投诉追尾

『壹』 跪求解答！追尾事故，对方全责，对方不愿意对我理赔怎么办

1，修车不可以强制地点，这一点自主权在你
2，修车金额并不是哪一方可以确定的，你说了不算，保险公司说了也不全算，一般是协商，保险公司评估的价格尤其是平安的一般是行业最低，然后慢慢谈，如果协商不成，还可以选择一个双方认可的第三方机构进行评估
3，对方让你先垫钱修车是对的，因为车险的目的是赔偿/补偿而不是得利，因此如果不是保险公司协议维修点，那么确实需要车主先垫付，然后凭发票找对方当事人报销或者找对方保险公司理赔，记得一手交钱一手交票（这个是针对对方车主的，如果是保险公司理赔员就无所谓了）
4，有效期为一年，交通事故的索赔追诉期是一年
5，可以开，你可以要求交警部门出具责任认定书，这是交警部门的职责
6，对方认为他不是全责的，可以申请行政复议，不申请复议也不提起行政诉讼的，则不能推翻交警的判定

『贰』 追尾责任认定

1. 如图中所示，在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的，由后车负全责；

   

『叁』 我的车被追尾了，对方全责，但是他不愿意赔偿怎么办

可通过《民事诉讼》或调解来解决。

第一，机动车追尾，必须报交警和保险公司，报警可以定责，交警会立案，会负责处理。一般情况对方保险公司会积极赔偿的，不然自己一方保险就要赔偿，保险公司之间不会出现拒赔这样的问题。

第二是找交警，对方不赔偿，交警不能结案，交警也有责任，他会给你进行调解，如果实在不行，他会让你去法院起诉。

(3)投诉追尾扩展阅读

民事诉讼：

1、首先直接去工商局，到所在工商局有个企业信息科，拿一张对方保险公司的企业信息，盖章。

2、去开具事故认定书的交警支队，凭事故责任认定书写出对方车主、驾驶员的信息（不需要盖章）。

3、到地方法院，大厅办事人员会给一个模板，填好起诉书，把发票、定损单、责任认定书、维修清单以及起诉书复印4份，车主信息、驾驶员信息、保险公司信息一份，一起交给法院，拿到一张诉讼受理通知书。

4、回去等消息，一般过几天，法院会给双方各打几个电话，试图调解，如果不肯调解，调解无效，等15天以后开庭。

网络《民事诉讼》

『肆』 追尾了我的全责但是对方没有定损 也没有通知我 就私自去修车了 这样如何处理

您好，很高兴为您解答题，这种情况下最好先让对方掏钱给你修车， 4店定损维修时候尽量拆开定损 。否则修理完毕，资料移交， 再有问题对方或者保险公司不认。不要急于结案。 修理定损金额不满意貌似可以考虑二次定损。对方把你车撞后，对方全责的，应该由对方赔偿你因此而产生的全部损失。主要是可以要求对方赔偿你的车辆修理费，及在车辆修理期间合理的交通费。保险法上没有规定误工费，交通费，折旧费等在赔偿的时候，首先应由承保对方车辆的交强险的保险公司在交强险赔偿限额内赔偿你的损失（车辆维修费在元限额内赔偿）。如果交强险赔偿后尚有不足的，则再由对方肇事者负责赔偿，也可以由对方的保险公司在第三者责任险赔偿限额内直接对你进行赔偿。4给出维修详单，是保险公司需要跟4商量维修的总价。你通知事故责任方，也就是撞坏你车的肇事司机，告知车辆已经拆解完毕，修理厂已经做好价格，需要肇事司机来拆解现场进行确认，肇事方来到现场确认后，就可以要求对方把所有维修费用结清。付给对方发票。付发票的前提是你先跟修理厂沟通好，总计多少费用，包括需要虚报的那部分预算，再不能有后续发生费用的可能。对方来现场确认的时候，是他和承保他车辆的保险公司业务员一起来，对方保险公司的业务员要对你车辆拆解部分进行照相存档，并和承修你车辆的修理厂进行维修费用的探讨，然后做出赔偿金额。如果这个时候你的这个车子追尾了，追尾了之后的话，并且花是你的全部责任，但是对方没有定位，这些损失之类也没有通知，你就私自去把这个车子进行维修了。进行处理的话当然是私自维修的，这些车子的这些所有费用当然就是你自己付。因为本身来讲的话，就算是别人私自去维修了，你必须得负责任，这是你的全部责任，对方是没有责任的，你当然得出这份钱。
【法律依据】《道路交通安全法》第43条规定“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。是否为同车道行驶是确定上述事故双方责任的关键，最重要的是应该弄清楚车辆在事发时车身是否己并入线内以及其车辆是否有强行并道等情形。如你驾车并无违反交通法规的情形，且其车辆确已并道，则依据上述规定，应由后车负事故全部责任。但如果你驾车并道存在过错，则由双方按照各自过错的比例来承担事故责任。希望以上内容对您有所帮助。

