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邓禄普汽车轮胎有效期

发布时间:2021-11-19 01:35:42

❶ 邓禄普轮胎生产日期如何识别

每条轮胎都会在胎侧上显示它的生产日期,先在轮胎的侧面找到DOT三个字母,在这三个字母后面一般跟着三组字母和数字的组合,看最后一组,一般为4位的数字组合,前两位代表周数,也就是一年中的第几周,后两位数字代表年份。

❷ 邓录轮胎如何看生产日期

邓录轮胎查看生产日期的方法为:“DOT”最后面那组数字(四位)就是生产日期,即可知道轮胎的日期。

轮胎侧面会有标识,一般以四位数字的形式存在。DOT开头一连串字母数字,最后面的四位数为生产日期,前两位代表的是生产周期,后两位代表的是生产年份,以2317为例,其代表的生产日期为2017年第23周。

邓禄普轮胎的生产日期在胎侧就可以找到。车主在胎侧里找到一个位于椭圆框内的四位数或者标有OT处的四位数这就是邓禄普轮胎的生产日期。邓禄普轮胎Dunlop汽车轮胎 195/60R16,配套日产轩逸/新骐达/适配思域/朗逸/速腾/蓝鸟。

(2)邓禄普汽车轮胎有效期扩展阅读:

汽车轮胎生产日期介绍如下:

轮胎侧边除了生产日期标识外,还会有类似185/55 R15 86V标识,对应表示的是轮胎宽度、扁平比、轮胎类型、轮辋直径、承重指数以及速度等级标识。185表示轮胎宽度为185mm,55表示轮胎扁平比为55%,R表示轮胎为子午线轮胎。

15表示适用轮毂为15英寸,86表示轮胎承重指数为530kg,V表示轮胎可承载的最高时速为240km/h。可以根据轮胎的使用情况与状况来判断是否需要更换,当轮胎表面出现裂纹、鼓包或轮花被磨平时,需要及时更换新胎。

❸ 邓禄普轮胎跑得少最多可用几年

轮胎一般寿命在3年左右,如果公里数行驶的少的就需要看轮胎橡胶开裂和老化的程度。
轮胎橡胶老化判断:其实现在家用车每天行驶的公里数也不是很多,所以磨损到花纹限位记号的不是很多,但是轮胎老化的现象就很多,轮胎橡胶老化最常见的就是轮胎的表面出现开裂和有很多细小的裂纹,这种现象叫轮胎龟裂。因为轮胎橡胶需要一定的硬度,所以制造时有一到工序叫硫化。硫化过的橡胶提升了硬度,但是时间长了就会老化。所以轮胎一般的使用寿命在3年左右了。

❹ nlop轮胎寿命多少

四到五年

❺ 邓禄普汽车轮胎日期怎么看

邓禄普轮胎生产日期的可以通过轮胎胎侧上的一组字母和数字序列查看,所有2000年之后生产的轮胎,其识别号码(TIN)最后的四位数字代表的是轮胎的生产周数和年份。在这四位数字中,前两位数字代表生产周数,后两位数字代表生产年份。

如轮胎胎侧上显示DOTXXXXXXX1009,表示轮胎于2009年第10周生产的。

所有2000年以前生产的轮胎,其轮胎识别号码(TIN)是三位数字而不是四位数字。在这三位数字中,前两位数字代表的是生产周数,后一位数字代表的是生产年份。如轮胎胎侧上显示DOTXXXXXXX258,表示轮胎于1998年或1988年的第25周生产。

邓禄普轮胎有四大系列,在系列当中有各种不同的型号,其型号大全如下:

运动系列型号有SP Sport Maxx TT、Direzza Sport Z1 Starspec和Direzza DZ102 三款,运动系列的特点主要表现为操控性好、稳定性和抓地力强,适合高性能汽车使用;

舒适系列型号有Veuro VE302和SP Sport LM703两款,舒适系列的特点有舒适静音、操控安全;

经济实用系列型号有Enasave EC503和SP Touring T1两款,经济实用系列的特点是省油、安全、舒适、耐用。

❻ 邓禄普轮胎生产日期如何识别

你好,在轮胎侧面会以文字形式表示出轮胎的具体制造日期。格式为:星期数-年份。

例如:2718的具体含义为,此轮胎制造于2018年的第27个星期。这与电脑CPU的制造日期的标注方式是一样的。一年有52个星期,按照这个规律,一算就能知道轮胎的具体生产日期了。

❼ 邓禄普轮胎多久换一次

轮胎上面有磨损标志。一般来说 五万公里以上才考虑换胎,五年时间,轮胎开始老化,也要换了。

❽ 邓禄普轮胎日期怎么看

轿车轮胎的生产日期非常好辨识。在轮胎侧壁上一个小方块内,标注有该轮胎的生产日期,由四位数字组成,后两位表示年份,前两位表示周数。如下图中,“3513”表示该轮胎是2013年第35周生产的,大约是2013年九月份。

❾ 邓禄普轮胎生产日期在哪一面

邓禄普轮胎生产日期在轮胎的外侧。

(9)邓禄普汽车轮胎有效期扩展阅读:

邓禄普轮胎是一个轮胎品牌。120年前世界上最先开发出充气轮胎的DUNLOP,在汽车社会发展的同时,不断开发新的技术,为车、人、社会的进步和协调做出了自己的贡献。

此外,DUNLOP通过参加汽车竞技领域中历史悠久的拉力赛,在速度和持久力方面用实际表现证实了DUNLOP的技术实力,并以精益求精的精神致力于开发更高的技术。

此类活动中造就的技术和诀窍又反馈到普通轿车轮胎的开发上,进而创造出以高性能为目标的新技术。1999年DUNLOP发表了“数码轮胎”这一新作品,从技术上确立了21世纪轮胎开发的基础。

数码轮胎的诞生,使得轮胎的安全性、舒适性、经济性等基本性能得到飞跃性的提高。

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