Ⅰ 信用证有效期,提单日期,交单期,装运日期的关系
信用证的交单期(一般21天)是从提单日期开始起算,提单日期要早于或者等于信用证的装运日期;如果提单日期等于装运日期,交单日期到期日一般也就是信用证的有效期。
1、装运期或最迟装运期:即卖方将全部货物装上运输工具或交付给承运人的期限或最迟日期。(提单的出单日期即开船日不得迟于信用证上规定的此日期,若未规定此日期,则装运日期不得迟于信用证的到期日)
2、到期日:也就是信用证的有效期。(托运人即卖方在向银行提交单据时,不得迟于此日期,因此承运人应在此日期之前将提单(运输单据)交到托运人手中,以便其及时向银行交单议付。)
3、交单期:即运输单据出单日期后必须向信用证指定的银行提交单据要求付款、承兑或议付的特定期限。
(信用证中如有规定,必须在规定的期限内交单;信用证和相关单据最迟交单期一般规定为装运期后10到15天,若信用证未作规定,则为装运期后第21天但两种情况下,单据还不得迟于信用证的到期日提交)
(1)信用证的交单期限扩展阅读:
信用证,是指银行根据进口人(买方)的请求,开给出口人(卖方)的一种保证承担支付货款责任的书面凭证。在信用证内,银行授权出口人在符合信用证所规定的条件下,以该行或其指定的银行为付款人,开具不得超过规定金额的汇票,并按规定随附装运单据,按期在指定地点收取货款。
信用证支付的一般程序是:
1、进出口双方当事人应在买卖合同中,明确规定采用信用证方式付款。
2、进口人向其所在地银行提出开证申请,填具开证申请书,并交纳一定的开证押金或提供其它保证,请银行(开证银行)向出口人开出信用证。
3、开证银行按申请书的内容开立以出口人为受益人的信用证,并通过其在出口人所在地的代理行或往来行(统称通知行)把信用证通知出口人。
4、出口人在发运货物,取得信用证所要求的装运单据后,按信用证规定向其所在地行(可以是通知行、也可以是其它银行)议付货款。
5、议付行议付货款后即在信用证背面注明议付金额。
Ⅱ 信用证交单期
这个要根据效地不同来区分:
比如一份信用证:31D DATE 091202 PLACE CHINA
那么效地就是中国 以中国的通知行版寄出单证的日期算权是否超过交单期 如果后面接的是外国的地名 就是以开证行收到信用证的日期为交单期 如果效地是我国的话 那么遇到法定节假日等像国庆这种放八天的 有效期可以顺延 银行会帮我们给开证行出一份书面声明 如果效地是国外的话就没办法了 要按照严格的规定去做
希望能解决您的问题。
Ⅲ 信用证到期日与交单期限有什么关系
交单来期的时限始于装运自期,即提单日期,一旦货物装上船,出具了提单,那么交单日期实际上替代了信用证的有效期,即迟于交单期交单,银行会拒绝单据,实际上是表明信用证已作废。而信用证的有效期使得到期日即为信用证的效用的终结,即无论你如何执行信用证,在任何日期装运,只要信用证过了有效期,全部的该信用证项下的行为全部无效。信用证一般会规定具体的日期作为最迟装运期限,而不会规定具体的装运天数。
Ⅳ 信用证交单期限怎么看
Period of presentation交单期:装运日期后30内,但是应该在信用证的有效期内~(这个时间还是很长的回,足够交单,建议尽快答准备单据,一来可以早日收到货款,二来万一出现不符点有充足时间修改)~
Date and place of expiry,这个是信用证的到期日和交单地点~
transport doc date,这个是指运输单据上的日期,即装运日期~
信用证中应该还有一个关于最迟装运日期的规定~
你们的运输单据上的日期不能晚于信用证规定的最迟装运日~
交单应该在装运日后30内但是不能超过信用证的有效期~
这三个日期是相关的~
你应该对信用证不太熟悉,这些都应该是最基本的知识,信用证的其他条款特别是46和47一定要仔细审核,看看有无不能完成的要求,或者不合理的要求,可以要求对方修改信用证~
还有就是有什么问题,可以多请教你们的开证行,他们一般还是比较专业的~
当然有什么问题大家也可以一起讨论~
Ⅳ 信用证到期日和交单期限的问题,希望能有专家回答。
书这样读法实在是一种遗憾——信用证是一种国际贸易结算的方式,而且根据具体的情况不同,而每个信用证的相关规定是不同的。所以,要吃透信用证的相关规定的实质,并根据具体的情况加以灵活运用。否则只把概念背得烂熟,而没有理解起含义和实质,结果是到用时还是束手无策——不知如何运用,岂不是白读了?
