日产轩逸投诉

❶ 轩逸经典变速箱质量问题打投诉电话换管用吗

你好像变速箱出现了质量问题，4s店一般是可以给你免费处理的，如果4s店不管的话，可以直接向消费者协会，投诉就可以，一般打12315就可以。

❷ 有没有新轩逸被召回的

车质网在最近一段时间收到大量的轩逸车主关于制动总泵问题的日前，东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，将自2018年2月28日起，召回2015年4月6日至2017年7月21日生产的部分新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸、全新轩逸汽车，共计689031辆。

本次召回范围内部分车辆的制动总泵油封，由于表面润滑不足可能发生翻转现象，造成密封不良，导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮。如果在警告灯点亮后继续使用车辆，极端情况下会由于制动液泄漏严重导致制动力不足，造成制动距离变长，存在安全隐患。

据车质网数据显示，在东风日产公布召回前，车质网曾收到东风日产骐达及轩逸相关投诉共6宗，厂家已对部分车主投诉做出回复。此次，东风汽车有限公司将免费为涉及车辆的制动总泵加注专用硅油，防止因摩擦造成油封翻转，对于油封已发生翻转的车辆予以更换制动总泵总成处理，以消除安全隐患。

车质网在近期收到很多关于轩逸制动总泵召回方案不合理的投诉，目前厂家提供的方案是给制动总泵加注硅油防止摩擦造成油封翻转。客观来说，此方案只是站在厂家利益去考虑，用最小的代价试图解决问题，但从消费者角度看，更换制动总泵才是解决问题的根本。

❸ 东风日产轩逸召回还能开吗

2018年2月中国质监总局公布东风日产刹车质量问题，召回东风日产宣布启动规定召回，2015年4月6日至2017年7月21日生产部分，新蓝鸟，新骐达，及轩逸/全新轩逸，汽车共计689031辆召回范围内，部分车辆制动总泵油封由于表面润滑足可能存在翻转现象造成密封良产生漏油，并引起组合仪表制动警告灯点亮，提示极端情况在警告灯点亮后继续使用制动液泄漏严重，导致制动力不足召回，维修措施为客户车辆免费检查并喷涂专用制动主缸硅油，此召回维修措施没有从根本彻底解决问题，制动异常此属重安全隐患。据车质网投诉反馈来看有相当一部分的用户反应召回方案不合理，甚至还有刹车偏软制动距离过长的现象。刹车不是小事，还是建议先在车质网投诉等厂家反馈吧。

❹ 5月轿车投诉排行公布：阿特兹这次拿了第一，天籁、轩逸进前十

文\魏无羡
SUV虽然是国内的风口，但是相比较轿车领域来说，还是存在一定的差距。轿车是很多消费者购车的首选，性价比是一方面，也有代步车上面的优势，在通勤这一块，确实不是SUV能比的，尤其是都市用车，一台好的轿车要比SUV更为实用。5月份的轿车投诉榜正式公布，下面让我们一起来看看轿车到底有哪些投诉。
△车质网5月轿车投诉排行榜
具体到5月轿车投诉榜来看，阿特兹再次登陆榜首，意料之中的事情，关于马自达阿特兹B柱异响的问题，在此前就曾有报道，在4月份，这款车型凭借127起投诉成为第一轿车投诉车型，从4月份到5月份，投诉没有遏制，更是高速增长，381起投诉预示着阿特兹出现一起批次性问题，至今马自达也没有给出任何的说明，消费者购车请慎重。
紧随其后，排在第二的就是大众旗下的神车速腾。速腾是公认的神车，凭借A+级的车身，可以硬撼中级车，而且在VW车标的品牌效应下，让这款车型成为了消费者的宠儿，从每个月的销量就能看出它多么的畅销。当然，畅销背后，也是居高不下的投诉，172起的投诉预示着速腾存在严重的质量问题，速腾采用的韩泰轮胎集中开裂，不是个例，是批次问题。
朗逸作为大众销量最高的车型，一直牢牢霸占着轿车榜投诉销冠，在最新的5月份投诉，凭借134起投诉登陆第三。以朗逸的销售体量，134起投诉不算高，但是从投诉的类型来看，这又是一个与速腾同类型的投诉问题，消费者反馈朗逸存在轮胎开裂的问题，难道都是使用的韩泰轮胎，大众是不是应该彻查一下韩泰轮胎的供应链问题？
凯美瑞作为中级车的质量代表，实力是公认的，但是前段时间的机油增多问题，一直困扰着凯美瑞。在最新的5月份投诉中，凯美瑞凭借102起投诉登陆排行榜第四位，原因自然是机油增多问题。不过环比来看，相关投诉也已大面积减少。
标致408，轿车投诉榜的常客，这款车型销量低投诉高，一直被称作法系车没落的代表车型。不过最近几个月，标致408的风头被很多其他的车型抢走，尤其是出现一些车型出现批次性问题以后，就没标致408什么事了，不过从投诉的数量来看，标致408还是比较严重的，尤其是批次问题车型以后，依然还是一家独大。标致408 5月份的问题主要是发动机烧机油、故障灯亮起等问题，还有就是轮胎开裂，也有前后桥悬挂系统异响等问题。
以上就是5月份的前五车型，批次性的问题是前三，后两位的问题不具备代表性。阿特兹B柱异响已经有多个月，而速腾、朗逸轮胎问题也是5月才爆发，至于凯美瑞的机油增多问题，不好说，厂家说没问题，信还是不信？标致408的发动机烧机油就没有停过，还有轮胎开裂等问题。
排名靠后的车型有昂克赛拉，排在第六，消费者反馈的问题是中控显示屏开裂脱胶；而第七的轩逸是日产的通病，CVT变速箱存在异响、顿挫，同时转向也存在异响等问题；第八、第九的迈腾、奥迪A4L就充分继承了大众双离合的问题，顿挫、异响伴随，而且迈腾也出现轮胎开裂的问题，估计又是韩泰轮胎了；天籁这一次成功登陆轿车投诉榜前十，排名末尾，油箱异响，而且中控多媒体互联也存在一些问题。
以上就是5月份的轿车榜投诉前十车型，基本上是一些老生常谈的车型，阿特兹是属于集中突发问题，而朗逸、速腾等同样如此，至于其他的车型，在以前的月份也时常登陆榜单，这次登陆不意外。
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❺ 三季度车辆投诉再创新高，日系成合资“重灾区”

