ofo专利权

① OFO被诉商标侵权怎么回事儿

数人（上海）智能科技有限公司自称享有“小黄车”商标，把ofo小黄车的商标所有人北京拜克洛克科技有限公司诉至海淀法院，索赔300余万元。7月31日，海淀法院受理了此案。
数人公司诉称，其享有“小黄车”注册商标专用权，而拜克洛克公司未经其许可，在相同的商品上，使用与其近似的商标，侵犯了数人公司的商标权。同时，原告认为，今年5月17日，拜克洛克公司正式把品牌名称从“ofo共享单车”更改为“ofo小黄车”，“ofo小黄车”成为区分其商品或服务的主要标识，而“小黄车”为“ofo小黄车”商标中的重要组成部分。并且，被告通过一系列的使用、宣传、促销活动，使得相关公众认为“小黄车”即指代被告，当原告在其商品与服务上使用合法注册的“小黄车”商标时，容易导致公众混淆，割裂了“小黄车”与原告之间的联系，失去了“小黄车”作为数人公司注册商标基本的识别功能。
另外，数人公司提出，该公司寄予“小黄车”商标谋求市场声誉、拓展企业发展空间、塑造良好企业品牌的价值也因此受到抑制，利益受到严重损害。因此，原告请求法院判定被告侵犯了原告的注册商标专用权，判令其立即停止侵权，停止使用“小黄车”商标，并赔偿经济损失300万元及相关支出。目前，该案正在审理过程中。
如能给出详细信息，则可作出更为周详的回答。

② ofo小黄车的创始人戴威被限制消费，执行的标的达到了多少

ofo小黄车的创始人戴威被限制消费执行的标的，甚至达到了515,652元。很明显，现在ofo小黄车的创始人已经给不起这样的对价了，所以才会被限制消费。说实话， ofo排队退还押金的界面已经到了上千万位，可以说这时候小黄车能够拿得出钱来支付赔偿才奇怪了。

综合以上种种，ofo小黄车的创始人戴威被限制消费，执行的标的达到了50多万，但是就这50多万，他和他的公司依然拿不出来赔付，所以才被强制执行，也不知道后面是否真的能够执行成功。

③ ofo小黄车创始人再被限制高消费，戴威为何再次被“限高”

近日，一则关于UFO小黄车创始人再次被限制高消费的事情，成功引发了社会大众的广泛讨论。不少网友都表达了自己对于这件事情的独特看法与理解。戴威，ofo创始人兼CEO，ofo党委书记，青年创业者，北京大学经济学硕士。2009年就读于北京大学光华管理学院金融系本科，2013年毕业以后跟随团中央支教团在青海大通县东峡镇，做了一年的数学老师，同年创立支教团西部愿望教育促进会。2014年回到北大读硕士。2014年与4名合伙人创立ofo共享单车，提出了“以共享经济+智能硬件，解决最后一公里出行问题”的理念，创立了国内首家以平台共享方式运营校园自行车业务的新型互联网科技公司。然而由于近几年，公司的营业收入出现了非常多的问题直接导致了公司出现一定的亏损以及该限制消费令关联案件为东峡大通管理咨询有限公司与刘某，舒玉林等相关生命权、健康权、身体权纠纷等问题，根据国家法律法规，管理部门依法对创始人戴威实行限制消费令。

三：更好地处理责任问题

任何公司的主要负责人都是需要对他们公司负责到底的，因此对主要负责人实行管理是可以更好地处理产生的各种纠纷或者责任问题。

④ 清华两学生回应接力状告ofo，ofo退押金的问题处理结果怎么样了

Ofo退押金的处理结果现在特别慢，基本上每天只能处理40多个人，而需要排队的人数有1000多万名用户，有人算了一下，基本上退还所有人的押金需要等988年，可以想象一下988年是什么概念。

一、清华两名大学生回应状告ofo是怎么回事？

清华的两名大学生把ofo告上了法庭，虽然这样的行为并没有什么实质作用，ofo也不可能因为别人把他告上法庭，就能够优先处理他的退款，因为现在ofo已经破产了，公司本身没有多少工作人员，同时财务状况也比较差，如果用户需要退还押金，只能静待排队，没有别的办法。但是清华的两名学生表示他们这样做并不是为了迅速得到退款，而是为了做出一个示范的作用，虽然明明知道这样的事情很难，但也是愿意做这样愚公移山的事情。

