中国汽车投诉

㈠ 2020年上半年国内汽车质量投诉分析报告

日前，专业汽车质量投诉平台汽车门网发布了2020上半年汽车质量投诉分析报告，2020上半年汽车门网共收集整理车主有效投诉37,118宗，“车身及电气”、“发动机”和“售后服务”相关问题成为上半年重点投诉的层面；上半年投诉共涉及979个车型，其中，投诉量达三位数（含）以上的车型达到78个，其中阿特兹投诉高达四位数。

就上半年投诉榜单来看，合资品牌的投诉量仍占据主导地位，约占总体投诉59%的份额，自主品牌占比38%，进口品牌投诉继续占据3%的合理份额；就品牌国别而言，自主品牌企业车多型杂，产品品质参差不齐，经销商渠道管理也不够规范，存在大量投诉，达到14,232宗，占据首位，日系车受市场保有量大和产品质量问题集中爆发影响，排名第二，达到8,229宗，德系品牌顺势下滑至第三。

受SUV市场份额持续高增长影响，SUV投诉量占比继续位居首位，达42%，吉利星越和博越两款车型领跑；紧凑车投诉量占比36%，保有量较大的朗逸和速腾故障频发，投诉量位居车型总榜前两位；标致408投诉量有所下滑，位居第三位；从投诉的车款来看，2019款为投诉量最高车款，约占整体投诉量的28%，星越投诉量最大；其次是2018款，约占投诉量的15%，速腾投诉量最大；质量投诉涉及层面中，受汽车零部件供应商多杂影响，导致车身及电气相关质量问题高居榜首，约占整体35%的高份额，其次是核心部件发动机，占比约19%，再次为售后服务，占比约15%。

编者注：

数据来源：汽车门网及其他网络平台

制作单位：汽车门网·数据部

以下是报告详细内容：

从上半年投诉榜单来看，TOP20车型总投诉量10,777，约占总投诉量的29%，“车身及电气”相关问题投诉成为上半年热门话题，阿特兹、星越等车型涉及其中，投诉量远超其它车型；大众热销车型朗逸和速腾分别位列第四、五位，主要以车内异响和异味问题投诉为主。

从主要投诉问题的具体车型分析，发动机中，凯美瑞、亚洲龙等车型因“机油门”事件上榜；车身及电气投诉中，阿特兹车身异响问题集中，星越主要以车机问题投诉为主；变速箱投诉中，迈腾、速腾和高尔夫变速箱顿挫异响，也是多年未能解决的老问题；服务投诉中，星越、缤越和博越车机无法升级问题，经销商敷衍处理引发车主激烈反抗。

七、投诉总结发现

受新冠疫情影响，上半年尤其是第一季度用车较少，投诉同比有所减少，投诉达到37,118宗；

投诉类别中，合资品牌占比59%，是主要投诉对象，细分车系中自主品牌依然占据榜首；

车型级别中，受“车机故障”影响，SUV成为重点投诉车型，吉利星越、缤越和博越等车型尤为严重；

受“车机故障”和“机油门”事件影响，2019款和2018车型成为投诉主力车型，两者占据43%的份额；

受新车换代更新加快，新技术搭载应用影响，车身及电气相关质量投诉以35%的高份额占据首位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 来看一下，在中国，什么轿车被投诉的最多

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，11月份全国轿车共销售1024265辆，年内第二次突破百万辆，环比增长6.5%；同比则仍处于下降通道，较去年同期下降13.6%，全年销量负增长已成定局。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉3279宗，环比下降6%，同比年内首次出现下降，较2017年同期微降1.4%。

本月“变速箱异响”、“变速箱顿挫”以及“车身生锈”问题依旧稳居轿车故障前三位，相关投诉均超过200宗，持续保持在高位。同样投诉超200宗的还有“发动机漏油”，投诉主要集中在部分美系车型。此外，包括“发动机异响”、“仪表台开裂”和“转向异响”在内共有6个故障点投诉量超百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2018年11月TOP30轿车销量投诉量排名如下：

