佳通轮胎有效期

1. 肥西县人民医院代码是什么等级

我认为 非机动车管理所及三县车管所分别统一办理市区和各自县的车辆登记上牌业务；每车32元收取临时通行标志及登记证工本费。 下面的公告里面“2007年11月1日至12月31日为合肥市集中登记上牌时间”。公告中的四个“上牌点”是为集中登记上牌设置的，现在已经取消。现在上牌必须到“非机动车管理所 和 三县车管所”！！＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝关于电动自行车及燃油助力车登记上牌的公告为进一步规范电动自行车及燃油助力车交通管理，维护城市道路交通秩序及安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《安徽省道路交通安全管理规定》等法律法规，按照全省统一部署，决定自2007年11月1日起，对我市电动自行车及燃油助力车实施登记上牌管理。现将有关事项公告如下：一、登记上牌对象：我市居民，在我市暂住的外市、外省居民，以及我市行政区域内的党政机关、社会团体、学校、企事业等单位所购买的电动自行车及燃油助力车。市区和肥东、肥西、长丰三县的个人、单位，分别到市区和所在县的上牌办证点办理车辆登记上牌手续，在市区暂住的三县居民，也可凭暂住地公安派出所核发的暂住证，在市区上牌办证点办理车辆登记上牌手续。二、登记上牌种类1、取得国家电动自行车生产许可证企业生产的电动自行车，予以办理非机动车登记，并核发非机动车牌证。2、2007年5月1日《安徽省道路交通安全管理规定》正式实施前购买的未取得国家电动自行车生产许可证企业生产的电动车，未列入国家机动车产品公告的燃油助力车，以及取得国家电动自行车生产许可证企业生产的电动摩托车等未在产品合格证上标注为“电动自行车”的电驱动车辆，予以登记，并核发临时通行标志；2007年5月1日及其后购买的，不予登记,不得上道路行驶。3、经市政府批准同意，我市临时通行标志的有效期统一截止至2010年4月30日，即在2010年4月30日前允许核领临时通行标志的车辆上路行驶，在此之后，一律禁止其在我市（含三县）道路上通行。4、列入国家公布的摩托车产品目录的车辆，不予办理临时通行标志。5、办理临时通行标志的车辆纳入机动车管理，须办理机动车交通事故责任强制保险后，方可办理车辆登记上牌手续。同时，驾驶人须取得轻便摩托车驾驶证后，方可驾驶该类车辆，并须在机动车道或规定的摩托车专用道上行驶。6、车辆标准出现争议的，由位于经济技术开发区天都路33号的安徽省产品质量监督检验研究院（佳通轮胎厂旁）负责检测，公安交警部门根据其出具的车辆类型鉴定报告相应办理非机动车牌证或车辆临时通行标志。三、登记上牌要求1、办理登记上牌的车辆，须外观整洁，车把、车闸、鸣号装置等安全部件须齐全完好。2、车辆所有人系个人的，须年满16周岁，且无截肢、失明等影响安全驾车残疾。3、办理登记上牌时，车辆所有人系个人的，须提交以下资料：（1）车辆所有人居民身份证或户口簿及一份复印件，系在我市暂住的，还须提交暂住地公安派出所核发的暂住证及一份复印件；（2）购车发票及一份复印件，购车发票丢失的，须提交车辆所有人居住地公安派出所、乡镇街道、社居委等基层组织或车辆所有人单位出具的车辆属申请人所有的证明，以及车辆所有人承诺车辆属其所有的书面声明；（3）车辆出厂合格证；（4）办理车辆临时通行标志的，须提交有效期的机动车交通事故责任强制保险凭证。4、办理登记上牌时，车辆所有人系单位的，须提交以下资料：（1）车辆所有人的单位组织机构代码证书及一份复印件；（2）经办人居民身份证及一份复印件；（3）购车发票及一份复印件，购车发票丢失的，须提交车辆所有人所在地公安派出所、乡镇街道、社居委等基层组织或车辆所有人出具的车辆属申请人所有的证明，以及车辆所有人承诺车辆属其所有的书面声明；（4）车辆出厂合格证；（5）办理车辆临时通行标志的，须提交有效期的机动车交通事故责任强制保险凭证。四、登记上牌收费标准办理非机动车牌证的，按每车12元收取非机动车号牌及登记证工本费。办理临时通行标志的，按每车32元收取临时通行标志及登记证工本费。列入城市低保的人员，凭《城乡低保卡（证）》，免收上述工本费。五、登记上牌时间、地点. 全市集中登记上牌时间为2007年11月1日至12月31日，广大居民、单位可就近选择在以下地点办理车辆登记上牌：1、电动自行车登记上牌点非机动车管理所院内（金寨路与芜湖路口西南

