Ⅰ 【车主点评:90后的丐版CX4提车记】
#选车理由 买这车之前最多考虑的就是领克02,但两车相比较虽说cx4的各项配置不如02,但无奈还是被cx4的颜值所折服,跟传统的suv造型不同,这车整体看起来更加的动感,车子比较低趴扁平,看起来很有跨界的风格,最终还是被它的颜值所打败,再加上马自达的驾驶感受还是被大家所认可的,所以最后选择了它。#最满意 颜值,操控与动力是我最满意的三点。颜值上面提到过,我觉得它在我心中是以“女神”的形象出现,颜值非常高,再一个马自达的底子带来的很不错的操控感以及这车强劲的动力表现,对于它我整体上我还是非常满意的。#最不满意 空间有些局促,和同级车比较起来没有优势,配置也比较低,倒车影像,真皮座椅和方向盘这些都没有。#空间 这车不太适合体格大的人去乘坐,在同级中它的空间表现也就是中下游的水平,空间表现一般。#外观 外观非常棒,整车看起来很流线,时尚动感外加精致,开到街上的回头率真是蛮高的。#内饰 我觉得内饰还可以,设计简洁,就是如果配置再丰富一些的话就更好了。#动力 2.0的动力提速快,推背感挺明显的,绝对能满足我对动力的要求。#操控 马自达的操控一直以来都是受到广大车主喜爱的,这车也不例外,底盘扎实稳定,开起来很稳,转向精准,我觉得是越开就越想开它。#舒适性 除了后排有些局促之外这车整体的舒适度还是不错的,座椅,悬挂和隔音都能达到这个级别的水平。#油耗 油耗表现非常不错,目前综合在8个多9个的样子,在油耗方面它的表现还是非常“日系”的。
Ⅱ CX4提车一个月左右,关于怠速抖动等几个问题向大家
没觉得怠速抖动,你是不是开了自动启停,每次发动机在启动的时候会抖一下。自动启停不是你怠速后发动机自动关闭就一直关闭到你起步。而是在你长时间静止怠速的时候会熄火-启动-熄火-启动循环往复。当然这个过程不会特别频繁。
Ⅲ 我的马自达cx4的品味升级版日间行车灯不亮是怎么回事啊,刚提车的时候是亮的
你好 应该是被你关掉了 打开的方法如下 首先不要插钥匙用手按到超车灯不放再往上提打到右转向不放,然后再打开钥匙(注意不发车 仪表上所有灯都亮,)这个时候你就会听到嘟嘟的响声 听到响声之后松手就可以了 日间行车灯就打开了
Ⅳ 马自达CX4提车一周才发现轮胎刹车盘生锈了,这个新车会不会有什么问题汽车生产日期是2017年3月
您好。高速行驶额超过2500转,因为新车是冷漠型的,希望我的回答对你有所帮助。
Ⅳ 月入3500大概首付60%能买一辆马自达cx4吗
看这个图表可知,您想月入3500首付3500*0.6=2100,时间:5.86*10000/(2100*12)=2.3证明最快要两年多能买的到。
Ⅵ cx4要等多久能提车
这个需要看地方的,如果上牌顺利的话,一个月内可以拿到车。
Ⅶ 哪位老大知道现在cx4提车一般要多久
有现车1星期左右
Ⅷ cx4新车应该注意哪些
检查车辆外观是否有划痕 检查全车灯光 检查全车用电器 检查随车工具 提新车自己能检查的也就这些东西了 剩下别的 服务站的工作人员会为你检查好的 若是送你美容类的东西 比如贴膜了 脚垫了 检查一下贴膜的施工质量 脚垫的款式等等
Ⅸ 复工有序的进行着,家里一辆车已经不太够用,终于等到马自达CX-4
复工有序的进行着,家里一辆车显然已经不太够用了,于是开始在网上研究汽车,回了几趟老家发现,路越来越难走了,于是萌生出购买一辆suv的想法。于是打开汽车之家,选择suv那个项目,选好心目中理想的价位,寻找,寻找,通过各种条件的添加,筛选,最后挑出来这三辆车,其实还有第四辆,就是cx30,但是一直没有上市。首先看的是缤智,也去店里看了,无奈店里没有现车,而且也没有试驾车,想要的配置最顶配才有,于是先搁置了起来。然后去看斯柯达,家里现在的车就是斯柯达,所以对斯柯达有好感,恰巧四月底斯柯达官方降价,于是去看,感觉体型庞大,胖嘟嘟的,还是干式双离合变速箱,论坛里对干式双离合差评不少,又搁置。开始继续向下看,看到马自达的时候,发现cx4还比较满意,但是论坛上都说后排空间小,于是抽空去4S店试驾了一下,当时就商量决定就是cx4了,直接就把前两个车给否了,cx4驾驶起来非常平顺,转弯很稳,发动机的声音也很好听,和销售顾问商量价格,说是五一有活动。
缤智
柯珞克
cx4
店里没有2.0的试驾车,试驾的是2.5的顶配版,该有的配置都有,还是4驱,其实日常上班用起来,两者的差距不大,于是选择2.0领先版。试驾的时候把日常上班路上可能遇到的路况都模拟了一遍,发现驾驶起来非常舒服,而且非常舒服,试驾车的后排空间当时感觉没有网上说的那么小(现在我又觉得后排空间小了)。试驾完毕后回家等待活动开始,五一去店里订车。
等了几天,五一到了,开着家里的斯柯达来店里,讨论订车详细事宜,我们到的很早,是当天第一个进店的,磨了很久,最终价格还算满意,订了2020款领先版珠光白。还有一个小惊喜,后面再讲。
过了8天,迟迟没有消息,我联系销售顾问,问厂家发车了吗,然后销售顾问又问了一遍,确认型号,并且告知领先版目前只有2019年的车,再三确定问我发不发,(其实当时订车的时候销售总监就告诉我了,领先版销量低,可能是2019年的车),我很确定的告诉销售顾问,发吧。于是又进入了漫长的等待。
又过了10天,还是迟迟没有消息,那是星期六,我问销售顾问车到了吗,销售顾问说,今天晚上就到了,但是周日不能提车,车管所没人上班,办不了手续。于是就等了两天(周一我自己有事没去提车),到了周二,兴高采烈的去提车了,前面说到的那个惊喜就是,到店的车是2020年3月份的。检查车况,确认没问题后交钱办理手续。销售顾问一直跟着帮忙办理手续,很贴心。 下面是提车交车的照片。
下午回到家进车库的时候,大灯自己就点亮了,待车停好以后,好好的欣赏了一下cx4的美。
流星眼大灯,宛如流星一样,璀璨闪烁。
新款全led尾灯
车灯实在是太漂亮了。
提车回到家已经下午5点多了,到了第二天,一早就去办理ETC了,现在办事流程简化,全程在手机上操作,最后找工作人员激活一下,把机器安到前挡风玻璃上就完事了。节省很多时间,为政府的办事效率点赞!
下面上一些cx4的美图
凶悍的前脸大嘴
17寸大脚
鲨鱼鳍天线
珠光白车漆,在阳光下显现出的彩虹斑点。
点状led日间行车灯,相比老款退步。
条状雾灯,转向灯。
内饰中控
炮筒式仪表盘,不是全液晶有些遗憾
侧颜
最后欣赏一下全景。
ETC也办好了,已经和销售顾问约好时间了,明天去贴太阳膜,终于不用再“享受”太阳的温暖了。