罐式集装箱检验年限

Ⅰ 二类压力容器的质量保证期为多长时间国家有标准吗

我们是专业做压力容器的，国家有标准设计寿命在10--15年重要的压力容器，设计寿命在20年到 http://www.jilindongyu.com/

Ⅱ 国家规定的特种设备是定期检验周期,其中起重机每多少年进行一次

塔式起重机、升降机、流动式起重机每年1次。

国家质检总局批准颁布的《起重机械定期检验规则》中第五条规定：
在用起重机械定期检验周期如下：

(一)塔式起重机、升降机、流动式起重机每年1次；其中轮胎式集装箱门式起重机每2年1次。

(二)轻小型起重设备、桥式起重机、门式起重机、门座起重机、缆索起重机、桅杆起重机、铁路起重机、旋臂起重机、机械式停车设备每2年1次,其中吊运熔融金属和炽热金属的起重机每年1次。
月。

拓展资料：

特种设备包括锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、场（厂）内专用机动车辆、大型游乐设施、客运索道，他们的定期检验周期各不一样。其中起重机械的定期检验周期一般为两年。

特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶，下同）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场（厂）内专用机动车辆。其中锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道为承压类特种设备；电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施为机电类特种设备。2013年6月29日，十二届全国人大常委会通过《中华人民共和国特种设备安全法》[1]。2014年11月，国家质检总局公布了新修订的《特种设备目录》。

参考资：网络-特种设备检验周期

Ⅲ 油罐车的法定报废年限到底是多少年

油罐车到使用期的年报废年限后必须无条件服从报废规定。
机动车强制报废标准规定
第一条为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》，制定本规定。
第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。
第三条商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。
第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
(一)达到本规定第五条规定使用年限的;
(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
第五条各类机动车使用年限分别如下：
(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;
(六)专用校车使用15年;
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;
(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
第六条变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：
(一)营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年;
(二)不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废;
(三)小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废;
(四)危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。
距本规定要求使用年限1年以内(含1年)的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。
第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
(一)小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米;
(二)租赁载客汽车行驶60万千米;
(三)小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米;
(四)公交客运汽车行驶40万千米;
(五)其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米;
(六)专用校车行驶 40万千米;
(七)小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米;
(八)微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米;
(九)专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米;
(十)正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。
第八条本规定所称机动车是指上道路行驶的汽车、挂车、摩托车和轮式专用机械车;非营运载客汽车是指个人或者单位不以获取利润为目的的自用载客汽车;危险品运输载货汽车是指专门用于运输剧毒化学品、爆炸品、放射性物品、腐蚀性物品等危险品的车辆;变更使用性质是指使用性质由营运转为非营运或者由非营运转为营运，小、微型出租、租赁、教练等不同类型的营运载客汽车之间的相互转换，以及危险品运输载货汽车转为其他载货汽车。本规定所称检验周期是指《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定的机动车安全技术检验周期。
第九条省、自治区、直辖市人民政府有关部门依据本规定第五条制定的小、微型出租客运汽车或者摩托车使用年限标准，应当及时向社会公布，并报国务院商务、公安、环境保护等部门备案。

第十条上道路行驶拖拉机的报废标准规定另行制定。
第十一条本规定自2013年5月1日起施行。2013年5月1日前已达到本规定所列报废标准的，应当在2014年4月30日前予以报废。《关于发布<汽车报废标准>的通知》(国经贸经〔1997〕456号)、《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经〔1998〕407号)、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源〔2000〕1202号)、《关于印发<农用运输车报废标准>的通知》(国经贸资源〔2001〕234号)、《摩托车报废标准暂行规定》(国家经贸委、发展计划委、公安部、环保总局令〔2002〕第33号)同时废止。

Ⅳ 集装箱使用年限

船公司复一般的集装箱报废制年限是10年。
也就是说在船公司每个集装箱会服役10年。10年之后船公司会把报废的集装箱当作二手集装箱卖掉，如果此时箱况较好，再使用10年是不成问题的。
现在由于钢材价格的猛涨，制造集装箱的成本也不断提高。所以现在的船公司将集装箱报废期限提高到了15年。
如果不是损坏严重的话，在修箱公司1到2天就可以完全修复。损坏严重的话，1个星期也就可以了。

Ⅳ 海运集装箱生产出厂之后，每隔多长时间检验一次是否同时更换箱体铭牌

根据1977年生效的国际集装箱安全公约(CSC)，标准海运集装箱从出厂日期到第一次检验日期和间隔期不得超过五年。集装箱的相继检验和现有集装箱的重新检验的间隔期，不得超过二十四个月。所有检验都应确定该集装箱是否具有可能危及人身安全的缺陷。因集装箱生产时，铭牌处留有空白，故检验时不必更换铭牌。

