❶ 2019年质量投诉数量较低的十款车,思域、奔驰C级在列
现如今消费者买车越来越重视车辆的稳定性,质量可靠,故障率低才能保证用车成本更低,更能适合家用。有的时候很多车型因为驾驶员习惯不同,实际测评反馈褒贬不一,今天我们就来看看,以年度划分,大数据来看,哪些车型投诉量最少?
万万没想到,榜单投诉量最低的竟然是法系车,标致4008全年投诉只有289例,在这50款车中投诉数最少,不过和它的销量也有不小的关联,年度累销不到2万辆,故障率表现可能不如奔驰C级出色。当然法系车虽然在价格和外观上饱受争议,但是车型质量稳定性还是有目共睹的,只不过现阶段来看不如竞品更对消费者胃口,所以销量始终不如预期,但就故障率层面来看,标致4008表现还不错。
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❷ 新买的奔驰C260首保还没保去4S店维修过两次现在又亮灯了,4S店叫换曲轴皮带盘和配件,我该怎么办
没过首保的新车就出现这些故障,非常闹心,只能按照四s店的意见去做,如果再出现问题,就要求四s店给予更换发动机总成并且要求给予一定的保养补偿。
四s店一般是给予更换配件和维修,不给更换车辆。
❸ 北京奔驰C级电动机故障
2019年购车。2020年7月5日到天津检修车辆(因仪表盘故障灯亮并踩油无力)与车间师傅沟通告知检测电脑上显示48V电机故障导致仪表灯量(因问服务顾问,服务顾问让自己去车间问师傅情况)处理方案是系统升级,整体感受无流程无单据。2020年7月6日因中控屏显示导航卡无效,随后联系接车服务顾问前一日到店维修的什么项目并再次问是否48V电机升级好,服务顾问告知车的48V电机并没有问题是加油油品导致的故障灯亮。车间师傅与服务顾问说辞不一。随后投诉奔驰400电话,及12315电话,售后领导回电说是48V电机问题,服务顾问因接车太多弄乱车了。但是48V电机故障并不能给相应的检测单据和维修证明,是升级了开着看看。有问题再说。实在不认可让我可以继续给400打电话(我就想问问这是一个4S店售后领导应该说出来的话吗)2020年10月13日晚上8点再次仪表灯显示故障灯亮,着不了车,多次反复着车才把车启动,当时联系了售后领导,说明车的状况,他说是因为电瓶亏电了,我说那您看转天能不能过去给检测下,他说只能预约(我想说是上次你们并没有修好造成的,而且是突发状况,一个领导就这么对待客户?)转日到另一家4S店检测依旧是48V电机问题。投诉一:48V电机一年左右2次故障,是因为第一次未修好。并未给任何单据证明维修项目,说是不可以上传系统他们内部可以查到。我需要明确的解决方案及售后保障。投诉二:服务顾问及售后领导,服务态度差,能力差,无服务流程。
❹ 奔驰C180L中控面板开裂起泡,不到1年的车子。质量问题4S店说是人为的不给处理,我该怎么办
您好,将点火开关打到一档,然后按方向盘左侧ok处左右键,将仪表调到总公里数位置,接下来同时按住电话键和ok见直到保养菜单出现选择最后一项,然后选择整套保养,点击ok即可。如有疑问,欢迎追问【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
❺ 奔驰C260l电机故障率很高吗
你好,奔驰C260L级在动力和燃油经济性方面的表现都是比较不错的。从口碑和用户投诉上来看,故障率还是可以接受的。
❻ 奔驰C200怎么样
我2018年提的车C200运动版,提车两个月,边框装饰条就会腐蚀成这样(车子没洗,借用下别人的图片,反正我的比他这个还严重),目前更严重五颜六色的,跟以前金鱼死了漂在上面的那一层颜色差不多(自己脑补)说的的现在每次看到这个都觉得比停我旁边的雅阁还low的感觉,售后说没办法处理只能换了还说了给我免工时费,只需要我花3400可以换掉(电话投诉到北京奔驰工厂了也没用)。发动机刚启动的三分钟左右确实跟拖拉机一样哐哐哐(本来觉得还好看别人也这样说我就变得敏感了。)内饰确实挺好看当时就是看中内饰但是,中控的漆面很容易划痕的,一点点灰尘都特别明显(昨天刚买的中控贴哎。还不知道撕掉会不会残留胶水。没办法也只能贴。)目前开将近9000公里而已,烧机油还没发现。。总结:我不会再买奔驰
❼ 奔驰c200有什么缺陷么
开了半年,车身缺陷没发现,至今没有任何问题,当时也是没有考虑空间,不过空间在现在看起来确实不太够用啊。除了空间没有别的缺陷!1.8的排量也很省油!