?三季度，国内消费市场迎来两年来最大幅度增长，引来众人一片欢呼。但遗憾的是，用户投诉同样面临大幅增长，不仅在数量上居高不下，更是创下历史最高记录。

据有效数据显示，近年关于车辆消费投诉与日俱增，并呈不断增长趋势。仅2020年Q1、Q2累计遭客户投诉42008起，而在过去的三季度更是以30040起的投诉量，实现同比增长37%，环比增长19.7%，刷新历史最高。

相比之下，同样受用户欢迎的本田品牌在质量问题上表现出色，而以韩系在此问题上则表现最为“低调”。

结束：得益于信息交流的通畅，用户更容易发现车辆的质量缺陷并引发共性问题，使得投诉量逐年增加，三季度消费投诉更是创下历史之最。持续不断的质量投诉或许是大众对汽车消费愈发成熟的表现，这势必成为车市健康发展的有力条件。

而对于品牌来说，模块化的加速应用，在给用户带来“更低成本，更高品质”的同时，设计缺陷和质量问题更容易衍变成大规模共性事件。所以，稳定的品质才能成为品牌赢得市场的关键。

图片来源：车质网

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❻ 2019日产轩逸这个异响应该怎么解决，去4s店一次，没弄好，太烦了

建议还去4S店维修，新车不建议去其他店维修，虽然4S店价钱贵了点，但后期相对还是有保障的，多去几次，问题一直不给解决，投诉到汽车厂家！

❼ 东风日产轩逸新轮胎有裂痕我该怎样去投诉

找记者，上新闻。
当轮胎出现问题时，4S店的回答都出奇的一致，一般都会告诉车主是由于路况不好，或者车主使用和保养不当造成的，这种回答是否尊重了客观事实？值得商榷。

❽ 东风日产总部24小时投诉电话

您好 我是律临平台合作律师，很高兴为您服务【回答】

东风日产总部24小时投诉电话：800-830-8899【回答】

你好，我在日产南方店买了轩逸车，他们收了我4900服务费，我想问一下这正常吗？【提问】

现在已经没有收取服务费的说法了【回答】

但是很多4s店 他们还是会变相的收取【回答】

关于服务费这个国家目前没有什么法律是明令禁止的。【回答】

请问我又怎样向他们索回费用呢？我已经跟店家交涉了几次，他们说每个日产店都有服务费【提问】

这个费用是无法索回的，您只能跟对方协商，给您这边增加几项服务，或者贷款买的话，可以要求他们减少一些费用。【回答】

既然是国家明令禁止的那为什么又不好退回呢？可以通过消㔹或12315渠道行吗【提问】

您可能没有看清楚我给您的回复哦，不是国家明令禁止的。【回答】

但是这种情况您确实可以向消费者协会投诉。【回答】

可以向东风日产总部投诉吗【提问】

当然可以去总部投诉的，但是总部投诉的处理结果肯定不是咱们满意的【回答】

❾ 日产轩逸劣迹斑斑，“销冠王”该如何翻身

2018年底东风日产轩逸以微弱优势超越上汽大众朗逸，成为国内最畅销的轿车市场冠军，全年总销量达46.36万辆。

为此，被称为“国内最严苛安全碰撞测试机构”C-IASI对日产轩逸曾展开公开碰撞测试。令人大跌眼镜的是，2018年轿车销量冠军日产轩逸获得不及格评分。从现场碰撞结果来看，日产轩逸可谓是惨不忍睹。倘若换成现实交通状态，其后果恐怕是九死一生。改款过后，2018款日产轩逸部分产品故障有明显改善，不过依然有不少问题尚未解决。其中发动机异响、变速器异响、变速器顿挫、车身生锈、制动异响、变速器无法加速、中控台异响等问题是数以万计车主投诉的主要故障。

❿ 日产轩逸cvt变速箱异响是什么原因

变速箱有异常的响声的原因可能有： 1轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大． 2变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大． 3润滑油不足或拈度过高造成润滑不良．此是应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命． 4变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动．在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查．