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逸动p投诉

发布时间:2022-08-31 20:25:22

1. 长安逸动车子怎么样还质量好吗

长安逸动外形大气,线条流畅;安全系数也高、带ESP、超五星,耗油也经济。但问题也不少,而且是新产品,耐用性值得考察。我很纠结,不知是否可入手。请您帮我分析一下,是否值得购买。谢谢! 提问时间:2012-10-9 16:57专家回复: 您好!关于您说的问题,长安逸动这款车型确实配置很不错,价格也比较具备优势,从中国汽车质量网投诉平台上的数据来看,关于长安逸动这款车型的质量投诉只有1条,是反映发动机怠速高ESC故障灯亮问题的。但就像您所说的,这款车型上市时间相对较短,现在就判定这款车质量如何确实太早。

2. 长安逸动plus2021款质量如何

还可以,根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以看到,长安逸动2021款车型的故障投诉量共91个,而2021年1-6月份逸动的累计销量为91753辆,这样看来长安逸动的投诉量并不算多。

其中车主投诉最多的典型故障为变速箱漏油、变速箱顿挫、变速箱异响、影音系统故障、车载互联系统故障等。由此可见长安逸动的变速箱存在较多的小毛病,希望长安能够针对这一方面做出进一步的优化,其余方面的质量则还算可靠,除变速箱外并未发现明显短板。

缺点:

1、市区油耗较高

2021款长安逸动PLUS车内分别搭载了1.6L和1.4T两款发动机,其中车辆的NEDC百公里综合油耗在5.6-5.8L左右,但是车主实际驾驶车辆的油耗在百公里8.5-9.3L左右,这样的油耗表现对于紧凑型轿车来说并不出色,车辆的燃油经济性表现还有待提高。

2、变速箱低速顿挫

长安逸动PLUS分别配备了5挡手动、CVT无级变速以及7挡湿式双离合变速箱,其中顿挫问题主要出现在7挡双离合变速箱车型身上,车辆在低速换挡的时候会产生明显的顿挫感,影响驾驶员的驾驶体验和乘客的舒适性体验。

3. 长安逸动plus投诉很多

长安逸动plus投诉不多。



主要优势:

报价:6.59万起降3000。

获取底价

从参数来看,1.4T发动机的动力要强很多,最大扭矩输出范围也较大,为1500-4000rpm,整体参数表现比大众1.4T(最大功率110kW,峰值扭矩250N·m)还要强。

4. 长安逸动plus投诉很多,

是的。

根据第三方汽车故障投诉平台车质网中的数据可以看到,长安逸动2020款车型的故障投诉量共650个、2021款车型故障投诉91个,光从这个数量上看投诉确实非常多。其中典型故障为变速器漏油/异响/顿挫、影音系统故障、车身生锈、雨刮器故障、车内异响等。

注意

根据这款车的销量来看,根据相关统计长安逸动在2020年累计销量达到了146527辆,而2021年1-6月份累计销量91753辆,这个销量表现是同级别大多数车型都难以企及的,和投诉量相比起来看的话其实车辆的故障投诉量并不多,故障率也不算高。

5. 长安逸动蓝鲸版优缺点,长安逸动蓝鲸版故障率怎么样

长安逸动一直是自主品牌紧凑型车中做得比较优秀的,无论是动力平顺性还是内饰的设计和做工上,长安逸动都有较强的竞争力。最近也恰好金九银十,是买车旺季,想入手长安逸动的朋友不妨先看看长安逸动蓝鲸版优缺点,同时长安逸动蓝鲸版故障率怎么样?

