① 工地发生事故报告顺序怎么写，那位大神知道
1；交警执法依据是交通法规，手段是通过线条和指示灯来控制行驶车辆的行为，如果在没有交通管理设施的室内，交警的判断依据是什么？
2；地下车库，如果属于交警的管辖范围，那么交通设施也属于市政建设的一部分，市政不作为
3；如果按习惯行驶作为判断依据，直行具有优先通行权；
4；逆向行驶对因此而发生的交通事故付全责；
5；如果逆向行驶是为了避让障碍物，也应该遵守直行优先通过的法则；
6；转弯车辆理应按照其转弯的半径轨迹进行转弯，不可在路口变道强行转弯。
追问：
那为什么交警判定A车付主要责任？他说地下车库没有正逆行驶区分 还拿出一本书 上面写 2012年规定 直行车辆应让右侧车辆先行!如果是这样的话 正逆不分 却分先行车辆 那交通法规上岂不是多出了一个漏洞？
回答：
1；地下车库是否有交通规则，警察的那本书是否是执法依据，你我不得而知，暂且认为是的，那物业就有问题，为什么要在地面上画出行驶导向箭头标示？这些标示是根据什么法规来划定的？
2；如果地下车库有特殊的交通规则，那在考驾驶证时没有类似的内容？
3；地下车库的通道，设计基本可以实现辆车的交汇，如果受场地所限，可以用单向行驶来规避可能发生的问题，如果，警察的处理合法，那就是车库地下标线误导司机。
4；如果，按照通常的交通规则，警察的处理就有问题。
5；如果是特殊场合（地下车库）具有特殊的交通法规，那就是交通部门的不作为，没有把法规让驾驶员知道
② 建筑工地事故后复工报告怎么写
复工申请
XXX住建局：
我工地XXX事故发生后，按照要求，积极处理了善后事宜，按照事故“四不放过”的原则，做好了工地复工的准备工作，请贵局予以检查为盼。
③ 工地安全事故处理流程
建筑工地安全事故是在工程建设过程中，由于责任过失造成工程倒塌或者报废、机械设备破坏、安全设备失当，造成人身伤亡或者重大经济损失事故。处理建筑工程安全事故的一般流程是怎么样的呢?以下是建筑工程安全事故处理程序相关内容：
1、接到事故报告后，立即组成事故现场处理小组(2人以上)，及时赶到事故现场，并要求事故单位通知市建规委、市安监局、市总工会等部门。
2、事故现场处理：
(1) 开展事故现场勘察工作：
① 现场物证、证人材料或其他事实材料等的搜集;
② 对现场进行拍照、摄影取证;
③ 进行事故临时问话笔录。
(2) 事故现场处理事项：
① 向事故单位发出停工整改通知单，责令施工现场停工整改或局部停工整改;
② 责成事故单位必须在24小时内向市建规委、市安监局、市总工会、市建管处等单位提交事故快报表;
③ 责成事故单位立即组成事故调查小组，按(1)要求开展事故现场勘察工作;
同时成立事故善后处理小组，作好家属接待、安抚和稳定工作;及时完成理赔工作，并办理相应的签字手续;
④ 由我站对所有相关资料，特别是安全资料进行封存检查;
⑤ 责成事故单位组织相关当事人(如：业主、监理、项目经理、安全管理员、施工员、事故现场见证人等)配合有关部门进行调查问话;
⑥ 责成事故单位对项目所有劳务人员重新进行全面的安全教育。
(3) 由市建规委、安全监督站及时完成对相关当事人的调查问话，作好问话笔录。
3、责成事故单位于15日内提交事故初步调查报告。
4、配合市建规委、市安监局、市总工会等部门在一个月内，完成事故的调查处理工作。
最后通过调查之后对发生建筑工程安全事故的主要负责人做出相应的处罚。
④ 建筑工地受伤一年多了还可以要求安监局出具生产安全事故调查报告吗
不是所有的工伤事故都需要报告安监局，而是发生安全生产事故才需要报告安监局。
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》第九条 事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
