海航机票随心飞投诉

① 有网友反应随心飞产品兑票难，民航局是如何回应此事的

我是一个非常喜欢旅游的人，在节假日和平常没事的时候，都会选择出去旅游，但是选择旅游的交通方式，一般选择火车或高铁，因为飞机票实在是太贵了，有点负担不起，但是现在很多航空公司推行了随心飞的产品，和之前的飞机票价格相比优惠很多，但是关于随心飞也有很多问题发生，就有一些网友称随心飞的机票兑换很难，这到底是什么情况呢？

在回应“随心飞”类产品兑换难等问题时，民航局相关负责人表示，已要求相关航空公司做出改进，包括明确或优化产品的使用规则，加强信息告知，完善后续的消费者服务保障措施。该负责人表示，从去年以来，新冠疫情对民航业造成巨大冲击，航空公司亏损严重，为了刺激市场需求、提高旅客出行意愿，国内部分航空公司相继推出“随心飞”“快乐飞”等套餐类机票产品，因价格相对较低，使用规则灵活，受到广大旅客的欢迎，同时也对拉动行业复苏、提振消费者信心发挥了积极的作用。套餐类机票产品是航空公司在疫情期间推出的特殊产品，在使用规则和兑换比例方面有一定约束性。

网友认为随心飞机票兑换难这个问题，民航局又做出了什么样的回应呢？

一.会增强服务保障

民航局表示，航空业本来就属于服务类型的行业，会本着为旅客负责的态度，提供更优质的服务。

② 民航局回应随心飞类产品兑换难，这样的解释消费者能否接受

接受不了，主要是他们当时推销的时候就是这样子推销的，所以最后告诉大家不可以实现，大家都接受不了。

③ 为何“随心飞”产品不能随心呢

事实上，今年初，不少航空公司继续推出了升级版的“随心飞”飞行套餐。和去年还需拼手速、抢购不同，今年并没有太大的水花。

在采访中，多位民航业内人士表示，2020年疫情严重时期，航空公司推出“随心飞”类产品，对稳定现金流、回笼资金起到一定作用，但这类产品本质上是“赔钱赚吆喝”。这些产品的平均客单价大约在800、900元左右，用户飞个三、四次就回本了，但对航空公司来说，用户飞得越多，公司亏得越多。

就在本周，国有三大航空公司发布了2020年财报。中国国航、南方航空、东方航空合计营收约2207.04亿元，合计亏损370.82亿元，也就是说每天亏损1亿元以上。

专家表示，随着大家出行的增加，有时候，航空公司需要在损失部分常旅客和普通旅客、限制“随心飞”旅客兑换数量之间作出选择，服务的质量因此也面临挑战。

中消协投诉部工作人员谢龙表示：消费者投诉无门，跟他们（航空公司）沟通不是特别顺畅。如果说和解不成，消费者也可以向消协组织去投诉，也可以向行政主管部门去投诉，甚至可以去法院提起诉讼。

一些航空公司推出的“随心飞”变成了名副其实的“闹心飞”，也就是说，很多“随心飞”成效是以牺牲用户体验为代价的。

金杯银杯不如口碑，若以牺牲用户体验为代价推销产品，终将得不偿失。航空公司还需拿出诚意，善始善终解决用户体验过程中遇到的问题，只有以用户体验为中心的创新和设计才能真正赢得市场。

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“随心飞”的机票不好换：

从去年6月开始，东航、国航、南航、海航等多家航空公司相继推出“随心飞”类机票套餐服务，产品一经推出，销售异常火爆，一度还造成了线上拥堵。

最近一段时间，随着大家出行的增加，不少消费者发现，“随心飞”的机票特别不好换。首都航空公司的客服表示，他们的无限飞兑换机票产品，一趟航班上只有20个名额，一旦兑换已满，其他消费者就无法继续兑换。兑换机票数量不透明的情况在多家航空公司普遍存在。

消费者买的时候以为能随心飞，换票的时候却发现都没票。在使用过程，个别消费者还发现，一旦自己预订的航班取消或者延误，即使完全不是自己的责任，也要算作消费者违约，甚至被直接取消“随心飞”的资格。

④ “随心飞”类机票存在什么问题

据央视网4月4日报道，从去年6月开始，东航、国航、南航、海航等多家航空公司相继推出“随心飞”类机票套餐服务，产品一经推出，销售异常火爆，一度还造成了线上拥堵。

最近一段时间，随着大家出行的增加，不少消费者发现，“随心飞”的机票特别不好换。 首都航空公司的客服表示，他们的无限飞兑换机票产品，一趟航班上只有20个名额，一旦兑换已满，其他消费者就无法继续兑换。

