eclipse的使用期限

1. Eclipse的使用问题

注释多行:/* */
注释一行//,快捷键:ctrl+?
删除行,快捷键:ctrl+d
Eclipse里面有说明

2. Eclipse如何使用

使用办法：先在eclipse中使用数据库连接-接着，新创建的项目并单击NewFloder-然后，创建一个名为lib的包-接着，MySQLjar包并选择构建路径－添加到构建路径，在里面操作即可。

在eclipse中使用数据库连接，具体步骤如下：

1、首先，在新创建的项目中右键单击NewFloder，如下图所示。

注意事项：

在eclipse中使用数据库连接的提前，一定要先新创建的项目中右键单击NewFloder即可。

3. 关于eclipse不同版本的问题

Eclipse IDE for Eclipse Committers这个版本是用于Eclipse本身的开发使用的。
Eclipse IDE for Java Developers适合Java开发者，集成CVS，Git，XML编辑器，Mylyn, Maven integration和WindowBuilder等插件。
Eclipse IDE for Java EE Developers集成了Java ee开发常用插件，方便动态web网站开发。适合Java web开发者使用。集成了XML编辑器、数据库查看工具，提供jsp可视化编辑器。

4. eclipse第一次使用

首先要先配环境变量 JDK在系统环境变量中 PATH 里加入 d:/jdk1.5/bin;(即JDK安装路径) 目录

再将 eclipse解压 双击打开就可以用, 程序执行就是打开main 主函数 点上面的绿色小箭头 选第一个就行了

汉化包的话只要直接解压到eclipse的目录下盖掉原来的文件 就可以变成中文了

5. 能详细介绍Eclipse么谢谢

Eclipse 是一个开源的、可扩展的集成开发环境，最近已经吸引了业界的很多注意力。Eclipse 的支持者源源不断，当其他 IDE（例如 JBuilder）中具有某些特性而 Eclipse 中没有这些特性时，这些支持者就会感到沮丧，并想法开发这些特性。开发软件的大部分（但不是全部）工作都是编写代码。不管一个 IDE 提供了多少特性，如果它只提供基本的功能，那么它将不会给程序员带来太多帮助。这就是为什么很多程序员长期以来宁愿选择使用简 单的文本编辑器，而不愿使用 IDE。

有趣的是，很多早期采用 Eclipse 的用户都是从文本编辑器上迁移过来的，而不是从其他 IDE 上迁移过来的。当然，这就解释了为什么他们并不介意功能的缺乏。对于很多人来说，这是他们使用的第一个 IDE，这并没有简化他们 的开发任务。IBM 附属的 OTI 是一个非常优秀的面向对象的技术公司，已经花费了 4 千万美元来开发 Eclipse，然后将其捐赠给了开源社区。

更有趣的问题是 Eclipse 是否与其他花钱的 IDE 一样好。 答案非常确定。首先，这取决于您想要用它来做什么。如果您只需要进行基本的开发，就没有必要继续往下看了。对于编码、调试、重 构、单元测试等等， Eclipse 可以与任何一种 IDE 匹敌，甚至比它们还要好。与免费的 JBuilder X Foundation 版本类似， Eclipse 也有代码补足、代码模板的功能，以及对重构、Ant、CVS 和 JUnit 的支持。实际上，您可能会发现 Eclipse 对很多特性的支持都比 JBuilder 更好。例如， Eclipse 具有更多的重构功能，能够更好地支持将本地代码与 CVS 服务器进行合并。

除了这些基本功能之外，还取决于您需要哪些特性，这方面的故事就有些更为复杂了。Eclipse 的优点之一就是它的源代码是开放的，可扩展性很好，可以扩充很多插件，开源插件和商业插件都可以用来扩充 Eclipse。如果您需要 基本的 Eclipse IDE 所不具备的特性，一般都可以找到您需要的插件。大部分情况下，您都可以找到免费的插件，至少可以完全实现您想要的功能 -- 例如，对于 Web 和 J2EE 的开发，通常都能找到这种插件。（请参阅 参考资料 中关于在 Structs 和 Web 应用程序开发中获取、安装并使用插件的文章。）

除了免费的插件之外，您还可以找到很多用于 Eclipse 的价格适中的商业插件。如果您只需要一部分高级特性，但却无法找到满意的免费插件，就可以从第三方供应商那里购买这些插件，而 不用去购买完整的企业 IDE 包，这样会更经济。由于 Eclipse 的流行性和开源特性，它已经在 IDE 领域成为一把尖刀 -- 拥有数百种插件，既有免费的，也有商 业的。访问 Eclipse 插件主页 可以找到大部分 Eclipse 插件。