提到了一汽-大众迈腾，当然也要提一提它的“兄弟”上汽大众帕萨特。与迈腾不同的是，本月帕萨特的销量上演绝地反击，环比增幅达1.1倍。不过随之而来的是，帕萨特本月的投诉量再次回到高位。从其近一年的销量走势图中可以看到，帕萨特近一年来的销量变化较为曲折，且月销量均保持在低位，10月份的销量甚至跌破万辆大关。事实上，近两年帕萨特的销量一直表现较差，特别是全新一代迈腾上市后，对帕萨特的销量造成了极大影响，两者间的销量差距逐渐拉大。这其中的原因有很多，不过可以预见的是，帕萨特的好日子或许将要到来。随着10月底换代车型正式上市，帕萨特顺利完成了全面蜕变，其销量也有望实现复苏。当然，前提是要先把自身的质量口碑提升上去，否则一时的销量高潮终究将化为昙花一现。另外，迈腾近期也完成了改款，配置有所提升，这两兄弟在2019年的竞争看点颇多，谁胜谁负令人期待！

㈢ 中国汽车质量投诉网斯柯达速派投诉多吗

速派由于销量少，所以投诉相对要少，但是明锐销量大，问题多，投诉非常多，换挡总成经常性出问题，还一次2000多，速派也出现这个问题，而且大众店大欺客，往往不予解决，一直拖到你自己因安全问题自己换。

㈣ 中国汽车质量网如何投诉

直接在车质网上投来诉就可自以了，也可以上传汽车质量问题的照片和视频，车质网是目前国内最大的第三方汽车投诉消费处理平台，也是国家质检总局协管的产品缺陷管理中心最重要的汽车质量问题数据提供来源。你在车质网上投诉后，会有厂家联系你，帮你处理问题

㈤ 汽车质量问题可去哪个部门投诉

可以到车质网进行投诉，车质网是目前国内最大的汽车投诉受理处置平台，同内时也是国家质容检总局下属的产品缺陷管理中心重要的数据提供者。

在车质网投诉后会有生产厂家联系你，同时行政部门会根据投诉情况描述可能联系你。车质网的效率很高可以去看一下。

(5)中国汽车投诉扩展阅读：

汽车质量有问题可以向当地的质检部门、消费者保护协会进行投诉，或向人民法院申请仲裁。

根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定：

第三十二条家用汽车产品三包责任发生争议的，消费者可以与经营者协商解决；可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决；可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。

家用汽车产品三包责任争议双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁，也可以依法向人民法院起诉。

第三十三条经营者应当妥善处理消费者对家用汽车产品三包问题的咨询、查询和投诉。

经营者和消费者应积极配合质量技术监督部门等有关行政部门、有关机构等对家用汽车产品三包责任争议的处理。

㈥ 中国汽车质量网上的投诉信息可靠吗

是真的 有些故障我的车也出现过

㈦ 中国汽车质量网 质量投诉是真的吗

中国汽车质量网现在已经改名字，叫车质网，车质网上面的投诉每一版条都是真实可靠的权，所以就造就了投诉的真实性，数据方面非常的可靠，并且很多车主都在上面维权成功了，主要是厂家针对上面的投诉是非常重视的，所以只有在车质网投诉之后才可以解决，还有就是不顾他门的过程是怎么样的，只要你投诉了解决就可以了。

