2017款轿车投诉排行榜

⑴ 来看一下，在中国，什么轿车被投诉的最多

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，11月份全国轿车共销售1024265辆，年内第二次突破百万辆，环比增长6.5%；同比则仍处于下降通道，较去年同期下降13.6%，全年销量负增长已成定局。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉3279宗，环比下降6%，同比年内首次出现下降，较2017年同期微降1.4%。

本月“变速箱异响”、“变速箱顿挫”以及“车身生锈”问题依旧稳居轿车故障前三位，相关投诉均超过200宗，持续保持在高位。同样投诉超200宗的还有“发动机漏油”，投诉主要集中在部分美系车型。此外，包括“发动机异响”、“仪表台开裂”和“转向异响”在内共有6个故障点投诉量超百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2018年11月TOP30轿车销量投诉量排名如下：

提到了一汽-大众迈腾，当然也要提一提它的“兄弟”上汽大众帕萨特。与迈腾不同的是，本月帕萨特的销量上演绝地反击，环比增幅达1.1倍。不过随之而来的是，帕萨特本月的投诉量再次回到高位。从其近一年的销量走势图中可以看到，帕萨特近一年来的销量变化较为曲折，且月销量均保持在低位，10月份的销量甚至跌破万辆大关。事实上，近两年帕萨特的销量一直表现较差，特别是全新一代迈腾上市后，对帕萨特的销量造成了极大影响，两者间的销量差距逐渐拉大。这其中的原因有很多，不过可以预见的是，帕萨特的好日子或许将要到来。随着10月底换代车型正式上市，帕萨特顺利完成了全面蜕变，其销量也有望实现复苏。当然，前提是要先把自身的质量口碑提升上去，否则一时的销量高潮终究将化为昙花一现。另外，迈腾近期也完成了改款，配置有所提升，这两兄弟在2019年的竞争看点颇多，谁胜谁负令人期待！

⑵ 汽车投诉排行榜

汽车投诉排行榜如下：

⑶ 6月汽车投诉排行公布：理想ONE首现榜单，前十都有谁

近来，车质网正式发布了6月车市投诉排行榜，从投诉状况来看群众多款车型上榜，占比近半，吉利嘉际作为一款MPV再度上榜，让人唏嘘，一起，阿特兹、福睿斯、志趣ONE等销量欠安的车型也出现在了榜单上，下面咱们就来具体盘点一下。

⑷ 最新！中型轿车质量排行榜：雅阁失榜首，迈腾前十，君威令人意外

导读：国内中型轿车质量最新排行榜出炉，雅阁失榜首，迈腾前十，亚洲龙令人意外！下面来具体看一下各大中型轿车的质量排行榜吧！

从中汽协最新发布的数据来看，国内轿车市场当中，中型轿车的市场占比是越来越高了，具体来看，奔驰C级、宝马3系、本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾和别克君威等车型，都是目前销量非常好的。那么在质量方面，比较可靠的中型轿车都是哪些呢？根据国内中型轿车质量最新排行榜来看，整体来说还是比较适中的，其中本田雅阁失去冠军，排名跌至第四，而丰田凯美瑞和大众迈腾稳居前十，而丰田亚洲龙和别克君威的排名都是比较令人意外的。下面根据中型轿车质量最新榜单，来具体看下它们的表现吧！

3、中型轿车质量最新榜单11-15：

中型轿车质量排名11-15位的车型是别克君越、本田INSPIRE、别克君威、现代名图和斯柯达速派。其中别克君威的销量表现更好一些，而此次别克君威排名前十五，也是非常不错的，它的性价比是消费者最喜欢的。而别克君越、本田INSPIRE、现代名图和斯柯达速派也都是比较主流的中型轿车，它们的品牌力稍差，但性价比还是不错的。

小结：从中型轿车质量最新榜单可以看出，雅阁失榜首，亚洲龙跌至第十，都是比较合理的，毕竟日系几款车型近期的质量问题还是比较多的。而别克君威的上榜，还有大众帕萨特跌出前十五，都是比较令人意外的。对此，各位网友是如何看待的呢？

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⑸ 最新合资轿车质量排行榜出炉，仅17款车型合格，思域、英朗上榜！

导读：根据乘联会方面获悉，合资轿车是目前销量占比最高的车系，它们的质量口碑比较高，产品品质也相对领先。那么在合资轿车市场当中，哪些车型的质量表现更好呢？近期国内权威机构通过近半年（2020年05月03日至2020年10月30日）的努力，以封闭邀请的形式收集了大量的用车评价，并发布了最新合资轿车质量榜单。其中，质量表现比较领先的（紧凑型）合资轿车共有17款，其中上榜车型最多的是日系车，共有6款车型上榜，而德系车、美系车以及韩系车分别有5款、4款和2款车型上榜。最新合资轿车质量排行榜出炉，仅17款车型合格，思域、英朗上榜！（数据来源汽车之家）

