劳斯莱斯考虑状告吉利侵权结果

1. 劳斯莱斯是不是吉利汽车生产的

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是宝马公司旗下的品牌，于1906年在英国正式成立。劳斯莱斯以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球，同时也是目前世界三大航空发动机生产商之一。2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。
最低配置都要400万！

2. 吉利卓越的外形是否对劳斯莱斯构成侵权

侵权的标准
车型比较，主视图、左视图、右视图、后视图是否均具有明显区别，尤其是一般消费者关注的车型前脸和尾部的区别最为明显，该明显的区别是否会导致消费者对上述两车型设计的误认！

目前，在国内关于汽车行业的自主知识产权规定中，并没有规定必须完全自主开发，而是认可“拿来主义”。在车型、管理体系和底盘发动机技术方面，有部分是强调自主研发，有很多则没有明确限制，自主品牌都可以充分学习国外先进的东西。中国汽车工业经济技术信息研究所高级经济师韩广认为，对于中国的自主品牌而言，在发展初期就已面临合资品牌强手如云，研发能力、设计能力和资金储备都很有限，如果不充分学习，那很可能就会被激烈的竞争所淘汰，从这个意义上讲，模仿也是自主品牌发展的捷径。对于消费者而言，能买到外形心仪，而价位低很多的产品，何乐而不为呢？

3. 豪车劳斯莱斯听起来不吉利，像劳死累死，你也买不起的感觉。还有迈腾车，英语听起来像卖狗谭，多恶心，为

国外汽车品牌进入中国后往往都会给自己起一个响亮、文雅又洋气的中文名字，目的就是给消费者一个好的第一印象，然而这些品牌在其老家的语言里却并不一定有什么特别高大上的意义，如果按照品牌名称直译成中文的话，估计人们也没那么快就认识并熟知它。

大众

1933年希特勒在德国掌权时许诺民众，让每个德国家庭都能买得起汽车，为此他特地在沃尔夫斯堡 （Wolfsburg）创建了大众汽车（Volkswagen）。 Volkswagen一词由“volks（人民）”和“wagen（汽车）”组成，直译过来就是“人民汽车”，另外鉴于“通用汽车”会被简称“通用”， “丰田汽车”简称“丰田”，因此“人民汽车”也可以简称“人民”或“人民牌”。

任何一个品牌，它都是从品牌名称开始的，它的名字基本上就包含了它的含义，更何况那些知名品牌，所以无论是国外品牌进驻国内市场还是国内产品打入国外市场都需要好的品牌形象及品牌名称翻译，

纠结英文名字的原音不如想到好的名字来替代，这就是汽车起名，中国传统汽车名字的车吉利，等都是重新建立的中国品牌，听起来没有洋味儿。

4. 吉利仿劳斯莱斯么还是有版权

不可能，40%的股份是什么概念！！！！胡搞嘛... ...

虽然有抄袭，但是细节等部分还是有自己的特点的。比如后排的独尊的一个座椅

劳斯莱斯可以认为是侵权，可以告法庭。但是基本是打不赢官司的。毕竟这是在中国的地盘上

就像前几年奔驰告双环小贵族、宝马告双环CEO、丰田告比亚迪F3等都没打赢

5. 吉利劳斯莱斯幻影价格

预计在70万左右这都是老资料了只有车展看过

6. 中国最高级的车是什么车

吉利GE ~~~绝对能雷死人~！外观模仿劳斯莱斯幻影~
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据英国每日电讯报报道，劳斯莱斯正在考虑对吉利采取法律行动。日前吉利在上海车展推出了一款看上去酷像劳斯莱斯幻影的GE轿车。吉利GE 英文全称GeelyExcellence，他所属于上海英伦子品牌，作为吉利的第一款豪华旗舰车型，成为此次车展最引入注目的一款车，大家对他褒贬不一。

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围绕焦点就是它富有争议的外形上，直瀑式镀铬前格栅，让人似曾相识的银天使，给人第一感觉这不就是劳斯莱斯的幻影吗？难道中国也有自己的“劳斯莱斯”了吗？而同时，李书福更表示这款车的售价将高达100万元，而安全性亦不在宾利之下。