Ⅵ 压力容器专用罐车的罐体多久检验一次

你好，是这样的：
汽车罐车、铁路罐车和罐式集装箱的定期检验周期
年度检验每年至少一次
首次全面检验应当于投用后1年内进行，下次全面检验周期，由检验机构根据移动压力容器安全状况等级按表8-1全面检验周期要求确定：
罐体安全状况等级 汽车罐车 铁路罐车 罐式集装箱
1级~2级 5年 4年 5年
3级 3年 2年 2.5年

详细的请看：《移动压力容器安全技术监察规程》TSG R0005-2011
8.3定期检验周期

Ⅶ 集装箱罐子需要每年做罐检吗

马口铁罐目前还没有国家标准,只有涉及内容的行业标准:SN/T 0988-2001《出口水煮笋马口铁罐检验规》,规定了出口水煮笋马口铁罐的抽样、检验及结果的判定。...

Ⅷ 罐式集装箱超了罐检日期怎么办理

像车辆一样应该都有专门质检的地方的。具体方面这边不是很清楚、最好咨询一下相关部门的人问清楚的、避免产生不必要的麻烦。

Ⅸ 特种设备检验周期

锅炉
1、《蒸汽锅炉安全技术监察规程》第202条;在用锅炉一般每年进行一次外部检验，每两年进行一次内部检验，每六年进行一次水压试验。 ;
当内部检验和外部检验同在一年进行时，应首先进行内部检验，然后再进行外部检验。 ; 电力系统的发电用锅炉内部检验和水压试验周期可按照电厂大修周期进行适当调整。 ; 对于不能进行内部检验的锅炉，应每三年的进行一次水压试验。
2、《热水锅炉安全技术监察规程》第150条在用锅炉每两年进行一次运行状态下一次运行状态外部检验，一般每两年按《在用锅炉定期检验规则》进行一次停炉内外部检验，一般每六年进行一次水压试验。 除定期检验外，锅炉有下列情况之一时，也应进行内外部检验： （1）移装或停止运行一年以上，需要投入或恢复运行时；（2）受压元件经重大修理或改造后（还应进行水压试验）（3）发生重大事故后； （4）根据锅炉运行情况，对设备状态有怀疑，必须进行检验时。
电梯
3、《电梯使用管理与维护保养规则》第十二条 在用电梯每年进行一次定期检验。使用单位应当按照安全技术规范的要求，在《安全检验合格》标志规定的检验有效期届满前1个月，向特种设备检验检测机构提出定期检验申请。未经定期检验或者检验不合格的电梯，不得继续使用。
起重机械
4、《起重机械定期检验规则》第五条 在用起重机械定期检验周期如下：
(一)塔式起重机、升降机、流动式起重机每年1次；
(二)轻小型起重设备、桥式起重机、门式起重机、门座起重机、缆索起重机、桅杆起重机、铁路起重机、旋臂起重机、机械式停车设备每2年1次,其中吊运熔融金属和炽热金属的起重机每年1次。
性能试验中的额定载荷试验、静载荷试验、动载荷试验项目，首检和首次定期检验时必须进行；额定载荷试验项目，以后每间隔1个检验周期进行1次。
检验过程中，对确实存在重大隐患的起重机械（如作业环境特殊、事故频发等），检验机构报经省级质量技术监督部门同意，可以适当缩短定期检验周期，但是最短周期不低于6个月。
（第1号修改单）1. 第五条第一款第(一)项修改为：“塔式起重机、升降机、流动式起重机每年1次，其中轮胎式集装箱门式起重机每2年1次；”
第二款修改为：“性能试验中的额定载荷试验、静载荷试验、动载荷试验项目，首检时必须进行。”
第三款修改为：“检验过程中，对作业环境特殊的起重机械，检验机构报经省级质量技术监督部门同意，可以适当缩短定期检验周期，但是最短周期不低于6个月。”
第三款最后增加：“注1：定期检验日期以安装改造重大维修监检、首检、停用后重新检验的检验合格日期为基准计算，以此类推（下次定检日期不因本周期内的复检、不合格整改或者逾期检验而变动）。”
压力容器
5、《压力容器定期检验规则》第五条压力容器一般应当于投用后3年内进行首次定期检验。下次的检验周期，由检验机构根据压力容器的安全状况等级，按照以下要求确定：
(一)安全状况等级为1、2级的，一般每6年一次；
(二)安全状况等级为3级的，一般3～6年一次；
(三)安全状况等级为4级的，应当监控使用，其检验周期由检验机构确定，累计监控使用时间不得超过3年，在监控使用期间，使用单位应当制定有效的监控措施；
四)安全状况等级为5级的，应当对缺陷进行处理，否则不得继续使用；
(五)压力容器安全状况等级的评定按照本规则第四章进行，符合规定条件的，可以适当缩短或者延长检验周期；
(六)应用基于风险的检验（RBI）技术的压力容器，按照《固定式压力容器安全技术监察规程》7.8.3的要求确定检验周期。
第六条 有以下情况之一的压力容器，定期检验周期可以适当缩短：
(一)介质对压力容器材料的腐蚀情况不明或者介质对材料的腐蚀情况异常的；
(二)材料表面质量差或者内部有缺陷的；
(三)使用条件恶劣或者使用中发现应力腐蚀现象的；
(四)改变使用介质并且可能造成腐蚀现象恶化的；
(五)介质为液化石油气并且有应力腐蚀现象的；
(六)使用单位没有按规定进行年度检查的；
(七)检验中对其他影响安全的因素有怀疑的。
真空绝热压力容器的定期检验周期也可以适当缩短。
采用“亚铵法”造纸工艺，且无防腐措施的蒸球根据需要每年至少进行一次定期检验。
使用标准抗拉强度下限值大于或者等于540MPa低合金钢制造的球形储罐，投用一年后应当开罐检验。
第七条 安全状况等级为1、2级的压力容器，符合以下条件之一的，定期检验周期可以适当延长：
(一)聚四氟乙烯衬里层完好，其检验周期最长可以延长至9年；
(二)介质对材料腐蚀速率每年低于0.1mm(实测数据)、有可靠的耐腐蚀金属衬里(复合钢板)或者热喷涂金属(铝粉或者不锈钢粉)涂层，通过1～2次定期检验确认腐蚀轻微或者衬里完好的，其检验周期最长可以延长至12年。
装有触媒的反应容器以及装有充填物的大型压力容器，其检验周期根据设计文件和实际使用情况由使用单位、设计单位和检验机构协商确定，报办理《使用登记证》的质量技术监督部门（以下简称使用登记机关）备案。
气瓶
6、《气瓶安全监察规程》第69条各类气瓶的检验周期，不得超过下列规定：
1、盛装腐蚀性气体的气瓶、潜水气瓶以及常与海水接触的气瓶每二年检验一次。
2、盛装一般性气体的气瓶，每三年检验一次。
3、盛装惰性气体的气瓶，每五年检验一次。
4、液化石油气钢瓶，按国家标准GB 8334的规定。
5、低温绝热气瓶，每三年检验一次。
6、车用液化石油气钢瓶每五年检验一次，车用压缩天然气钢瓶，每三年检验一次。 汽车报废时，车用气瓶同时报废。
气瓶在使用过程中，发现有严重腐蚀、损伤或对其安全可靠性有怀疑时，应提前进行检验。
库存和停用时间超过一个检验周期的气瓶，启用前应进行检验。
发生交通事故后，应对车用气瓶、瓶阀及其他附件进行检验，检验合格后方可重新使用。

