㈠ 宝马M5 35周年特别版亮相,配灰色金属漆、四出排气,3.3秒破百
5系一直是BMW的中坚力量,作为最早专为国内市场加长轴距的豪华行政级轿车,5系Li自入华以来一直销量斐然。不过,对于宝马的忠实粉来说,M永远是他们终极的追求,尤其是将非凡的运动特性、专属性和高超的工艺结合在一起的宝马5系的顶级车型M5更是成为了诸多年轻人心中的DreamCar。
日前,宝马为了纪念宝马M5诞生35周年特别推出了M535周年特别版,新车不仅拥有更加张扬的外观,而且其突破600匹马力的超强动力更是吸引了众多消费者的关注,它也因此被网友称之为最帅“宝马5系”。据悉,特别版车型将只生产350台,其中美国市场有35台的配额,每台售价128995美元(折合人民币约89.5万元)。至于该车的具体表现如何,我们从以下几个方一起来详细了解一下吧。
动力方面,M535周年特别版搭载了一台4.4LV8双涡轮增压发动机,最大功率460kW(626PS),匹配8速自动变速箱,并配备了Xdrive全轮驱动系统以应付强大的扭矩,驱动器将能够使用不同的驱动模式在后轮驱动和全轮驱动之间切换。其百公里加速时间仅需3.3秒,极速可达304km/h。
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㈡ 宝马新M5的详细数据谁知道
车型名称 BMW(宝马) M5 车体结构 跑车/敞蓬车 豪华级别 豪华型 BMW(宝马) M5-引擎参数 标准引擎 5.0升V型10缸/多点燃油喷射/前纵置发动机 标准变速器 手动 7档 标准排量 4999 cc 气门数 40 最大功率 373/7750 KW/rpm 最大扭矩 520/6100 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 14.8 升/百公里 最高时速 250.0 km/h 加速时间 4.7 秒(0-100km/h) 排放标准 欧Ⅳ标准 BMW(宝马) M5-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟(前/后) 转向助力 助力转向式 悬挂方式 拉杆式双节点弹簧减震支柱悬挂/整体式车桥(铝制)(前/后) 轮毂尺寸 前:8.5Jx19 EH 2IS 12合金/后:9.5Jx19 EH2IS 12合金 轮 胎 前255/40 ZR19/后285/35 ZR19 尺寸和重量 车身重量 1830 kg 轴 距 2889 mm 轮 距 1580/1566 mm(前/后) 全车长度 4855 mm 车身宽度 1846 mm 车身高度 1469 mm 通过性 最小转弯半径 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 离去角 ° 货舱容积 行李舱容积 500 L 油箱容积 70 L 标准座位数 5 BMW(宝马) M5-配置 外观/内饰 氙气前大灯 前雾灯 后雾灯 车身防擦条 电动天窗 铝合金轮圈 真皮内饰 真皮座椅 真皮方向盘 带化妆镜和照明灯遮阳板 运动座椅 自动转向灯 大灯高度可调 舒适性配置 MP3输入端子 车载电话 多碟CD播放机 多功能信息显示器 蓝牙免提通讯装置 扬声器数量8个 电动车窗 带防夹功能车窗 防眩目内后视镜 电动可调方向盘 前大灯清洗装置 后排空调出风口 可加热真皮座椅 前排中央扶手 后排中央扶手 雨量自感应式雨刮 