2. 摩托车临时牌照怎么用

摩托车临时牌照的正确使用方法：摩托车临时牌照由于受安装条件限制，临时行驶车号牌仍为1张，但应当粘贴在摩托车单侧车身上不影响驾驶人视线的位置，以保障骑摩托车的安全。

摩托车需要跨地区临时行驶时，要到车辆管理机关领取的一种准许临时跨地区行驶的证件，车辆凭临时号牌可在限定的时间、道路内临时行驶。临时车牌的有效期一般不会超过三十天。临时牌照有4种，包括行政辖区内临时号牌、跨行政辖区临时号牌、试验用临时号牌、特型机动车临时号牌。

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摩托车临时牌照的申领条件：

1、从车辆购买地驶回使用地时，需在购买地车管所申领临时号牌。

2、车辆转籍，已缴正式号牌时，需在当地车管所申领临时号牌，以便驶回本地。

3、在本地区未申领正式号牌的新车，需驶往外地改装时，需在本地申领临时号牌，改装完毕，在当地申领临时号牌驶回原地区。

4、在本地购车要驶往外地时，需到本地申领临时号牌驶往外地;反之相同。

5、尚未固定车籍需要临时试用的。

3. 电动摩托车在合肥哪里办理牌照价格是多少

电动车可以办，价格在20多元，电动摩托车办不了，在2008年5月10日之前暂停办理过一次，后来陆续也有部分办理的，但是都是已销售商家操作的，私人办理好像早就不行，特别想在2010年5月1日禁止燃油助力车上路，办理牌照几乎是不可能的了。

4. 轮胎有保质期吗我轮胎用了3年半了，想换佳通但不清楚佳通轮胎质量好不好呀

建议轮胎的使用寿命是5万公里左右，如果行驶里程较少，但使用时间超过3年同样建议更换。

轮胎是汽车上安装的圆环形状橡胶制品，起着支撑车身，缓冲外界冲击的作用，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

为确保日常的行车安全，建议你换完轮胎后，对新的轮胎进行定期检查和维护，可以从这几方面入手。

佳通的轮胎，属于中低端的轮胎，质量也算不错，性价比算高的，可以更换。

5. 小车佳通轮胎能跑多少公里

一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。若一年开1万公里左右，4~5年也应该考虑更换。假如一年只开5000公里，也是4~5年就要考虑更换

即使是全新的轮胎，放3年后也应该考虑更换。所以汽车后备箱的备胎也需要定期进行养护，时间太长没使用的备胎也需要进行更新。

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轮胎在汽车配件中起着非常重要的作用。许多零部件构成了一部汽车，但是，一般来说，一个零部件的只有一个功能。但是，轮胎却不同，虽然它的外形非常简单，但是与其他零部件不同的是，它有很多种功能。

因此，轮胎支撑着车身的重量，减少来自路面的冲击，同时为路面行驶车辆提供推动、制动以及转向的能量。它也维持着车的行驶状态。为了完成这些任务，轮胎必须是一个有弹性的储气容器。

