威驰的投诉

① 刚买的威驰不想要了可以退吗

刚买的威驰汽车，在没有质量问题的情况下，是不可以退的。只有在三包期内出现质量问题符合退货条件的，才可以退。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：

（一）因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；

（二）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；

（三）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；

转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

(1)威驰的投诉扩展阅读：

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十四条在家用汽车产品三包有效期内，符合更换条件的，销售者应当自消费者要求换货之日起15个工作日内向消费者出具更换家用汽车产品证明。

在家用汽车产品三包有效期内，符合退货条件的，销售者应当自消费者要求退货之日起15个工作日内向消费者出具退车证明，并负责为消费者按发票价格一次性退清货款。家用汽车产品更换或退货的，应当按照有关法律法规规定办理车辆登记等相关手续。

② 威驰真的值得买吗

威驰是真的值得购买的好车。

威驰从低配到顶配价格在7.38万到11.58万之间。

从价格方面来说，威驰中配是非常值得买的，因为10万左右的价格在同级别的紧凑型A级轿车中是非常划算而且性价比非常高的，而且日系丰田是日系同等级车里安全系数最高，质量最好以及用料最良心的。

这样的价格无论是一家之主上下班通勤使用，还是女性买菜接送小孩，或是一家三四口出门旅行度假，都是非常合适的，而且舒适度也不低。

所以丰田的威驰是我认为性价比超高的适合家用的车。

威驰经典外观设计非常时尚运动，车身线条很有棱角又不失优美，从内饰方面来说威驰的中控布局与老款差别不大，除了电子元件以及功能上的升级，在整个布局和格调上变动不大，但这依然不会影响到威驰在这个级别的市场中的竞争力。

③ 威驰这款车质量怎么样，看开的人还挺多的

威驰作为一个城市用车，方向盘大小适中，转向轻松，指向明确，特别适合新手司机开。我也是年前才买的1.5LCVT创行版，主要也是看重它省油、耐用、还好开， 一直都觉得丰田车能有今天的成就绝 对不是靠吹出来的，一定是有自己的真本事。

④ 开过威驰这车的车友觉得它怎么样

我是17年买的1.5自动创行版的，威驰这怎么说呢，车体轻，皮薄，车漆薄，车速到40至60码之间会有呼噜呼噜就像手动脱档的声音比较影响驾驶感受，在一个加速时发动机噪音比较大，车身隔音效果不是太好，80码以上加速发动机有点无力，车子减速到20码时会有一点顿挫感，车身减震硬颠簸感明显，这车夏季开5毛/公里冬季6毛多/公里，总得来说还是比较省油的，目前跑了两万一千多公里，如果上下班，买菜，接孩子还可以买，要是总跑长途我个人不建议购买，底盘没有德系，法系，美系车扎实，威驰这车搭载的是CVT变速箱，因为CVT变速箱有冷保护系统，在北方发动机和变速箱不热透就行驶非常费油而且车速始终保持在40码，在北方开建议买手动的，保养便宜换0W20全合成机油288元/每次，不包括工时费（120元/每次），目前我得驾驶感受就这些仅供要买威驰的车友们参考。

⑤ 丰田威驰的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：外观时尚，非常省油，方向盘轻，好操控，空间大，后备箱也大。

缺点：超过八十码噪音大，铁皮薄，前脸，侧面都好看就是车屁股太丑。

外观：外观各人的审美观点不同，但个人认为外观比较圆润可爱，也比较耐看，更适合女生。

内饰：中控台内饰用料都是硬塑，不过做工还不错，接缝处理比较好，车内气味也不是很大，买点炭包放在车内基本一个月左右就可消除了。

空间：车内空间在小型车这个级别还算可以，2550mm的轴距给后排乘客腿提供部较好空间，在这个级别相对其他的小型车还算可以的，就是前排头部空间比较低，1米7左右的个头坐前排头部基本没什么空间了，总感觉头发顶到车顶了，不知是不是跟天窗版有关系？后排的横向空间有点小，三个大人坐满有点挤，后排座椅可以4/6放倒，这在放大件物品的时候比较实用，后备箱的空间也基本够用。