多功能方向盘 可折回式电动外后视镜 可加热电动外后视镜 杯架 MDrive动力按钮 带M5徽标侧围装饰条、后行李箱盖和带照明的车门饰条 电动调节座椅(带电动调节腰部支撑功能) 方向盘带换挡拨片机构 带自动空气循环功能自动空调系统 循环风的空气滤清器 防雾传感器 一体式阳光传感器 电动后遮阳帘 后排侧遮阳帘 车辆安全/防盗配置 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 ESP电子车身稳定装置 DSC动态稳定控制系统 TRC牵引力控制系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 侧部SRS安全气囊 中央门锁 遥控中央门锁 智能防盗装置 CBC EDC电控减震系统 M型差速锁 胎压报警器 MMS M机动系统令轮胎修理系统 智能高级安全电子系统(ASE) 6气囊 其他功能配置 GPS卫星导航系统 定速巡航系统
㈢ BMW m5和5系在外观上的区别
宝马M5与宝马5系的区别有车身尺寸不同,动车不同,轴距不同。
一、车身尺寸不同
1、宝马M5:宝马M5的车身尺寸是shu4910mm*1891mm*1467mm。
2、宝马5系:宝马5系的车身尺寸是4998mm*1901mm*1559mm。
二、动车不同
1、宝马M5:宝马M5采用7速M DCT双离合变速箱,搭配一颗V8 4.4升(4395cc)的双涡轮双涡流引擎。
拥有565匹的最大马力以及在1500转起便逐步释放的680Nm扭力值,极速为305km/h。在加速性方面0~100km/h为4.4秒,0~200km/h为13秒整。
2、宝马5系:宝马5系搭载一个双增压直列六缸发动机,匹配一部8速自动变速器。
3.0L的直列6缸发动机最大可输出306匹马力,配合上55匹马力的电机,整部车综合功率可达340匹。
三、轴距不同
1、宝马M5:宝马M5的轴距是2964mm。
2、宝马5系:宝马5系的轴距是2888mm。
另外:
宝马M5后面4个排气筒。
侧面看:宝马M5的底盘低并且在侧面转向灯那里有金革珊。
头部:宝马5系头部底下的进气革珊是一条很细的带状,而M5就宽大很多。
宝马M的历史源于宝马悠久的赛车传统。
享誉世界的宝马M公司的前身是1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司(BMW Motorsport GMBH),专门负责赛车和高性能车辆事务。
在上世纪70年代,红色-紫罗兰-蓝色相间的宝马赛车是房车赛道上当之无愧的明星,因此,一些执著的客户要求宝马生产拥有赛车性能并适合日常驾驶的汽车。
对于这个需求,宝马公司很快就做出了回应,于是他们开始制造高性能的宝马5系列。
这是宝马工程师设计制造的第一款高性能运动型轿车,其发动机、悬挂和制动都借鉴了赛车的思想,在当时引起了巨大轰动。
强劲的动力和出色的操控性使得宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者,因此,宝马m系车型也成为那些对汽车性能有着狂热追求者的梦想。
70年代后期到80年代,宝马M1、M535i、M5、M635CSI陆续登场,字母“M”变成了速度、安全和优雅漂亮的代名词。
这些车型都采用了直列式6缸24气门发动机,全部获得了巨大成功,成为车坛经典之作。
㈣ 宝马M5雷霆版35周年限量版,全球仅350席位先到先得!
