2016汽车质量投诉网

⑴ 汽车质量故障在工商管理局投诉有用吗

汽车消费者要抄对汽车产品质量进行投诉，除了到当地的质检部门和工商部门投诉之外，也可以到合法的汽车网站去投诉。目前，国内合法的汽车投诉网站有中国汽车召回网和中国消费者网。
中国汽车召回网是国家质检总局下属的缺陷产品召回中心主办的专业投诉网站。属于个案的汽车质量问题，该网站可以转给相关厂家。如果问题比较普遍，还可以启动汽车召回程序，以保证广大汽车消费者的合法权益。
另外，中国消费者协会官网以及各地消协的网站也可以受理汽车投诉。
消费者到这些正规的网站投诉，合法权益可以得到有效的维护。而到那些山寨投诉网去投诉，不仅合法权益得不到维护，还变成这些网站进行敲诈勒索的筹码。
另外，汽车消费者还可以到有新闻从业资质的新闻机构以群众来信的名义去投诉，借助舆论监督促使问题得到有效的解决。北京交通台的汽车天下栏目，就经常收到消费者的投诉，通过舆论监督和沟通协调，很多汽车质量问题在短时间内就得到了解决。

⑵ 我新买的汽车出现了质量问题，我该怎么办

汽车本身就是一个复杂的产品，从生产到使用必然要经过长时间的研究才能达到适应世界范围内的使用。由于竞争日益加速，开发汽车的时间明显缩短，很多实验工作不能够得到充分进行，导致产品投放市场后，总是出现这样那样的问题。作为消费者的我们都不希望自己买到的汽车是伪劣产品，但这一现象又不可完全避免。

近日，有不少车主反应自己的汽车遇到了质量问题，去4S店讨说法不是态度恶劣就是用各种理由搪塞，真正解决问题的少之又少。以下是蛋叔整理出来的几个典型案例：

案例一:打方向异响

该车主表示自己2016年11月买的车，用了一年不到就出现打方向异响严重的问题，4S店检修更换平衡杆胶套后，异响仍然没有得到解决。而4S店给车主的说法是这个问题是厂家的设计缺陷，没有办法解决。可致电厂家售后服务，得到的结果却是厂家用各种理由推诿、搪塞。

案例二:发动机烧机油

该车主声称自己的车原本是有发动机烧机油的缺陷，可是在购车前，4S店却没有提前告知。由于油标尺刻度下降得十分厉害，经询问4S店的工作人员，得到的回复是自己使用的机油不好，最好换一种好的合成油。尽管如此，问题依然没有得到解决。最后，4S店认证发动机烧机油但却不能更换发动机只能大修，并承诺一定能解决好烧机油的问题。可是发动机的保修期快到了，车主表示十分焦虑，不知道有没有真正解决。

案例三：变速箱换挡顿挫、故障灯亮

该车主反映自己车辆变速箱换挡顿挫、故障灯亮，并且换挡顿挫这个问题已经持续了将近一年，找厂家索赔，厂家的态度比较敷衍，并表示会转交给经销商处理。

以上三种案例在生活中都比较常见，对于车主反映的这些问题，有良知有担当的厂家自然会诚心解决问题，但也有不少黑心厂家，只是做做样子，从不解决实质问题。那么，面对这种情况时，消费者应该如何正确维护自己的权益呢？

其实，我国法律目前已经对汽车质量的相关问题出台了“三包”政策，而且解决问题的途径绝对不止一种。

汽车“三包”：最有力的法律依据

“三包”指因汽车产品质量问题，对其进行包修、包换、包退的规定，即国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，自2013年10月1日起已经施行。

有了汽车“三包”规定，汽车厂家与经销商在所售出汽车产品的质量问题的解决上得到约束。但是，一些时候仍不排除扯皮、不认账的情况发生，消费者可以有多种途径来获得自己的权益。