⑤ 上面检查工地有问题，如何向上面写这样的事件处理报告
这是个、范本 你照着这个步骤编编行了
建筑施工领域集中整治：县建设局对全县在建工程开展了3次专项检查和1次督查，加大建筑施工深基坑开挖、脚手架搭设、临边洞口防护、临时用电、大型模板施工、吊篮和施工电梯、施工机械等施工检查力度，共检查建筑工程项目25个，市政工程项目2个，发出隐患整改通知书18份，工程暂停施工通知书7份，查出隐患236条。对存在漏洞和盲区的城乡居民建房方面，切实加强现场安全监管，逐步进行依法整治。对一批违法、违规建筑工地进行了打击和查处，进一步规范了建筑市场。
道路交通安全集中整治：县交警大队组织力量对辖区事故多发点段和公路危险点段进行排查，共排查道路安全隐患4起，并向县公路局进行了书面通报；加强路面巡查执法，对无牌无证、假牌假证等严重交通违法行为开展专项治理，共查处“两无两假”等严重交通违法行为200余起，对农村地区无牌、无驾驶证、无保险摩托车上路行驶开展集中整治，严厉查处“三无”行为。6月上旬，教育、交通、交警大队等部门组成联合督查组，兵分四路，对全县23个乡镇的中小学校接送学生车辆情况进行全面督查，边排查边整治，努力消除校车安全隐患。安化公路局加大了公路、桥梁、隧道的巡查力度，6月1日至4日共排查公路危桥、隧道16座，严格按照桥梁“三个一”的要求，设置限速限载标志，并将排查情况上报主管部门按计划分步实施。古楼乡组织安监、公安、司法等职能部门进行集中整治，联合开展公路扫障3次，对拒不转运占道堆放的钉子户最高处以1000元罚款。
水上交通安全集中整治：成立了由县交通局牵头，县公安局、县教育局、县畜牧局、县海事处等单位参加的集中整治领导小组，并分别由库区网箱、拦网工作组、学生水上交通运输工作组具体实施整治行动。期间工作组对库区各个乡镇网箱、拦网设置、影响水上交通运输情况做了全面详细的摸底调查，对严重影响运输安全的网箱、拦网进行了集中整治，排查出10多处安全隐患，下发了3个限期整改通知，当场纠正整改5处一般隐患，并与柘溪镇政府一道，采取领导包线、干部包村组方式，于6月9日成功撤除四处拦网；对平口、渠江、古楼、南金、烟溪、小淹等六所中小学校的学生水上运输安全进行了检查，对相对重要、集中的渡口、渡船、班线客船、港口码头等十多处部位进行了安全隐患排查。柘溪水电厂引航道挡水堤隐患治理问题召开了县长办公会议，明确了整改责任，限期落实资金，目前设计方案已出台，预计9月份可以开工建设，年底可竣工。
危险化学品集中整治：安监、公安、交通、环保等部门切实加强对危险化学品、民爆器材等易燃易爆物品和设备的安全监管，督促东坪华林钒业、清塘铺华林钒业等企业和各加油站严格落实生产、运输、储存、销售、使用等各个环节的安全管理制度；深化危险化学品道路运输安全专项整治，严格资质管理，严肃查处私自改装罐车、发货单位超装、承运单位超载、使用单位超贮等违法违规行为；加强沿途监管检查，发现超载的立即卸载。
尾矿库安全隐患治理整顿：县安监局扎实开展尾矿库的专项治理，建立了安全管理责任体系、治理方案、隐患台帐，做到了一库一帐、一企一档。今年争取专项治理资金280万元，正逐步对安化县青山冲铁矿尾矿库、湘安钨矿大溶溪尾矿库实施专项治理。
三、存在的主要问题
通过检查也发现了一些问题，今年全县安全生产形势不容乐观，个别问题还比较突出，主要表现在：
1、学生安全存在大量安全隐患。一是三轮车、农用车、废旧车等非营运车辆接送学生（幼儿），个别乡镇采取由学生家长与客运车辆司机签订合同的方式接送学生，且人货混装、超载现象十分突出，一旦发生事故后果不堪设想。二是部分学校教学楼和学生宿舍存在安全隐患。如江南镇洞市小学锅炉房距离教室太近，且锅炉使用年限已到期，对学生造成巨大威胁。烟溪镇新开完小由于年代久远，建筑质量差，校舍已破旧不堪，存在很多严重的安全隐患。
