❶ 船员劳动合同纠纷的管辖是怎么规定的
关于船员劳务合同纠纷和船员劳动争议案件管辖问题
一、《案由规定》第七章规定的应由海事法院受理的“船员劳务合同纠纷”是指船员就在船工作或服务，与船舶所有人或船舶经营人之间发生的劳务合同纠纷。
二、一般情况下，上述案件的双方当事人间仅为劳务合同关系，且一方为船员、另一方为船舶所有人或船舶经营人。
上款所称船员，包括船长、船员和在船上工作和服务的其他人员，如随船医生、厨师等。
三、上述案件当事人争议一般主要涉及的是船员在船工作或服务期间产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用，以及在船期间发生的人身和财产损害赔偿等。
四、上述案件所指的船舶应符合下列条件：
(1)航行于海上或通海水域(长江、黄浦江中下游);
(2)非用于军事或政府公务;
(3)20总吨以上。
五、如船舶所有人或船舶经营人同时又是劳动合同法规定的用人单位的，船员为其在船上工作期间产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付与用人单位发生争议，船员同时提出船舶优先权请求的，海事法院可以受理。
海事法院受理的上述案件中，如船员提出的诉讼请求还包含上述四项请求外的金钱给付请求的，海事法院可一并处理。但涉及其他劳动权利，应告知其按劳动争议程序向相关部门申请解决。
六、除上述规定的“船员劳务合同纠纷”外，其余涉及船员的劳动争议案件或劳务合同纠纷案件均由基层法院依法受理。
七、船员因不服劳动仲裁裁决向基层法院提起劳动争议诉讼，受理法院不得以船员享有船舶优先权为由移送海事法院。
❷ 船员的劳动纠纷案件必须先经过劳动仲裁程序吗
一般情况下，劳动争议案件必须先经过劳动仲裁，才能向法院提起诉讼；对此，最高法院法释[1998]24号作了明确规定。但对于船员这类特殊群体与用人单位之间的劳动纠纷而言，却存在例外的情况。
根据《海商法》第22条的规定，船员的（1）工资、（2）其他劳动报酬、（3）遣返费用、（4）社会保险费用属于第一顺序的船舶优先权请求；同时，这类案件是极具专业特点的海事案件。因此，当船员由于以上四项内容与用人单位之间发生劳动纠纷的，可以直接向海事法院起诉，而不受最高法院法释[1998]24号规定的劳动案件必须先经过仲裁程序的限制。对此，《最高人民法院关于国内船员劳务合同纠纷案件是否应劳动仲裁前置的请示的复函》（2002年6月10日）、《最高人民法院关于适用〈海事诉讼特别程序法〉若干问题的解释》第8条予以明文确认。
那么，当船员发生劳动纠纷的情况下，是选择直接去海事法院起诉，还是先进行劳动仲裁呢？这个问题主要从下面三方面来分析：
1.诉讼成本
先向劳动仲裁委申请劳动仲裁为宜。以10万元的诉讼标的为例，如果向劳动仲裁委提起仲裁，不需要交诉讼费；如果直接向海事法院提起诉讼，则需要预交诉讼费2300元。
2.诉讼进程
直接向海事法院起诉为宜。如果先进行劳动仲裁，对仲裁裁决不服的可以向基层法院起诉，对基层法院的判决不服的还可以向中级法院上诉，一共可以进行三个阶段，耗时较长。而相比之下，直接向海事法院起诉的话，对结果不服的只能向高级法院上诉，这样在进程上会快一些。
3.管辖
如果选择先向劳动仲裁委提起仲裁的话，根据现行法律只能向单位注册地或实际工作地的劳动仲裁委提起。我们知道，船员工作的最大特点就是随船迁移，其实际工作地漂泊不定，单位的注册地则很可能是在外地或外国；这样一来，如果选择向劳动仲裁委起诉的话，则会带来诸多不便。
如果选择向海事法院起诉的话，这个问题就变得方便很多。根据《海事诉讼特别程序法》第6条第2款第（五）项的规定，船员因劳务合同纠纷提起的诉讼，由原告住所地、合同签订地、船员登船港或者离船港所在地、被告住所地海事法院管辖。可见，向海事法院起诉的话，在管辖法院的选择上有更多的选项，特别是可以向原告住所地的海事法院起诉，这对于船员劳动维权而言带来的很大的便利。
综上，当船员发生劳动纠纷后，如何选择自己的维权途径，可以根据自身的实际情况，结合上述三个方面进行综合考量，以选择对自己最合适的维权方案。
❸ 被国内劳务公司派遣出国坐船员，后被海盗劫持两年，回国后怎么向劳务公司索赔
首先先不谈这中介是不是非法的，被海盗劫持属于偶发事件估计索赔是很困难的。我看过很多企业的供货合同，合同中都会有这样一条：“因战争自然灾害如地震等不可抗力因素无法正常供货的本公司不承担任何法律责任。”你从这条就可以知道很多不可抗力的因素在法律上是找不到索赔根据的。毕竟中介也没打电话叫海盗劫持你啊。人生中有很多的巨大磨难，关键是你用怎样的态度去对待，如果你能觉得唉幸好没被撕票真是不幸中的万幸我重头来过一定能再创一番事业。那不是很好？综上所述，我还是奉劝一句你这样维权不但没效果还会浪费自己的很多精力，自己重新选一家正规中介重头再来一样能够顺顺利利把自己的日子过好。
❹ 外派船员劳动合同
正式员工提前一个提出来离职，就可以。你读书期间不可能天天来上班啊，所以按离职流程走就行。
❺ 国际私法案例分析：1999年7月，中国公民甲被南京经济技术开发区顺风公司聘为外派船员......