6. 谈谈奇瑞瑞虎汽车质量怎么样

奇瑞瑞虎的质量不错。

瑞虎已形成了包括经典版、精英版、DR欧洲版在内的系列产品。同时，也成为国内外公认的符合国际标准的自主品牌典范。

能开车就能省，开心奔驰。奇瑞虎，时尚运动休闲车，经典内饰融入时尚运动的外观，灵活的内饰空间，宜家合适的商务，ACTECO凭借多种技术配置迸发出强劲的性能，更强的动力，更低的油耗。全新超越生活体验，享受全新舒适驾驶体验，在运动中体验激情，在激情中彰显时尚。

出口免检：

经过国家质量监督检验检疫总局专家组的严格审查，奇瑞虎正式获得“出口免检”资格。在此之前，国内没有一家汽车企业和一种汽车产品获得“出口免检”资格。

奇瑞成为中国首个获得“出口免检”车型资质的乘用车品牌。在国家检验检疫机构连续三年的抽检中，奇瑞虎的合格率始终保持在100％。国家质量监督检验检疫总局（AQSIQ）决定延长奇瑞虎“出口免检”资格，有效期至2015年5月。这是国内客车产品首次免除出口检验。奇瑞虎的“出口免检”也是奇瑞汽车出口持续火爆的一个重要补充。

“出口免检”是我国出口商品的质量绿色通行证。申请免检的出口商品在检验检疫机构的质量抽检中，必须连续3年保持100％的合格率。该资质，不仅标志着企业质量管理体系符合国际标准，产品质量符合或超过国家标准和国际先进标准，而且还标志着企业在产品出口中能获得“最高荣誉”。

7. 关于不三包轮胎

汽车"三包"出台无期 轮胎行业先行"质保"

国家质量检验检疫总局质量司副司长韩毅日前对媒体表示，推出汽车“三包”规定已纳入“质检总局近期的工作安排”。但“三包”何日出台，目前还没有明确说法“尽管‘三包’没有到来，但厂家如今竞相主动打出‘质保’服务牌，这对消费者无疑是个利好消息。”分析师说

自2004年起，每逢“3·15”或年初年尾，汽车行业内都免不了盛传一次“汽车‘三包’要出台了”的消息。然而，难产的汽车“三包”却每次都以“涉及面太大”为由让消费者心存遗憾。

然而，《第一财经日报》日前了解到，传统零售行业的“质保”服务概念已被首次引入轮胎行业。与此同时，一汽马自达等多家整车厂家今年也纷纷为“3·15”推出特别服务。

消息灵通人士告诉记者，国家税务总局已否认新汽车消费税4月出台，而汽车“三包”距出台之期也尚有时日。“尽管‘三包’没有到来，但厂家如今竞相主动打出‘质保’服务牌，这对消费者无疑是个利好消息。”分析师说。

“三包”因何难产？

作为汽车召回制度的重要补充，汽车“三包”一直是千呼万唤不出来。2005年1月10日是有关汽车“三包”的《家用汽车产品修理更换退货责任规定（草案）》公示并征求意见的截止日期，但时至今日，公示的《草案》仍未“转正”。

那么，为什么汽车“三包”法规如此难产？

“‘三包’能不能实行，这不仅涉及厂商、经销商的利益和责任划分等问题，还与汽车检测标准有重要关系。”一位业内分析人士告诉记者，“目前国内的汽车鉴定机构数量少、费用高，程序杂。当汽车发生质量问题时，若由生产企业自行检测鉴定，客观性、公正性很难得到保证，这时需要有一个客观的第三方的认定。检验机构是否权威客观、检验标准是否科学周密，将直接决定着‘三包’能否有效实施。”