『伍』 车子被人追尾对方全责维修好了现在过去二十多天了发现做工没做好能投诉吗

这个做工没做好，你可以先找下维修的4S店，找他们协商处理，也可以尝试投诉4S店，一般维修了都是有一定的保修期的

『陆』 汽车被追尾了怎么处理

1、保留现场认清责任
通常在城市道路的追尾事故，基本上承担责任的都是后面的追尾车辆。加上现在提倡事故的快速解决，为了不给交通添堵应尽快将车辆撤离，但这并不意味着作为追尾一方的你就要立刻“清扫战场”，并乖乖地承担责任，正确的做法是暂时保留现场，并下车与前车司机进行如下确认：前车的刹车灯是否有效(尤其是晚上);前车驾驶员是否有酒后行驾嫌疑;如果是出租车，他是否在禁止停车路段紧急停车。
如果前车确实有这些情况的话，那作为追尾一方的你，肩上的责任可就减轻很多了。当然，如果并没有这些问题的话，那事故责任则相当明确，尽快报交警和保险公司，快速解决事故。2、注意防止二次事故
常能看到这样的场景：两辆车发生擦碰或追尾，事故并不严重，但当事者却没有将车辆移走的意思。两边的车辆呼啸而过，当事人却大摇大摆站在马路中央“讲数”，丝毫没有意识到潜在的危险。其实，这不仅不利于公共交通，更是对自己生命的不负责任。
在这种情况下，正确的做法是，车主第一时间将事故车辆的位置用粉笔在地上做标记，然后迅速将车辆靠边。打开车辆的应急双闪灯并尽可能远地在车辆后方，摆放反光三角板或反光筒，等待交警处理。如果是在高速公路上，为了保险起见，包括车上人员在内的所有人还应该撤离公路，在防护栏外等候。
二、三车追尾谁负责任
如果是第三辆撞击第二辆，第二辆撞击第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。
发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。
因此发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。并及时报警和通知保险公司。通过交警的出具的事故责任认定书、调解书。三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。

『柒』 交通事故投诉

如果你所说的情况属实，那确实交警处理失当。
当要认定一宗事故是属于追尾还是转弯车专辆没让直行车，最属大的分别就是转弯车辆在发生碰撞时车辆朝向———用以断定车辆是否属于突然转弯，还有就是双方车辆碰撞的部位————显然摩托车撞的是车尾，应以“未与前方车辆保持足够的安全距离”论断（追尾）。
如果认为交警处理失当，可以向交警支队执法监督科投诉，或者去人民法院对交警提起民事诉讼。

『捌』 汽车被人追尾，对方全责。但对方拒绝理赔，对方保险公司说要上诉，请问大家程序怎么走

在进行赔付的过程中，如果对方拒绝理赔，可以搜集责任事故认定书和修车发票后，再到法院起诉肇事方，由法院来判定损失，进行强制赔偿。
一般在汽车追尾事故发生后首先要做的是及时报案，其次是向保险公司报案。一方面让保险公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保险公司咨询如何处理、如何保护现场。在勘察定损以后，确定责任，全责方要付全部责任，定损以后提交资料，保险合同规定：被保险人应该在公安交通管理部门对该车险事故处理结案之后的十天内，向保险公司递交必要的事故单据。等到这些步骤都完成，车主就可以安心的等待保险公司的理赔通知。