总的来说，最新出炉的合资轿车质量排行榜，还是比较贴合实际的，日系轿车和德系轿车最受欢迎，而美系轿车和韩系轿车次之。而上榜车型当中，丰田卡罗拉和本田思域排名靠前，别克英朗、雪佛兰科沃兹以及大众宝来排名靠后，也是比较合理的。不过，日产轩逸、大众朗逸以及大众速腾全部落榜，还是挺让人意外的！

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⑹ 2019年度国内中型车投诉排行榜

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2019年国内中型车总投诉量为9,808宗，与2018年相比增加2,620宗，上涨36.4%。其中，至少发生过一次车主投诉的中型车有100款，较2018年增加10款车型。榜单前十名中均为合资品牌车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年度国内中型车投诉排名如下：

从各国别投诉情况来看，美系品牌高居榜首，3,036宗的投诉量也再次刷新近五年来的最高点，相关投诉主要集中在“发动机漏油”和“车内异味”等问题上。同时，德系品牌的投诉量也在2019年持续走高，这主要与一汽大众奥迪A4L投诉持续保持在高位有关。此外，日系品牌的投诉量也首次突破两千宗，较2018年增加了907宗，相关投诉主要集中在广汽丰田凯美瑞“仪表台开裂”以及一汽马自达阿特兹“转向系统异响”等问题上。

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⑺ 5月轿车投诉排行公布：阿特兹这次拿了第一，天籁、轩逸进前十

文\魏无羡
SUV虽然是国内的风口，但是相比较轿车领域来说，还是存在一定的差距。轿车是很多消费者购车的首选，性价比是一方面，也有代步车上面的优势，在通勤这一块，确实不是SUV能比的，尤其是都市用车，一台好的轿车要比SUV更为实用。5月份的轿车投诉榜正式公布，下面让我们一起来看看轿车到底有哪些投诉。
△车质网5月轿车投诉排行榜
具体到5月轿车投诉榜来看，阿特兹再次登陆榜首，意料之中的事情，关于马自达阿特兹B柱异响的问题，在此前就曾有报道，在4月份，这款车型凭借127起投诉成为第一轿车投诉车型，从4月份到5月份，投诉没有遏制，更是高速增长，381起投诉预示着阿特兹出现一起批次性问题，至今马自达也没有给出任何的说明，消费者购车请慎重。
紧随其后，排在第二的就是大众旗下的神车速腾。速腾是公认的神车，凭借A+级的车身，可以硬撼中级车，而且在VW车标的品牌效应下，让这款车型成为了消费者的宠儿，从每个月的销量就能看出它多么的畅销。当然，畅销背后，也是居高不下的投诉，172起的投诉预示着速腾存在严重的质量问题，速腾采用的韩泰轮胎集中开裂，不是个例，是批次问题。
朗逸作为大众销量最高的车型，一直牢牢霸占着轿车榜投诉销冠，在最新的5月份投诉，凭借134起投诉登陆第三。以朗逸的销售体量，134起投诉不算高，但是从投诉的类型来看，这又是一个与速腾同类型的投诉问题，消费者反馈朗逸存在轮胎开裂的问题，难道都是使用的韩泰轮胎，大众是不是应该彻查一下韩泰轮胎的供应链问题？
凯美瑞作为中级车的质量代表，实力是公认的，但是前段时间的机油增多问题，一直困扰着凯美瑞。在最新的5月份投诉中，凯美瑞凭借102起投诉登陆排行榜第四位，原因自然是机油增多问题。不过环比来看，相关投诉也已大面积减少。
标致408，轿车投诉榜的常客，这款车型销量低投诉高，一直被称作法系车没落的代表车型。不过最近几个月，标致408的风头被很多其他的车型抢走，尤其是出现一些车型出现批次性问题以后，就没标致408什么事了，不过从投诉的数量来看，标致408还是比较严重的，尤其是批次问题车型以后，依然还是一家独大。标致408 5月份的问题主要是发动机烧机油、故障灯亮起等问题，还有就是轮胎开裂，也有前后桥悬挂系统异响等问题。
以上就是5月份的前五车型，批次性的问题是前三，后两位的问题不具备代表性。阿特兹B柱异响已经有多个月，而速腾、朗逸轮胎问题也是5月才爆发，至于凯美瑞的机油增多问题，不好说，厂家说没问题，信还是不信？标致408的发动机烧机油就没有停过，还有轮胎开裂等问题。
排名靠后的车型有昂克赛拉，排在第六，消费者反馈的问题是中控显示屏开裂脱胶；而第七的轩逸是日产的通病，CVT变速箱存在异响、顿挫，同时转向也存在异响等问题；第八、第九的迈腾、奥迪A4L就充分继承了大众双离合的问题，顿挫、异响伴随，而且迈腾也出现轮胎开裂的问题，估计又是韩泰轮胎了；天籁这一次成功登陆轿车投诉榜前十，排名末尾，油箱异响，而且中控多媒体互联也存在一些问题。
以上就是5月份的轿车榜投诉前十车型，基本上是一些老生常谈的车型，阿特兹是属于集中突发问题，而朗逸、速腾等同样如此，至于其他的车型，在以前的月份也时常登陆榜单，这次登陆不意外。
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⑻ 2019年度国内紧凑型车投诉排行榜

