二手表年限

① 急需MACRS各年限折旧率表！谢谢！

② 手表的寿命有多长

机械表保养注意事项：
水是万物之灵，可是手表却要远离，但是手是人类活动做多的不为，表戴在手上难免会与水接触，所以保养机械表首先要注意手表的防水，平时不能因为好奇心而打开手表后盖，这样会降低出厂时的密封性，从而降低机械表的防水功能。众所周知，机械表里机件是用不同的金属部件制成的，金属遇到水汽或多或少就会发生化学变化，降低了手表部件运行的灵敏度，使走时不准确或停摆。严重影响手表的寿命。

机械手表要注意定期清洁，软布沾肥皂水擦拭，软布沾清水擦拭，干软布擦拭后阴干，不能忌讳不随便送超音波清洗。这样保养的方法会使你的保养省下不少钱。、

机械表是靠机械齿轮及发条的带动而运转，转动难免产生磨擦，所以日久必需加油、润滑，以减低零件磨损率。否则等到出毛病才送修，往往问题已经很严重。

机械表最好每年都要回娘家，检查看看有无使用不当或进水的情形。如汗水、雨水加上脏空气等长年累积，对机械造成慢性侵蚀，损害的频率和程度都比欧美、日本偏高很多，所以定期检查非常重要;然后每三年需作一次彻底的清洗、保养。

机械手表的寿命长短主要要看两点：
一是看手表本身的质量。质量好的手表使用寿命绝对比质量差的长许多；
二是看手表使用者的使用情况。同样一块手表，在爱护它的人手里当然使用寿命就长。

质量差的手表，再小心使用，也就用几年而已；不小心使用，也许几天或个把月就出问题了。
质量好的机械手表，只要小心使用，定期维修，可以使用几十年，甚至可以传给下一代。

③ 买二手车是看年限还是看的

这个问题问得好，看车况

④ 二手劳力士能卖多少钱为什么要购买二手手表

抛开名气来说，劳力士的手表一向是实用主义，质量过硬。六个字概括：可靠，精准，耐用。相比于追求顶级工艺和复杂功能的百达翡丽，劳力士一直都是以“实用工具表”为目标。不做花里胡哨的功能，比如陀飞轮，三问，万年历这些超复杂功能，因为这样机芯比较容易出现问题。其次，劳力士连超薄手表都很少做，大多数表款厚度都保持在13mm左右，同样是为了保证机芯的质量和提高稳定性。反而，劳力士更喜欢把研发经费投入到耐久度提高上，比如开发各种特殊金属（耐用，不易氧化）。
劳力士是一个大批量用904L钢的品牌。904L钢不同于常见的316L钢，具有极强的防腐蚀能力以及硬度。不仅如此，由于劳力士的904L钢的钢材纯度非常高，所以打磨出来的光泽度非常好。也因此，904L钢又被称为“劳钢”。
最重要的一点是，劳力士对于自己产品的质量检查非常严谨。每一枚劳力士腕表全都是在自己的瑞士工厂里打磨、加工、装配的。而且劳力士全线机芯都经过天文台认证，当然这不是普通的认证，号称“超级天文台认证”，误差标准±2秒每天。
再次，劳力士保值率高，售后完善。既不靠贵金属，也不靠稀缺，依然能做到世界第一的保值率！你说劳力士就是靠着“饥饿营销”来保证保值率？其实并没有这么简单，百达翡丽一年的产量不足两万枚，每一块都用到了贵金属，能保值一点也不稀奇。
但相比于劳力士一年的产量是一百万枚，而且大部分是钢表，并且绝大多数价值不过在8万上下，但是它的二手折扣率常年维持在9折上下（完美品相）的水平。
甚至是原价7万的劳力士，现在只需14万就能买到了！说出去倍儿（ren）有（sha）面（qian）子（o）！
当然能有如此高的保值率，这也要多得于劳力士的售后服务，劳力士为旗下产品提供了为期5年的质保时间,别看保修年限不长。每一枚返修的劳力士手表都会受到最周密的照顾，再次出厂数据都会恢复至巅峰！

⑤ 固定资产年限表

中华人民共和国企业所得税法实施条例
第六十条 除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下：
（一）房屋、建筑物，为20年；
（二）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；
（三）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；
（四）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；
（五）电子设备，为3年。

以上为最低年限

⑥ 二手车折旧率对照表

有买卖二手车经验的朋友都知道，二手车的价值会根据车况、使用年限、市场行情等等因素发生变化。总体来说，除了个别特殊车型其他的一般车型在落地以后都会贬值，即使这辆车没怎么开过也会有相应的折旧率。折旧率一般按照年限计算，即每年降低一个百分比。

二手车折旧率事实上就是相邻年份保值率的差值。而保值率在专业的术语当中被叫做综合成新率，综合成新率是当二手车辆在二手车市场上没有任何已出售的参照二手车型时，使用重置成本法计算车辆价值用到。