动力系统方面，GE采用了3.5升V6发动机配备7速双离合自动变速箱（貌似DSG 是大众的技术啊），看到这样的配置怎样也让人无法想到是他是靠造经济型车出身的吉利打造出来的。但相比正版的劳斯莱斯，这台汽缸少了一半的发动机几乎可以算是吉利最难超越劳斯莱斯的地方。
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吉利GE在内饰上也最大程度的参考劳斯莱斯的设计理念，奢华、尊贵、高雅，如可变色的星空车顶、后排独享的液晶显示屏，真皮内饰、天鹅绒地毯等等。说道最有特点是后排只有一张独立的豪华真皮座椅，看上去更像飞机头等舱的按摩椅，并且在左右扶手上有控制车内影音设备的控制键。
劳斯莱斯目前正在咨询法律界人士的的意见。一位发言人告诉《每日电讯报》：“劳斯莱斯非常注意保护自己的品牌形象，将严肃对待一切尝试仿造劳斯莱斯车的行为。”
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目前，劳斯莱斯幻影的格栅设计、飞天女神车标都是受到保护的。而此前，外国车企在华状告中国车企抄袭只有一次胜诉的先例，而在其余案件之中，最终结果都变成了中国车企借以炫耀的免费广告。

7. 关于吉利早劳斯莱斯的问题论！！

我们国家的大部分人都被 国外汽车和国内的汽车合资品牌所俘虏，觉得中国造的汽车就是不好 不管是质量上还是外形模仿上，

毛爷爷说过 天下文章一大抄 看你会抄不会抄 国产车刚刚起步的时候 你模仿别人 这本无可厚非 算是借鉴别人成熟的技术 可是在你的新车里面完全找不到自主创新的影子 一味的模仿只会丧失企业的内涵 企业的文化 创新的思路 我国到现在都没有自己的真正的自主研发v6 v8 w12 发动机 没有双离合变速器 在一些关键技术上 你怎么就抄不到别人的

就说吉利吧 你为什么要造山寨版的“劳斯莱斯”遭到国人的痛骂
你劳斯莱斯的外壳能造出来 你就不能自己设计一种完全不同的 叫国人眼前一亮的能和“劳斯莱斯”并驾齐驱的车子 叫大家觉得吉利 你真有才

当然吉利是汽车产业的新生儿 属于起步阶段 我作为一个中国人 我肯定支持所有中国的汽车产业（包括其他） 我也希望在以后的发展道路上 吉利包括BYD等国车能越走越好 打到国外去

我们中国 堂堂泱泱大国 人才济济 制造的机械 都能跑到月球上去 区区一个在陆地上跑的汽车竟连连模仿他人 没有自己的影子 你叫我如何心如一汪静水 波澜不惊啊

有才 有内涵的花瓶 它就不是花瓶了

8. 劳斯莱斯同款车门，1.5T发动机，吉利英伦TX5重磅来袭

随着时代的进步，拥有一辆豪车也成了新一代人心中的目标，之所以选择豪车，不仅是它的名气，更重要的是它的配置是非常强悍的，但是豪车又有几个人能买的起呢？一段时间有网友在工信部信息网中中发现了一辆新车，而这辆新车令人感到诧异的一点就是它的车门是与劳斯莱斯的车门是同款。
那么这究竟是哪一辆车呢？原来他就是吉利英伦的TX5。而有关于这款新车的申报图也曝光于网络之中，接下来让我们来一起看看吧。
从图片我们可以看到，这辆车的外观依旧是采用了许多的复古元素，这与这个车的品牌之前的传统来说是相吻合的，而对于最让人感到好奇的是他的车门，毕竟有一个劳斯莱斯同款车门的噱头，也使得这款车的名气开始变得高涨。而在安装了那样一款车门之后，这款车还非常有个性的安装了一个轮椅导板装置以及一个反向折叠椅，这也是出于对满足用户的需求，从这也可以看出这款车对于用户的需求是非常重视的。
有关于这辆车的尺寸，目前也得到了公布，车的长度是4866mm，宽度是1945mm，高度是1880mm，其轴距是2986mm。这款车在英国的伦敦地区是经常被使用的，而且他是经常作为一辆出租车被使用的，所以这款车在转弯的半径方面也是非常的小，这是因为为了更加的在较为窄的路上行走时较为方便。
而再让我们看这款车的动力方面，1.5T的发动机搭配上三元锂的离子蓄电池，在续航方面肯定是没的说，想必把它用作出租车的话一定会非常的实用的。
把这辆汽车当做一个出租车，对此你有什么样的看法呢？你会选择购买这款汽车吗？
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9. 吉利版“劳斯莱斯”现身，外观霸气内饰奢华，车头配凤凰立标！