现在我们要特别介绍一下 Eclipse 3.0 在开发时缺少一种特性，而 JBuilder 在很早以前就具有这种特性了：构建用户界面的可视化工具。这种特性现在正在被积极地开发。Eclipse Visual Editor (VE) release 0.5 可以支持 AWT/Swing，现在可用于 Eclipse 2.1.x 的版本，并且很快就可以用于 Eclipse 3.0, release 1.0 了，不过在您阅读本文时可能还不可用。VE 1.0 会作为一个独立软件在 Eclipse 网站上提供下载，它不但可以支持 AWT/Swing，而且也可以支持 SWT。要了解有关 VE 的更多信息，并想体验一下 VE，请参阅 参考资料 中的文章 "Building GUIs with the Eclipse Visual Editor."

开始体验 Eclipse
Eclipse 与其他 IDE 稍有不同，因为它引入了一个新的对用户界面进行抽象的层次： 视角（perspective）。最终您会发现这个概念会贯穿 Eclipse 的各种丰富特性：它删除了与手头任务无关的选项，从而让您可以集中注意力于要做的事情。

为了方便说明，我们还需要再介绍一些 Eclipse 术语。Eclipse 开发环境（即 Eclipse 主窗口内的全部内容）称为 工作台（workbench）。在这个主窗口中，有各种各样的面板，称为 视图（View），视图中可显示控制台的输出、项目的概要信息等等。多个视图 常常堆叠成记事簿的形式，可通过标签页来选择。除了视图之外，工作台中还有一个特殊的面板，称为 编辑器（editor），这个地方可以编辑各种不同类型的文档，如源代码等。

到此为止，我们对 Eclipse 工作台的描述听起来和 JBuilder 也没什么不同。当您执行不同的任务（如编码、调试、或是将代码的变更合并到中央代码库）时，您可以使用针对这种任务的特殊窗口 排列方式。这些特定于任务的窗口排列方式称为 视角（perspectives）。它十分类似于 JBuilder 中编辑器下面的标签页功能，只不过在 Eclipse 中，整个工作台都可以改变，包括主工具条和菜单。

