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施工路段侵权法律规定

发布时间:2021-09-02 23:58:28

Ⅰ 施工道路摔伤,怎么起诉

【R】按照“复公共道路妨碍通行制损害责任纠纷”提起民事诉讼。
具体操作方式、所需资料,可以咨询我所律师进行,专业高效,省心省事。

第九十一条 在公共场所或者道路上挖坑、修缮安装地下设施等,没有设置明显标志和采取安全措施造成他人损害的,施工人应当承担侵权责任。

Ⅱ 关于交通的法律法规

1、《中华人民共和国道路交通安全法》:是2003年10月28日公布的关于道路交通安全的法律。于2007年与2011年两次修订。本法分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督、法律责任、附则8章124条。

2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》本条例自2004年5月1日起施行。1960年2月11日国务院批准、交通部发布的《机动车管理办法》,1988年3月9日国务院发布的《中华人民共和国道路交通管理条例》,1991年9月22日国务院发布的《道路交通事故处理办法》,同时废止。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》制定,于2004年4月28日国务院第49次常务会议通过的国家法规,2004年4月30日公布,自2004年5月1日起施行。共计8章115条。2017年10月7日,国务院总理李克强签署第687号国务院令,对《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》进行了修改。

3、《道路交通事故处理程序规定》中华人民共和国公安部令第104号《道路交通事故处理程序规定》已经2008年7月11日公安部部长办公会议通过,现予发布,自2009年1月1日起施行。

4、《中华人民共和国道路交通安全法》,是为了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高道路通行效率,制定的法规。由第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于2003年10月28日修订通过,自2004年5月1日起施行。

5、《中华人民共和国公路法》是全为了加强公路的建设和管理,促进公路事业的发展,适应社会主义现代化建设和人民生活的需要制定的法律。

2017年11月4日,第十二届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议决定,通过对《中华人民共和国公路法》作出修改。自2017年11月5日起施行。《中华人民共和国公路法》根据本决定作相应修改,重新公布。

(2)施工路段侵权法律规定扩展阅读

制定交通法规有哪些目的和作用,交通法规不是为了罚款。

道路交通安全法律法规突出了以人为本,世间一切事物中,人是第一可宝贵的。人的宝贵首先在于生命的宝贵,生命的宝贵首先在于属于每个人只有一次,所以,我们说人命关天,命比天大,和公平与便民的基本原则。

体现了维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率的目的;

交通法规是我国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人都必须遵守,与广大人民群众切身利益息息相关的重要法律法规。在我国道路交通法制建设历程中具有里程碑的意义;

对加强道路交通安全管理,提高全民的交通安全意识、法律意识和交通文明意识,规范道路交通参与者和道路交通管理者的行为,预防和减少交通事故,确保道路交通有序、安全、畅通,保障人民群众的生命财产安全将起到积极的推动作用。

Ⅲ 施工人员在工地上被施工车辆压伤,到人民法院要求赔偿时,可以起诉哪些人法律依据是什么

可以起诉施工方的单位及负责人、承包方的单位及负责人、项目经理、铲车司机及其车主等。
法律依据是:中华人民共和国侵权责任法
第六条 行为人因过错侵害他人民事权益,应当承担侵权责任。
根据法律规定推定行为人有过错,行为人不能证明自己没有过错的,应当承担侵权责任。
第十六条 侵害他人造成人身损害的,应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用,以及因误工减少的收入。造成残疾的,还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的,还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
第二十六条 被侵权人对损害的发生也有过错的,可以减轻侵权人的责任。
第二十七条 损害是因受害人故意造成的,行为人不承担责任。
第二十八条 损害是因第三人造成的,第三人应当承担侵权责任。
第三十四条 用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的,由用人单位承担侵权责任。
劳务派遣期间,被派遣的工作人员因执行工作任务造成他人损害的,由接受劳务派遣的用工单位承担侵权责任;劳务派遣单位有过错的,承担相应的补充责任。
第三十五条 个人之间形成劳务关系,提供劳务一方因劳务造成他人损害的,由接受劳务一方承担侵权责任。提供劳务一方因劳务自己受到损害的,根据双方各自的过错承担相应的责任。