[正确答案]
（1）本案可以识别为涉外侵权行为的损害赔偿。本案中的涉外因素是侵权行为的事实发生在外国领域，且原告在外籍轮船上工作。
（2）根据我国《民法通则》第146条第1款的规定：侵权行为的损害赔偿，适用侵权行为地的法律。 当事人双方国籍相同本或者在同一个国家有住所的， 也可以适用当事人本国法或者住所地法律。 在本案中， 侵权行为发生地是土耳其， 似乎应适用土耳其法律。 但根据最高人民法院《关于贯彻执行〈中华人民共和国民法通则〉若干问题的意见（试行）》第187条的解释： 侵权行为地的法律包括侵权行为实施地和侵权结果发生地法律。 如果两者不一致时，人民法院可以选择适用。 本案中， 甲回国治疗时被确诊为截肢， 并因此而支付治疗费， 可以被认定为侵权结果发生地。 这种结果发生在中国境内， 因此可以适用中国法律。 另外， 本案中，双方当事人的国籍相同，并在中国有住所，也可以适用中国法律。
（3）不能适用于本案。本案属于侵权行为的损害赔偿问题，不是合同上的责任。并且甲只是合同一方为履行合同所提供的劳务人员， 其所发生的人身损害赔偿法律关系与该合同法律关系无关， 主张人身损害赔偿的权利主体只能是受害人本人， 海达公司不能代替。 所以，本案中不存在适用“香港雇员赔偿条例”的问题。
❻ 船员休假应该有工资吗
国外的大公司TK等有这个实力 干四个月休四个月 然后休假和船上一样的工资。
楼主属于那种签长期劳动合同的？还是单次劳务派遣的？如果是后者，根本就不适用劳动合同法。 下面的案例是最高人民法院的解释：
最高院《关于仰海水与北京市鑫裕盛船舶管理公司之间是否为劳动合同关系的请示的复函》（【2011】民四他字第4号）。咱还是来看看总公司的回答吧---
我国《劳动合同法》第五十八条规定：“劳务派遣单位是本法所称用人单位，应当履行用人单位对劳动者的义务。劳务派遣单位与被派遣劳动者订立的劳动合同，除应当载明本法第十七条规定的事项外，还应当载明被派遣劳动者的用工单位以及派遣期限、工作岗位等情况。”根据上述规定，劳务派遣单位属于用人单位的，应当履行用人单位对劳动者的义务。根据交通运输部颁布的《船员服务管理规定》，船员服务机构向船员提供船员服务业务，应当与船员签订船员服务协议。本案鑫裕盛公司是具有从事对外劳务合作经营资格的船员外派服务机构，不是劳动者的用工单位。因此，仰海水与鑫裕盛公司签订的《船员聘用合同》为船员服务合同，不属于船员劳务合同，也不属于船员劳动合同，不适用《劳动合同法》的规定。对涉案纠纷，按照鑫裕盛公司与仰海水签订的《船员聘用合同》约定，并根据有关法律规定，依法审理。
❼ 我公司与劳务输出公司就外派劳务人员造成的纠纷属于劳动争议吗
我个人认为不属于劳动争议。你公司与劳务公司之间并无劳动关系，只是劳务关系，所以你们之间的争议是属于劳务合同争议。
劳务公司与劳务人员之间的争议才属于劳动争议，因为劳务人员只与劳务公司是劳动关系。
❽ 劳务派遣劳动争议案例急解决
1.K公司、派遣公司、劳动者三者间存在什么样的法律关系，
在2008年4月以前K公司为雇佣方及用人单位,2008年4月份以后派遣公司为用人单位,如果有劳动者在2008年4月份以前有厂牌,或工资签收记录,或者银行工资发放记录,即可证明与K公司为事实劳动关系,如果什么证据都没有,就很难证明.2008年4月份之前的劳动纠纷需要另案处理.及你要起诉要求K公司补缴各类保险金以及2008年2月到4月的双倍公司赔偿(因为没有书面合同).但这个起诉仲裁委只会受理从争议发生后往前推两年.
2.当劳动争议出现时三方的法律关系如何确定，怎样分清责任双方，三方是否都有过失，过失在何处。
针对2009年5月份发生辞退的处理,应该是劳动派遣方才可以做的辞退的决定,用工方K公司是不可以辞退你的.如果真的是劳动派遣方辞退你,你仍然可以提请仲裁,理由是公司没有相关的规定支持辞退你,并且申请做职业病鉴定,增加K公司为第二被告,承担职业病鉴定责任.
3.本案例中的劳动者能否经济补偿或赔偿，怎么做
在1,2中已经回答.
4.在劳务派遣中劳动者和用人单位应该注意些什么问题？
问题补充：2008年才签定劳动合同的，那之前的怎么算呢，之前的我没有和劳务派遣公司签，而直接是服务K公司的，所以我觉得2008年之前的应该有经济补偿。请指教
比较难,你应该在当时就应该提请仲裁,很有希望,现在只能按前追诉两年.
❾ 因出国劳务产生劳务纠纷判决书下来判我败诉请高人指点
不赔偿的话、他们会申请法院执行你的财产。
这种民事纠纷，你很难翻盘。
最好的办法是找包工头追债。