⑴ 悲伤的故事:为什么马云彻底被王兴抛弃了
根本原因是利益不统一,要么走向猫,要么走向企鹅。走向企鹅的好处好像更多。
⑵ 为什么BAT之后是TMD
今日头条的崛起依靠的是推荐引擎对信息的精准分发,帮助优质内容与受众之间实现精准的匹配。在其他平台,创作者发布内容要分享到社交媒体平台里,找朋友帮你关注、评论、转发。而在今日头条,会推荐给可能对你的创作主题感兴趣的人,帮助你在头条找到知己,进而转化成你的粉丝。你的声音让真正关心这个领域的人听到。作为内容分发平台,今日头条身上有点网络的影子。
2017年3月10日,今日头条宣布与芒果TV正式达成战略合作,芒果TV将开放旗下所有综艺节目的短视频内容,通过入驻头条号的形式对节目内容进行分发,继续发力短视频内容。
2016年7月30日,“新美大”宣布了公司新的组织架构,设立餐饮平台和“互联网+大学”。此后,新美大将围绕餐饮、综合(餐饮之外的本地生活服务)、酒旅这三大业务板块,继续深耕本地生活服务电商平台。2015年6月23日,阿里和蚂蚁金服联合注资了本地生活服务电商平台----口碑。作为本地生活服务电商平台,美团跟阿里系口碑和网络糯米之间具有直接竞争。
2017年2月6日,美团APP在成都上线一个名为“跑腿代购”的栏目。同时,美团南京上线“打车”服务,杀入网约车市场。目前,美团全线开拓新业务,提供出行配送方面的高端服务,对接美团点评上的餐饮、娱乐休闲等业务,形成吃喝玩乐交易闭环。
“滴滴打车”的诞生改变了传统打车方式,颠覆了路边拦车概念。2015年2月14日,“滴滴打车”与“快的打车”宣布进行战略合并。2015年9月9日,“滴滴打车”更名为“滴滴出行”。“滴滴出行” 很好地将线上与线下进行了融合,从打车初始阶段到下车使用线上支付车费,打造了一个乘客与司机紧密相连的O2O完美闭环,优化了乘客打车体验,降低了机车空驶率,节约了乘客与司机沟通成本,节省了司乘双方资源与时间。2016年8月1日,“滴滴出行”正式宣布与Uber全球达成战略协议,“滴滴出行”将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。“滴滴出行”收购优步中国的品牌、业务后,便成为BAT三巨头共同投资的公司。作为BAT三巨头共同投资的公司,“滴滴出行”身上自然有BAT的影子。
2017年3月9日,“滴滴出行”联合Udacity公司在硅谷启动“滴滴-Udacity‘无人驾驶’大挑战”,邀请全球算法高手来挑战智能出行安全领域的重要难题。同日,“滴滴出行”宣布在硅谷成立滴滴美国研究院,重点发展大数据安全和智能驾驶两大核心领域。在建立并培养移动互联网时代下引领用户以现代化出行方式后,“滴滴出行”欲发力人工智能出行,滴滴一下,让生活更美好。
不少人戏谑地将今日头条、美团点评、滴滴出行这三家互联网公司放在一起统称为“TMD”。首先,它们都是2010年后诞生的新锐移动互联网公司;其次,这三家公司的产品都拥有数亿用户规模,它们都是估值达到百亿美金的独角兽公司;此外,这三家公司的创始人年龄相仿,据官方资料显示:今日头条的创始人张一鸣和滴滴出行的创始人程维同为1983年生人,而美团的创始人王兴为1979年生人,基本上也算是80后一代。
不管是今日头条在个性化、大数据、资讯中的应用,还是美团点评、滴滴在O2O领域的渗透,我们可以清楚地看到技术和传统行业的深度融合。也正因此,“TMD”成为了当代中国互联网继BAT之后的又一股新力量。