Ⅳ 法律规定侵权案件的范围有哪些

《侵权责任法》复第二条:制
侵害民事权益,应当依照本法承担侵权责任。
本法所称民事权益,包括生命权、健康权、姓名权、名誉权、荣誉权、肖像权、隐私权、婚姻自主权、监护权、所有权、用益物权、担保物权、著作权专利权、商标专用权、发现权、股权、继承权等人身、财产权益。

Ⅳ 关于如何应对道路(施工便道)侵权索赔的法律意见

公司某项目部出现的拉沙车辆在便道上翻车,造成车辆严重损坏、司机伤残的事故,现车主及司机要求项目部赔偿损失引发争议。现针对此事故的处理,现提供如下初步法律意见,供参考:一、本事故法律性质为侵权责任本案中涉及的三方当事人:车主、司机、我方项目部。《民法通则》第一百二十五条、在公共场所、道旁或者通道上挖坑、修缮安装地下设施等,没有设置明显标志和采取安全措施造成他人损害的,施工人应当承担民事责任。《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十六条、下列情形,适用民法通则第一百二十六条的规定,由所有人或者管理人承担赔偿责任,但能够证明自己没有过错的除外:(一)道路、桥梁、隧道等人工建造的构筑物因维护、管理瑕疵致人损害的;(二)堆放物品滚落、滑落或者堆放物倒塌致人损害的;(三)树木倾倒、折断或者果实坠落致人损害的。前款第(一)项情形,因设计、施工缺陷造成损害的,由所有人、管理人与设计、施工者承担连带责任。施工便道的管理人为我方,因此,对施工便道具有设置、维护或管理的义务。道路责任是过错推定责任,即如果我方不能证明自己无过错,则推定为有过错,应对事故损失承担侵权责任。《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十一条规定、雇员在从事雇佣活动中遭受人身损害,雇主应当承担赔偿责任。雇佣关系以外的第三人造成雇员人身损害的,赔偿权利人可以请求第三人承担赔偿责任,也可以请求雇主承担赔偿责任。雇主承担赔偿责任后,可以向第三人追偿。车主应对司机承担无过错责任,即无论车主是否有过错都应当赔偿司机损失。但本案中,车主承担赔偿责任后,可以向我方追偿。二、法律关系简析假定我方侵权成立,根据上述法律规定可知,我方与车主间是道路侵权法律关系,车主与司机间是雇佣法律关系,我方是雇佣关系以外的第三人造成司机人身损害的侵权一方。依据《中华人民共和国民法通则》第一百二十五条,车主可以我方为被告起诉。依《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十一条规定,司机可以车主为被告起诉,也可以我方为被告起诉。三、侵权的构成和我方的抗辩理由本案中,道路侵权赔偿责任须具备如下条件:1、有致害行为,2、有受害人损害事实,3、损害事实与道路安全性的缺乏有因果关系,4、所有人或管理人对造成道路的非安全因素具有过错。上述1、2项已成客观事实。关健在于3、4项的证据证明力。《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第四条建筑物或者其他设施以及建筑物上的搁置物、悬挂物发生倒塌、脱落、坠落致人损害的侵权诉讼,由所有人或者管理人对其无过错承担举证责任。《中华人民共和国民法通则》第一百三十一条、受害人对于损害的发生也有过错的,可以减轻侵害人的民事责任。第一百三十二条、当事人对造成损害都没有过错的,可以根据实际情况,由当事人分担民事责任。《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二条、受害人对同一损害的发生或者扩大有故意、过失的,依照民法通则第一百三十一条的规定,可以减轻或者免除赔偿义务人的赔偿责任。但侵权人因故意或者重大过失致人损害,受害人只有一般过失的,不减轻赔偿义务人的赔偿责任。适用民法通则第一百零六条第三款规定(无过错责任)确定赔偿义务人的赔偿责任时,受害人有重大过失的,可以减轻赔偿义务人的赔偿责任。《道路交通安全法》第八条、国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上道路行驶。尚未登记的机动车,需要临时上道路行驶的,应当取得临时通行牌证。第十九条、驾驶机动车,应当依法取得机动车驾驶证。第一百一十九条、本法中下列用语的含义:“道路”,是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。“交通事故”,是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。