A. 陆风X7为什么不起诉路虎极光外观侵权
早在研发阶段，代号为E32的陆风SUV，就取得了国内的外形设计专利。 极光并没有申请外观设计专利。即使打官司的话，捷豹路虎获胜的可能性也很小。 在中国市场因为外观相似或者直接相同而打官司的车企并不少，但胜诉的并不多。到目前为止，众多外观侵权案件中，仅有本田株式会社起诉石家庄双环公司生产的来宝SRV汽车侵犯了本田 CRV的汽车外观设计专利案件历经八年申诉终获胜诉。奇瑞QQ的侵权官司打了多年，最终也是以和解告终 汽车外观设计专利侵权案件的难点在于，两辆外形相似的车子，是抄袭还是合理借鉴，不同的人会得出不同的结果，很难有量化标准。
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B. 为什么某品牌正式起诉陆风x7抄袭
陆风X7研发代号是E32，在2013年11月申请外观专利，专利号2013305282265。所以说陆风x7在知识产权上是有专利的。外观专利只要有七处以上差异就可以断定不侵权,陆风x7和某品牌最少有十几处以上不同处,所以说外形只是仅仅相似，本质上还是两个外形的汽车，仅仅只是因为外形相似就状告陆风x7抄袭，这根本就是无稽之谈。
C. 谁说陆风x7有外观专利
国内首个出口欧州市场，首家完成欧标认证的民族汽车品牌，一个从来不走寻常路的自主汽车企业，再一次颠覆庸常，成功注册欧盟商标，率先在欧州打响了中国车品牌。回首来路，陆风历时五年多，一波三折，注册欧盟商标的故事，演绎出一段民族品牌PK国际大品牌的传奇佳话。
陆风剑指欧盟，遭遇拦路虎
陆风汽车从品牌创立至今十余年间，一直以打造令国人自豪的中国汽车品牌为使命，坚持自主研发，走立足本土，全球化的品牌发展道路。进军欧盟正是陆风汽车全球化战略的重要组成部分。2005年5月，首批200台陆风汽车运往欧洲，中国自主品牌汽车第一次踏上了欧洲的土地，陆风汽车实现了中国汽车出口准入门槛最高级别的突破。2009年1月，陆风汽车成为国内首家完成欧标认证的汽车生产厂家。陆风SUV产品从此可以在整个欧州市场销售。
陆风汽车为进一步扩大欧盟市场，决定展开在欧盟申请注册“LANDWIND”商标的工作，于2005年10月向欧盟内部市场协调局提出了注册申请。2006年7月，欧盟内部市场协调局发布“LANDWIND”商标的注册公告，然而，就在陆风翘首期盼注册通过时，拦路虎中途杀出，英国路虎公司却于2006年10月以商标近似为由，向欧盟内部市场协调局提出了对“LANDWIND”商标注册异议。
英国路虎公司是老牌汽车公司，本身属欧盟体系，其商标享有盛名，在欧洲的品牌影响力相当大。面对路虎这样一位本土作战的强大对手，要想取胜谈何容易？基于客观分析，鉴于法律途径解决问题时间长，投入大，陆风提出了先与路虎公司和解的策略。2007年1月，路虎公司回函同意了陆风的和解建议。
路虎认为：陆风“LANDWIND”商标与路虎“LAND ROVER”商标有相似处，产品又属于同一类别，易引起消费者混淆；同时，路虎商标历史久远、影响广泛，陆风在欧盟注册“LANDWIND”商标，有借助路虎“LAND ROVER”商标品牌影响力之嫌。路虎阻止陆风商标在欧盟注册的意图显露无疑，但陆风在欧盟注册商标的决心也很坚定。陆风认为，首先，两者商标构成，发音和视觉都不同；其次，WIND和ROVER的含义也没有近似性可言；再者，路虎没有理由独享“LAND”这一单词的使用权。
另外，陆风还获悉一条打击对手的有力证据：LAND CRUISER（丰田陆地巡洋舰）也在欧盟获得了注册。消费者既然不会混淆“LAND ROVER”和LAND CRUISER，又怎么会混淆“LAND ROVER”与“LANDWIND”呢？面对陆风的有力举证，路虎理屈词穷了。
2007年9月，路虎公司向欧盟内部市场协调局提出终止协商的申请，双方协商期终止。之后，路虎和陆风分别向欧盟内部市场协调局提交了异议材料和答辨材料后， 2008年2月，双方进入了最后的辩论阶段。