长安逸动蓝鲸版优缺点
优点:
1、动力强劲。1.4T车型的最大马力为158匹,最大扭矩达到260牛米。这样的动力表现在同排量发动机中很有优势。
2、内饰做工精致。逸动的内饰设计和用料都是比较优秀的,内饰零件之间的接缝非常平均,同时中控台上采用了大面积搪塑材质,比较有高级感。
3、配置很高。长安一定配备了多功能方向盘、定速巡航、液晶仪表盘、智能语音,甚至在高配车型中还配置了ACC自适应巡航。简直是20万合资车型的水平。

缺点:
1、隔音一般。发动机在高转区间时,发动机噪音很容易进入车内。
2、底盘较硬。逸动的底盘调教比较偏硬,虽然在一定程度上提高了弯道性能,但是在过减速带时,后排震动比较明显。
3、市区油耗偏高。可能是发动机偏低扭调教,在走走停停的市区道路重平均油耗为十升,在紧凑型车中这样的油耗成绩是偏高的。

长安逸动蓝鲸版故障率怎么样
长安逸动的质量投诉在2019年有195个,整体来说并不算多。其中车主经常遇到的是后备箱故障,后备箱开不了或者关不上。长按逸动三大件的投诉量比较少,整体来说,逸动的故障率还是比较低的。

6. 长安的逸动PLUS到底咋样,真的那么好吗

看到这个问题,我居然有种莫名的亲切感,想当初我也是从这个阶段过来的。作为逸动PLUS的老车主,我感觉我是很有发言权的,先说结论,我觉得这车是好车。自己的老逸动PLUS开了半年多了,一直没出过什么问题,尤其是动力方面,该有的爆发力都有,完全可以满足家用的需求。

安全方面应该也是很多人买车比较看中的一方面,在这方面这款车也展现出了超高的诚意。很多国产车能够搭载倒车影像可能就已经让人觉得不错了。但这款车搭载了360°高清全景影像,还有180°底盘透视和行车记录仪功能,这相当于安全视野达到了540°,别说四周路况尽收眼底,就连车底也统统给安排上了,根本不用担心会有盲区出现了,想必新手司机开起来也不会害怕了,在狭窄路段倒车亦或是遇到坑洼障碍,车主都可以随时看到并及时解决,驾驶起来更从容、安全。

所以以我的经验来说,逸动PLUS的确是辆好车,仅从动力和安全方面的表现,就能感觉到在这个价位当中没有哪个车能比它更有诚意了,可以算得上是家轿领跑者了。如果预算不足还想各方面都有不错的表现,我感觉这款车就能满足,不过至于这车适不适合自己还是得自己评判。希望那些犹豫不决的人看到我这一席话,会对这台车有一个明朗的了解。

7. 长安逸动plus投诉很多吗

长安逸动plus投诉确实很多。

作为长安PLUS系列的首款轿车,长安逸动PLUS定位为品质家轿进化者,新车采用了长安最新的家族式设计语言,更加凌厉。

长安逸动PLUS于2020年3月27日正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.29万元-10.39万元。

车尾部分,逸动PLUS采用了贯穿式的设计手法,灯组实则为组分体设计,中间部分配合镀铬装饰,造型较为精细、修长;尾部立体的小尾翼搭配后保险杠处银色双边共出排气管设计。

空间:

乘坐空间方面,逸动PLUS整体表现达到同级别主流水平,其中后排的腿部空间相对宽松一些,纵向距离较长,整体空间感较宽敞。同时还可实现后排座椅4/6放倒,让行李箱空间进一步扩展到1000L,长度可达1.8m。全车多达34处多样化储物空间,满足驾乘者需求。

8. 逸动PLUS质量如何

不吹不黑,我当家侄子开着一辆长安逸动,到今年底应该是5个年头了,年轻人对车也不太在意,保养的也不是太勤,经常走农村的乡间小路和烂路,除了正常保养以外,这车没出过毛病,现在一直在开着。长安逸动plus各个方面又进行了提升,质量比长安逸动好。所以我对这车的质量很有信心。长安逸动plus的三大件都不错,而且一直坚持用4缸发动机,这方面要点个赞。车漆很厚,钣金工艺不错,装配工艺很精良,而且长安逸动plus的车顶将采用激光焊接,一体成型车门,车身结构的高强度高和热成型钢的比例比其他品牌也高。

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