根据上述法律法规,结合本案中,我方的免除或减轻责任的理由有:1、 我方的施工便道是按施工便道建设标准(是否有相关规定?或业主的招标文件是否有规定?)的,是符合安全通行要求的。2、 我方在管理中,对施工便道尽到了管理责任,如养护、设置了适当警示标志等。3、 受害人自己具有重大过错。四、证据准备1、 国家、行业或业主的“便道施工标准”。2、 施工便道有第三方验收,证明是符合使用标准。或收集事故地点的便道的数据:宽度,坡度等,以证明是标准施工的。3、 道路照片。证明在便道中设置了相应的提请司机注意等等警示标志。4、 我方是否有便道管理规章制度,是否设置了相应的安全员。5、 车辆无证照的证据:当事人自认、会议纪录、交管部门证明、其它当场目击证人证言。证明无证上路,违法,受害人一方有重大过错。6、 司机是否具有合法的驾驶执照?是否具备驾驶此类车型的资格?7、 超载的证据:车辆的载重标准(生产厂家的标准和汽车使用说明书),以前的收料记录。证明车损的直接原因是超载,受害人有重大过错。8、 本次事故时超载的事实:前面车辆均已安全通行,而当其通行时便出现事故,是否能让前面已通行司机或挖掘机司机等的证人证言。结合第7条推定本次超载的事实成立。9、 其它五、其它1、 无照车辆不得上路通行一般只是承担行政责任,不是导致车损的直接原因。本次事故中对方一定是超载的事实也没有直接证据。2、 证人如果能当庭作证,才具有充分的证明力。如果不能出庭作证须有不能出庭的理由:如偏远山区、交通不便、住院等。如果不愿意出庭作证,则让其写一份证言并签字,也比没有任何证据好。3、 《道路交通安全法》第七十条“在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门”。因此,没有交管部门的交通事故鉴定结论书,应当是司机方的责任。也造成本案责任的划分缺乏基本的权威认定。4、 即使我方证据充分,但因为无法证明对方的行为是造成本次事故的直接原因或存在主观故意,那么,最终则是一个责任划分的问题,目前也没有事故鉴定结论,而责任分配是法官的自由裁量权范畴,基于现在的地方保护主义和司法不公,本案一旦进入诉讼,也可能被判承担责任,所以我方应有心理准备。 再提醒:一、我们便道主要产生的责任来自于:1、在便道上进行施工时,未尽安全管理义务,致人伤害事件。《民法通则》第一百二十五条:在公共场所、道旁或者通道上挖坑、修缮安装地下设施等,没有设置明显标志和采取安全措施造成他人损害的,施工人应当承担民事责任。2、由于我方对自己管理范围内的便道,未尽到必要义务,产生有维护、管理上瑕疵,从而引发致人伤害事件。《民法通则》第一百二十六条:建筑物或者其他设施以及建筑物上的搁置物、悬挂物发生倒塌、脱落、坠落造成他人损害的,它的所有人或者管理人应当承担民事责任,但能够证明自己没有过错的除外。 二、管理瑕疵,是指构筑物存在维护不周、保护不当、疏于修缮检修等不完善的问题,使构筑物不具备通常应当具备的安全性。确定维护和管理瑕疵,通常采用客观说作为标准,认为对维护管理瑕疵应进行客观的判断,惟以瑕疵的存在、不安全状态的存在为标准,至于其产生原因如何,无需过问。根据这一标准,检验构筑物是否具有瑕疵,强调其是否具备通常应有之安全性,凡不具备通常应有的安全性,即可认定维护和管理的瑕疵。这种标准,有利于保护受害人的合法权益。证明维护和管理瑕疵,可以采用初步推定的理论,即于损害事故发生时,先推定管理和维护有瑕疵的存在,如果维护和管理者认为无瑕疵,则须举证证明,以推翻该项推定始可免责。 因此,可以看出道路责任是过错推定责任,即:如果我方不能证明自己无过错,则推定为有过错,应对事故损失承担侵权责任。当然,我方的管理不善与对方的伤害之间应当有直接的因果关系,即我方未尽义务是导致伤害的主要原因。 一般来说证明“无”要比证明“有”更困难,甚至有时是难以举证的。所以说,一旦出现事故,既使对方也有过错,法院从保护受害人价值角度出发,无论我方做得多么完美,总能找到一些没有尽到“合理注意”义务的依据,从而判决承担一定的责任。这在很多案例中有类似的反映。 三、为防患于未然,还是要不断地做好便道的警示标志,用照片等资料记录下来。在明显存在危险的地方,尽可能修复它。 如果可以尽量少用或不用,可以发布“封闭通知”,张贴在入口处,其它处也可张贴,并用照片等资料记录下来,以作为证据。 如果便道危险性确实很大,又有其它通路时,可以视情况填土封闭,永绝后患。 四、风险无所不在,我们只能做到尽可能地防范。