㈧ 为什么中国汽车质量投诉中心里没有奔驰

新车故障不断、维修及服务水平大失水准绝不是偶然现象。仅今年6月至11月，国内最大的汽车缺陷信息收集平台之一的中国汽车质量网共接到奔驰汽车质量投诉15起，与此相印证的是，近两年奔驰汽车的市场口碑也不断下降。据权威的汽车市场咨询公司J.D. Power亚太公司8月发布的2011年中国售后服务满意度指数研究报告显示，梅赛德斯-奔驰2011年的售后服务满意度以极度下滑的方式从2008年的行业第一极跌到行业的第19名。
奔驰，一个国际大牌，到底怎么了？
连犯低级错误
据了解，今年前十个月奔驰销售已超过去年全年销量总和，预计今年在中国市场将再创新的销量纪录。销量一路飙升的同时，人们也发现，奔驰的产品质量问题不断。
安徽合肥的龚女士购买的奔驰B200行驶到21000公里时，连续两天出现行驶中突然自动熄火。行驶里程将近23000公里时，已经更换了刹车灯、后雨刮臂、刹车片等配件。她告诉记者，当初听信了梅赛德斯-奔驰的宣传广告“可靠、耐用、安全、最高的质量”才选择奔驰B200的。但事实令我大失所望。自动熄火并非龚女士的专属经历，中国汽车质量网有关人士告诉记者，仅今年以来就收到多起奔驰B200自动熄火问题投诉。
今年9月9日，青海惟先生的奔驰C级轿车在行驶到大约16000公里时，前避震在过减速带的时候出现异响，一个半月后，惟先生多次与4S店、奔驰客服交涉，最终4S店的诊断是：前避震有问题，需要更换。令惟先生失望的是，更换维修后，车子依然异响。对此4S店解释说，奔驰C级轿车都是这个毛病，只不过你的声音要比别的车大一点罢了。
记者发现，自2010年至今，奔驰因滤清器漏油、调风扇继电器过热、电线干涉问题、油尺导管溢油可能导致起火、燃油渗漏、转向助力油管漏油、车窗玻璃可能脱落、电瓶接线柱连接不牢容易导致起火、转向横拉杆可能脱落、安全气囊无法打开等质量设计缺陷，先后在英国、中国市场召回40余次。更让人不可思议的是，这个国际大牌居然出现过因“车辆可能装配了错误规格的制动盘”、“前照灯安装错误”等错误而召回。
对此，汽车分析师贾新光说，在过去的两年间，奔驰的销售量呈现出超常规的增长速度，销量增速相对质量投诉增加也是可以令人理解的。召回代表着企业对消费者的责任，但是类似“错误安装”、“连接不牢”的低级错误，是绝对不可以发生的，尤其是奔驰这样的大牌子，说明大牌企业忽视了产品质量。他希望奔驰不能靠着吃老本发展，这样迟早会再现牛拉奔驰的尴尬。消费者花费昂贵的价格，就应该享受高质量的产品，价值质量要相符。
售后服务态度差
去年7月14日，罗先生的S350突然发出嗡嗡响声。未来的日子，响声越来越严重，同事们戏称罗先生开的是“奔驰牌拖拉机”。接下来罗先生不断奔波于北京市北奔汽修厂、北京博瑞祥驰汽车销售服务中心和北京亚奥之星汽车服务有限公司检测维修。记者也曾陪同罗先生前往4S店，对于故障问题技术人员几乎都是“可能是……问题”、“这个问题还不好说”、“也许是……问题”等模棱两可的回答。故障排除更是瞎子摸象，试着看。
前文提到的合肥龚女士还告诉记者，车子买来不久天窗出现故障，经检查是丢了个齿轮。4S店要求龚女士把齿轮找回来才能修，否则要更换整个系统，需自掏腰包3000多元。龚女士不解地说，齿轮自动脱落说明产品质量有问题，我决不会故意去拆掉或毁坏齿轮，为什么让我为奔驰的失误埋单？
近日雅虎汽车推出的一项有近3800名网友参与的，关于豪华车售后服务满意度的调查显示，有59%的网友认为奔驰的售后服务态度最差。
北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉说，4S店的诊断维修水平很重要，它直接影响到消费者的修车成本。品牌销售最主要是靠口碑传说。希望豪华大牌企业不要忽视后市场服务。
“保密协议”掩盖产品问题
采访中，记者了解到，奔驰不仅对消费者的问题解决怠慢，打太极拳，而且还有“保密协议”的怪相。河北省秦皇岛市一房地产公司在购买奔驰S350后，因车辆出现吃胎、刹车传感器损坏、车身多处异响等问题。该公司多次与奔驰协商未果，几近打算采取极端的方式维权。最终获得了合理的解决方案，但公司需要与奔驰签订保密协议。车主一旦与奔驰签订了保密协议，协议中的信息如果向外界公布，另一方将有权向其要求经济赔偿。一纸所谓的保密协议，封住了车主投诉维权的口。据了解，如果签订了保密协议，消费者的诉求基本可以得到满足。
对于奔驰保密协议的做法，中国消费者协会律师团团长邱宝昌指出，消费者购买汽车，在质保期内到指定维修站处理汽车出现的问题，并不需要签订任何协议。这个行为违背了《消费者权益保护法》、《合同法》的规定。《中国质量报》

㈨ 怎么在汽车投诉平台上发表投诉

把你买车后抄遇到的问题在车质网上描述清楚，例如是车辆质量问题还是经销商服务问题，描述清楚后，车质网会电话联系你核实情况，你要保证叙述的真实性，已经你的投诉诉求在合理范围内。然后车质网会将你的问题转达给汽车生产企业。厂家会对你的投诉作出专门的回应和处理，你可以登陆一下车质网，看一下这个网站的投诉数据，是非常客观的，相信会对你遇到的的问题有所帮助。网页链接

㈩ 汽车质量问题如何投诉

这是中国汽来车质自量网的网址http://www.12365auto.com/。这是汽车投诉网的网址http://www.qctsw.com/。这是315汽车投诉网http://tousu.315che.com/