信用证的所谓到期日一般是指信用证的有效期,而交单期可以由两种情况:一是信用证规定了具体的交单期,比如信用证规定交单期为装运日(提单日)后XX天,即表示受益人在货物装运后(提单日)后XX天内必须提交单据,否则就构成交单不符;二是信用证没有具体的规定交单期,但是,根据UCP600的规定,银行(开证行)不接受迟于提单日后21天的提单,换句话说,就是受益人在信用证没有规定具体的交单期限时,受益人必须在提单日后21天内交单,且不能够迟于信用证的有效期,也就是说,如果提单日距信用证的有效期不足21天时,那么,受益人就不能够到提单日21天时交单。比如:提单日是3月10日,信用证的有效期为3月28日,如果受益人在3月28日之后(29日、30日、31日)交单,虽然在提单日后21天之内,但是,却超过了信用证的有效期,因此,29日、30日或31日交单都属于过期交单,是严重的不符点,开证行将会拒付货款。(注:以上提及的提单日必须是在信用证规定的最迟装运期限之内,否则,迟于信用证的最迟装运期本身就是严重不符点,所以,也就讨论后面问题的意义。)
据此所得结论是:信用证如果规定了具体的交单期,那么,受益人必须在信用证规定的交单期内交单;如果信用证没有规定具体的交单期,那么,受益人也不得迟于提单日后21天交单,且不得迟于信用证的有效期——换句话说,如果提单日距信用证的有效期不足21天,那么,受益人必须在信用证的有效期内交单,而不能机械地死扣可以在提单日后21天内交单这个概念。
至于题设:LC开证日期是March 1st, 2014,LC到期日是March 16th, 2014,那么,作为信用证开证行,是否可以开具这样的信用证?具体的说,这种信用证一般情况下是不会这样开的——请问,受益人在收到信用证后不到几天的时间内能够保证订到舱位吗?信用证是有最迟装运期的,请问3月1日开出信用证,最迟装运期是哪一天?从最迟装运期到信用证的有效期还剩几天?这么仓促,受益人能够保证完成订舱和装运吗?提这样的问题可以说是没有一点实践经验!
当然,这种情况不是不可能——那就是货物实际已经装船,但是,相关的单据内容已经固定,这种情况必须是信用证的单据条款与受益人已经协调过,即信用证的单据条款必须符合已经装船的单据内容,并有接受早于信用证开证日期的单据这样的条款,否则,会造成受益人交单不符而被开证拒付的风险——这是实践中少见的情况,对于没有实际经验的人来说,多说恐怕也不能够理解,所以不再赘述。
Ⅵ 交单期限从何时算起
交单期限有几个限定的日期,需要综合考虑才能得出你的交单期限
1. 是开船日后的多少天,一般情况下交单期都是从开船日开始算,即开船后多少天交单,常见的日期为开船后14和21天交单
2. 是要考虑信用证的有效期,即如果你的信用证交单期限是开船后14天,但是你的开船期限后7天你的信用就到期了,那么你的交单期限就只有7天,要以最短的为准,
3.是要考虑到期地,因为有时差和邮寄的原因,如果是国内时间到期的话,你按正常算就可以了,但是如果到期地点是在国外,你就要考虑邮寄到对方的时间以及时差问题,假设,你的开船日是10月10日,信用证到期日为11月1日,交单期限为开船日后21天,地点是美国,那你的交单期限就是要在美国时间11月1日让单据到达美国的银行,也就是这边银行必须在11月1日前4-5个工作日把单据交出。
基本你只要记住一个准则,需要从开船日开始算,在信用证的有效期内,在信用证所标注的交单期限之内,考虑到期地的邮寄时间,综合所有上述时间,得到的最小值就是你的交单期限
Ⅶ 信用证有效期和交单期
交单期一般在船期后的15天之内
信用证有效期一般在交单期的30天之内
Ⅷ 关于信用证有效期和交单期
1
算过期
2
具体看信用证的到期地点在哪里
在中国则交单到交单行
在国外
则以国外银行收到单据的日期为准
一定要提早交单
预留国内银行邮寄单据的时间
Ⅸ 关于信用证交单期
是最迟装运来期的21天之内,如果信用源证上的装运期是5月5日,那必须在5月26日之前交单议付
要看信用证到期的地点是在中国还是在国外,31D就有显示.
如果到期点是中国的话就是在5月月26日之前交单,如果31D是显示到期地方是国外的话,就应该所有单证在5月26日之前到达国外银行.