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南益南海建设纠纷

发布时间:2022-04-25 14:59:37

① 南海问题的内容是什么

南海问题包括一系列复杂的争端,其产生的根源是有关国家歪曲事实、非法侵占中国的南海诸岛并动用一切手段企图将侵占行为合法化。近年来,美国等国还利用“南海航行与飞越自由问题”、“中国搞南海军事化”等伪命题进行炒作,无理指责和诽谤对中国政府维护南海主权权益的正当行为,破坏南海地区稳定,企图实现其不可告人的目的。、

南海问题的内容:

一、中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权

中国在南海的活动已有2000多年的历史。中国最早发现、命名和开发经营南海诸岛,最早并持续对南海诸岛实施主权管辖,从未放弃过对南海诸岛及其附近海域的主权和其他相关权利。1939年,日本非法侵占了西沙群岛和南沙群岛。二战结束后,根据1943年中美英《开罗宣言》和1945年《波茨坦公告》的规定,日本将窃取的中国领土,包括台湾和澎湖列岛、西沙群岛和南沙群岛等归还中国,中国通过编制地名、公布地图、行政建制、军事驻守等方式宣示了主权。1949年10月1日中华人民共和国成立以来,中国政府同样一直坚持并采取实际行动维护南海诸岛的主权。1958年《中华人民共和国政府关于领海的声明》和1992年《中华人民共和国领海及毗连区法》均明确规定,中华人民共和国的领土包括东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛。

有三点需要特别澄清:一是无人定居的领地不一定是无主领地,就像房子没有人住不等于房子没有主人一样;二是无论是传统的国际法还是现代的国际法,都没有以地理位置远近来决定海洋岛礁的领土主权归属这种说法;三是20世纪70年代之前,南海诸岛属于中国是国际社会的普遍认知,没有任何国家提出异议。

随着南海海域丰富的油气资源被发现,自20世纪70年代起,菲律宾、越南、马来西亚陆续开始侵占中国南沙群岛岛礁,这种武力侵占行为是国际法所明令禁止的。中国不承认并坚决反对把南沙群岛部分岛礁被武力侵占的状态说成是“既成事实”或“现状”,因为有关国家的武力侵占行为是非法和无效的。为了维护地区局势稳定,中国始终保持高度克制,坚持通过谈判协商解决有关争端,但这种克制决不能解释成中国政府默认放弃了被侵占岛礁的主权。

二、“南海断续线”不违反《联合国海洋法公约》

1948年,中国政府以对外公布南海断续线的方式,重申中国自古以来在南海拥有的领土主权和其他相关权利。包括南海沿岸国在内的国际社会在很长时期并未提出任何异议,也没有哪个国家政府就此提出外交交涉,包括美欧在内的许多国家和地区出版的地图均据此将线内的南海海域标绘为中国疆域。

现行的《联合国海洋法公约》于1982年获得通过,1994年正式生效。该公约在总结近代以来国际海洋法诸多理论和实践基础上,明确规定了不同类型的海洋区域管辖权,为当代国家间的海洋划界提供了基本法律依据。但该公约不涉及岛礁等领土主权归属认定,也不否认国家间采取协商方式解决涉海争端。该公约中有很多关于历史性所有权、历史性海湾的规定,并不反对在它之前已经形成的历史性权利。

南海断续线重申了中国自古以来拥有的南海诸岛及附近海域的主权和相关权益。从国际法层面看,领土主权问题是习惯国际法调整的范围,不是《联合国海洋法公约》调整的范围。因此,不能把该公约作为评判南海断续线合法性的唯一或主要依据,更不应允许利用该公约将任何侵犯和损害一国领土主权的行为“合法化”。一些国家将海洋划界问题与岛礁主权归属问题相混淆,指责南海断续线违反《公约》,实质上是在挑战中国对南海诸岛的主权。

三、不存在所谓的“南海航行和飞越自由受到影响”

事实上,各国依据国际法在南海享有正常的航行和飞越自由,这一点各有关国家从未存在分歧,也从未遇到过任何阻碍。中国和南海沿岸各国在这方面都尽到了应尽的义务并提供了有力保障。

中国大部分能源和海上货物贸易运输经过南海,作为南海最大的沿岸国,维护南海航行自由既是国际法的要求,也符合中国自身国家利益。因此,中国坚定不移维护南海航行和飞越自由与安全,确保航道航行畅通。中国也希望有关国家严守国际法,尊重沿岸国主权、安全和相关权益。