『玖』 投诉处理交通事故的人员要到那个部门投诉

不少事故的当事人对交警部门的事故认定书不服，认为证据有瑕疵或事实有出入，不知道该如何处理，急需了解救济的渠道，以寻求真正的公平合理。
律师提示：
1、对事故认定书不服的，不能提起行政诉讼。
依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十四条“对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。
全国人民代表大会常务委员会法制工作委员会法工办复字〔2005〕1号《关于交通事故责任认定行为是否属于具体行政行为，可否纳入行政诉讼受案范围的意见》“湖南省人大常委会法规工作委员会：你委2004年12月17日（湘人法工函〔2004〕36号）来函收悉。经研究，答复如下：根据道路交通安全法第七十三条的规定，公安机关交通管理部门制作的交通事故认定书，作为处理交通事故案件的证据使用。因此，交通事故责任认定行为不属于具体行政行为，不能向人民法院提起行政诉讼。如果当事人对交通事故认定书牵连的民事赔偿不服的，可以向人民法院提起民事诉讼。全国人大常委会法制工作委员会办公室。二○○五年一月五日”。
《最高人民法院、公安部关于处理道路交通事故案件有关问题的通知》第四条的规定“……当事人对作出的行政处罚不服提起行政诉讼或就损害赔偿问题提起民事诉讼的，以及人民法院审理交通肇事刑事案件时，人民法院经审查认为公安机关所作出的责任认定、伤残评定确属不妥，则不予采信，以人民法院审理认定的案件事实作为定案的依据。”
2、对于交通事故认定书不服的，应该如何处理？
交警部门出具的交通事故认定书，属于《民事诉讼法》中证据规定的“鉴定结论”，一般具有较高的权威性、科学性和严肃性。
如果当事人对于公安机关交通管理部门作出的无法认定交通事故责任的认定书不服，是否可以进行救济？如果可以救济，则如何进行救济？
事故认定书是否采信，则须由法院根据《民事诉讼证据规则》的有关规定对其予以审查判断，而不是不加审查一概当然认定采纳。如果达成调解发生“调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼”，交通事故责任书作为证据，在诉讼中人民法院是否采纳交通事故认定的意见，需要经过证据审查以后方可以确定。但是，实践中，需要法官有高度的责任心，否则，交通事故一旦认定，几乎就只有理论上更改的可能，而这正好是现实！
交通事故认定的法律救济途径有二：
A、《道路交通事故处理程序规定》第五十一条：“当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。”
B、当然，事实上，在实践操作中，很少会发生上级公安机关交通管理部门撤销交通事故认定书。因此，当事人另外一种救济手段即是通过向法院诉讼，在诉讼过程中，向法庭提出自己对事故认定书有异议，通过取证、举证和质证，并阐明理由，尽力推翻同处于证据地位的交通事故责任认定书，由法庭对交通事故认定予以质证后决定是否采信这项证据，并有权决定事故的赔偿责任比例。
C、通过信访程序。依据信访条例的规定，只有在司法程序进行完毕后，才可以启动信访程序。作出交通事故认定的公安机关交通管理部门本身并不主动承担重新认定，而是由上级机关责令重新认定后，予以救济。司法实务中，法庭一般不会变更或者撤销事故认定的，而信访的成本又高，当事人获得法律救济的机会非常小、途径少。有交警发牢骚说“说的好，逃逸找不着，认定听领导，不请不送清挨宰，是非黑白任摆摆”。
律师提醒：
开物律师集团（郑州）事务所的戚谦律师认为，如果受害人有充分的理由和证据怀疑交通事故认定书的责任认定，有权利申请复核要求上一级交管部门予以变更或者撤销。对于复核，以一次为限。
如果对复核结果依然不服，可在向人民法院提起诉讼后要求不予采纳或拒绝采信。
司法实践中，即使复核了，也很少对原交通事故认定书做出变更或撤销决定的。法官一般也以事故认定书作为划分赔偿责任的依据，不予采信的情况不是很多。
还需要注意的是，处理道路交通事故的交通警察，是否已经取得相应等级的处理道路交通事故资格。
情形适用：