劳斯莱斯可以说是迄今为止最成功的一个超豪华品牌了，像从前独立于奔驰之外的迈巴赫，如今已经回归到了奔驰旗下，超豪华形象以不复存在，而宾利的品牌形象也越来越低，并且售价不断下调，唯有劳斯莱斯，在超豪华品牌中犹如海中灯塔般存在。正是因为如此，有很多的车企以劳斯莱斯的设计理念打造高端，比如丰田世纪、红旗L5等车型。

后排才是这款车最大的亮点，它采用了后排单座的设计，比我们熟知的老板座还要舒适。这款车的轴距为3100mm，且仅容纳了一个座椅，舒适度可想而知，座椅两旁是冰箱、吧台、雪茄盒等极尽奢华的配置。所以买台车一定要配司机，因为后排才是这款车的卖点。

动力方面

该车搭载了一台3.5L的自然吸气发动机，匹配的是一台7速双离合变速箱。可能这样的动力系统有些寒酸，但考虑到其还未正式上市，将来吉利可能会为它单独研发一套顶尖的动力系统，来支撑起这台车的定位和身价。总之，这款车的现身也表明了吉利向上发展的决心，我们就拭目以待就好了！对于这款车你有什么看法？欢迎评论区留言！

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10. 吉利ge不会被劳斯莱斯告吗

在今年的上海车展上，吉利GE概念车成为焦点之一，原因是它酷似另一个展馆内的劳斯莱斯“幻影”轿车。对此，劳斯莱斯汽车有限公司首席执行官汤姆·伯伟斯昨天表示，劳斯莱斯已注意到吉利的这款展车，作为一家车商，公司一定会保障自身的知识产权、商标和标识。
吉利GE英文全称GeelyExcellence，它属于“上海英伦”子品牌。作为吉利首款豪华旗舰车型，它的直瀑式镀铬前格栅外形，感觉与“银天使”有似曾相识之感。“我们已经看到了吉利的这款轿车。”劳斯莱斯汽车有限公司首席执行官汤姆·伯伟斯在接受记者采访时表示，劳斯莱斯认为吉利只是想设计一款类似于“幻影”的轿车，吸引人们的注意，相信他们并不会严肃地去生产这辆车，可能仅是概念而已。对于是否会采取法律行动，伯伟斯透露，公司一定会保护自己的知识产权、商标和标识。
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来自英国的消息称，劳斯莱斯方面目前正在咨询法律界人士的的意见。目前，劳斯莱斯幻影的格栅设计、飞天女神车标都是受到保护的，其在中国也已申请了相关商标和知识产权的注册。
昨天也有报道称，吉利汽车方面称，没有照搬照抄别人的车型，而是按照中国顶级车理念做开发，发动机、车厢也是完全自主设计的。
此前，外国车企在华状告中国车企抄袭只有一次胜诉的先例，在其余的案件中，均是“山寨版”车型反而因此提高了知名度。从法律的角度来看，即使原版车型车商提出法律意见，在法律上认定“侵权”也有难度。在汽车行业内，汽车厂家选择模仿成熟车型的做法很多，像日本的丰田、韩国的现代等车商，当初在起步时都借鉴了德国和美国等先进企业的车型。
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（来源：新闻晨报)