真正威胁南海和平稳定和航行飞越自由的,是美国等个别国家打着“行使航行和飞越自由”口号,在南海炫耀武力,抵近侦察,甚至派军舰战机抵近中国南沙群岛有关岛礁临近海空挑衅,制造紧张局势,威胁中国主权和安全。

美国没有加入《联合国海洋法公约》,却在南海问题上一直主张所谓的“航行和飞越自由”,这是基于1979年美国政府推出的一项外交和军事性质的“航行自由计划”而来。美国政府认为当时第三世界沿海国扩大海洋权主张的形势损害美国霸权,为抗衡即将诞生的新的国际海洋法制度、最大程度维护美国军事力量出入各大洋的自由和机动性,美国制定该“航行自由计划”,自行判定其他国家和地区的所谓“过度海洋主张”,并向这些国家和地区海域派遣军舰和军机,以显示美国不接受这些国家和地区的权利主张。这种“航行和飞越自由”超出了国际法中的“航行自由”范畴,其理论和实践毫无国际法依据且十分霸道。比如,国际法没有非常明确地规定关于领海基线的画法,一些国家的领海基线采用直线画法,早在1951年国际法院就确认这一画法“不违反国际法”。但美国将该直线画法称作“过度海洋主张”而不予承认。再如,《联合国海洋法公约》规定沿海国有200海里专属经济区的相应管辖权,其他国家需予以尊重。但美国认为,在12海里的领海以外就算国际水域,美国有权开展包括军事航行在内的任何活动。美国所主张的“航行和飞越自由”到底合不合理、合不合法,明眼人一看便知。

美国炒作“南海航行和飞越自由”纯粹出于政治和军事目的,是在为美国军舰和战机抵近有关国家近岸海域侦察制造借口。美国把美军在南海的大量存在说成是对南海航行和飞越自由的基本保障,却把中国军事力量成长说成是对南海航行和飞越自由的主要威胁,这是颠倒黑白,宣扬另一种形式的“中国威胁论”。美国用军舰军机抵近甚至进入中国有关岛礁邻近海空域,进行长时间、大范围、高频度的活动,早已不属于航行自由的范围,而是严重的政治和军事挑衅,极易导致不测事件发生,是十分危险的,中国将采取一切必要措施坚决予以应对。

四、指责中国开展南沙岛礁建设、污蔑中国搞南海“军事化”毫无道理

近年来,中国在南沙群岛部分驻守岛礁上开展了陆域吹填及岛礁设施建设等工程,这是中国主权范围内的事,不针对任何国家,不会对各国依据国际法在南海享有的航行和飞越自由造成任何影响,也不会对南海的海洋生态环境造成破坏。中国南沙岛礁建设除满足必要的国防需求外,更多是为各类民事需求服务,以更好地履行中国在海上搜救、防灾减灾、海洋科研、气象观察、生态环境保护、航行安全、渔业生产服务等方面承担的国际责任和义务。中国在自己的领土上进行岛礁建设,无论规模多大、速度多快均无可非议。

中国在自己的领土上部署必要军事设施,采取措施保护岛礁及人员和设施安全、应对各种威胁,这与各国普遍做法一致,不存在“军事化”问题。中国坚持走和平发展道路,坚持防御性国防政策,坚持与邻为善、与邻为伴的周边外交政策,坚持通过谈判磋商和平解决争议。这些政策是一贯和明确的,不会改变。事实上,美国炒作渲染南海问题,加大其军事存在,频繁派军机抵近侦察,炫耀武力,开展有针对性军演,推动地区军备升级,甚至派军舰军机到中国南沙群岛有关岛礁临近海空进行挑衅,这些行为才是危险的军事化行动和对南海和平稳定的最大威胁。美国要求中方承诺不在有关岛礁建设军事设施,不在南海保持军事存在,这是企图剥夺中国作为主权国家的自卫权。以此指责中国搞南海“军事化”,是彻头彻尾的颠倒黑白,中国也绝不会接受。