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㈤ 宝马M6百公里加速多少
4.2秒。
宝马M6在设计方面,将安装一个独家定制的钛合金排气系统,使得具有高性能敞篷版的新车重量降低12公斤(26磅)。由于这些变化,调整后的M6敞篷车0-124英里(0-200公里/小时)的加速时间为10.7秒,最高速度超过186英里/小时(300公里/小时)。
动力系统方面,宝马M6将搭载一台4.4升V8双涡轮增压发动机,使得新车的最大输出功率达到560 马力(412千瓦),而峰值扭矩则为680牛米(501磅英尺),新车发动机经过调校之后最大输出功率将达到740马力(544千瓦),对应的峰值扭矩为975 马力(707磅英尺)。
(5)bmwm5马年限量版扩展阅读
外观方面,新车前脸部分采用“开眼角”的头灯样式,进气格栅采用更立体的双肾型进气格栅,前大灯与进气格栅连成一体。
新BMW M6四门轿跑车马年限量版的官方指导价格为276.8万元,新BMW M5马年限量版的官方指导价格为197.8万元,两款车型分别限量销售6台和30台。
㈥ 宝马m5为什么那么贵
宝马新M5贵的原因如下:
1、宝马新M5装配了4.4L双涡轮增压发动机,最大输出功率440KW,最大矩扭750N·M,配以8速自动变速箱;
2、宝马专门为其开发了X-Drivet系统,主要将动力分配到后轴,在特殊情况下会将动力分配到前后轴,100公里加速为3.4秒,与AMG版奔驰E-63S相同;
3、宝马新M5允许在全轮驱动模式(4WD)、全轮驱动运动模式(4WD-Sport)和后轮驱动模式(2WD)之间进行切换。
宝马M5
宝马M5(BMW M5)是德国BMW汽车制造厂的高性能跑车,是以五系列为基础所衍生开发的高性能车种,由BMW直属的竞技车辆单位BMW M负责开发及制造。
这台汽油引擎最大功率在580马力/427千瓦至600马力/441千瓦之间,很可能采用双轴涡轮增压器。不过,该车将不提供柴油机版本,这与先前的传言完全相反。
不过,Segler表示,柴油引擎和运动性能并不是相互排斥的,很多3系和5系柴油车主为其爱车购买M运动套件。宝马希望M5能成为一款既适合日常驾驶,又能在赛道上驰骋的车型。
㈦ 宝马M5要多少钱
车型名称: 原装宝马 M5
上市时间: 2006年4月21日 厂 商: 宝马汽车
长/宽/高: 4855/1846/1469 (mm)
最大扭距: 520/6100 (n.m/rpm) 轴 距: 2889 (mm)
最大功率: 373/7750 (kw/rpm) 排 量: 4999 (ml)
MSRP:156.6000 万 报价:141-156.6 万
面给你介绍的是改装后的Currency宝马M5
主要规格:
重量:1830公斤
车型:四门轿车
引擎:高压缩比V10引擎
压缩比:12.0:1
排量:4999毫升
最大功率:810马力
峰值扭矩:733磅-英尺
变速器:七速SMGIII
悬挂:Koni支柱和阻尼,H&R减震弹簧,悬挂高度降低1.5寸
制动:(前/后):14寸盘式刹车碟
轮圈:Asanti 120,三片式锻造轮圈(直径20寸)
轮胎:倍耐力P-Zero Nero
0-60英里加速时间:3.6秒
最高时速:386公里
涡轮:定制CMC 双涡轮设计
中冷:定制CMC中冷系统(纯手工制造)
价格:人民币270.9万元
㈧ 宝马M5与宝马5系外型一样,但价格怎么相差那么大啊
5系和M5根本不是一个档次的东西,一个是轿车,一个是跑车
熟悉宝马的人都知道,宝马m公司是宝马集团内的一个专业机构,其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母"m"代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺,同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。m分部可以和梅赛德斯-奔驰的amg相媲美,在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念:bmw高品质跑车——m系。