A、机动车与非机动车之间无法认定责任的交通事故
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任”。
B、机动车与机动车之间发生交通事故，责任无法认定的情况
如何认定事故赔偿？在道路交通法中没有明确的规定，但是根据道路交通安全法第七十六条第一款第一项的规定，“机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任”。
如果有证据证明一方有过错，那么也可以凭合法、有效、充分的证据去推翻交警已经作出的无法认定事故责任的责任认定书。但如果双方都没有相应的证据足以证明对方存在过错的情况下，如何分配责任？道路交通安全法更没有进一步进行规定，可以根据《民法通则》第四条的规定，由双方承担公平责任。
C、非机动车与非机动车之间发生交通事故，事故责任无法认定的情况
《道路交通安全法》第一百一十九条第二项对于“车辆”的定义，是指“机动车和非机动车”，而交通事故的发生只要满足道路、车辆、当事人一方存在过错并造成了损害后果的构成要件，即可以构成交通事故。基于此，其同样适用道路交通安全法以及民法通则的相关规定。首先，如果任何一方当事人能够举证另一方存在过错的，就可以减轻己方的责任，如果能进一步举证对方故意造成交通事故的，己方可以不承担责任。至于双方都无法证明对方存在过错的，那么同样的，也应当按照公平责任，分担赔偿责任。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》
第五十一条规定：当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。
第五十二条上一级公安机关交通管理部门收到当事人书面复核申请后五日内，应当作出是否受理决定。有下列情形之一的，复核申请不予受理，并书面通知当事人。
（一）任何一方当事人向人民法院提起诉讼并经法院受理的；
（二）人民检察院对交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的；
（三）适用简易程序处理的道路交通事故；
（四）车辆在道路以外通行时发生的事故。
公安机关交通管理部门受理复核申请的，应当书面通知各方当事人。
第五十三条上一级公安机关交通管理部门自受理复核申请之日起三十日内，对下列内容进行审查，并作出复核结论：
（一）道路交通事故事实是否清楚，证据是否确实充分，适用法律是否正确；
（二）道路交通事故责任划分是否公正；
（三）道路交通事故调查及认定程序是否合法。
复核原则上采取书面审查的办法，但是当事人提出要求或者公安机关交通管理部门认为有必要时，可以召集各方当事人到场，听取各方当事人的意见。复核审查期间，任何一方当事人就该事故向人民法院提起诉讼并经法院受理的，公安机关交通管理部门应当终止复核。
第五十四条上一级公安机关交通管理部门经审查认为原道路交通事故认定事实不清、证据不确实充分、责任划分不公正、或者调查及认定违反法定程序的，应当作出复核结论，责令原办案单位重新调查、认定。
上一级公安机关交通管理部门经审查认为原道路交通事故认定事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任划分公正、调查程序合法的，应当作出维持原道路交通事故认定的复核结论。
第五十五条上一级公安机关交通管理部门作出复核结论后，应当召集事故各方当事人，当场宣布复核结论。当事人没有到场的，应当采取其他法定形式将复核结论送达当事人。
上一级公安机关交通管理部门复核以一次为限。
第五十六条上一级公安机关交通管理部门作出责令重新认定的复核结论后，原办案单位应当在十日内依照本规定重新调查，重新制作道路交通事故认定书，撤销原道路交通事故认定书。
重新调查需要检验、鉴定的，原办案单位应当在检验、鉴定结论确定之日起五日内，重新制作道路交通事故认定书，撤销原道路交通事故认定书。
重新制作道路交通事故认定书的，原办案单位应当送达各方当事人，并书面报上一级公安机关交通管理部门备案。
第三条交通警察处理道路交通事故，应当取得相应等级的处理道路交通事故资格。（开物律师集团（郑州）事务所·戚谦）