Ⅵ 施工建筑物侵权能否列施工单位为被告。

建筑物、构筑物或者其他设施倒塌造成他人损害的,由建设单位回与施工单位承担连带责任。答建设单位、施工单位赔偿后,有其他责任人的,有权向其他责任人追偿。
《侵权责任法》第八十五条
建筑物、构筑物或者其他设施及其搁置物、悬挂物发生脱落、坠落造成他人损害,所有人、管理人或者使用人不能证明自己没有过错的,应当承担侵权责任。所有人、管理人或者使用人赔偿后,有其他责任人的,有权向其他责任人追偿。

第八十六条
建筑物、构筑物或者其他设施倒塌造成他人损害的,由建设单位与施工单位承担连带责任。建设单位、施工单位赔偿后,有其他责任人的,有权向其他责任人追偿。

因其他责任人的原因,建筑物、构筑物或者其他设施倒塌造成他人损害的,由其他责任人承担侵权责任。

Ⅶ 关于道路交通的法律法规

关于道路交通的法律法规:

1.中华人民共和国道路交通管理条例

2.中华人民共和国机动车登记办法

3.中华人民共和国机动车驾驶证管理办法

4.中华人民共和国机动车驾驶员考试办法

5.道路交通事故处理办法

6.道路交通事故处理程序规定

7.高速公路交通管理办法

8.交通违章处罚程序规定交通违章处理程序规定

9.机动车驾驶员交通违章记分办法

10.北京市道路交通管理规定

(7)施工路段侵权法律规定扩展阅读

依据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十二条

因工程建设需要占用、挖掘道路,或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施,应当事先征得道路主管部门的同意;影响交通安全的,还应当征得公安机关交通管理部门的同意。

施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业,并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志,采取防护措施;施工作业完毕,应当迅速清除道路上的障碍物,消除安全隐患,经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格,符合通行要求后,方可恢复通行。

对未中断交通的施工作业道路,公安机关交通管理部门应当加强交通安全监督检查,维护道路交通秩序。

Ⅷ 简述一般侵权的法律规定和司法解释

一般侵权行为是指行为人有过错直接致人损害,因此适用民法上的一般责任条款的行为。这是最常见的侵权行为,例如行为人故意损坏他人财产,故意损伤他人身体等。

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