② 南益集团有几个

南益集团是个多元化跨国经营的集团公司,包括海外和内地两个部分。南益集团海外部分包括香港总部和在美国、日本、东南亚等地的企业,内地部分则包括工业和地产两个集团,即南益集团(福建)有限公司和南益地产集团有限公司。目前,工业集团旗下有毛衣织造厂20家,年产能力5000万件;制衣厂1家,年产能力300万件;漂染厂1家,年漂染能力1000万公斤;纺织机械厂1家(生产野马牌针织圆机、横机、电脑横机、缝盘机、自动手套机、工业洗衣机等)。分布在福建各地市及广东、广西、江西、河北等地,职工近3万人。各公司全面通过ISO9001质量认证,设备、技术、品质等在国内同行业中居领先地位。产品远销美国、西欧、日本、东南亚等国际市场。地产集团旗下有泉州南海、南明、湖景、南丰,厦门南福,南安海联,武汉南益,济南南丰,长春、重庆、南昌、石家庄等项目公司以及南方物业、南海中介、南海监理等公司,所开发建设的都是当地著名大型楼盘。 南益集团曾被评为“1997-1998年度中国最大的500家外商投资企业”、“2000年度中国1000家大企业集团”、“2002福建省集团企业100强和企业集团资产总额100大”,2006年“福建企业一百强”,福建省和泉州市重点工业企业。2000—2002年度、2003年—2005年度、2006-2008年度连续被国务院侨办评为“全国百佳明星侨资企业”。 南益集团还曾被福建省人大环境委评为1997-1998年度福建省“最优美的工厂”,下属企业南新漂染被国家环保总局评为“全国环境保护先进企业”。2005年荣获国家劳动和社会保障部、全国总工会、中国企业协会/中国企业家协会授予的“全国创建和谐劳动关系模范企业”称号。2008年度被民政部评为“最具爱心外资企业(含港、澳、台资企业)”。连续三次被评为“福建省思想政治工作优秀企业”,多次被评为省市“文明企业”,“先进基层党组织”等。集团有1名员工荣获全国纺织系统劳动模范,4名员工荣获地市级劳动模范称号,多人被各级党委、政府评为“优秀党员”、“最佳外来员工”及荣获“五一劳动奖章”等。 林树哲先生是香港南益实业(集团)有限公司董事长兼总经理,南益集团(福建)有限公司董事长,南益地产集团有限公司董事长兼行政总裁。现任全国政协委员、全国政协人口资源与环境委员会副主任、福建省政协常委、泉州市政协常委、南安市政协副主席,全国侨联常委、福建省侨联副主席、泉州市侨联副主席,中华海外联谊会理事,福建省光彩事业促进会副会长。在香港,任香港省级政协委员联谊会会长、香港福建社团联会主席、香港福建体育会会长、香港福建同乡会副理事长、香港泉州市同乡总会永远荣誉会长、香港南安公会永远荣誉会长、香港世界南安同乡联谊会理事长、香港黑龙江经济合作促进会会长。福建省政府授予“福建突出贡献企业家”称号、香港特区政府授予“银紫荆星章”。多年来为香港回归和平稳过渡、为香港和内地各省的经济合作、海西经济开发区建设等做了大量卓有成效的工作。 近30年来南益集团捐建各级各类学校200多所及捐助其它公益慈善事业,大宗捐款已逾2.8亿多元。为表彰南益集团对社会公益事业的奉献,中国光彩事业促进会和国家民政部先后授予林树哲先生“光彩事业奖章”和“爱心捐赠奖”,中华慈善总会授予“中华慈善突出贡献人物”称号、福建省政府授予林树哲先生“闽商建设海西突出贡献奖”及“海外华侨捐赠公益事业突出贡献奖”。福建省政府、泉州市政府并分别在林树哲先生家乡刻石树碑,给予表彰。

③ 南海局势最新消息

中国不会因南海打仗,但是中国可以用多种方式来显示自己在南海的存在,例如:

1、中国可以把在仁爱礁的菲律宾军舰拖走,把菲律宾赶出仁爱礁。

2、中国可以在南海诸岛继续建设填海建岛。因为南海各国在经济上是比不了中国的,他们填1米海,中国能填100米,最后,仍然是中国占便宜。

3、中国在南海加大巡逻力度,使中国在南海占领常态化。

4、每年都在南海举行以救援救助、人道主义援助为目的军事演习,甚至可以邀请东盟各国(例如泰国、柬埔寨)参加,震慑周边诸国。

5、通过政治、外交、文化交流、经济援助、赠送军舰等手段拉拢分裂东盟国家。(例如柬埔寨、泰国这样与中国南海无利益纠纷的国家)