1、外观方面车身比例协调而优雅,从各个角度看过去都无可挑剔,尤其是长前悬短后悬的侧面姿态,营造出十分运动的势能,车尾的小扰流板更是画龙点睛。车灯方面C 级的尾灯虽然不如E级那样有星光璀璨的效果,但夜间点亮效果也是一流,前后均为全LED光源;做工车漆:做工感觉处在合资车的平均水平,接缝较为均衡,看过4S里几辆匈牙利制造的GLC后感觉做工不相上下。
2、内饰方面非常的满意,中控部分能够摸到的地方基本都是软质材料,甚至包括门板下沿、方向盘后部、座椅后部等等都是,中控台上方还使用了缝线来提升质感,各个按钮的手感也非常好,没有装配问题和松动等情况发生。车载系统是 Audio20,也就是简配的Comand系统,功能自然较少,但基本的都在,也不影响日常使用。
4、操控方面方向盘基本没有虚位,指向性很不错,但是方向盘有一点点重,尤其是低速出小区的时候和倒车急打方向的时候,方向盘重就不太舒服;底盘及悬架:可能是因为运动版的缘故,底盘整体偏硬,但十分干脆利落,过坑洼路面时回弹及时果断,过弯时侧向支持性也不错。
5、动力方面虽然是低功率版,但也够用,通常使用舒适模式时,市区行车比较舒适,变速箱升档积极,基本在1500转左右升档,走高速的话在100km/h便会挂上9挡,转速只有不到2000转,但油门反应不够灵敏,超车深踩后会迟疑2秒左右变速箱才猛然降挡加速。如果切换到运动Plus模式油门会变得非常敏感,此时如果深踩到底,变速箱会毫不犹豫的降档位,推背感十足。
奔驰C 200 Kompressor(增压型),面对挑战,勇往直前,带驱动式的增压器,显著地提高了车辆的功率和扭矩。0到100公里加速仅需9.4秒钟,最高车速则高达231公里/小时。
❽ 奔驰C级哪些小毛病和优点
优点:外观设计的不错,看起来很高端很有档次,做工也是很精致,空间特别满意
缺点:车速上到100后比较吵
外观:外观是我最满意的,流线感很强,这造型特别美,侧面看上去真的不错。
内饰:内饰精美,做工细腻,细节处理到为,考虑的很周到,科技感也比较强。
空间:空间比较大,储物也够用,一家人出行还是旅游一点也不会有拥挤的感觉。
配置:配置比较齐全,中控大屏特别好,好用又有档次。
动力:车身轻量化设计,提速刚开始油门响应有半秒延迟但过后响应很快。
操控:还蛮好开的,跑长途也无压力,特别的稳,过弯侧倾力也不会太大。
油耗:新车磨合中,平均每公里0.3元,心塞,期待磨合期后能有优秀表现。
配置:主被动安全配置丰富,中控台基本是软性材质并且富有科技感。
动力:动力就是充沛,很够用的。
操控:方向盘很轻,用起来很舒服
油耗:综合路况14.7度电,还是可以的。
舒适:在市区内平常代步用,基本没有什么不适感,而且车的隔音效果良好,基本没有什么噪音。
❾ 奔驰C级刹车异响怎么回事
建议检查车辆右后轮刹车分泵与刹车片是否存在硬点,刹车盘片之间有异物也是有可能的。我看车质网上不少人投诉这个问题,包括GLC,有可能是通病,建议先去4S店检测。