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2019年国内紧凑型车总投诉量为30,836宗，与2018年相比增加4,611宗，上涨17.6%。其中，至少发生过一次车主投诉的紧凑型车有214款，较2018年增加25款车型。榜单前十名中绝大部分为合资品牌车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年度国内紧凑型车投诉排名如下：

从各国别投诉情况来看，自主品牌和美系品牌紧凑型车的投诉量依旧远超其他各国别品牌，其中美系品牌相关投诉主要集中在“仪表台开裂”、“转向系统异响”等问题上，前者的投诉量甚至超过了1,600宗。值得关注的是，法系品牌的投诉量在2018年出现较大增长后，在2019年依然持续走高，已经上升至第三位。此外，日系和韩系品牌的投诉量有所下降，尤其是日系品牌，已经从2018年的第三位降至第五位。

来源于车质网

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⑼ 最新轿车质量排行榜出炉：国产车表现不佳，卡罗拉、朗逸排前十！

最新轿车质量排行榜出炉：国产车表现不佳，卡罗拉、朗逸排前十！

根据乘联会发布的国内汽车销量数据来看，轿车依然是国内最主流的车型，而目前我们国内的轿车市场，存在着品牌繁杂、车型混乱和质量良莠不齐等现象，这给我们消费者带来很大困扰。而提起轿车质量，近日新出炉的一份轿车质量排行榜，其可参考性还是很高的，下面结合榜单来跟大家具体聊一聊。数据显示，此次共有32款轿车上榜，其中紧凑型轿车有20款，而中型轿车有12款。另外，从上榜的轿车来看，国产车的数量较少，可以说是被合资车给完败了，而合资车方面，像大众朗逸、丰田卡罗拉、丰田雷凌和日产轩逸等销量前十的车型，全部是榜上有名。最新轿车质量排行榜出炉：国产车表现不佳，卡罗拉、朗逸排前十！

合资车方面，上榜的12款中型车，合资车占有11席，合资车在数量上碾压我们国产车，这也是无可奈何，毕竟国产车主打的是性价比，而合资车主打的是品质。上榜的合资车当中，丰田凯美瑞、本田雅阁、雪佛兰迈锐宝XL和大众迈腾等车型，都是销量非常不错的中型车，而中型车的销冠大众帕萨特，此次也是再次落榜，这其中的缘由大家也是有所了解的。

最后，我们来总结一下，从紧凑型轿车和中型轿车的质量榜单来看，国产车确实是处于劣势地位，这也是我们目前最担心的问题。这两年国内SUV非常流行，所以很多国产车品牌都在积极布局SUV车型，而对于轿车车型，国产车已经很少推出新车了。而如果我们国产车不加快研发，那么长此以往下去，国内轿车市场肯定会被合资车给蚕食，到时候国产轿车也将更加难以立足。

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⑽ 您的爱车上榜了么快来看2020前三季度的热销投诉销量比

根据国际货币基金组织（IMF）预测，中国将是世界主要经济体中唯一保持正增长的国家。这一消息无不证明着国内消费对经济的拉动作用，当然，正所谓"哪里有销量，哪里就有投诉"，当今时代消费者维权越来越受社会关注，在汽车界，对于众多汽车消费者来说，避开雷区的最好方法除了可以看各类汽车销量排行榜之外，还可以关注过汽车投诉榜单。接下来，小编带着大家看看在"金九银十"的助力下，各大车企2020前三季度的热销车型投诉销量比如何呢？

根据数据显示，今年三季度国内SUV整体投诉量为15770宗，三季度SUV投诉销量比均值为万分之35.4，比二季度的表现稍显弱势。优于均值的SUV车型有64款，不难看出，自主与合资车型占比不相上下，豪华品牌车型的数量达到历史峰值，除此之外，日系SUV产品表现稳居前排，作为热销车型的本田CR-V和丰田RAV4荣放，投诉量保持在了较低水平，它们市场口碑好是不足为奇的。从销量来看，SUV领域依旧是自主品牌的主战场。

《汽车年轮》认为，随着各大车企销量的上升其车型投诉率也出现一定增长。虽然整体车市的销量继续呈现下行趋势，但是投诉量的增多依然能够显示出当前各大车企存在的不足。值得关注的是，本季度自主品牌不仅入选车型有所减少，排名的两极分化愈加明显。期待国内企业在今后的发展道路中更加重视质量口碑的提升，抓住当下汽车市场销量回暖稳定正态发展的大好时机。

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