例如：某人想将自己的一辆开了五年的雪佛兰索罗德皮卡车卖到二手车市场上，但二手车市场并没有曾经买卖过索罗德或者与索罗德相似车型的记录，因此就无法使用调取相关记录来对车辆的价值进行修正计算，此时就可以采用重置成本法来估算这辆索罗德的二手价值。

重置成本法的基本原理

条件：无任何参照体时，使用重置成本法计算车辆价值。

二手车折旧公式：车辆评估价值=更新重置成本×综合成新率

1.更新重置成本为相同型号、配置的新车在评估基准日的市场零售价格；

2.综合成新率由技术鉴定成新率与年限成新率组成，其中，年限成新率=预计车辆剩余使用年限/车辆使用年限（乘用车使用年限15年，超过15年的按实际年限计算；有年限规定的车辆、营运车辆按实际要求计算）；由评估人员根据市场行情等因素确定。

二手车折旧率怎么算

例：2018年9月份，本田飞度（新车指导价8~10万）一年的保值率为69%，平均成交价是6.32万；两年的保值率是63.8%，平均成交价为5.84万。

那么二手飞度的折旧率就是：一年保值率-两年保值率=69%-63.8%=5.2%

可以看到，飞度的保值率非常高，并且折旧率非常低。纵观全国的二手车市场，飞度确实是一款非常火爆的二手车型。

⑦ excel表格统计使用年限

1年以下：抄
=SUMPRODUCT(N(DATEDIF($C$2:$C$15,TODAY(),"y")=0))
1-2年：
=SUMPRODUCT(N(DATEDIF($C$2:$C$15,TODAY(),"y")=1))
2-3年：
=SUMPRODUCT(N(DATEDIF($C$2:$C$15,TODAY(),"y")=2))
3-4年：
=SUMPRODUCT(N(DATEDIF($C$2:$C$15,TODAY(),"y")=3))
4-5年：
=SUMPRODUCT(N(DATEDIF($C$2:$C$15,TODAY(),"y")=4))
5年及以上：
=SUMPRODUCT(N(DATEDIF($C$2:$C$15,TODAY(),"y")>=5))
Datedif(开始日期,结束日期,"y")得到的结果是周年，对年对月对日，因此，结果为=1就是1周年以上不到2周年，其他同理。

⑧ 买二手车是看里程还是看年份

如何查看二手车里程？首先，里程数的多少基本上可以通过磨损程度来判定。所以，当您怀疑选购二手车的里程数时，可以通过以下几个部位的磨损程度来鉴别。
1、方向盘的磨损情况。方向盘在每天的转动中，不知不觉中就会留下很深的印记，而且更换方向盘的可能性很小，它最能反映用车频率，不过也有车主会用方向盘套，增加了一些判断的难度。无论如何，车厢里很多磨损的痕迹是掩盖不掉的，如中央扶手、换挡杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里就能到达的磨损程度。座椅经过长时间的坐压，弹性下降，老化明显，真皮会被磨得发亮、发硬。若座椅有更新的迹象，那这辆车的里程少不了。此外，车上的塑料旋钮、调节拨片，都会因为无数次的使用，而变得油亮光滑，卖家和中介可能事先已经给车子的内饰喷上了厚厚的表板蜡，因此更要仔细的鉴别。
2、刹车片的磨损情况。一般情况下，刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。此外，行驶的公里数越大，发动机磨损就越大，必然导致发动机的密封性越差。如漏油、漏液、功率下降、加速不畅、动力性能变差、烧机油、冒蓝烟等。购买二手车，在试车时也需要留意一下这些方面的情况。
3、轮胎的磨损情况。轮胎磨损可以说是除了里程表外，汽车行驶路程长短最直观的表现。一些老司机在购买二手车时，首先会看轮胎，而且不会只看一只。假如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。此外，轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右。如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而被迫更换某个轮胎。不过这种办法只适用于一些年份较短的二手车，车龄较长的车，就很难以轮胎更换的周期去判断车辆的实际里程了。
4、内饰老化程度。首先要明白一点，行驶里程越长的车子，其内饰的老化程度也就越厉害。因为人们在行驶过程中，不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮，因此，专家们认为，一辆车的内饰新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。而且内饰的更换成本比较大，一般人即使想让车辆显得新一些，也很少会更换所有的内饰件。
如何查看二手车里程？其二，最为简洁的办法是前往4s店查询该车的维修记录。但这通常只对还在质保期内的汽车比较适用，因为一些车主在过了质保期后都不再去4s店维修，就不会再有维修记录了。
如何查看二手车里程？其三，对已经过了质保期的车辆，还可以前往保险公司查询。保险单上，里程数也会有一些记录。
如何查看二手车里程？最后，根据绝大多数车型的真实使用情况判断。根据专家们的估算，一般私家车每年大约行驶2.5万公里左右，而公务用车的里程则可达4万公里以上。我们只要知道一辆二手车的真实出厂年份，就可以大概估计出这辆车的实际使用里程。

⑨ 手表的使用年限是几年

质量差的一年就坏，质量好些的可以用十几年，只要定期清洗一下就行。我自己戴的诺宾森手表已经有五年了，基本没什么问题。