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投诉少的汽车

发布时间:2021-11-24 04:49:13

① 自主品牌汽车中哪个品牌投诉最少

网友提复问: 自主品牌汽车中哪家投制诉的最少? 提问时间:2012-12-13 1:41专家回复: 您好!关于您说的问题,首先来说这个问题不能一概而论,投诉量大小不能针对品牌而是需要针对车型。一个品牌里的一款车型投诉量大,并不能证明这个品牌所有的车型质量都不好。而且以这个做比较也有失公平公正。建议您针对某品牌的某一款车型进行咨询或对比,这样更加科学一些。以上建议仅供您参考。

② 为什么国产汽车以前投诉少而现在却投诉榜上的原因

以前销量低基数少,投诉的也少,现在销量上来了投诉也就上榜了

③ 长途汽车买的直达票人少不发车到哪投诉,投诉电话是车站的有人管吗

你可以拨打车站的投诉电话即可,一般都会有明确公示的。
现在要求非常严格,只要投诉,就要求必须给出合理解释以及处理办法。
望采纳。

④ 销量高投诉少 这三款车型赶紧收藏

SUV车型同质化的竞争态势愈演愈烈,买了谁家产品,都好像是为了一棵树放弃了整片森林,普通的消费者很迷茫,不知道啥样的车买到手里能不后悔。

太多的数据比较反倒会让迷茫的消费者产生选择恐惧症,那不妨其他的都忽略,就只看两个最重要的点:销量和投诉。销量高的好处很多,除了证明这是一辆技术成熟的车型外,保养和维修费用也会降低。而投诉少反映出的好处不用我说,谁都知道。

以10月份为例,从乘联会的数据来看,10月国内SUV市场新车的销售量93.7万辆。同期,车质网的投诉与SUV车型相关的3799宗。从这些数据中,我们看看哪些车型销量高投诉少。

正戏开始,主角出场。

汽车品牌型号:宝骏530

10月份销量:10963辆

10月份车质网投诉:1宗

配置方面,当前比较流行的配置基本在吉利缤越身上都不缺席。而1.4T发动机,最大马力为141匹,1.5T发动机,最大马力为177匹,匹配的是7速双离合变速箱,零百加速仅需7.9秒。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 汽车投诉最多有哪些

据国来内领先的缺陷汽车产品信息收集平自台车质网统计,2019年2月共接到车主有效投诉信息5592宗,受春节假期影响,投诉量环比有所下降,同比则依旧保持上涨态势,较2018年同期上涨11.5%。

数据显示,本月车质网接到的有效投诉信息共涉及565款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型112款。同期,车质网共接到车企针对投诉回复反馈5206条(含部分2019年1月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后,2019年2月投诉量前30的车系(车型)排名如下:

⑥ 什么汽车投诉少

这个跟销量有关,卖的多投诉也就多、反之就少,18年投诉最少的品牌是宝骏回310、全国只有8例投诉。第二是别答克gl8、19例。第三是帝豪gs、30例。第四本田缤智、42例。总的来说销量占一部分原因,车辆本身质量性能还是最重要的。

⑦ 汽车投诉排行榜

汽车投诉排行榜如下:


⑧ 什么汽车投诉最少

按照J.D.power排名说的是天津一汽满意度最高,但是不排除是花钱砸出来的,中国竟是些这个。问问周围朋友吧

⑨ 意料之外,为什么去年理想汽车的投诉率最低

意料之外,为什么去年理想汽车的投诉率最低?

福特、英菲尼迪被点名批评,再次引发了全民汽车质量、用户投诉的话题。 例如一些人认为国产不如合资汽车,其思想似乎已经在他们心中扎根。 如果时间下降10年,我想这种想法不会遭到太多反驳,但到了2021年,如果依然有偏差,那用心的汽车品牌将会有点不公平。 例如,这些年的口碑和销量还不错的理想,汽车的到来,其质量和服务得到人们的认可。

经过完整的总装、严格的测试,最终出厂的理想ONE能够充分保证自身的质量。 在中国新车评价规程(C-NCAP )、中国保险汽车安全指数(C-IASI )和中国汽车健康指数(C-AHI ) 3个评价中,理想ONE均为成绩最好的新能源中的大型SUV,进一步验证了该车的可靠性质量。 另外,理想的汽车零售、交付、售后服务都是直营模式,所有费用也是公开透明的,所以作为销售、服务的一环,理想的汽车也同样得到认可。

⑩ 2019年度国内小型车投诉排行榜

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示,2019年国内小型车总投诉量为2392宗,与2018年相比增加377宗,上涨18.7%。其中,至少发生过一次车主投诉的小型车有75款,较2018年增加10款车型。榜单前十名中绝大部分为合资车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2019年国内小型车投诉排名如下:

从小型车各国别投诉量情况来看,日系品牌超越自主品牌位列各国别品牌首位,投诉量较2018年上涨51.1%,投诉增长主要与广汽本田飞度出现小范围投诉增多情况有关,具体投诉问题集中在“发动机异响”和“发动机无法启动”。此外,除了自主品牌和美系品牌以外,其余各国别品牌投诉量均较2018年有不同程度的增长,其中欧系品牌增幅最大。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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