众泰投诉

⑴ 众泰汽车存在变速箱问题，4s店售后一直不接电话，车主无可奈何。

相信大家对于众泰汽车这一个汽车企业并不会感到太过于的陌生，我们今天的案例便是与众泰汽车这一个企业有关，在我们今天的案例报道在开始之前，先由我来为大家简单的介绍一下众泰汽车这个汽车企业的背景，然后再来为大家详细的讲讲我们今天的案例报道。2003年9月15日，众泰汽车正式注册成立，在众泰汽车的投资股东中，有多年主营汽车零配件的家族成员。通过“引进、消化吸收、再创新”的模式，集团整合全球资源，开发储备了数款后续平台车型及发动机、变速箱等关键汽车零部件。自2008年起集团整车业务将以年平均10万台的产销量增长，其中整车和KD件出口将占三分之一以上。一次规划、分步实施和滚动发展，至2012年一期工程完成，实现年产销汽车50万台；2017年二期工程结束，实现年产销汽车95万台。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 众泰E200和小蚂蚁，是如何进入2020年投诉榜的

控感很好，安全配置也很丰富，比同级的大部分车型都要好，性价比很高。整体来说是非常不错的。众泰的这款新能源车在A00级的轿车中属于领跑者，外观没得黑，LED的大灯造型时尚，使得前脸看起来更加的平衡，走在路上的回头率也很高。是一款相当实用的在城市出行的车动力：提速扛扛的，汽油发动机一般在2000-4200转速才发力，而电动车在速度0的时候就能爆发出165牛米的最大扭矩，电动机不需要预热，扭矩大的优势显露无疑空间：空间还真不错，别看车那么小，但很实用。与其他车型比不像老年代步车。视野也很宽阔，

⑶ 众泰E200行驶中断电应该如何维权

众泰E200行驶中断电，车子保修期的话应该与4s店交涉，交涉解决标满意可以当地消协投诉

⑷ 众泰E200电机控制器问题可以去车质网投诉吗

你好可以去投诉，也许网站会帮助你维护你的正当权益。供参考。

⑸ 众泰T600机油乳化可以去车质网投诉吗

发动机加现油口盖内，以及气门室盖内有很多乳白色的产物。致电众泰客服说是天冷造成的，怀疑发动机有渗水的可能。另外当前关于这问题在车质网上面的反馈确实是非常普遍的，只有大量投诉之后问题才会的到解决。

⑹ 众泰汽车厂家还存在吗我们这里的授后服务都下线了，我们以后修车还有配件吗

众泰汽车在今年4月就已经停产了，现在众泰全系零部件都出现了供应中断的问题，厂家无法给供应商结款导致厂家收不到后续配件。

从4月停产到现在众泰一直用库存配件解决售后问题，不过一旦库存配件用完，就再也没有配件了。现在众泰的大迈系列、E系列、SUV系列都没有配件，车质网上众泰汽车没配件的投诉很多很多，就连厂家所在地浙江省内的4S店都收不到配件。

品牌释义

众泰汽车的品牌标志取自英文ZOTYE AUTO首字母“Z”，表现了企业独特的识别基因，使标志具有很强的识别性和品牌区隔性。新标原来的基础上进行全新的塑造和设计，“Z”字造型优化得更具运动感和力量感。

黄金比例突显科技动感动感，体现众泰汽车创新强化自主，引领驾驭潮流，绽放青春激情活力的品牌基因；线性立体彰显刚劲力量，体现了众泰汽车产品坚固安全的品质，也反应了企业踏实雄厚的实力。

⑺ 2020年上半年国内汽车质量投诉分析报告

日前，专业汽车质量投诉平台汽车门网发布了2020上半年汽车质量投诉分析报告，2020上半年汽车门网共收集整理车主有效投诉37,118宗，“车身及电气”、“发动机”和“售后服务”相关问题成为上半年重点投诉的层面；上半年投诉共涉及979个车型，其中，投诉量达三位数（含）以上的车型达到78个，其中阿特兹投诉高达四位数。

就上半年投诉榜单来看，合资品牌的投诉量仍占据主导地位，约占总体投诉59%的份额，自主品牌占比38%，进口品牌投诉继续占据3%的合理份额；就品牌国别而言，自主品牌企业车多型杂，产品品质参差不齐，经销商渠道管理也不够规范，存在大量投诉，达到14,232宗，占据首位，日系车受市场保有量大和产品质量问题集中爆发影响，排名第二，达到8,229宗，德系品牌顺势下滑至第三。

受SUV市场份额持续高增长影响，SUV投诉量占比继续位居首位，达42%，吉利星越和博越两款车型领跑；紧凑车投诉量占比36%，保有量较大的朗逸和速腾故障频发，投诉量位居车型总榜前两位；标致408投诉量有所下滑，位居第三位；从投诉的车款来看，2019款为投诉量最高车款，约占整体投诉量的28%，星越投诉量最大；其次是2018款，约占投诉量的15%，速腾投诉量最大；质量投诉涉及层面中，受汽车零部件供应商多杂影响，导致车身及电气相关质量问题高居榜首，约占整体35%的高份额，其次是核心部件发动机，占比约19%，再次为售后服务，占比约15%。