2、建筑施工领域安全隐患仍然普遍。此次抽检的建筑施工现场大部分施工人员不戴安全帽，建筑工地无警示牌，临边、洞口防护不够，施工用电线路混乱，特种作业人员无证上岗等现象普遍存在。如梅城镇梅王新居工地连安全员都不在现场，而塔吊车、铲车照样施工作业，漠视安全生产。
3、非法生产经营现象依然存在。东坪、江南、马路等乡镇非法开采石煤现象严重，且不具备安全生产条件。大福、长塘等乡镇仍然存在非法生产烟花爆竹现象。无证车船载客现象在库区乡镇相当严重。
4、消防安全隐患大量存在。大多数集贸市场消防通道被挤占，消防设施不达标，私拉乱接电线，防火分区不合理，部分公众聚集场所违规使用明火，易燃物品乱堆乱放，工作人员消防安全常识缺乏。
5、防雷设施建设亟待加强。我县属雷击高发区，煤矿、非煤矿山炸药仓库大部分建在山顶或地势较高处，大部分没有防雷设施。烟溪、渠江镇政府机关院内的联通基站铁塔给附近办公楼及居民生命财产安全造成影响，存在较大安全隐患。
6、高明工业园存在诸多安全隐患。园内大部分企业厂房、烟囱从设计到施工“三同时”工作没有跟上，部分企业安全意识不强，片面追求经济效益，忽视安全生产投入，表现在高耸的烟囱无防雷设施或不合要求，对硫酸、盐酸等的管理不规范，安全隐患长期得不到消除。
四、下一步工作的要求
(一)充分认清当前安全生产面临的严峻形势
元至5月以来，生产安全事故频繁发生，全县安全生产形势十分严峻。事故总量呈上升趋势，事故四项指标（起数、死亡人数、受伤人数、经济损失）均突破了控制进度。各乡镇各部门务必认清形势，切实增强工作的紧迫感、责任感和主动性，针对工作中的薄弱环节和管理漏洞，细化工作措施，落实工作责任，强化监督管理，确保全年安全生产目标的完成。
（二）进一步深化隐患整改工作，巩固整改成果。
各乡镇、各部门要按照“谁所有、谁负责，谁主管、谁负责”的原则，加大对安全生产隐患集中整治的工作力度，排查整改隐患要做到责任落实到位，整改全面彻底。乡镇安监站要充分运用简易执法权，对整改不到位的单位该处罚的要进行处罚。对一时不能完成整改的，要切实加强监控和管理，限期整改到位。对本次通报的问题，各单位要认真研究解决的办法，采取督办、查办等方式切实整改到位，并将整改结果报县安委办。对因督促不力或因整改不到位而造成伤亡事故的，依法从严追究有关人员的责任。
⑥ 工程安全事故报告怎么写
安全事故报告一般由标题和正文两部分组成。
（一）标题。标题可以有两种写法。一种是规范化的标题格式，即“发文主题”加“文种”，基本格式为“××关于××××的事故报告”、“关于××××的事故报告”、“××××报告”等。另一种是自由式标题，包括陈述式、提问式和正副题结合使用三种。
（二）正文。正文一般分前言、主体、结尾三部分。
1．前言。有几种写法：第一种是写明调查的起因或目的、时间和地点、对象或范围、经过与方法，以及人员组成等调查本身的情况，从中引出中心问题或基本结论来；第二种是写明调查对象的历史背景、大致发展经过、现实状况、主要成绩、突出问题等基本情况，进而提出中心问题或主要观点来；第三种是开门见山，直接概括出调查的结果，如肯定做法、指出问题、提示影响、说明中心内容等。前言起到画龙点睛的作用，要精练概括，直切主题。
2．主体。这是调查报告最主要的部分，这部分详述调查研究的基本情况、做法、经验，以及分析调查研究所得材料中得出的各种具体认识、观点和基本结论。
3．结尾。结尾的写法也比较多，可以提出解决问题的方法、对策或下一步改进工作的建议；或总结全文的主要观点，进一步深化主题；或提出问题，引发人们的进一步思考；或展望前景，发出鼓舞和号召。