6. eclipse的具体介绍

(1990-1994)
1989年是三菱一款名为“Starion”的后驱双门跑车停产的日子，为了延续其辉煌，三菱公司准备在未来两年生产一款前驱或后驱的两门版跑车。1990年三菱推出了搭载四缸发动机的三菱日蚀（Eclipse），随后又在1991年推出了搭载V6发动机的3000GT双门版跑车。对于3000GT这款车来讲，真可以用“狂野”两字来形容，其VR4车型采用了全时四驱系统和双涡轮增加技术，能够迸发出300马力的强悍动力，可以说3000GT的给人的感觉是宽大、厚重以及不菲的价格，而三菱日蚀则恰恰相反，它是通过自身的小巧、灵活和较高的性价比来获得购买者的芳心。事实上，早在1985年三菱公司就和美国的克莱斯勒 公司开始共同研发三菱日蚀的原型车，其目的是通过互相的沟通与合作，在降低研发费用的基础上做到资源共享，使各自品牌的跑车更具竞争力，能够在轿跑车市场占有一席之地。
三菱日蚀的外形圆滑性感，上掀式的头灯和独特的三门设计让人很容易把它与合作伙伴生产的普利茅斯Laser及Eagle Talon两款车区分开。当时的Motor Trend杂志在对Eclipse和Laser辆车的对比测试中写道：两款新车 是三菱公司和克莱斯勒公司合作研发的成果，但幸亏更多的采用了三菱格兰特（Galant）车型的部分技术，使得两款车在运动性方面更充满活力。
当然，厂商也对其作了部分调整，轴距减小到97.2英寸，重新采用了MacPherson式前悬挂和双连杆独立后悬挂，轮圈尺寸增大到16英寸，采用了不带 ABS的盘式刹车系统。尽管97.2英寸的轴距并没有给三菱日蚀的后座带来更多的腿部空间，但其前座椅的设计还是十分舒适的，桶型运动化座椅富有包裹感，重要的信息数据非常方便的读取，常用按键也设计的触手可及。除此之外，三幅式的方向盘设计也让人更容易掌控。在1990年上市之初，三菱日蚀共有四种不同的型号，其入门级车型是搭载90马力1.8升单顶置凸轮轴的四缸发动机的前驱款，与之搭配的是五速手动或四速自动变速箱。第二款车型是使用2.0升双顶置凸轮轴16气门的四缸发动机的GS型，发动机能够产生135马力的动力，其他装备也比基本型更豪华些。
第三款车型是日蚀GS的涡轮增压版，它能产生190马力的惊人动力，但只有五速手动变速器可供使用。其顶级版是日蚀GSX车型，它是在GS涡轮增压版的基础上又增加了五个马力，并使用了全时四驱和多连杆独立悬挂系统。尽管车重达到2745磅，但充足的动力使得GS Turbo车型0至96km/h加速时间只有7.4秒，而四分之一英里加速时间也仅为15.9秒，要知道这样的成绩在当时对于一款前驱车来说这已经是很不容易的一件事了。一年之后，三菱又推出了 91款日蚀，刹车防抱死系统和自动变速器成为了GS Turbo和GSX车型的选装配置，同时厂家还为购买者提供了一款限量版的GSX车型，但它没有把ABS作为标配。
1992 年，三菱把日蚀的上掀式头灯换成了一种类似于猫眼的固定式头灯，并更换了排气系统和轮圈的设计，并把涡轮增压版的动力提高到195马力。在同年的 Motor Trend杂志测试中，92款的GSX车型0至96km/h加速时间少了0.4秒，而四分之一英里加速时间也达到15.4秒。1993年，ABS成为了 GSX车型的标准配置，同时更换的还有刹车系统，三菱在原有的基础上为日蚀更换了更大的刹车盘，并改进了变速箱的换档时间。而0至96km/h加速时间和四分之一英里加速时间也分别减少了0.6秒和0.4秒。1994年，94款的日蚀使用了新的汽车编号。 (1995-1999)
1995，三菱公司推出了第二代日蚀。第二代日蚀的拥有更大的轴距，尺寸达到了98.8英寸，这比第一代增加了大约1.6英寸，尽管这样的设计对后排座椅的舒适度影响不大，但还是为第二排提供了更大的腿部空间。其内饰也经过重新的设计，众多功能键可以让驾驶者触手可及，而宽大的座椅和双安全气囊的采用为整车 提供了更高的舒适性和安全性。
第二代日蚀的前悬挂采用了双A臂的设计，而后悬挂采用了多连杆式的设计。与上一代一样，新款的日蚀拥有四种型号，分别是RS型、GS型、涡轮增压版的GS- T型和全时四驱的GSX型。其中第二代日蚀RS型和GS型均采用了克莱斯勒公司设计的2.0升双顶置凸轮轴16气门四缸发动机，最大功率为140马力，而涡轮增压版车型则采用了上一代使用的编号为“4G63”的2.0升双顶置凸轮轴16气门四缸发动机，在经过重新调校后，发动机能够产生205或210马力的动力，所有车型都可使用五速手动变速箱和四速自动变速箱。
1995年，在Car and Driver杂志的试车过程中，有着140匹马力130pf/4800转最大扭矩的95款GS车型在0至96km/h加速测试中跑出了8.6秒好成绩，而其四分之一英里的加速时间也仅为16.7秒。1996年，三菱推出了第二代日蚀的敞篷版车型，它只有GS和GS-T两种型号。同时三菱还用取自于格兰特的2.4升四缸发动机代替了GS车型以前使用的2.0升发动机，这台2.4升发动机能够产生141马力的动力，而峰值扭力也被调到148磅，0至 96km/h加速时间为9.3秒，四分之一英里加速时间为16.9秒。1997年，所有日蚀车型进行了小改款，GS-T型和GSX车型更换了后扰流板，而 GSX的轮圈直径也增加到17英寸，经过改款后的GSX车型风阻系数达到了极限的0.29，而百公里加速时间也首次达到7秒。1998至1999年，日蚀并没有进行改变。 (2000-2005)
