五菱之光使用年限

『壹』 五菱之光几年报废

一、汽车报废标准
1、现有规定
●《关于发布汽车报废标准的通知》(国经贸经「1997」456号)；
●《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经「1998」407号)；
●《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源「2000」1202号)；
●《关于印发农用运输车报废标准的通知》(国经贸资源「2001」234号)；
●《摩托车报废标准暂行规定》(国家经贸委、发展计划委、公安部、环保总局令第33号)。
2、《机动车强制报废标准规定》：
●将于年内正式出台，环保节能理念被入一步强调。
●轿车使用15年报废的年限规定将被取消，行驶里程亦将从强制报废指标变为参考指标。
●新标准中也新增加了车辆的技术状态及安全、节能、环保指标；排放未达标的汽车可能会被加速报废。
3、报废标准
凡在我国境内注册登记的机动车，属下列情况之一的应强制报废：
(一)达到使用年限的；
(二)经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求；
(三)经修理和调整或者采用排放控制技术后，排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准；
(四)因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)需要更换的；
(五)因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)之一需要更换，且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中3个或3个以上总成需要更换的；
(六)在1个机动车安全技术检验周期内连续3次检验不合格的；
(七)在检验合格有效期届满后连续2个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。
4、机动车安全技术检验周期
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第16条规定：
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
5、使用年限
各类机动车使用年限分别如下：
(一)小、微型出租载客汽车使用8年，中型出租载客汽车使用10年，大型出租载客汽车使用12年；
(二)小、微型租赁载客汽车使用10年，大、中型租赁载客汽车使用15年；
(三)小、微型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
(四)公共汽车、无轨电车使用13年；
(五)大型旅游、公路客运汽车使用15年；
(六)其他小、微型营运载客汽车使用8年，其他大、中型营运载客汽车使用15年；
(七)大、中型非营运载客汽车使用20年；
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速载货汽车使用9年，装用单缸以上发动机的低速载货汽车以及微型载货汽车使用12年，半挂牵引汽车及其他载货汽车使用15年；
(九)全挂车使用10年，半挂车、中置轴挂车使用15年；
(十)正三轮摩托车使用10年-12年，其他摩托车使用11年-13年，具体使用年限由各省、自治区、直辖市人民政府有关部门在上述使用年限范围内，结合本地实际情况确定。
(十一)小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制。
6、小、微型载客汽车变更使用性质后累计使用年限计算
相关规定
●小、微型非营运载客汽车转为营运载客汽车或者不同类型小、微型营运载客汽车之间的转换，以及自注册登记之日起使用4年以内的小、微型营运载客汽车转为非营运载客汽车，应按公式核算累计使用年限，且不得超过15年；
●自注册登记之日起使用超过4年的小、微型营运载客汽车转为非营运载客汽车，以及变更使用性质的大、中型载客汽车和再次变更使用性质的小、微型载客汽车，一律按有关营运载客汽车的规定报废。
●距本规定要求报废年限1年以内的载客汽车，不得变更使用性质。
累计使用年限的计算
●计算方法：
累计使用年限=原状态已使用年限 (1-原状态已使用年限/原状态使用年限)*状态改变后使用年限。
●已使用年中不足一年的按一年计算,如已使用2.5年按照3年计算；
●对于小型、微型非营运载客汽车，在公式中原状态使用年限、状态改变后使用年限数值分别取定为20；计算结果向下圆整为整数。
7、使用年限
达到下列行驶里程或累计工作时间的机动车，其所有人可将车辆交售报废机动车往返收拆解企业，并办理注销登记：
(一)小、微型出租载客汽车行驶60万千米，中型出租载客汽车行驶50万千米，大型出租载客汽车行驶60万千米；
(二)小、微型租赁载客汽车行驶50万千米，大、中型租赁载客汽车行驶60万千米；
(三)小、微型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；
(四)公共汽车、无轨电车行驶40万千米；
(五)大型旅游、公路客运汽车行驶60万千米；
(六)其他小、微型及大型营运载客汽车行驶60万千米，其他中型营运载客汽车行驶50万千米；
(七)小、微型非营运载客汽车行驶60万千米，大、中型非营运载客汽车行驶50万千米；
(八)装用单缸以上发动机的低速载货汽车行驶30万千米，微型载货汽车行驶50万千米，半挂牵引汽车及其他载货汽车行驶60万千米；
(九)专项作业车行驶50万千米；
(十)正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米；
8、相关概念的含义
●机动车是指上道路行驶的汽车、挂车和摩托车；
非营运载客汽车是指个人或单位不以获取利润为目的而使用的载客汽车；
●变更使用性质是指使用性质由营运转为非营运或者由非营运转为营运，以及小、微型出租、租赁、教练等不同类型的营运载客汽车之间的相互转换。
二、报废汽车
1、报废汽车的含义
报废汽车(包括摩托车、农用运输车，下同)，是指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。
2、报废汽车往返收管理办法的相关内容
(1)国家对报废汽车往返收业实行特种行业管理，对报废汽车往返收企业实行资格认定制度。
(2)报废汽车拥有单位或者个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车拥有单位或者个人出具《机动车报废证实》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车来回收企业。
(3)报废汽车往返收企业凭《机动车报废证实》收购报废汽车，并向报废汽车拥有单位或者个人出具《报废汽车往返收证实》。(4)报废汽车来回收企业对来回收的报废汽车应当逐车登记，报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其"五大总成"和其他零配件。
(5)"五大总成"是指从报废汽车上拆解下的发动机、前后桥、变速器、转向器、车架。
三、拼装汽车
1、含义。拼装车，是指使用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架以及其他零配件组装的机动车。
2、国家《报废汽车往返收管理办法》规定：
●禁止任何单位或者个人利用报废汽车"五大总成"以及其他零配件拼装汽车。
●禁止报废汽车整车、"五大总成"和拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易。
●禁止拼装车和报废汽车上路行驶。
3、非法拼装汽车的另一种形式。
●采取进口全散件(CKD)或进口半散件模式，将整车分拆，并以零部件的名义报关，在交纳了低得多的零部件关税进口后，再组装成整车出售，以逃避整车出口的高关税。
●构成整车特征的，按整车适用税率征税，不构成整车特征的，按零部件适用税率计征关税。
●按照汽车整车特征的认定范围达到下述状态的，视为构成整车特征：
1、入口车身(含驾驶室)、发动机两大总成装车的；
2、进口车身(含驾驶室)和发动机两大总成之一及其余三个总成(含)以上装车的；
3、进口除车身(含驾驶室)和发动机两大总成以外其余五个总成(含)以上装车的。
四、改装汽车
1、改装汽车的含义
改装汽车有两种类型：
●一是厂家的改装，使用的是经国家鉴定合格的零配件，对原车重新设计、改装；
●二是消费者自己或者委托汽车改装公司在以购买汽车的基础上，做一些外形、内饰和性能的改装。
●二手车交易市场常讲的改装汽车是指后者。
2、改装汽车的内容：
(1)外看的改装，包括做大包围(大包围的学名是车身"空气扰流组件"，用于改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性的影响。加装保险杠，开天窗，更换颜色、行李架、后尾翼、轮胎轮权和更换入、排气管等；
(2)车内的改装，包括方向盘、运动型座椅的变更，仪表设备及吸音材料的添加等。
(3)动力系统的升级，包括火花塞、高压线、滤芯、排气管、涡轮增压器等的变更；
3、三点注重：
●汽车改装在国家《道路交通安全法》里的表述是车辆变更，车辆变更行为受国家法律法规约束，否则无法顺利通过年检。
●如果车主想要将车身的颜色改掉或在外形来个大改变的话，就必须请示车管所，待批示下来才能改装，改装后仍可使用原来的牌照。在车身颜色方面，有三种颜色不能批准：红色(消防专用)、黄色(工程抢险专用)、上白下蓝(国家行政执法专用)。
●汽车改装中加装的配置，要另外投保才有效。

