哥瑞投诉网

㈠ 哥瑞小毛病多吗

通病就是中空位置有异响，噪音胎噪比较大，优点 就是油耗表现还可以。

㈡ 本田哥瑞发动机故障灯一直亮，然后起步抖动，加速无力。请问是什么问题。

发动机故障灯亮并不代表发动机有故障，而是某个传感器失效，比如氧传感器等等，发动机仍然可以运转，但是工况会变差，比如油耗增加，因为传感器失效，将会导致中控电脑不能自动调整发动机最佳工况，偶尔传感器也会假失效，如果不能自行熄灭故障灯，建议及时送修理厂电脑快速检测，更换故障传感器即可。

㈢ 哥瑞汽车连接手机热点显示有网但不能上

可能是所处位置网络信号不强，信号不好本机维持使用都会有些卡顿速度慢等问题，更何况是分机，所以可以换一个信号更好的地方试试。

㈣ 本田哥瑞怎么样，为什么销量不好

本田哥瑞这款车，它的上市时间比较短一点，他是不如锋范的口碑好一些，所以说他的销量并不是很好。

㈤ 哥瑞安全性怎么样

关于安全性方面哥瑞还是很有信心的。哥瑞的车身结构运用了本田最新的ACE承载式车身结构，ACE全称Advanced Compatibility Engineering，是一种在保护自己的同时还能降低对对方攻击力的安全技术，符合本田“你，最珍贵”的安全宗旨。
如果发生正面的碰撞，哥瑞能通过顶架和下横梁分散及吸收其能量，进一步将能量分散到车身前支柱和地板上，多重吸能结构能在更大范围内承受碰撞。虽然哥瑞的前端较短，但实现了以极高的效率吸收碰撞能量，大幅度地降低了对驾驶室的负荷。
另外在安全配置方面，哥瑞配备主副驾驶席安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘，全系标配了前后防撞梁、ISO FIX儿童安全座椅固定装置等被动安全配置。在主动安全性方面，哥瑞舒适版及以上车型均配备车辆稳定性辅助系统（VSA），能在车辆将要失控时介入修正方向，以避免发生转向不足与过度。除此之外，哥瑞还配有紧急制动提醒系统（ESS）、坡道辅助系统（HSA）等多项安全配置。

㈥ 本田哥瑞保修几年

东风本田的新车质保一般都是三年或者十万公里，先到为准。本田的车三年内出现严重质量问题的几率不大，但你为了得到质保需要全程在4S保养。另外这个车的性价比比较低，如果预算只够低配建议去买国产车型或者其他品牌，如果能买高配又喜欢本田品牌不如看看广本的凌派，坦白说哥瑞这款车其实卖得也挺尴尬的。

㈦ 我的本田哥瑞是18年8月的,前不久买的二手的,这次召回怎么办

本田哥瑞是18年8月的,前不久买的二手的,这次召回也是正常可以享受，正常打电话与该车子的生产厂家客服联系沟通就可以办理相关召回事宜

㈧ 我想买哥瑞 但哥瑞口碑这么差不敢买 这车会不会反厂 或者出个新款 我

本田车的口碑没有很差的，包括哥瑞，相比之下，这个价位只是威驰口碑略好，哥瑞也还不错。

㈨ 本田哥瑞竞瑞，这两难兄难弟为何销量如此凄惨

东风本田的哥瑞、竞瑞这两兄弟从上市以来就长期销量惨淡，可以说被广汽本田同门兄弟的飞度和锋范按在地上使劲摩擦。为什么会这样呢？就让车叔来和大家一探究竟。

外观平淡无奇

我们都知道本田是“买发动机送车”，但这次东风本田也做的太绝了。低配和次低配的车型，堪称配置界的“麻瓜”：没有前后排侧气囊和气帘、ESP车身稳定系统、座椅高低调节和前排中央扶手。在这个CD机都已经过时的年代，低配哥瑞的中控仅有一个空荡荡的储物格。两车终端优惠在当年仅仅3000元出头，这样的性价比对消费者来说实在太低。

入市过晚，内忧外患

2014年广汽本田锋范上市，再到2015年底哥瑞上市，这时锋范就已经建立了一定的口碑。再加上当时正是SUV兴起的时候，自主品牌的高性价比优势凸显，占领了十万元左右区间近一半的市场份额，势必也分流了同价位合资轿车的销量。

前面我们说到，哥瑞的定价过高配置寒碜，这也让哥瑞定位十分模糊。高不成低不就，价位上下有丰田威驰、起亚K2这样的性价比巨高的劲敌，往上快触碰到别克英朗、大众朗逸这种高一级别的车型，同级别却受到广本锋范、大众捷达挤压，处境十分困难。

所以像哥瑞这种没打开知名度的车型，必然销量会受到严重影响。再加上哥瑞中低配车型的低性价比劣势，更加剧了销量的无力。2016年上市的竞瑞仅凭“运动”和“溜背”换壳销售，必然也好不到哪里去。

已无力回天

据车叔了解，现在哥瑞和竞瑞的优惠可以达到15000元左右，但如此大幅的优惠换来的还是惨淡的销量，2018年两款车加起来的销量只有3.53万辆，对比同门兄弟飞度12.92万辆相差近4倍，对比锋范也相差快2倍。

再看2019年前四月的销量，两款车加起来也只有3000辆，可以说大幅的优惠也无法挽回它在消费者心中的地位了。长期以来过低的性价比和较高的价格已经慢慢让消费者失去了耐心。

车叔观点

消费者并不傻，心里也有一杆秤。比如广汽本田的飞度，它身为两厢车，虽然配置也不高，但是它足够的低廉，是一个价格符合价值的产品。但当年的哥瑞、竞瑞明显存在价格高于价值的问题。

哥瑞和 竞瑞这样省成本的做法车叔不可否认，但一意孤行的市场政策不是什么时候都适用。东风本田还是要多花时间研究下消费者的心理，多理解下性价比这个概念，别玩太虚的，这样打造出来的10万级汽车才有竞争力，才有成为爆款的可能。

㈩ 本田哥瑞1.5，跑了两万公里4S店让我用0W-20的汽油，专修店让我用5w-30的机油，我该怎么办

1.5排量的车，使用5w30的机油足够用，0w20机油有点浪费，也不经济，费用高。