1998 年，三菱在北美车 展上推出了被誉为第三代Eclipse的概念车SST。2000年，三菱正式推出了第三代的日蚀跑车，由于三菱在北美的顶级旗舰跑车3000GT与当年停产，日蚀遂成为三菱在北美地区的顶级跑车。新一代的日蚀在外观、内饰、底盘、发动机及驱动方式做了彻头彻尾的改变，如果不是名为日蚀，你真难把它与上一代车型联系起来。第三代的外型饱满，轮廓分明，突出的拱形车身，亮丽的头灯，再加上刀切般车身线条是整车极具运动感，给人以驾驭的感觉。
在车身结构方面，新车使用了三菱格兰特（Galant）的底盘结构，并把轴距增加到100.8英寸，车长增加了3.2英寸达到175.4英寸，而悬挂系统还沿袭着上一代设计。在车型方面，为了适应北美部分地区的环保法规．从第三代Eclipse开始取消了涡轮增压配置，而改用排气量较大的自然吸气发动机，但是这并没有影响 Eclipse的运动天赋。新款日蚀名没有生产敞篷版和四驱GSX版，而是只生产了RS、GS和GT这三种型号，其中RS和GS车型使用的是三菱2.4升DOHC16气门四缸发动机（此发动机同样装配在上一代的日蚀敞篷版车型和三菱格兰特上），经过调校后，发动机能发出154批的最大马力和163磅英寸/4500转的最大扭矩。顶级版GT 车型采用了全时四驱系统，17英寸轮圈，并使用了全新的24气门的SOHC3.0升 V6发动机，发动机能发出205马力的最大功率，而在4500转时达到205磅英寸的最大扭矩峰值，由于采用了V型六缸的设计结构，发动机异常的平顺宁静。以上三款车型均可配备五速手动变速器和四速自动变速器，而GS版和GT版的日蚀则可选择带有三菱“Sportronic”技术的手自一体式变速器。2001年，GS和GT款的日蚀敞篷版车型生产，而在发动机型号上则延续了GS和GT车型的发动机。
同年，在某杂志组织的一次六辆跑车的对比测试中，由于3053磅的庞大车重丰田赛利卡仅为2500磅），日蚀GT的0至96km/h加速时间花了近7.2秒，四分之一英里加速时间也将近15.7秒，而96km/h至0的刹车距离更是让人难以信服，居然达到128英尺，总成绩仅列六辆车的倒数第二。2002年，第三代日蚀可选用更多内饰颜色，车身标志也被更换。2003年，日蚀采用了新款的头等和尾灯，全新的GTS车型被投入生产。全新的GTS车型把ABS、侧安全气囊、12方向电动真皮座、六碟CD音响、天窗作为标准配置，除此之外，GTS车型还使用了全新的自然吸气式V6引擎，并把马力提高到210匹。2004年，在美国的底特律车展上，三菱公司展出了全新的日蚀Concept-E混合动力车型，这也预示着第三代日蚀即将退出历史舞台。 (2006-今)
时隔六年也就是2006年，第四代三菱日蚀又登上了舞台。这一代日蚀入主中国，中文名伊柯丽斯（音译）。新一代EcIipse同样以优异的性能问世，更强劲的动力，更张扬的外型，更霸气的线条把日蚀的历史又向前推进了一步。新车的车身刚度有了很大提高，与之前的车型不同．这一代的Eclipse采用了带横梁的扁平结构，在更宽轮距的协调下整体刚度有了明显加强。前麦弗逊后多连杆的悬架系统调教得更加硬朗了一些，在粗糙路面上的振动会比前辈有明显减少。1 7英寸的7辐铝合金轮毂为标配，GT型号上更可选装18英寸轮毂。
第四代的Eclipse在内部的设计新潮而富有动感，但是同时又很有节制。桶式座椅又回归到三菱跑车 中。高挺的靠背与头枕是一体化设计，座椅良好的侧面支撑和包裹性都是新一代Eclipse的进步之处。仪表板的杯盏很深．类似的造型在老式飞机中经常见到。内饰提供三种颜色搭配方案，碳黑色调主要面向年轻人，中灰色是为那些理智冷静的顾客准备的，而砖红和白色相搭配的方案则是为时尚潮流量身定做的。在车型方面，日蚀GS是入门级型号，它采用119kW的2．4升16气MIVEC发动机，最大扭矩220Nm，车主可以选择5速手动变速箱或4速自动变速箱，自动变速箱的Sportronic模式能让驾驶者体验手动换档的乐趣。GS其它配置包括有四轮盘式刹车、ABS、17英寸铝合金轮毂和225/50R 17全气候轮胎。
内部有空调、巡航控制、电动车窗及门锁、带腰部支撑的8向可调驾驶员座椅、50/50比例可折叠后排座椅、6声道140W的AM/FM/CD播放器等等。乘客的安全装备除仅有的安全气囊以外，为儿童专门设计的前排肩部可调的安全带成为亮点。GS还可选装包括电动天窗、电动后视镜、外界温度及方向指示等装备，影音娱乐系同业可进行一系列升级。而GT型则使用了同级别中最为强劲的，最大功率193KW和最大扭矩353Nm的3.8升 24气门MIVEC V6发动机。除此之外，自动空调、可加热真皮座椅、可加热后视镜、铝制踏板、18英寸铝合金轮毂和235/45R18轮胎等高档装饰把它包装成一辆三菱在北美的顶级跑车。同时GT和GS型号都采用了气门正时以及升程的控制技术MIVEC，通过最优化配置．使低速时的扭矩和高转速下的动力得到了均衡。

