比较简单。

以上内容参考网络—日产奇骏

C. 日产奇骏最大的缺点是什么最好是车主回答,谢喽!

我大伯的车就是奇骏，买了已经一年了，特意问过他只会才来回答的问题，希望会对你有所帮助。

总的来说，我觉的这款车其实还是挺不错的，虽然有一些缺点，但是就算再好的车也无法做到十全十美。况且奇骏价格公道，实用性强，除以上所讲的方面稍逊色一点，但其他的部件是非常有竞争力的，如果您要购买的话我觉得还是挺值的。

D. 上半年SUV质量黑榜出炉：国产车占比最高，奇骏、昂科威上榜，你怎么看

中国汽车投诉平台（车质网）发布了2021年上半年度SUV车型的品质“黑榜”，依据排行榜表明，投诉率超出85起的车型一共有30款，国产汽车的占有率最大，共上榜11款，而日系车和德国车各自上榜7款、6款，美国车和韩系车都有4款和2款上榜。实际车型层面，排名前十的SUV车型，全是月销破万的，例如大众探岳、哈弗H6、日产奇骏、奇瑞瑞虎8及其广州本田CR-V等，吉利博越、别克昂科威和北京长安CS75PLUS的投诉率都超出了100起，新款奔驰GLC、北京长安CS35PLUS、长城哈弗F7及其广州本田XR-V等车型，也全是入榜前三十。

度SUV品质“黑榜”公布：国产汽车占有率最大，奇骏、昂科威上榜！

总结年度SUV品质“黑榜”宣布公布了，不容置疑的是，国产汽车再度占据了排行榜，并且五大国内SUV所有上榜，哈弗H6也是排名前十。而合资suv也主要表现不佳，奇骏、昂科威、广州本田CR-V及其宝马X1等著名车型，也全是上榜了。

针对SUV品质举报榜，大伙儿有什么看法呢？

E. 日产奇骏最大的缺点是什么

1、尾门密封比较开，容易进灰；

2、倒车灯太暗，基本和没有一样；

3、2.0车型配置太低，感觉有回点不厚道；

4、后备答箱的储物格设计思路很好，但是材质容易咯吱咯吱异响，尤其是走烂路和冬季；N档换R档倒车会出现“嘎吱、嘎吱”的异响，不知道是不是个别现象。

5.底盘装甲太单薄，购买以后最好重新做底盘装甲。其他没啥缺点了，这些问题日产解决了，奇骏基本在20万区间性能无敌了。

F. 你好目前有好多车主投诉逍客和奇骏变速箱存在缺陷，很多车子漏油，现在问题解决没有

逍客 天籁 奇骏三款车如果同为2.0排量发动机的自动挡变速器车型应该是同一款发动机和变速箱。

G. 日产奇骏质量怎么样奇骏有什么质量问题

先说奇骏几个缺点，1.隔音不好，这个是奇骏的通病。2.2.0的排量动力只能说是够用，因为一两个人不觉得的肉，但是做四个人就肉的不行了，起步慢，超车也慢，高速满载7.5到8个油。机头倒没什么声音，高速只有风躁音。后来我针对性地做了四门双层隔音、轮拱叶子板隔音、尾箱隔音解决了这两个躁音。加装了中控大屏、前后雷达、胎压监测，灯光太暗就改装了近光氙气灯。

H. 日产奇骏的投诉率高不高

车主一

满意：

前一辆车也是在华通提的轩逸，售后销售都很热情，开了80000公里，没有任何故障，所以老婆还是坚持买日产

舒适度：

日产卖的就是座椅舒适度

空间：

空间还不错

外观：

各方面都还可以

内饰：

太到位了

综合：

没有什么，满意就完了！

车主二

满意：

外观漂亮，比RAV4与CRV都要大一圈，加速平稳，没有丝毫顿挫感，感觉并不快，实际上不知不觉已经飙上了一百多码，噪音不大，主要是胎噪。

不满意：

近光灯太暗，分割线就在车前二十多米出，跑40码都得睁大眼睛，有机会必须换掉，A柱有点遮挡视线，转弯时尤其要注意。

油耗：

7000公里平均油耗7.5L，主要看个人操作，少踩刹车多滑行，对降油耗有明显影响。

操控：

转向还算准确，至少感觉不到虚位，方向盘很轻，一只手轻松掌控。

性价比：

性价比与丰田本田比要高一些，至少同样价格车子大一圈，配置高一大截。

动力：

2.5动力已经很强了，只要舍得给油，推背感还是有的，后半程加速非常强劲，这点比涡轮车明显好。

配置：

已经是次顶配了，配置基本差不多了。

舒适度：

悬挂调教柔和，过减速带没有明显颠簸，在过弯时有明显侧倾，座椅柔软，但后座背部较直。

内饰：

内饰中上水平，软革包裹的地方比较多，座椅可选颜色少，仅仅黑白两款，只有顶配车型才有棕色。

综合：

这是为家庭乘坐打造的车，省油，耐用，极低的养护成本，有着较高的舒适度与宽敞的车内空间，但驾驶者本人太过乏味而容易睡去，不知这算优点还是缺点呢。

I. 对质监局公开点名置之不理，日产奇骏为何仍不着手解决质量问题

去年12月份，一位车主在车质网投诉称，自己于同年10月份刚刚购入的一辆日产奇骏，在一个多月后就出现了车辆点火后，排气管冒黑烟的问题。随后，他立即前往了4S店进行检修。当时，工作人员对此解释称，该问题可能与车主使用92号汽油有关，建议更换为95号油。

不解决也不召回，奇骏伤透了消费者的心

由于东风日产方面，始终没有针对奇骏车型存在的质量问题，发布过任何召回或者技术解决方案。因此车主对于奇骏车型的投诉，俨然成为了一场遥遥无期的“持久战”。作为一个一直深受国人喜爱的汽车品牌，东风日产这样处理问题的态度，在伤害广大的消费者的同时，其实也是在损害自己多年树立起的品牌形象。