兑换机票数量不透明的情况在多家航空公司普遍存在。消费者买的时候以为能随心飞，换票的时候却发现都没票。 在使用过程，个别消费者还发现，一旦自己预订的航班取消或者延误，即使完全不是自己的责任，也要算作消费者违约，甚至被直接取消“随心飞”的资格。

(4)海航机票随心飞投诉扩展阅读：

国有三大航空公司发布2020年财报

2020年财报显示，中国国航、南方航空、东方航空合计营收约2207.04亿元，合计亏损370.82亿元，也就是说每天亏损1亿元以上。

专家表示，随着大家出行的增加，有时候，航空公司需要在损失部分常旅客和普通旅客、限制“随心飞”旅客兑换数量之间做出选择，服务的质量因此也面临挑战。

⑤ 多家航司随心飞变闹心飞，出现这种情况背后的根源是什么

央视曝光多家航空公司随心飞套餐问题，网友刀女士表示购买南航快乐飞后遇14次航变，对她的行程造成影响，引起社会的广泛关注。接下来我们一起了解出现这种情况背后的原因和如何看待快乐飞的营销模式。

随心飞指的是东方航空、华夏航空、海南航空等先后推出的随心飞套票。票价在3000元上下，旅客自购买之日起至规定期限内，可以任意乘坐所属航空公司的国内航班，飞往国内各大城市。这是在疫情期间航空公司推出的一款刺激消费，拉动航空产业发展的产品服务。

⑥ 关于退机票的纠纷要投诉航空公司去哪里投诉

没处理过 315也要关啊 你是消费者 他们是服务提供者 这个就是消费纠纷，一般都适用《消费者权益保护法》 当然他们要管啦

⑦ 随心飞机票存在诸多问题，兑换机票数量不透明，消费者该如何维权

很以为是“随心飞”结果变成了“闹心飞”，从去年六月份开始几家航空公司先后推出了“随心飞”机票套餐服务，产品推出后吸引了大批顾客，销售火爆还导致了线上拥堵。

但是对着大家出行的不断增加，很多乘客发现，这款服务似乎不是特别好使了。无限飞兑换机票产品，一趟航班只能有20个名额，兑换名额已满，其他消费者就无法再继续兑换。而兑换机票的数量并不透明化，让很多消费者无法清楚的了解事实真相。

在疫情期间，这些航空公司利用此类经营策略确实稳定了财务报表，但是随着疫情稳定国内旅行逐渐放开之后，随心飞的客户飞行的次数就越来越多，航空公司的亏损就更厉害了。因此各种无赖嘴脸就露了出来。对于消费者来说，这样的航空公司不仅没了信誉，就连节操都掉了一地。

⑧ 我可以投诉海南航空公司吗

一般是提前三天通知的,但是也不排除刚刚改的,而且,这样的投诉一般是不被受理的

⑨ 民航局回应“随心飞”类产品兑换难，“随心飞”到底对旅客是否方便

关于这个问题，我可以简单粗暴的回答各位，这个只是一个翻版的软件而已，并不能说他可以方便旅客，而且现在旅客的要求的不单单是方便，在安全还有稳定上也已经有了更多的期望吧。事实上，关于这个问题，每个人的评价跟看法是不同的，因为每个人的衡量事情的方法都是不一样的，所以对随心飞是否能方便到旅客的看法也所不同，只有哪些真正体验过的客户才知其中的利弊，如果我们要了解随心飞，那么就必然要先了解他的含义，他的含义其实就是能够带领客户能够随心所欲的飞行，这也是非常实质的一种推广模式。

因为国内很多上游公司经历了新冠疫情，公司的业绩已经被打击到，如果新冠疫情过后还不能做出成绩，那么这些公司可能就会关门了，作为公司的老板自然是不可能让这种事情发生的，只能说随心飞这个套餐对某些客户来说，还是相对不错的，因为他们为消费者准备了航空公司一整套的权益服务，只能说他非常不错，不能说他很好，因为他们这种推广模式，必然会影响部分消费者体验不佳。

⑩ 央视曝光随心飞机票问题，都有哪些套路

主要就是宣传和实际不符，宣传的时候说的是不限地点、不限时间，但是如果遇到周末或者节假日之前基本兑不到票，兑换机票数量不透明。