① 国产机油怎么样
觉得如果对驾驶体验没什么要求的可以支持下国产的,尽一份绵薄之力,但是还是觉得GT魔力红机油好些,因为添加剂技术的突破,估计我们还需要几十年来研究,才能赶上
② 国产机油品牌假货多吗
国产机油假货少,但是仔细想想换国产机油的也不多啊,难怪没人造假,性能不好的。我之前在4S店就换国产的长城机油,中规中矩吧,但是和高端的进口机油比动力体验差一些倒是真的。我现在就换的德国GT机油,起步就不肉,而且跑高速也没有动力不足的情况,确实机油的提升作用有限,但是开起来顺滑的感觉不一样,我还是愿意买进口的全合成,只要注意点换个小众的、渠道把控严格的就行,我在GT官网买的GT机油,你可以参考。
③ 国产的机油质量怎么样比如昆仑润滑
昆仑润滑油充分考虑到国情、气候、路况、车况等诸因素,倡导合理润滑。如中国车辆使用年限在8年到12年,而发达国家车辆使用年限般在3年到5年;中国区风沙尘埃,堵车较严重,对保持发动机部件清洁性,防止油泥积炭产生要求与发达国家差别等。为此,昆仑润滑油还针对中国路况研制出具有最佳黏度润滑油,以抑制城市道路行驶中机动车在开开停停情况积炭油泥生成。
昆仑润滑油性价比还可以,昆仑润滑油在配方中加入油溶性清净分散剂,使润滑油中沙尘油泥去除或变成无害悬浮液,质量也。
④ 国产机油的质量稳定性如何,能否达到相关指标
国产柴、汽机油执行的国家标准,各品牌正品基本上都能达到国家标准要求,参考GB11122-2006、GB11121-2006,产品执行国家标准,就能够完全满足车辆使用要求。需对国产润滑油有足够的使用信心。
但行内存在以下几点需注意:
1、指标覆盖不全。常规指标完全满足国家相应标准,但特殊指标各个生产企业产品层次不齐。
2、选用是否合适。润滑油的选用,是要根据车辆状况来定的,发动机不同选用品牌档次上要有区分,国产高档和进口发动机多选用进口大品牌机油和国产高档机油。粘度、级别、品牌选用合适,才能充分发挥机油作用,提高利用率,充分保护发动机。
3、认为因素。车辆操作得当,机油更换及时,能够提高机油使用效果。
有助,望采纳!
⑤ 国产机油品牌大全里有假货吗
1.闻气味,看手感
真油味淡,有点水晶蜡的那种清香;假油味浓有刺激性。同黏度等级的油品,常温下手感黏度小;而劣质油品,手感较黏,并且假油用手摸有拉丝现象。
2.观察油品外观
先是看颜色,在常温状态下,正品机油的颜色都要比假货机油深很多。真油色浅透明,无杂质,无悬浮物,无沉淀物,晃动时流动性较好。假油或油色较深,或有杂质沉淀物,或味浓有刺激性,晃动时流动性较差,或用手摸有拉丝现象。国产正牌散装机油多为浅蓝色,具有明亮的光泽。进口机油的颜色为金黄略带蓝色,晶莹透明。
3.看价格
有些店家打出名声说是正品油,或者网购机油时看到评论说是正品,但是在价格上如果和别的相差过于悬殊,车主就要小心了,因为,正品机油一般会有个统一售价,即使有变化,也不会差距很大。网购机油的话这点很明显。
4.看包装外观
真机油的包装做工非常工整,封口盖是一次性盖子,同时包装盒颜色明亮,而假机油的外包装做工粗糙同时颜色暗淡。此外,很多真机油缺口处有封口锡纸,上面会有相应厂家的特殊记号,在购买机油时一定要仔细查看。
名牌油为防假冒,标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记,如果不法分子自订包装造假,只要对比真假两个外包装就可分辨。(一般进口油的油桶制造精致,图案字码的边缘清晰、整齐,无漏色和重叠现象,否则为假货)
5.厂家的官方防伪认证
很多正规的机油厂家会提供各种防伪认证方法,比如防伪标签、防伪二维码,产品系列号,特殊标识、官方网站、客服电话、短信验证等等。只要你稍微用点心求证一下,也能避免买到假机油的概率
您好,您可以根据以上方法来判断机油的真假。回答仅供参考!
⑥ 国产机油怎么样啊
最主流的,是“两桶油”旗下的机油品牌,也就是中石油旗下的昆仑,和中石化旗下的长城品牌。这是国内自主机油里最常见的了。
然后龙蟠机油作为股票上市企业,也是巨无霸。无论产量和企业规模。也算是一个比较主流的正规牌子。
当然,国内的机油品牌还有很多,比如给天津一汽配套的奥吉娜、被壳牌吞并的统一、给南极科考队配套的康普顿等等。
⑦ 为什么国产就是五千公里,国产的机油就那么差吗
根据你的描述。
单纯从产品上来说,国外质量普遍好,国内参差不齐。和汽车行业情况差不多。
一个机油的优劣源自三个方面:
1.原材料,2.配方,3.生产工艺。
1.原材料就是石油,国内石油禀赋不行,炼厂也不行。所幸是能进口。
2.配方,国内人才不行,也没人费心花巨资研究。配套也不行,(相应的添加剂厂商)一个实验室动不动就是9位数。所幸的是,可以剽窃或者购买几大外国石油巨头的落后配方。
3.生产工艺是唯一值得欣慰也是可悲的地方。国内无论北京,山东,东北,江苏的企业有不少能达到。望采纳。