2008年5月，陆风收到路虎公司的最后陈述资料，这份资料除了继续强调其“LAND ROVER”商标与“LANDWIND”商标近似的主观判断外，再无任何新意可言。陆风则利用最后辩论阶段的宝贵时间，又找寻到了一系列的有力证据。其中有陆风汽车参加法兰克福车展的有关材料，陆风汽车在欧洲的著名车展上与路虎同台亮相，并没有引起任何人的混淆。还有陆风汽车参加了包括马来西亚雨林挑战赛在内的各种国际、国内赛事的资料，在这些赛事中也没有任何人将陆风与路虎混为一谈。
更值得一提的是，陆风的“LANDWIND”商标已经在“马德里协定”成员国中选择了38个国家进行注册，而在这些国家中，从未发生“LANDWIND”商标与“LAND ROVER”存在混淆或引起消费者歧义的情况。这些都是事实存在的铁证。2008年8月26日，陆风将最后的补充答辩资料提交给欧盟内部市场协调局。
绝地反击，迎胜利曙光
该做的一切已经做好，接下来只有静静等待。孰知，欧盟内部市场协调局偏袒采纳路虎公司的主观判断证据，于2010年2月判定陆风与路虎商标纠纷案的获胜方是路虎！
对于欧盟内部市场协调局偏袒采纳路虎公司主观判断证据，无视陆风以事实为基础的证据，作出路虎获胜的判决，陆风坚决反击，于2010年4月向欧盟异议评审委员会提出了上诉申请。经过精心准备，陆风亮出了“杀手锏”：由于陆风的欧洲代理商LWMC公司已经于2008年赢得了对路虎商标纠纷案的胜利。既然在LWMC公司与路虎公司商标纠纷案中，LWMC公司获胜在先，那么，欧盟内部市场协调局也应该判决陆风与路虎商标纠纷案的获胜方为陆风。否则，就是同一判决机构对同一案件作出了截然相反的判决，法理不通。
面对无可辩驳的证据，2011年6月，欧盟第二上诉委员会不得不作出裁定，核准“LANDWIND”商标在欧盟获注册保护。2011年11月，陆风“LANDWIND”商标终于正式获得欧盟注册证书！从2005年正式提出注册申请开始，这场旷日持久的商标维权战终以陆风获胜结束。
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D. 陆风x7抄袭会被告吗
应该不会，陆风也是大厂，既然敢这么干，事先肯定是周密分析了后果的。而且细节上有大量不同，就算路虎去告，只怕这官司猴年马月才判得下来，没准还驳回上诉。
E. 陆风X7抄袭吗得了那么多的第一又怎么说
现在身边多了很多陆风X7，并在同档车中也成了车主必考虑的一款时尚车型。而很多车主通常会说到陆风X7的外观抄袭问题，网上竟然有帖子在说：抄袭还有理了?路虎怒告陆风后为什么是这个结果?着实让人感到愤怒，凭什么说陆风X7是抄袭！拿出证据来。
路虎极光和陆风X7两款车在外形上极为相似，但是却曾先后获得了专利权，又同时被宣布专利无效。但这并不能下结论说陆风X7是抄袭的，因为汽车外观专利保护是世界性难题，并不是技术难度大，而是人为因素太多。
关于逗陆风x7抄袭路虎极光地一案，法律都给出了明确的答案。从一审到再审，法院基本正确地适用了《中华人民共和国专利法》与《最高人民法院关于审理侵犯专利权纠纷案件应用法律若干问题的解释》相关规定，逗整体观察细部比较地以及对比细节上的判断基本合理准确。
法律人士认为：陆风x7与路虎外观设计专利产品是比发明和实用新型专利产品更具有日常生活性的商品，对于其中某些相近似产品的细微差别，普通消费者往往会忽略掉，而专业人员则很容易分辨出来。
在判断被控侵权产品与外观设计专利产品是否相同或者相近似时，如果从专业人员的角度出发，对权利人来说显然是不公平的。因此，进行外观设计专利侵权判定，应当以普通消费者的审美观察能力为标准，不应当以该外观设计专利所属领域的专业技术人员的审美观察能力为标准。对于类别相同或者相近似的产品，如果普通消费者施以一般注意力不致混淆，则不构成侵权。
如果以专家或专业人员的眼光来判断逗相似性地，则绝大多数的仿冒行为都不会被认定为侵权行为。但是恰巧我们市场中的购买主体不是专家或专业人员，而是一般的消费者，所以就有了很多人认为陆风X7是抄袭的现象了。
F. 陆风X7抄袭事件是炒作还是理所应当
抄袭事件一度引得大众关注，众所周知，在陆风X7出现以后，陆风掀起了市场的一股新风潮，并且还取得了不错的成绩，也得到了广大消费者的认可与接受。
在控告陆风X7时，陆风汽车公司的总公司江铃公司的回应让人惊叹！甚至堪称霸气。江铃公司是这样回应的：我们符合法律规定。
