名爵6投诉

⑴ 名爵6的顿挫感强不强

这款车采用的是干式双离合变速箱，据不少车主在车质网投诉反馈，这款车变速箱顿挫问题比较突出而且较为频繁，起步时候顿挫最为明显，厂家做出了修改变速箱程序的方式解决，但效果有限。变速箱问题是名爵6目前车质网上投诉最多的问题。而目前并没有太好的解决办法

⑵ 《名爵6 》怎么样啊好多人都说小毛病多，后期也贵，是不是真的啊

1. 名爵6是掀背车，动力和操控比较好。顶配配置赶上中高车了，中配低回配车型配置一般。

2. 名爵答6底盘有点硬，偏操控的调校，走不良路面有点颠簸。

3. 后排的空间和视野都不太好。

   

⑶ 名爵6电瓶电量低可以去车质网投诉吗

汽车电瓶，普遍质量有问题一年不到开始漏液，接着不存电，车辆只要放几天就不能着车，需要搭电，看车质网上面好多车都有类似的问题，既然是共性问题，那么大家就可以组团去车质网进行投诉反馈。

⑷ 名爵6三大件详解

名爵6三大件指的是发动机、底盘以及变速箱。汽车三大件优劣直接关乎该车的档次以及驾驶者的生命安全。接下来，我们会为你详细介绍名爵6的三大件。
发动机：名爵6搭载了“蓝芯”SGE20T发动机，这款1.5升涡轮增压发动机可以提供169马力的最大功率与250牛米的峰值扭矩，而 Trophy版本还在普通版1.5T基础上进行了重新调校，使最大功率上升至了190马力，最大扭矩也达到了惊人的300牛米。

在我们实际驾驶感受中，名爵6的动力表现是足够完美的，无论是市区的游走还是高速上的飞奔都足够轻松。而在日常行驶的大部分路况下，名爵6的动力输出平顺性也没有太多瑕疵，表现足够令人满意。
底盘：在悬挂上，全新名爵6采用航空级铝制前麦弗逊式独立悬架，后刀锋式多连杆独立悬挂，这样的搭配在同级车中也有领先优势。

变速箱：名爵6搭载了TST 7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。TST双离合变速箱是属于DCT类型的干式双离合变速箱，由上汽和通用汽车共同研发，上汽旗下的上汽荣威以及上汽通用五菱的部分车型都在使用着该款变速箱。

干式双离合变速箱与湿式双离合器有着很大的区别，湿式双离合器是在离合片之间充满了液体，帮助离合器冷却，但液体的存在终究使得动力传递有损失，而干式双离合器则不同，节省了相关液力系统，整体要比湿式双离合变速箱要轻，并且干式离合器本身具有传递扭矩的高效性，很大程度地提高了燃油经济性，根据大众官方资料称，干式双离合器比湿式双离合器大约能节省10%油耗。

不过干式双离合变速箱并不是完美的，因为其稳定性和顿挫感一直饱受争议。希望这次名爵6能真正发挥出双离合变速箱具有的换挡速度快、响应灵敏、传动效率高、节油效果好的独特优势。

⑸ 名爵6变速箱异响顿挫怎么处理

一、变速箱有异常的响声的原因可能有：

1、轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大．
2、变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大．

3、润滑油不足或拈度过高造成润滑不良．此时应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命．

4、变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动．在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查．

5、可能是离合器的啮合力过小，造成输出力不足．应调整离合器

二、变速箱顿挫总的来说分为四种原因：

1、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。

2、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少的，一般清楚学习值即可。

3、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。

4、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比较小的也是偶发性的故障）

⑹ 名爵6厂家怎么联系，车有问题找谁处理。

如果4s店推脱可以打电话给厂家投诉，网络搜索厂家官网，里面有电话有客服。你的车哪里有问题了？我也是名爵6车友！

⑺ 三代名爵6各种故障问题

1、在复新车出现问题的话， 我们可以拨制打售后的电话问一下，也可以去买车的地方那询问。
2、如果刚买的新车出现了问题，我们可以拿购车发票，等证件，去找销售者更换或者退回。
3、如果修车超过保修期的话 ， 车主有权开备用车辆，在保修期间消费者由修理者进行免费修理。
4、如果找销售者协商，如果协商不成功的话，我们可以进行投诉，或者，去法院解决。

⑻ 名爵6全车断电怎么回事

这个问题在全复新名爵6上市不久就出制现了，当时有一小部分车主在车质网上投诉，但是没有被大家重视，认为是小部分质量问题，现在全新名爵6上市2年了，电瓶问题一直就没彻底解决过，车质网上名爵6电瓶亏电的投诉最多的时候有70多人，这个比例已经不低了。从现在来看车质网上最新款的名爵6还是存在电瓶亏电问题，只是比以前少很多。至于那些说名爵6不存在亏电问题的人都是在扯淡，这款车亏电问题就一直没彻底解决过。

⑼ 名爵6这款车怎么样 现在买合适吗 】

可以很明确的告诉你，这款车在上市最早的批次中问题确实很多，也就是2017款全新名爵6.现在内名爵6已经是容2019款，但问题依然不算少，变速箱问题是这款车诟病最多的部件。目前车质网上关于名爵6的投诉主要是变速箱问题，基本上占到了这款车投诉总量的7成以上，主要表现是低速时顿挫异响，换挡是尤其明显。 最早的全新名爵6主要是变速箱不好，减震器漏油，经过厂家的改进，目前2019款名爵6问题已经很少了，但变速箱问题还是存在。只是投诉案例较少而已。建议你暂时不要考虑双离合版本的名爵6

⑽ 名爵6这个车服务真他妈的垃圾

都差不多，国产的服务态度你要多好？你可以开别的车去试试售后的服务。一般的小问题就自己解决吧，大问题，能保修的去4S店，不能保修的就自己找个熟人修修就好了，十几万的车不要要求太高，