7. eclipse的使用

运行jsp网页需要的是环境，eclipse是开发工具（集成开发工具）
jsp是在服务器运行
所以，你只要有像tomcat，jboss，weblogic，resin这样的web应用服务器就可以运行jsp网页
你的jsp网页要放在项目里面，将你的项目部署到服务器上启动服务器就可以访问jsp页面了
tomcat的部署目录是tomcat安装目录/webapps/
jboss的部署目录是jboss安装目录/server/default/deploy/另外两个不是太了解，你可以上网搜搜
在/bin/目录下有个start.bat文件 运行就可以启动服务器
在地址栏里面输入http://localhost:8080/这是访问服务器的根目录，8080是tomcat和jboss的默认端口，想修改的话可以上网查查，或者看看有相关介绍的书籍。访问你的项目就加入你的项目名称比如http://localhost:8080/myweb/myjsp.jsp就可以访问了，jboos和tomcat都是基于java开发的免费web应用服务器，所以前提是你的机子上要安装有jdk环境，以保证服务器的正常运行
最后说一句，我也是菜鸟^_^，但是根据你体的问题能判断出来你不了解jsp是什么东西，你还是现了解一下关于jsp的知识为好，呵呵，不是在给你泄气啊。加油！！！

8. Eclipse怎么用啊

第一步：首先，电脑要安装配置好eclipse的环境，这个步骤就不在这赘述了。打开eclipse软件。
第二步：点击file--new--java
project，即新建java项目
第三步：为这个项目命名，点击finish，在左边的面板上就出现了test的项目
第四步：展开test项目，对着里面的src点击右键--new--class，即新建一个类
第五步：为类命名，注意，首字母必须是大写，点击finish，这时候，就可以在主窗体编写代码了

9. 怎么查看Myeclipse的使用期限

Myeclipse-subscription information。 进入update subscription界面。

10. 关于eclipse的使用问题

呵呵 不是Eclipse的问题 是你对args[] 没有理解好 我给你搜了一个 例子，你好好看看吧：

java程序中String args[]起什么作用？

在下面这个程序中String args[]起什么作用？
java中为什么要写String args[]呢？
class Example{
public static void main(String args[]){
System.out.println("This is a simple Java program.");
}
}问题补充：

既然String args[]或者String[] args表示给主方法传一个字符串数组，那么System.out.println(args[]);为什么是错误，args[]不就是那个字符串This is a simple Java program吗？
String args[]与This is a simple Java program是什么关系？如果没关系，为什么程序中去掉String args[]会出现错误？
不带String args[]的main函数和带String args[]的main函数有什么区别吗？

答案 String[] args 这个字符串数组是保存运行main函数时输入的参数的，例如main函数所在的类名为test 那么你在cmd运行 java test a b c 时，args[0] = a ,args[1]=b, args[2]=c 你就可以在你的程序中调用你输入的这些变量了。

args[]不就是那个字符串This is a simple Java program吗？
－－－－－－－完全不是的，你理解不对。这样好了，你在运行的时候加个参数，比如 java test XX。然后在你的main函数里面加这段话：System.out.println("arg is"+args[0])，然后看看输出是什么？
是不是这个：
This is a simple Java program
arg is XX

你还可以试试这样，在运行时输入java test xx yy zz,并且在你的main函数里面加这段话：System.out.println("arg is"+args[0]+" "+args[1]+" "+args[2])，然后看看输出是什么？
是不是：
This is a simple Java program
arg is xx yy zz

现在你理解了吗。。。

如果没关系，为什么程序中去掉String args[]会出现错误？
－－－－－－－－之所以去掉会出错在于，不带String args[]的main函数和带String args[]的main函数，本质上已经不是同一个函数了，java 本身不存在不带String args[]的main函数，所以当然出错了。