6、继续加强海军建设,例如建造两栖攻击舰、船坞登陆舰等舰艇。在南海部署歼11B、苏-30、歼轰-7B、预警机、加油机等大型飞机,强化军事存在。

④ 我国在南海填海建岛、修建机场,主要目的

满足民事需求。

中国南海岛礁作业将加强建设民事功能和设施,以便更好地满足民事需求,南海海区远离大陆,航线密集,渔场众多,受台风和季风影响突出,海难事故频发。本次岛礁扩建,中方将建设包括避风、助航、搜救、海洋气象观测预报、渔业服务及行政管理等民事方面的功能和设施。

将为中国、周边国家以及航行于南海的各国船只提供必要协助。南沙岛礁扩建之后,岛礁上的功能将是多方面、综合性的,除了满足必要的军事需求之外,更多的是为民事需求服务。

(4)南益南海建设纠纷扩展阅读:

中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。有关建设是中方主权范围内的事情,合情、合理、合法,不影响也不针对任何国家,无可非议。

中国坚持走和平发展道路,奉行防御性的国防政策。保持南海的和平稳定,符合中国的发展和安全利益。中方坚持同直接当事国,通过谈判协商解决争议,坚持与东盟国家一道共同维护南海和平稳定。

⑤ 以南海为例,阐述如何构建中国周边安全战略

如何构建中国周边安全战略以--以南海为例
南海在地理学上南海是亚洲三大边缘海之一。北接中国广东、广西,属中国海南省管辖。南缘曾母暗沙为中国领海的最南端。东面和南面分别隔菲律宾群岛和大巽他群岛与太平洋、印度洋为邻,西临中南半岛和马来半岛,为面积3,500,000平方公里(1,351,350平方哩)的深海盆。平均深度1212米,最深处达5559米。从东海往南穿过狭长的台湾海峡,就进入汹涌澎湃的南海了。南海是我国最深、最大的海,也是仅次于珊瑚海和阿拉伯海的世界第三大陆缘海。南海位居太平洋和印度洋之间的航运要冲,在经济上、国防上都具有重要的意义。
在南海50多个可以住人的小岛或浅礁中,有一半多被越南占据,中国大陆仅保有8个,最大的太平岛被台湾当局控制,剩下的一小部分则被菲律宾、马来西亚、印度尼西亚、文莱等国占据。南海局势不明,对中国今后海洋生存空间埋下了不安定因素。中国南海舰队要在10年完成南海部署,争取有利国际环境,夺回属于中华民族的领土。构建南中国海周边安全战略,对于我国的国防安全与领土完整有这至关重要的指导意义。
一、树立“大周边”安全战略观念,确定军力发展和军事部署的长远规划。随着我国经济的不断发展和世界经济全球化的深入,我国的安全利益,尤其经济安全的利益正在超越周边邻国范围不断向更远的区域甚至全球扩展,而我们的军力水平和军事部署虽然在“小步快跑”地不断跟进,但面对巨大的需求缺口仍然存在巨大的差距。去年出现的“德新海”被索马里海盗劫持而护航编队无力救援事件就凸显了这一矛盾。因此,我们必须树立起“立足本土,放眼全球”的“大周边”安全战略观念,必须尽快制定适应新的安全战略需求的整套军力发展和军事部署的近、中、远期发展规划。反观目前我军的军力水平和军事部署,与这一目标所存在的差距是很大的。我们是要和平崛起,我们反对霸权主义,但是我们要安全,要国家和人民利益在全球范围内的安全!

二、加快调整现行军事部署,应对区域安全局势。同时,着眼全球安全形势,加快军力发展步伐。将省军区、军分区、县人武部统一改制为相应行政级别的人武部,负责预备役、民兵及国防动员等工作,隶属于国防部,相关人员退出现役,改制为行政干部或职员编制。
将部分与地方工作联系密切的部队整体转制为警察部队归属行政编制是一个出路,如,把海军水警区、岸防部队改制为“海事警察”部队,成立中国的“海岸警备队”,替代海巡、缉私、渔政等部门的部分或全部职能,成为亦军亦民的准军事化部队;把边疆省军区所属边防部队及武警部队中的边防部队整合组建为“边防警察”部队,同时对武警部队的任务作相应调整,强化其防暴、安保、特勤等职能;“海事警察”、“边防警察”均隶属国防部(这一点要保持中国特色而不必与国际接轨),实行军委和国防部双重领导,人事行政编制。