宝马的m公司除了设计和制造高性能的车型之外,它的业务还延伸至一个新的领域——bmw indivial(宝马个性化)改装部,主要是按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型,满足客户极端的个性需求。
宝马m公司还提供专门的驾驶培训。在过去的近30年中,宝马驾驶培训成为世界上最具有吸引力的驾驶培训,吸引了很多一流的教练。
也就是说,目前宝马m公司由三部分组成:汽车部负责“m”字头的车辆制造,个人改装部(又称特需部)满足特殊的个性化订购要求,而培训部则有遍布全球的培训学校。
宝马m汽车是所有宝马汽车设计理念的极至体现:那就是设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣方面毫不妥协、具有最高技术水平、强劲的动力和出色的操控性让宝马在全球每一个角落都拥有无数拥护者的高性能公路赛车。如果说bmw是驾驶者的梦想,那么宝马m则是梦想中的渴望。
宝马m的历史源于宝马悠久的赛车传统。享誉世界的宝马m公司的前身是1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司(bmw motorsport gmbh),专门负责赛车和高性能车辆事务。在上世纪70年代,红色-紫罗兰-蓝色相间的宝马赛车是房车赛道上当之无愧的明星,因此,一些执著的客户要求宝马生产拥有赛车性能并适合日常驾驶的汽车。对于这个需求,宝马公司很快就做出了回应,于是他们开始制造高性能的宝马5系列。这是宝马工程师设计制造的第一款高性能运动型轿车,其发动机、悬挂和制动都借鉴了赛车的思想,在当时引起了巨大轰动。强劲的动力和出色的操控性使得宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者,因此,宝马m系车型也成为那些对汽车性能有着狂热追求者的梦想。
70年代后期到80年代,宝马m1、m535i、m5、m635csi陆续登场,字母“m”变成了速度、安全和优雅漂亮的代名词。这些车型都采用了直列式6缸24气门发动机,全部获得了巨大成功,成为车坛经典之作。
宝马m1
1982年,宝马公司制造出第一代高性能的宝马5系列(e28m5原型车),使用3.6升直列6缸发动机,拥有284马力。
e28 m5
也就是从80年代中开始,宝马汽车运动股份有限公司把重点转移到普通轿车赛和量产的m系列公路运动轿车的开发和市场化上。1986年公司推出了第一代m3轿车,这款双门紧凑型跑车是宝马汽车运动股份有限公司第一款和普通量产3系轿车同步生产的车型,具有小巧的车体但是却有一台195马力的四缸发动机,它继承了宝马m运动车的光荣传统,亮相后就得了头彩,意大利车手罗伯托·拉维利亚驾驶它取得了1987年世界房车赛冠军。随后几年他又赢得了好几项欧洲房车赛冠军。而且m3不仅仅是优秀的赛车,同时他也是优秀的日常交通工具,最初的生产计划是5000台,不过几年下来宝马汽车运动股份有限公司总共销售了17100辆m3,为自己带来了大量的利润,同时也为宝马m汽车赢得了口碑。
1988年宝马公司开始生产在e34平台5系四门轿车基础上开发的第二代m5运动轿车,它采用两种直列六缸发动机,排气量为3.6升和3.8升,最大功率315马力和340马力。
e34 m5
1998年,宝马m股份公司的工程师研制成功了第三代e39 m5,它又一次成为了这个级别运动轿车的工业标准,所使用的5.0升v8发动机最大功率为400马力,和前一代m5一样,变速箱系统为工作极度精确和平顺的6速手动变速箱。
e39 m5
2005年,宝马推出了e60平台上的第四代m5,全新的宝马m5是世界首部搭载高转速v10发动机的量产车型,结合全球首创的smg drivelogic七速序列式手排变速箱,让第四代宝马m5拥有4.7秒内完成0-100公里/小时加速的实力。新的m5用的v10发动机和上一代的v8发动机同样是5.0升的排量,不过宝马的工程师们还是额外挤榨出79kw的动力出来,而同时最高转速也达到了8250rpm,比上一代高出1250转,扭矩也比上一代大了20nm,达到了520nm。getrag和bmw特地为v10发动机开发了全新的七速sequential manual gearbox (smg)变速箱,这款变速箱比起以前的可以更快地换档,65毫秒的换档记录比起之前的m3版本上的smg变速箱更加快捷。而且,新变速箱可以支持最高达550nm扭矩和8500rpm转速,为司机提供11种换档模式。为了使变速箱更紧凑,有些传动装置也被和变速箱融合为一体。