与经销商协商解决问题是首选

出现汽车质量问题时，与经销商协商解决是最为直接和常用的方式。根据汽车“三包”规定，在包修有效期内车辆存在质量问题的，可以免费享受车辆维修服务；在行驶途中出现故障无法继续行驶，4S店需要派人到现场进行维修。其中产生的拖车费用、修理时间超过5天等情况，4S店也应予以相关补偿。

在与厂家和经销商协商时，可以事先收集一些证据，清楚地阐述汽车不能正常使用的原因，并互相听取意见和想法。协商的好处就在于其无需花费高昂的律师费、专家费或检测费等额外费用，也省去了在行政机关或法院之间的来回奔波。因此，推荐争议双方优先通过协商方式来解决问题。

协商未果遇到扯皮怎么办？

根据汽车“三包”法规，其可以应用的前提是汽车产品存在质量问题，而这也是很多消费者遇到的最大难题。即：什么才是质量问题？

所以，产生“三包”责任争议的汽车产品所存在的问题是否属于产品质量问题，是“三包”责任争议处理判定的重要内容之一。如果在这一点上发生与厂家或经销商之间的持续扯皮，就有必要进行相关鉴定，从以下途径中寻求解决。

途径一：申请调解

当消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时，可依据《消费者权益保护法》，向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构，请求出面调解。可以拨打当地的消费者投诉电话12315来咨询具体实施程序。

途径二：利用申诉手段解决

如果调解失败甚至遇到经销商不承认质量问题应该怎么办？如果对于问题有争议，那消费者可以提交给国家认可的相关的第三方机构。如：质量监督局旗下的汽车质量专家委员会。如果这些机构能提供出客观公正的意见，法院或政府的管理机关也会尊重这样的意见。

途径三：通过仲裁和诉讼解决

当争议双方不愿通过协商、调解解决，或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。而且根据《家用汽车产品修理、更换退货责任规定》汽车产品经过2次维修都达不到一个正常使用状态，消费者有权要求经销商汽车厂家退货。另外根据《消费者权益保护法》，如果产品有明显质量缺陷，消费者有权要求获得两倍赔偿，如果经销商有欺诈行为，可以要求有三倍赔偿。

⑶ 汽车售后投诉应该找什么部门

汽车售后投诉首先应该找消费者权益保护委员会，让其介入，事半功倍。还可以投诉工商局，让其调查。

⑷ 新车出现质量问题，投诉无门怎么办

通过题主的问题来看，想必应该是在质保期内，如果是在质保期内出现的问题版，可以联系当权地售后凭着三包凭证，到售后做检查排除人为原因已经使用环境因素的问题外享受一个质保维修。如果并不能享受质保，或者根本无法解决问题的话，车主可以在网络查询车质网，用自己平常使用的手机号注册一个账号，用户可以很方便的在网上将自己的问题表明清楚，车质网这边会将问题反馈到厂家，进而约束厂家协调解决问题。

车质网成立至今尤其是在过去的2017年，车质网收集了5万多的投诉量，就拿当下来说，机油增多的问题，车质网就很好的将这个信息做了收集整理，并将问题反馈到厂家，从而促使厂家召回处理问题。

⑸ 汽车质量问题怎么办

买的车还不到两年的迷迪车质量问题,外壳铁板生锈油漆鼓包面积太大,但是4S店一直在修修补补到现还在修,我还真不能不能修好,大公司出了质量问题都不敢担起责任,

⑹ 车质网投诉大数据公布，不少客户投诉销售诈骗，最多竟是服务问题

?据相关报道，不少汽车企业出现销售诈骗行为。许多用户投诉，反映4s店销售欺诈，与宣传不符合，变相变更价格，出售有问题的库存车，反复修理之后，还修出了新问题，做保养偷工减料，承诺不予兑现，反而售后服务威胁勒索，欺诈不予退还保险金。