三、加强基础建设,在现有基础上成立西南中沙地区级市,归属海南省管。成立西南中沙守备区,归南海舰队管理。加强西沙岛屿的建设。在西沙的几个大型岛屿上,加强西沙渔政设施和各种基础生活设施的建设,加强物资储备和补给能力。使西沙成为南中国海的中心和前进基地。扩大西沙永兴岛军用机场,修建永固的机堡以布置新型的JH7和S30MKK2,修建万吨级军港以停泊大型舰只并建设海岸阵列声纳系统,及相应的雷达通信指挥后勤保障系统。在南沙现控岛屿上,大力采取人工筑岛方式,在现有基础上扩大建造永久性建筑,使每一个岛礁能独立守卫又能遥相呼应。在每个岛礁上,均应修建大型的码头,尽可能的修建直升机平台和布置多的武备系统以及相对完善的生活设施。特别加强美济礁的渔政设施建设,要不惜人力物力,使之成为一个绝对安全的渔港,作为我国最南端的一个渔业基地。在美济礁的泻湖里最少要修建可以停泊万吨级轮船的码头(对西南湖口的礁石进行爆破以便大型船泊进出)及相应环礁的直升机平台。

四、大力发展海洋渔业和海洋能源工业,促进南沙的经济繁荣。中央和地方都应出台响应的鼓励政策,以经济的繁荣来促进西南中沙市的稳定。政府要以积极的政策加强宏观的指导和监督。 加强南中国海地区的基础研究和考察,大力完善水文地质、气象、潮汐、资源等资料。 建立永久性西南中沙市气象服务站。

五、海军应建立健全日产例巡制度,派出飞机、军舰、补给船及医院船等不间断地巡视西南中沙市。特别是南沙和中沙海域。 建设完备的预警,侦测系统及通信指挥系统,及实现信息各岛礁共享。同时,为经济建设做好信息服务指导。

六、大力发展西南中沙市旅游事业。进一步推进国民的爱国热情和西南中沙市的繁荣稳定。

七、积极稳妥地收复疆土。要以积极的方针政策,加强备战,找准时机,当有小许机会,一举收复疆土。对现在未控领土要作出规划,收复后以最快的速度建造好永久建筑,巩固成果。最好的就是在南沙或中沙较大的岛屿(如中业岛、太平岛等)上建立相对完整的基地,修建大型海军码头和固定翼飞机机场,储备物资,布置飞机和舰船,以点辐射面,确保疆土在我海军的掌控下。
岛屿才是真正不沉的航空母舰。西南中沙的水道是整个西太平洋的命脉,我们如是丢失了她,其意义不只是我们失去了海疆,而是我们的命脉被别人掌握了,就如同我们没有了新疆西藏这样的后方一样,我们失去的不仅仅是资源和主权!到时,我们唯有被宰割的份!

八、构建南中国海周边安全战略,需注意目前是我国经济发展黄金时期,因此不宜动武。不断强调我国对南海的主权,避免周边国家对南海岛屿侵占的在别国看来合理性。对南海进行定期或者不定期巡航,宣示我国海权。
增强南海舰队实力,对周边侵占我国岛屿的国家形成震慑作用。对其中嚣张的一定要坚决打击,不战则已,战则必胜,把其侵占的岛屿夺回来。
在有硬手段的基础上开展和周边国家的合作,搁置争议,共同开发。不能只是我国搁置争议,他们开发。南海问题之所以难以解决,在于美国在背后的霸权主义与强权政治为那些侵占我国岛屿的国家撑腰。南海又是很重要的战略位置,因此美国、日本对东南亚国家进行支持并准备介入。
我国要解决南海问题,还要有能力阻止美军介入。

总之,构建南中国海周边安全战略面对我国有重要意义,对于构建东北亚、北海、西北、、国家安全也有重要意义。对南海,中国人感情复杂。但愤怒不能解决问题,只有靠智慧和理性,才会最终找到解决问题的出路。

⑥ 南益地产集团有限公司怎么样

简介:香港南益实业(集团)有限公司建于1963年,是一家多元化跨国经营的集团。1992年南益集团进军地产行业,并于2002年成立南益地产集团有限公司。
法定代表人:林树哲
成立时间:1993-08-10
注册资本:80000万港币
工商注册号:350500400004279
企业类型:有限责任公司(台港澳法人独资)
公司地址:福建省泉州市丰泽区田安北路南益集团大厦