编者注：

数据来源：汽车门网及其他网络平台

制作单位：汽车门网·数据部

以下是报告详细内容：

从上半年投诉榜单来看，TOP20车型总投诉量10,777，约占总投诉量的29%，“车身及电气”相关问题投诉成为上半年热门话题，阿特兹、星越等车型涉及其中，投诉量远超其它车型；大众热销车型朗逸和速腾分别位列第四、五位，主要以车内异响和异味问题投诉为主。

从主要投诉问题的具体车型分析，发动机中，凯美瑞、亚洲龙等车型因“机油门”事件上榜；车身及电气投诉中，阿特兹车身异响问题集中，星越主要以车机问题投诉为主；变速箱投诉中，迈腾、速腾和高尔夫变速箱顿挫异响，也是多年未能解决的老问题；服务投诉中，星越、缤越和博越车机无法升级问题，经销商敷衍处理引发车主激烈反抗。

七、投诉总结发现

受新冠疫情影响，上半年尤其是第一季度用车较少，投诉同比有所减少，投诉达到37,118宗；

投诉类别中，合资品牌占比59%，是主要投诉对象，细分车系中自主品牌依然占据榜首；

车型级别中，受“车机故障”影响，SUV成为重点投诉车型，吉利星越、缤越和博越等车型尤为严重；

受“车机故障”和“机油门”事件影响，2019款和2018车型成为投诉主力车型，两者占据43%的份额；

受新车换代更新加快，新技术搭载应用影响，车身及电气相关质量投诉以35%的高份额占据首位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 众泰的汽车质量怎么样啊

很多年前我国的造车技术并不发达，因此很多国产车都是逆向研发合资车生产出来的，甚至有一部分车型的外观和合资汽车十分相似。很多人都称众泰汽车为“皮尺部”，因为它特别喜欢模仿各种各样的汽车，例如众泰SR9和保时捷的某款车型十分相似。

今天我们不讨论众泰汽车的外观究竟帅不帅气，我们就来说一说众泰汽车的质量怎么样呢？暗访了三位车主之后，终于得到了答案，不过还挺令人意外的。有一位山东车主就说，15年的时候买了一台众泰Z500，上完牌之后加起来才花了10万块钱。优点就是汽车的外观大气，内部空间也非常大。缺点就是动力不够强，和吉利博越比起来差很多。

一位安徽的车主就说：自从买了众泰Z300之后，每天都特别烦恼，使用了不到三年，更换了很多零部件，汽车轮胎、雾灯还有雨刮器都换过。而且随着时间越来越长，发动机开始有非常大的异响声，打开汽车空调之后也有非常大的声音。

最后一位车主就说：自己花钱买了一台高配的众泰Z300，现在跑了7万公里了，几乎没有什么毛病，除了日常保养之外，并没有更换过零部件。唯一难以忍受的就是方向盘不太灵敏了，不过大多数汽车都会有这种现象，也不算是什么毛病了吧。

小编短评：通过3位车主的描述，我们发现众泰汽车的质量并没有想象中的那么差。就算是维修的话，也只不过是更换一些小的零部件，三大件方面并没有出现太大的问题。看完之后，不知道大家对众泰汽车有什么看法呢？众泰汽车的质量怎么样？暗访3位车主，终于得到答案。

⑼ 经销商实名举报众泰汽车“新能源骗补”，对此你怎么看

经销商实名举报众泰汽车“新能源骗补”，我的看法是：

1.骗新能源补贴本来就是违法行为，这种行为就是要受到严惩；

2.骗新能源补贴这是浪费国家资源的表现；

3.骗新能源补贴对其他公司造成了伤害，传递了错误的价值观。

造车已经成为了最近非常流行的事情，很多大企业都加入了造成的行列，这也让整个汽车行业有了非常大的看头，造车之所以能够受到大家的关注，最重要的原因还是有国家政策的扶持和补贴，这对很多企业是非常好的事情，但个别企业的做法却伤害了整个行业。经销商实名举报众泰汽车“新能源骗补”，我认为这是非常好的事情，骗新能源补贴本来就是违法的事情，这是对国家资源的浪费，这也不是国家的初衷，这种行为对其他公司和行业造成了伤害，传递了错误的价值观，这样的企业必须严惩。

三、骗新能源汽车补贴对其他公司造成了伤害传递了错误的价值观

骗新能源汽车补贴会让很多消费者对这个行业产生误解，对新能源汽车行业有错误的认识，同时也伤害了其他新能源汽车企业，这传递了错误的价值观，误导了消费者，这让整个行业都受到质疑，这种骗新能源汽车补跌的公司应该受到严惩。