世界上没有一模一样的事物，却有许多相似的东西，路虎极光申请了外观专利权，陆风X7在研发时就已经申请了专利，在法律上并没有什么纰漏，用人家的话来说，陆风X7的存在合情合理。
官网还挂出，鉴于中国陆风x7模仿涉嫌侵害知识产权，将向中国有关部门投诉。这件事情呢，也具有一定的反响，大部分群众是一边倒的，认为陆风X7是抄袭，这场官司是陆风胜诉。
陆风X7与某车的差异不仅仅是在价格方面的不同，更在其它方面也有许多的不同，两款车的外观从远处看，确实有些相似，但是，注意一下，是相似，不是相同，现在车子的形状，大部分都会以一类好的车型来模仿、创造，加以升华。而陆风X7这款车是在模仿借鉴的基础上，加以创新，添加了自我为研发的因素，才产生的。而炒作只是一种商家的营销手段，却给予了消费者许多福利，不是吗？
陆风X7这款车在内饰、性能和某车都是不能一言而论的，应该这样说，各有各的特点，而这款车在国内市场发展的不错，也希望陆风公司可以研发更多优秀的车子，可供人们选择，走上越发优秀的道路。
G. 某品牌状告陆风x7抄袭会有更深的原因
这一次的风波主要是把这两款车型炒热，某品牌的销量其实并不乐观，这就是其不断攻击陆风x7抄袭的原因之一。其实陆风x7是一款非常不错有内涵的车型。陆风X7上搭载了首款具备自主知识产权的8AT变速器，陆风汽车作为联合申报单位，正在由中国汽车工程学会推荐申报今年的国家科技进步奖。申报项目名称是：前置前驱8档自动变速器(8AT)研发及产业化。所以这次状告是有更深的用意。
H. 陆风X7抄袭被控告到底是怎么回事
有公司对江铃陆风X7车型抄袭他们旗下的热销车型一事表示强烈的反对，甚至对其提起控告，指出中国陆风X7模仿，涉嫌侵害知识产权，还向有关部门进行投诉。对此陆风汽车的总公司江铃汽车理直气壮的回应:我们符合法律规定。
此回应一，真是让不少人深感惊叹，这回应可真是霸气，而且，重要的是路虎控告陆风，胜诉的是陆风，这真是一点都不意外。 国家知识产权局判定某车和陆风X7外观专利均无效，
对于陆风X7抄袭，舆论中谁输谁赢，已经不重要了，重要的是符合国内消费水平，得到消费者的喜爱和认可。
谁说的模仿借鉴就是抄袭呢？自古以来，创新就是在学习借鉴的基础上建立的，及时汲取新的知识。陆风X7的出现就是为满足生活需求品的群体对某种欣赏的产品消费欲望，或者因为市场存在着的一种固定的产品模式，因为没有长久的创新与升华，而通过借鉴和创新改良的方式，将其推进市场的一种营销方式，使得其成为、满足平民、适销对路、多功能性、低价位的品牌产品。
但是在自主研发的这一块，我还是希望国内车企能够加强能力，早日做到让其它国家来模仿我们国家的车型的目标，当然，有志气的中国人会做得更好。
在网上一边倒的骂陆风X7抄袭不要脸、除了抄袭啥也不会等等言论，就本人看来陆风X7在研发阶段就已经申请专利，凭什么一边倒的骂陆风呢？说实话，谁抄袭谁并不是很重要，重要的是百姓要的是实惠平价还有车子质量好，开着舒适能因素。
陆风X7只需要十万开头的价格，而路虎是五十万开头，对于又好面子又没钱的部分国内消费者来说，陆风X7是非常适合的，这也是陆风这样设计的原因之一，又有大气时尚的外观，又有很好的性能，价格又不是特别高，这当然是老百姓的首选啦！
I. 陆风x7抄袭怎么回事
中国加入WTO多年，在法律上路虎模仿了陆风的外型，2015年3月正式上市陆风X7
J. 陆风x7外观专利合法么
还有人在问这个问题，再次我给把这个问题终结了。
针对于陆风-路虎二者的商标侵权案国家的宣判结果是，二者的外观专利申请都不予支持。
大家一度对于陆风模仿路虎，唾骂，鄙视。其实陆风汽车并不是靠模仿来生存的，只有这款跟极光高度一致，包括后来的车型，也没有。
其实，陆风跟路虎的梁子由来已久。早在2006年江铃陆风打开欧洲市场的大门，开始把中国的国产车卖到欧洲的时候，路虎率先发起了打击陆风的大旗，状告陆风的英文LOGO跟路虎相似，这场官司一直持续到2010年，最后陆风胜诉，虽然赢了官司，但是却输了市场，国产车错过了最佳的进军时机，大家知道汽车市场，改天换地，时间是不等人的。陆风咽下这口恶气，直到。。。。我希望网络水军们，键盘侠们，都歇歇吧，有时候光靠吹牛和意淫不了解事情的本质，真的是很不妥的。