『贰』 五菱之光面包车报废年限怎么规定

根据相关规定，非营运的9座以下汽车正常使用年限为15年，上述面包车属于此类车型。

(2)五菱之光使用年限扩展阅读版：权

旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。每年定期检验2次，超过20年的，从第2年起每年定期检验4次。

营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

上述规定中“连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志”的规定，并不是指连续3年未获得检验合格标志。现行机动车年检规定是，非营运的全新机动车前6年是两年一检，第6至15年是一年一检，15年之后就是半年一检。

参考来源：车辆报废年限-网络

『叁』 面包车像五菱之光,寿命大概是多少年啊

根据有援用3辆五菱之光的经验，使用得当，保养及时，5-7年没问题，其中最为主要的是保养及时，特别是空滤器的更换。

『肆』 五菱之光面包车多少年后报废

要看使用性质，非营运性质的没有使用期限限制，年检能通过就能一直使用；小型出租客运汽车使用期限是8年；其他小、型营运载客汽车使用期限是10年。

根据《机动车强制报废标准规定》

第五条各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

(4)五菱之光使用年限扩展阅读

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

『伍』 面包车几年报废啊

面包车15年报废。

根据《机动车强制报废标准规定》：

第五条 各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

(5)五菱之光使用年限扩展阅读

《老旧汽车报废更新补贴资金管理办法》中规定：

第九条 财政部会同商务部参考各地汽车保有量、上一年度补贴资金发放情况等因素，于每年5月底前向省级财政部门预拨补贴资金，省级财政部门应当于当年6月底前将预拨补贴资金下达市（州）。