e60 m5
端详着全新的第四代宝马m5,其优雅细腻却又充满张力的车身曲线,相对于其他高性能跑车,显得格外冷静,纵使如此,车身仍然不经意地流露着潜藏的狂热m基因。前脸超大型进气口及扰流詏计,显示出同级别运动轿车领袖的气度与大格局。侧面的鳃状饰板设计、流线的外后视镜,突出的侧裙造型,新m5整车的动感气质自然地散发着;而车尾部和侧面特有的m标志,如勋章般告诉着旁人其身为m家族成员的纯正血统。车尾的四支排气管、后扰流板,加上m系专用的19寸轮圈,全新bmw m5这部高性能巨作的运动风范浑然天成。
坐进m5的座舱,马上会被仪表板上抢眼白色恒光刻度和贯穿整个操控台的镀铬边框所吸引。启动引擎,抬头显示器上投射出m5的车况信息:档位、车速、转速,以及和f1赛车上相同的、可主动提示车主最佳换档时机的换档指示灯。m5特有的火红色指针随着车速的飙升,配合着m5专属的引擎声音不断挑逗你心跳的频率,这就是属于m5的经典氛围。双前座为m系多功能座椅,用最上乘的merino皮革制成,不仅具备头枕、肩部、腰部及腿部支撑的电动调整功能,还有可设定三种温度的座位加热功能,提供最上乘的驾驶支撑。
将个人化的车辆特性设定整合为一的m drive,是新m5最创新的人性化设计。新m5上的m drive,包含drivelogic换档模式、dsc模式、电子避震器设定、抬头显示器以及座椅包裹设定。此外,宝马 m5内部空间与5系轿车一样,比较宽敞,500公升的行李厢空间,可选的6/4分后座,强大的性能下不用牺牲实用的元素。
宝马是豪华轿车中的操控王者。新m5在操控方面仍然领先于对手,它的操控相当精确,只是需要驾驶员敢于大胆地去控制方向盘,m5会用极佳的运动感来回报你。当使用无级调节的减震被设定在常规或舒适模式时,已经足够m5轻松地越过多弯的山路了。而运动模式似乎只适合身强力壮的人使用,因为m5的速度不会因为使用了运动模式而加快,但此时操纵方向盘却需要更大的力气,没有相当的技术你还真的驾驭不了它。
现在的宝马m公司更像是一个小型的汽车公司一样在独立运作,因为它有500多名专家,其中一半负责m汽车,除了进行技术开发外,他们还进行大量的试车研究。强劲的动力和出色的操控性使得宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者,因此,宝马m系车型也成为那些对汽车性能有着狂热追求者的梦想。
2006年宝马终于将其高性能的m系列引入中国市场,m5售价达到了146.8万元,这是国内正式引进的第一个高性能豪华房车。随着国内市场的成熟,厂家也越来越重视在高性能轿车领域的销售,而随着宝马m这个经典品牌的进入,国内的汽车产品将更加丰富,而对于高性能汽车狂热追求的消费者也将离自己的梦想更近一步
㈨ 【dream car】宝马M5,宝马粉的终极座驾
嗨呀,你好呀,今天又是“你的dream?car”特辑分享时间。虽说是dream?car,但是梦想有大有小,千人千面,有人想要超跑,有人只钟情百万SUV,不如整个小梦想,比如说,先整它一辆宝马M5开开!
今天给大家分享的dream?car就是:宝马M5?2019款?M5?雷霆版!
为了让大家能够更加真实地了解这辆车,本期参考了真实车主lceriseeu的用车口碑!
最后关于为什么选这辆车,车主表示:很低调,喜欢德国人的工匠精神,开在路上大家都觉得是改的,也挺好,落地将近180万,相比于海外的110万贵了很多,所以性价比也不要太在意,打算一直开下去,运回去德国自驾。
好啦,本期“你的dream?car”到这里就结束啦,各位车友也可以在留言区留下你的dream?car~
最最要紧的是各位已经拥有dream?car的老爷热烈欢迎去汽车之家口碑留下您的用车感受哦!!
那我们下次再见啦,拜了个拜~
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