最后，小编认为，无论如何，不论是车子质量的问题，还是售后的问题。小编以为实在不应该勒索，诈骗用户。车辆明明是厂家制造的，却查不到牌号，而售后的服务态度实在让人心寒，出售超过生产日期有问题的库存车，车身都生锈了，而且车辆配置信息及数据与宣传不相符合，这典型属于销售诈骗，反而不给予退还订金，保险金等等费用。这里，小编说句良心话，这些企业都是属于诈骗，违法行为，面对这些老赖，一推再推，一再推诿，把问题推卸责任，不予解决，小编认为这是在违背客户至上的原则。其实绝大部分客户都是想把问题解决，认为这才是最重要的，关键是服务态度的问题，修理与更换配件是其次，而售后服务态度冷漠，推诿责任，可以说这样下去，谁还在敢买你们的车。（曾素编辑报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 汽车投诉平台

汽车出现质量问题，如果4S店不解决，服务差的话，首先可以打厂家专电话投诉，不过厂家一属般是站在4S店的立场上，解决的可能性不太大。不如在第三方平台上投诉更有效。比如说车质网就很不错，投诉完之后4S店的态度会比以前好很多，会尽力帮你解决，一直求着你去撤诉。我觉着挺不错的，终于有人可以管他们了，你也可以去试试。

⑻ 2016年消费投诉榜发布，为何“网约车”投诉成新热点

作为共享经济的头炮，“网约车”倍受关注。从以前的招手打车，到现在的滴滴打车，其实就是多了一道“网约”的程序。而现在网约平台一家独大，享有天然的定价权，于是他就开始胡乱搞事情，价格变动随意，向消费者收取额外费用。和以前的出租车行业真的无法比了，人家出租车行业至少价格透明，有一定的标准的，起步价加里程数的计费方式，让顾客一眼就知道消费多少。

网约车价格变动太过随意，导致顾客投诉太多。其实顾客一般的投诉流程是先向网约平台投诉，然后投诉没有解决，又向消协投诉。为什么网约平台投诉没用？是网约平台不负责任还是网约平台根本就是仗着“店大欺客”？我认为都有。

之前有报道，网约车十分不规范，私家车车主很容易就在网约平台上注册，导致顾客安全问题一度成为社会焦点。网约平台明知管理体系存在重大安全隐患，而不选择整改，直到很多顾客安全受到威胁，国家政府强制网约平台整改，网约平台才改变注册方式。总之吧，网约车在很多方面有着明显不负责任的态度。但是我认为顾客安全是第一红线，任何企业单位都应该放在第一位置。

还有一点网约车应该主动开发票，因为开发票的事情网约车被投诉了很多次。网约车还应该规范自己的收费，如果是在春运情况，想要多收费，也应该明确提出，向顾客告知收费标准，不要用没人接单就加钱的软件。

⑼ 汽车质量问题可去哪个部门投诉

可以到车质网进行投诉，车质网是目前国内最大的汽车投诉受理处置平台，同内时也是国家质容检总局下属的产品缺陷管理中心重要的数据提供者。

在车质网投诉后会有生产厂家联系你，同时行政部门会根据投诉情况描述可能联系你。车质网的效率很高可以去看一下。

(9)2016汽车质量投诉网扩展阅读：

汽车质量有问题可以向当地的质检部门、消费者保护协会进行投诉，或向人民法院申请仲裁。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定：

第三十二条家用汽车产品三包责任发生争议的，消费者可以与经营者协商解决；可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决；可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。

家用汽车产品三包责任争议双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。

第三十三条经营者应当妥善处理消费者对家用汽车产品三包问题的咨询、查询和投诉。

经营者和消费者应积极配合质量技术监督部门等有关行政部门、有关机构等对家用汽车产品三包责任争议的处理。

⑽ 汽车投诉最多有哪些

据国来内领先的缺陷汽车产品信息收集平自台车质网统计，2019年2月共接到车主有效投诉信息5592宗，受春节假期影响，投诉量环比有所下降，同比则依旧保持上涨态势，较2018年同期上涨11.5%。

数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及565款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型112款。同期，车质网共接到车企针对投诉回复反馈5206条（含部分2019年1月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2019年2月投诉量前30的车系（车型）排名如下：