第十二条 省级商务主管部门要加强统筹规划，引导报废汽车回收拆解企业合理布局、完善回收网络，支持有条件的企业向县延伸回收网点，鼓励企业开展上门服务，方便车主交车和办理相关手续，并及时向社会公布承担老旧汽车报废更新车辆回收工作的回收拆解企业及其回收网点名单、联系方式。

第十七条 省级财政、商务主管部门对老旧汽车报废更新补贴实施情况，应当每年组织重点抽查。财政部、商务部对实施情况进行不定期检查。

第十八条 对挪用、骗取补贴资金的单位和个人，依据《财政违法行为处罚处分条例》等有关规定进行处理。 任何单位或者个人均有权对补贴资金的发放情况进行监督、举报。

『陆』 五菱之光报废期限多少年

自2013年5月1日起，老旧车淘汰报废开始按照新规定执行，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
办理延缓汽车报废年限手续，车主需要携带相关申请材料到车管所办理，所需手续主要有机动车所有人的身份证明、机动车行驶证、机动车登记证书、机动车第三者责任强制保险凭证、机动车检测表。车主提交申请后，车管所会根据申请材料对车主和申请延缓汽车报废年限的车辆进行审核检测，如果情况符合要求，车管所会出具批准延缓汽车报废年限的证明。
一般情况不同类型的车辆延缓的年限不同，具体可以分为以下几种情况：
1、非营运9座(含)以下客车报废年限为15年。最初的6年内每2年审验1次，之后为1年1审，使用年限超过15年后，每半年审验1次，能通过审验即可无限延期，签注至2099年12月31日；
2、9座以上非营运客车报废年限为10年，可申请延期至20年；
3、旅游客车报废年限为10年，可申请延期至20年；
4、营运客车，报废年限为10年，可申请延期至15年；
5、轻型货车和大型货车报废年限为10年，可申请延期至15年；
6、微型货车和19座以下出租车报废年限为8年，不可申请延期；
7、20座以上出租车，报废年限为8年，可申请延期至12年；
8、带拖挂货车、矿山作业车，报废年限为8年，可申请延期至12年；
9、吊车、消防车、钻探车、专项作业车等专用车，报废年限为10年，可申请适当延期，签注至2099年12月31日；
10、全挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年；
11、半挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年；
12、半挂牵引车，报废年限为10年，可申请延期至15年；
13、三轮农用车，报废年限为6年，可申请延期至9年；
14、四轮农用车，报废年限为9年，可申请延期至12年；
15、正三轮摩托车，报废年限为7年至9年，可申请延期至10年至12年；
16、其他摩托车，报废年限为8年至10年，可申请延期至11年至13年；
17、其他汽车，报废年限为10年，可申请延期至15年。

『柒』 一个面包车寿命大概多少年 大概能跑多少公里 五菱之光

从规定上来说，面包车使用年限可以分两种情况。

第一种情况是非营运面包车，国家没有使用年限规定，也就是说无论你用多少年都可以，但是前提条件是你的面包车必须合乎当下的排放标准，也就是说达不到最低上路排放标准将引导报废，还有就是年检必须要通过，超过3次也同样强制报废，再有就是超过60万公里国家会引导报废。

第二种情况是营运性质的面包车，那么国家规定的报废年限是8年，时间一到就强制报废。

以上是从规定层面上来看面包车能用多少年，下面我们从自身驾驶情况来说说使用年限。

按照题目所问的行驶多少万公里，这里有两个案例可供大家参考：

第一个案例：目前为止所见过的面包车的最高里程数是在30万公里左右，比较熟的一个朋友，11年新车购买的五菱之光，家里是做小生意的，他的面包车是家用的，平时没事自己拉拉货什么的，没有出过事故，发动机也没有大修，现在的主要问题是噪音有点大，开门关门不是那么顺畅了，还有就是油耗增加了很多，总的来说很耐用。

第二个案例：10年买的长安之星，也是拉货用的，目前20万公里左右，换过几次胎，换了两次电瓶，发动机和变速箱都没动过，油耗偏高，高速跑120没问题，就是噪音太大。

所以总的来说，从使用情况来看要看车辆的使用年限久一点，只要不是营运车辆，面包车只要不出什么大事故，开个20万公里以上那是很轻松的事情，就按照一年2万公里算，那最起码的也是10年以上了，有的人还开50万公里的，那至少都是20年以上了。

『捌』 五菱之光年检期限

新车前6年是每2年检一次，满6年后是一年一次，而且还要先上检测线检测，年检到期时间看一下行驶证，上面有说明的，一般是以注册的时间推算。

『玖』 五菱之光多少公里的寿命

开的好，20年，四五十万公里，没问题

开的不不好，七八年就，十来万公里就不行了