朗逸车的质量投诉多吗

⑴ 朗逸车内异味车质网投诉多吗

直接到车质网投诉啊，投诉数据全网应该是最多的了吧，信息也很真实，厂家专接到车质网的投诉也要优属先处理优先回复，总比去一遍遍的给厂家客服打电话和找4S店要有效的多，不管是质量问题还是服务销售问题都可以在车质网投诉。而且也可以在投诉模块看到所有投诉这款车的用户都是什么问题，也可以进行答疑咨询。

⑵ 大众朗逸的缺点多吗它的质量差吗

优点：车子的动力，超车的时候舍得踩油门基本不费力。

缺点：雨挂工作时声音奇响，还挂的不怎么干净；

外观：漂亮！真的我看是很漂亮，比现款的漂亮多了，圆润的屁股加一个小尾翼，熏黑大灯，蜂窝中网，真是很有运动范，赞一个！个人感觉啊，买现款的不要骂我啊哈！毕竟是萝卜青菜各有所爱嘛！

内饰：内饰做功一般，到处硬塑料，就是门板是地道的皮质的，看来大众还是没有忘了他是16万的车

空间：前排空间能够用，腿部，头部，不感觉压抑，后排腿部空间勉强够用，头顶空间就有点不尽人意了，我1米75座在后排感觉很压抑，后备箱空间够用，配置也全。

配置：性价比一般把，毕竟是家庭用车，不奢求太多，动力好就行，空间够用就好

动力：最大功率96千瓦，大概是131马力，最大扭矩220牛/米，数据漂亮。实际嘛！曾经和一个2.4排量的雅阁拼了三次起步，（在市区等红灯）每次都是雅阁先多出去半个车身，然后又被甩在后面一个车身，停在停止线相互轰轰油门，绿灯亮起重复之前的结果。

配置：只能给4星，这个价对得起这么多配置，很多实用配置，等以后再慢慢加装想要的配置。15.59W的1.4T DSG豪华版，送个破脚垫和挡泥板╮(╯▽╰)╭

动力：刚刚的，就是有延迟现象。狠踩油门的时候，发动机要降当然后加速，所以有一个延迟现象，不过还好，S档也一样，虽然提高了转速，也有点延迟，但是推背感强烈！

操控：转向基本没有什么虚位（个人感觉不到），底盘悬挂绝对的硬朗！！！过弯的转向侧倾还是比较明显的。

油耗：高速与郊区修路结合，目前1300公里，共加油550元，目前还有半箱油，应该还能跑400公里以上，待续……平均下来6.0，都是行车电脑显示的，数学没学好，懒得算。还是可以嘞！山路坡多弯急的那种路到6.5，高速到5.2。都为表二的显示。缓加油门，提早收油再刹车还是那句：缓缓更健康。驾驶习惯决定油耗大小，没有绝对的油耗，只有你自己烧出来的油耗。

舒适：豪华版座椅还是手动旋钮，不理解！！！大部分的硬塑料！！！隔音一般了！！！悬挂太硬朗了！！！

⑶ 一汽卡罗拉质量投诉的多还是大众朗逸投诉的多

应该是大众朗逸投诉的多，因为DSG(双离合）经常不稳定，DSG发展得虽然很快，但是还没有达到一个百分百成熟的技术，不瞒你说，就是大众DSG的问题已经上了三次315了，还有内饰异响的问题投诉得更加多，日系的技术一般普遍都比较成熟，例如日产的CVT（无级变速器）已经发展了20多年，现在CVT变速器中日产可以算是王者了，还有卡罗拉一般都是借鉴了很多技术，没有朗逸那么大大咧咧