⑤ 近期ofo共享单车的运作模式算不算非法集资是否有侵权嫌疑

你好，算不算非法集资，主要是看是否具备了非法集资的特征，往往非法集资都具有以下特征：
1、未经有关部门依法批准，包括没有批准权限的部门批准的集资;有审批权限的部门超越权限批准集资，即集资者不具备集资的主体资格。
2、承诺在一定期限内给出资人还本付息。还本付息的形式除以货币形式为主外，也有实物形式和其他形式。
3、向社会不特定的对象筹集资金。这里“不特定的对象”是指社会公众，而不是指特定少数人。
4、以合法形式掩盖其非法集资的实质。为掩饰其非法目的，犯罪分子往往与投资人(受害人)签订合同，伪装成正常的生产经营活动，最大限度地实现其骗取资金的最终目的。
遇到非法集资首先不能慌乱，当事人可以立即报案，当事人的权益受到侵害时，可以通过法律途径维护自己的合法权益。

⑥ 为什么中国的消费者没能联合起来告倒OFO

从2017年ofo小黄车在我们学校推广的时候，我就成为学校第一批的免费试用者和推广者，那时候只要有用户充值和使用了一次我们就可以得到3.5元钱佣金，但存在的问题就是押金太贵，虽然有免费抵用券，押金太贵还是让同学充值的概率不大，这次ofo拓展失败，还有不少同学没能拿出来押金，因为再多的人一起告ofo也没用，原因是什么呢？

另外一点就是小黄车作为互联网+项目中的佼佼者，得到国家级金奖，这次面临倒闭风险，更多的人需要承担责任。而且摆在ofo面前的事实就是真的没钱了，虽然总共有近20亿美元的融资，但是豪华办公场地，毫无节制的抢占市场，缺少巨头腾讯投资，ofo已经是捉襟见肘，成为资本最后的玩物，就算告倒ofo最后还是没人买单！

⑦ “ofo”是什么意思

1. OFO即Online Fuse Offline(线上线下融合)，是指将线下的商务机会与互联网融合，让互联网和线下实体融合起来组成一个全方位的服务平台。

2. 三个字母连起来像单车

⑧ 小黄车，ofo，使用规定，

1、小黄车，ofo的使用规定如下

1）首先介绍第一种使用方法：首先登录微信，关注相关公众号，进入公众号。

2）然后，点击公众号页面的“点我用车”，再然后需要登录，填写自己的手机号，接受短信验证码，登录。

3）点击黄色按钮“立即用车”，然后点击扫码用车，然后出现扫码界面，扫你需要用的车上面的二维码就可以了，然后会弹出开锁密码或者打开蓝牙自动解锁。

2、小黄车

ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信服务号或App输入车牌号，即可获得密码解锁用车，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权，以1换N。

ofo的理念是，“骑时可以更轻松”。在未来ofo希望不生产自行车，只连接自行车，让人们在全世界的每一个角落都可以通过ofo解锁自行车，满足短途代步的需求。

ofo同样以开放平台和共享精神，欢迎用户共享自己的单车加入 ofo，以共享经济的互联网创新模式调动城市单车存量市场，提高自行车使用效率，为城市节约更多空间。ofo倡导文明用车，通过技术手段引导用户规范使用ofo共享单车，与市民和政府协同优化共享单车出行解决方案，让城市更美好。

⑨ ofo什么意思

ofo是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，致力于解决城市出行问题。用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号，即可获得解锁密码，解锁骑行，随取随用，随时随地，也可以共享自己的单车到ofo共享平台，获得所有ofo小黄车的终身免费使用权，以1换N。
2015年6月启动以来，ofo小黄车已连接了650万辆共享单车，累计向全球150座城市、超过1亿用户提供了超过10亿次的出行服务。
ofo的理念是，“骑时可以更轻松”。在未来ofo希望不生产自行车，只连接自行车，让人们在全世界的每一个角落都可以通过ofo解锁自行车，满足短途代步的需求。