这位分析人士称，中国汽车目前的消费环境也决定了汽车市场的主导者仍是企业，这就易使厂家在产品标准选择和政策制定等方面都存有一定的倾斜性。而在消费者掌握了市场主导的美国，俗称“柠檬法”的《汽车保证使用法》（即“三包”）要求汽车厂对处于质量保证期内的新车，如累计30天不能使用的，制造商或销售商就应该为用户更换新车，或者返还消费者的购车款并收回有毛病的车，同时把退货事实向当地车管部门报告。这些要求比中国汽车业的“三包”更让消费者获益。

“不仅如此，办理退车手续复杂，及汽车厂商进入、退出和惩罚机制不成熟，这些都是导致‘三包’难产的原因。”分析人士说。

“三包”呼之欲出

“除了将缺陷汽车产品召回范围扩大到M2、M3类车辆外，质检总局还将推出汽车‘三包’规定。”在日前进行的首届中国汽车产业发展环境（国际）论坛上，国家质量检验检疫总局质量司副司长韩毅向记者这样描述“质检总局近期的工作安排”。

据韩毅介绍，自2004年2月以来,质检总局共收到汽车消费者和汽车制造商发来的关于汽车维修“三包”规定的建议近800条。根据这些意见，管理中心对“三包”规定进行了多次修订。据消息灵通人士透露，汽车“三包”现已进入各方协调和最后讨论阶段，预计在今年年内实施，最快有望于今年上半年出台。

来自中国消费者协会的数据显示，2002年，全国消费者协会组织受理汽车消费者投诉3919件、2003 年受理5651 件、2004 年受理7438 件、2005 年受理6698件。前三年,汽车投诉呈逐年上升趋势，2005年汽车消费投诉略有下降。

中国消费者协会副秘书长武高汉告诉记者，消费者购买汽车仅仅是整个消费过程的开始，而日常使用、维护、保养过程中的消费活动才是汽车消费的主要内容。在消费者投诉问题当中，反映售后服务及零部件质量问题的比较多。还有个别企业盲目上马，之后又宣布退出汽车市场，而退市后的车辆失去服务保障、不尊重消费者权益、损害消费者利益的行为引发多起群体投诉，激化消费矛盾，不利于构建和谐社会，汽车消费环境不容乐观。因此，正加紧制订的汽车“三包”已是势在必行，且呼之欲出。

服务之争预热“三包”出台

有消息说，《草案》公示后修改的征求意见稿部分条款使消费者的权益被进一步削弱，“三包”条款中对厂家和经销商的要求可能不会非常严格。然而，记者注意到，在“三包”出台之前，生产厂家现已纷纷打出“服务牌”，在质量和服务成本上加大筹码。

《第一财经日报》日前从固特异轮胎（中国）公司了解到，传统零售行业的“质保”服务概念已被首次引入轮胎行业。3月10日,固特异宣布将在全国218个城市的500多家国特异品牌零售店展开“三重质保服务承诺”，承诺两周内不满意就可以更换新轮胎。而米其林轮胎公司旗下回力品牌日前也发布了“回力奇兵24小时免费救援”升级版服务。凡在指定零售店购买回力子午线轮胎，即可获赠“回力奇兵救援卡”，在两年之内均可享受全天候的免费更换备胎或拖车服务。

与此同时，一汽马自达、北京现代、双环汽车、华泰现代等整车厂家今年也纷纷为“3·15”推出特别服务。业内人士认为，厂家如今竞相主动打出‘质保’服务牌，这对消费者无疑是个利好消息。

汽车“三包”政策，即《家用汽车产品修理更换退货责任规定（草案）》规定，汽车产品的“三包”有效期包括整车“三包”有效期，主要总成、系统和损耗件的“三包”有效期。整车“三包”有效期为2年或者40000公里，以先达到者为准；主要总成和系统“三包”有效期为3年或者60000公里，以先达到者为准。

汽车产品在售出后30天内，出现因产品质量问题而产生的车架开裂、制动系统失灵、转向系统失灵、燃油泄漏等严重安全性能故障，或者变速器、发动机发生零部件需维修或更换的质量问题的，消费者可以选择退货、更换、修理。