⑷ 大众朗逸的质量值得信赖吗它的缺点多吗

优点：时尚科技感挺强,做功细腻,用量地道,中控台都非常实用。

缺点：感觉一般般吧,必定排量在这儿,没有甚么推背感,然而家用也够。必定不是赛车。

外观：大气、时尚,符合年轻人的审美。

内饰：科技感强,做工精细,用料厚道,中控都很实用。

外观：不喜欢就不会买它,我是很满意,就是屁股不好看

内饰：用料很厚道,中控台都是软的。中控的设计很有层次感。

空间：后排空间有点挤,不过我不做后排,无所谓了

配置：还可以,这个价格买这个车还是很不错的

动力：在城市道路跑动力仍是可以,不过开了几个多月后,动力就有点儿不怎么样了。

操控：这车操控就不多说,毕竟不是运动型的车。但是在操控上,我还是觉得比较得心应手。方向盘的指向性也比较精准。

油耗：由于是新车 油耗还是偏高的,不过还可以接受

舒适：舒适还可以,隔音效果不是特别理想,不过也能忍受。座椅的包裹感很好。后排座椅有点硬,坐久有点累。

优点：这个报价的车内饰都这样,也就那样了,必定报价摆在那儿

缺点：还可以,起车有些稍慢,但我不太在意车速,也不飙车,不需要太快。

外观：外形时尚,线条流畅,车身饱满。尾部设计的比较有个性,很喜欢

内饰：这个价格的车内饰都这样,也就那样了,毕竟价格摆在那里

空间：:空间大,后排坐三个人很宽松。

配置：总体来说,性价比还是蛮高的。

动力：还可以,起车有点儿迟缓,无非我不太在意车速,也不飙车,不需要太快。

操控：感觉还行吧,方向盘有点重,不过还好,

油耗：这个是最不多的,毕竟车自重有这么重,油耗高了,不过还能接受,毕竟车重在那,可以接受

舒适：舒适还不错,就是噪音大了点

⑸ 为什么大众车会出现这么多质量问题

就拿我所知道的说吧。我这附近有两家上海大众和一汽大众配件供应商，年产值有十几亿，主要是塑料件。我舅舅和配件厂老板关系好，一部分塑料件是他生产的，七八人的小塑料厂。生产好包装好，他们抽检几个，就直接发给大众了。近年大众疯狂压缩成本，配件厂外包肯定还要赚，小厂也要赚，实际生产成本有多少？中间过程有没有回扣？质量如何保证？我常见到的有碳罐支架，档位杆和其他一些，包括斯柯达全系，朗逸等车型。我不是故意黑大众，之前家里的车也是大众，但现在质量下降太厉害了。看看路边修理厂广告就知道了，都是些专修大众，专修奔驰宝马奥迪路虎！我还没见过专修丰田本田的。大众，你太中国化了！

⑹ 大众朗逸车质量有问题吗

ea888的这款发动机有烧机油问题，包括斯柯达明锐的相同发动机也是这问题。而且发动机维修麻烦，特别是正时带，3个固定点。一个客户开来修车时，100公里烧掉2升机油，所以就拆，发现发动机的轴上有质量问题，也有一些设计不合理的问题

⑺ 现在的大众车朗逸毛病多吗

不好 别买 朋友买这款车没有一个说好的 配件老 车型中庸 除了普通没有任何优点 朗逸是一款拉皮版的桑塔纳，1.8升的落伍发动机，国内所谓的专家自主设计，德国大众提供技术支持，做工很粗燥，加速很迟缓，同时油耗也比较高，你可以等明年1.6T出来的时候在买，那时候价格应该比现在低，而且1.6涡轮增压动力要远远超过现在的1.8目前不建议购买，就像很多朋友说的大众真的很大众。整款车找不到任何一项突出的地方，有人可能是比较喜欢朗逸的外观，屁股尾灯，侧面看有点宝马的感觉，实际我感觉不是那么回事。

⑻ 为什么大众车会出现这么多质量问题

领导层的原因，到国内各种抽条减配，速腾就是例子，虽然现在改回独立后悬了，和保有量大不大我觉得没关，车的质量和保有量会有什么关系呢？保有量越大，车的质量越不好？不会吧，我觉得就是买他们车的人太多了，就开始欺骗消费者

⑼ 朋友说大众朗逸的质量差是不是

楼上说1.4T的朗逸动力性不错，但你又没有考虑到朗逸2.0T 16W售价？16w甭说高六，更高级别的车都买得到了。说实话这个价位，我不推荐朗逸，原因有二：1.朗逸的主推动力是1.6和2.0，但地球人都知道这两款引擎已经老掉牙了，技术落后，而且还是铸铁的，试问这个级别的车还有几部用铸铁引擎的？
2.底盘技术的落后，毕竟用的是宝来的平台，也就是说比现在的高六落后了整整两个时代。同时平台的老旧带来的不仅仅是底盘的落后，最重要的还有安全技术的落后。即使像朗逸这样的车在一些碰撞测试中获得了所谓的五星（其实拿五星不难的，只要在要做碰撞的地方给以加强），它在实际生活中发生碰撞后的安全性也是落后于同级车的。
但楼主的朋友说开朗逸两年就大修是不可能的，上海大众生产的所有车都是按照德国标准来的，若真的两年就大修那就存在明显的质量问题的。朗逸再怎么落后质量是一定不会有问题的。
楼主要买车的话我更推荐福克斯。
希望以上对楼主有所帮助。

⑽ 朗逸车的性能和质量怎样为什么很多人说该车很坑人

朗逸口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.6分 高于同级12.81% 优 点： 性价比高 40438 德系品质 35231 真的很不错 33467 质量可靠 30896 空间大 30642 缺 点： 故障之王 7297 做工粗糙 3045 维修保养贵 2283 故障真的多 664 储物空间小 284