配置：2013年国庆期间买的，当时14款准备上市，店家促销性价比还过得去吧。

动力：提速很快，稍微用点力就上一百码，上了一百码以后感觉还非常有力，不过新车没敢大胆踩。

操控：操控个人觉得也比较准，没什么虚位，由于底盘较高的关系，进弯道拐弯时侧倾还是比较明显。

油耗：油耗很低，一公里三毛多，还没上过高速，估计上高速还便宜。

配置：综合以上诸条所述，花8.48万，买到丰田这样的大品牌的车，值！

动力：一般吧，过得去。一般的陡坡我都还没用1档呢 都是2档上去。

操控：虽然我还是个新手，但感受也一样的明显：转向清晰，指向精准，操控轻松自如，一点儿也没觉得有什么不方便弄的。

油耗：加了100元的油，跑了260公里！高速多点。我算了下一公里就用4毛来钱吗!我感觉过了磨合期应该还省油。

舒适：高端一点的我就不说了，差不多同级别的我开过锋范，伊朗特，海马海福星，大众志俊，老款捷达，吉利英伦，不是我袒护威驰啊，是真心觉得没威驰好开也没威驰坐的舒服。

⑥ 丰田威驰的投诉量大吗

威驰和卡罗拉是一个爹一个妈生的 不是一个人养的而已 这两款车除了外观不一样其余哪里都一样，投诉量低的很，这车小毛病少不愿意坏，保质率高

⑦ 刚买的威驰不想要了怎么处理

威驰作为丰田最便宜的三厢车，省钱、省心、省油，保值率只落后于飞度和大众polo。称得上是最会过日子的合资车型。不过有很多车主反映刚买的威驰不想要了，因为都说威驰致命缺点是什么传动系统的问题、动机漏油的问题，而威驰暂未有相关投诉。

注意：

小型车用CVT，这似乎成为日本小型车的设计公理。中期改款威驰、锋范、阳光在动力总成选择上出奇的一致。丰田的这台1.5L自然吸气发动机（79kW、140Nm）不是锋范地球梦科技的对手，但也弥补了一定的差距。而CVT响应性相比4AT是有优势的。

新威驰在换装了CVT变速器之后，发动机调校的基调没有变，油门初段轻快感和重踩下去畅快的加速力度还是老威驰上熟悉的味道。锋范的0-100km/h加速时间为9.9秒，新威驰10.23秒也是较为接近了。

⑧ 威驰发动机异响到底是什么问题

一、发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。有些异响表示发动机将可能发生事故性损伤。发动机异响主要有以下原因：

1、发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,在排气系统,检查排气管是否破裂。真空管泄漏,或者断裂。

2、发电机轴承可能坏损。

3、发动机机油压力过低。

4、发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油。

5、异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

6、发动机上不少异响与其负荷有明显的关系。

7、异响与温度的关系:低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失;温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。

8、异响与发动机工作循环的关系 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。

9、异响与发动机部位的关系 发动机发生异响时,必然会产生一定程度的震动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

二、发动机异响的检查与维修：

1、看：

即观察有故障疑点的机构、总成和零件的状况,如各仪表指示数值、机体裂痕和变形、消声 器排放废气的颜色、滴漏的油迹和水迹,再结合其他有关情况分析、判断发动机的工作情况。

2、摸：

即用手触试可能产故障部位的温度、振动情况等,从而判断出诸如配合的松紧度、轴承间隙的大小零件配重的平衡等。

3、试：

通过各种试验方法,使故障现象充分地显现出来,如按喇叭、打开点火开关或灯开关、火花塞"断火"、使发动机转速迅速升高或降低等,必要时还可换装好的总成或 零件进行对比试验。

4、听：

就是根据发动机在不同工作情况、不同部位发出的声响及声响的规律,判断哪些是正常的,哪些是异常的。如汽缸内有无爆震声、排气消声器有无放炮声或 "突、突"声等

⑨ 要买车了，新威驰真的很差吗高手指教下

这个车
不错
我朋友开的是威驰
这车借我开过
在同级别车里是佼佼者。日系威驰
德系POLO
我很看好着两款车
挺适合你的
雅力士也可以
没威驰大方
太狭小了
。自己喜欢就成
威驰这车要是烂到
网上说的那样
我想大街上
你不会看到的
什么车
多多少少
都有瑕疵
~
不信
你在网上
在看看别的车型
没一样是好的
。买车
千万要自己决定。
祝你早日买到自己称心如意的爱车。