⑦ 汽车前挡风玻璃怎么区分进口和国产

汽车玻璃分为2种一种是夹层的安全玻璃:
1,中间有层胶状的胶片和2层玻璃组成的。

2,还有种是钢化玻璃是门玻璃以及后档风玻璃用的材质。


这种玻璃的承受力要比夹层玻璃的承受力大很多不过不安全 ,还有很多车用的中空玻璃是2层钢化玻璃然后把中间的空气抽掉。

增加隔音效果等,
现在有的夹层玻璃会在中间加上加热线 让玻璃加热可以再在冰雪天气有更好的
视线。


各个国家的玻璃 相差不是很多,
有点质量差距。


像美国车前挡玻璃比日本车稍厚 (指的是纯原装进口的车不是在中国组装的)
厂商到知道不少不过特点就不太清楚了。


像长春的皮尔金顿的玻璃厂是和德国合资的牌子,
质量不错 ,福耀的玻璃也不错 也出口,
信义的玻璃我感觉没有福耀的好。
汽车玻璃上会有厂家的标志或是厂家的编号,
比如E000002是上海耀皮康桥汽车玻璃有限公司。

⑧ 中国在南海建机场有利于中国的利益吗

今早在网上看到南海永兴岛扩建工程稳步推进的报道,又看到机场跑道建成的照片,颇为欣喜。据悉,永兴岛是一座珊瑚岛,行政上属于中国海南省三沙市管辖。永兴岛是西沙、南沙、中沙三个群岛的军事、政治、文化中心,是海南省下辖地级市三沙市人民政府驻地,岛上有政府大楼、银行、邮局、商店、机场等。永兴岛东西长1850米,南北宽1160米,陆地面积2.6平方公里,是西沙群岛最大的岛屿,也是南海诸岛第三大岛屿。在南海斗争中,驻岛军民按照毛主席说的:“军民团结如一人,试看天下谁能敌。”展开了大规模的建设,从图上看到,岛上陆地建机场距离不够,就填海补够长度,硬是把机场跑道建成,这种愚公移山填海的精神,体现了中国人民保卫南海的决心和强硬态度,值得全中国人民学习。
这是一艘永不沉没的航空母舰。南海疆域辽阔 ,永兴岛机场建成,可以为南海诸岛及军舰提供补给,具有巨大战略意义,也可以发展旅游业,把南海诸岛建设好,将来不亚于于马尔代夫,南海有丰富的石油、天然气、矿石,是个聚宝盆,难怪越、菲垂涎三尺,南海是出马六甲海峡入印度洋的咽喉之地,难怪美、日虎视眈眈。建议在南沙珊瑚礁再建人工机场、岛屿,一是宣誓主权,二是建立稳固的军事设施,保卫南海。不要怕鬼叫狼嚎,在自己的领海上,自己想做啥就做啥,不要空喊,要学习三沙市军民,踏踏实实地做点事,表现中华民族誓死保卫南海的决心。我在想,填海的沙石从哪来?岛上没有那么多,我国到澳大利亚运矿石的轮船可带一些去,援建附近国家的工程的土方也可就近运来,从附近珊瑚礁也可捞一些,不管花多少钱,值!这是功在千秋的伟业,这是新的万里长城!

⑨ 南海局势最新消息开战

中国不会在南海打仗,因为打仗得不偿失。但是中国可以用多种方式来显示自己在南海的存在,例如:

1、中国可以把在仁爱礁的菲律宾军舰拖走,把菲律宾赶出仁爱礁。

2、中国可以在南海诸岛继续建设填海建岛。因为南海各国在经济上是比不了中国的,他们填1米海,中国能填100米,最后,仍然是中国占便宜。

3、中国在南海加大巡逻力度,使中国在南海占领常态化。

4、每年都在南海举行以救援救助、人道主义援助为目的军事演习,甚至可以邀请东盟各国(例如泰国、柬埔寨)参加,震慑周边诸国。

5、通过政治、外交、文化交流、经济援助、赠送军舰等手段拉拢分裂东盟国家。(例如柬埔寨、泰国这样与中国南海无利益纠纷的国家)

6、继续加强海军建设,例如建造两栖攻击舰、船坞登陆舰等舰艇。在南海部署歼11B、苏-30、歼轰-7B、预警机、加油机等大型飞机,强化军事存在。

7、划定南海防空识别区,使各国一旦入侵我国防空识别区,就可以被监控。

8、在南海建设监听站,监听南海各国的无线电信号!

9、经常派情报调查船、海洋测量船、声响调查船在南海海域测量、调查海洋情报。

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