Ⅹ 压力容器安装质量监督检验多少年检验一次

你好，压力容器安装质量监督检验，目前国家还没有进行安装监督检验。
谁在搞这个是乱收费，违反条例的。

质检特函[2004]28号
关于压力容器安装许可工作的有关意见
各省、自治区、直辖市质量技术监督局：
根据《特种设备安全监察条例》（以下简称《条例》）第十四条有关规定，压力容器安装单位应当经国务院特种设备安全监督管理部门许可，方可从事相应的活动。由于《条例》公布以前，对压力容器安装单位资格许可活动无相应的法律、法规予以规定，因此许可工作未曾开展。目前总局特种设备安全监察局依据《条例》规定，正组织有关单位，就压力容器安装许可范围、许可条件等，制订相应的安全技术规范。鉴此，在总局关于压力容器安装单位许可规定未公布前，对压力容器安装许可问题提出以下处理意见：
1．压力容器安装许可范围暂按《压力容器安全技术监察规程》第114条规定执行。
需在现场完成最后环焊缝焊接工作的压力容器和需在现场分片组焊的压力容器，不属于压力容器安装许可范围，应当由该设备的制造单位或者具备A3级压力容器制造许可证单位承担。
2．具备压力容器制造资格的单位，可以安装其制造许可范围内的压力容器。
3．具备A3级压力容器制造许可证的单位，可以安装所有的压力容器。
4．承担压力容器安装的单位，应当对压力容器安装质量负责，并按《条例》规定书面告知当地特种设备安全监督管理部门。
5．对于压力容器安装监督检验，待总局相应的安全技术规范公布后再予实施。
请各地将此函转发本地各级质量技术监督部门和相应的特种设备检验机构，并遵照执行。
国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察局
二OO四年七月二十八日