cpt期限

『壹』 判断 CFR、CIF术语成交，合同中只规定装运期或交货日期，按CPT、CIP术语成交，合同中不仅要规定装运期

采用CIF、CFR 贸易术语，合同中规定装运期货交货期，而采用CIP、CPT 贸易术语，
合同中不但应规定装运期，还规定货物到达目的地的期限
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这是完整的问题的呢
答案应该是错误的

『贰』 在外贸中CPT是什么术语，使用时应该注意哪些

给你个很全的解释，不知道你有没有耐心看完

CPT

运费付至
（……指定目的地）

“运费付至（……指定地点）”是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。
“承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。
CPT术语要求卖方办理出口清关手续。
该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。
A 卖方义务
B 买方义务
A1 提供符合合同规定的货物
卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息。以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款
买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2 许可证、其他许可和手续
卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。
B2 许可证、其他许可和手续
买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口及从他国过境的一切海关手续。
A3 运输合同和保险合同
a）运输合同
卖方必须自付费用，按照通常条件订立运输合同，依通常路线及习惯方式，将货物运至指定的目的地的约定点。如未约定或按照惯例也无法确定具体交货点，则卖方可在指定的目的地选择最适合其目的的交货点。
b）保险合同:无义务。
B3 运输合同与保险合同
a）运输合同:无义务。
b）保险合同:无义务。
A4 交货
卖方必须向按照A3规定订立合同的承运人交货，或如还有接运的承运人时，则向第一承运人交货，以使货物在约定的日期或期限内运至指定的目的地的约定点。
B4 受领货物
买方必须在卖方已按照A4规定交货时受领货物，并在指定的目的地从承运人处收受货物。
A5 风险转移
除B5规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至已按照A4规定交货为止。
B5 风险转移
买方必须承当按照A4规定交货时起货物灭失或损坏的一切风险。
如买方未能按照B7规定给予卖方通知，则买方必须从约定的交货日期或交货期限届满之日起，承担货物灭失或损坏的一切风险，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
A6 费用划分
除B6规定者外，卖方必须支付直至按照A4规定交货之时与货物有关的一切费用，以及按照A3a）规定所发生的运费和其他一切费用，包括根据运输合同规定由卖方支付的装货费和在目的地的卸货费；及在需要办理海关手续时，货物出口需要办理的海关手续费用及出口时应缴纳的一切关税、税款和其他费用，以及根据运输合同规定，由卖方支付的货物从他国过境的费用。
B6 费用划分
除A3a）规定外，买方必须支付自按照A4规定交货时起的一切费用；及货物在运输途中直至到达目的地为止的一切费用，除非这些费用根据运输合同应由卖方支付；及卸货费，除非根据运输合同应由卖方支付；及如买方未按照B7规定给予卖方通知，则自约定的装运日期或装运期限届满之日起，货物所发生的一切额外费用，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限；及在需要办理海关手续时，货物进口应交纳的一切关税、税款和其他费用，及办理海关手续的费用，以及从他国过境的费用，除非这些费用已包括在运输合同中。
A7 通知买方
卖方必须给予买方说明货物已按照A4规定交货的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便买方能够为受领货物采取通常必要的措施。
B7 通知卖方
一旦买方有权决定发送货物的时间和/或目的地，买方必须就此给予卖方充分通知。
A8 交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息
卖方必须自付费用（如果习惯如此的话）向买方提供按照A3订立的运输合同所涉的通常运输单据（如可转让提单、不可转让海运单、内河运输单据、空运货运单、铁路运单、公路运单或多式联运单据）。
如买卖双方约定使用电子方式通讯，则前项所述单据可以由具有同等作用的电子数据交换（EDI）讯息代替。
B8 交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息
买方必须接受按照A8规定提供的运输单据，如果该单据符合合同规定的话。
A9 查对、包装、标记
卖方必须支付为按照A4规定交货所需进行的查对费用（如核对货物品质、丈量、过磅、点数的费用）。
卖方必须自付费用，提供符合其安排的运输所要求的包装（除非按照相关行业惯例该合同所描述货物无需包装发运）。包装应作适当标记。
B9 货物检验
买方必须支付任何装运前检验的费用，但出口国有关当局强制进行的检验除外。
A10 其他义务
应买方要求并由其承当风险和费用，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得由装运地国和/或原产地国所签发或传送的、为买方进口货物可能要求的和必要时从他国过境所需的任何单据或有同等作用的电子讯息（A8所列的除外）。
应买方要求，卖方必须向买方提供投保所需的信息。
B10 其他义务
买方必须支付因获取A10所述单据或有同等作用的电子讯息所发生的一切费用，并偿付卖方因给予协助而发生的费用。

『叁』 美国留学之CPT实习是什么鬼

CPT肯定是可以的，CPT一样是学生签证， CPT相当于一门课一样，算学分的。我原来拿过一个学期的CPT，三个学分。这个根本都不要移民局批不批的，只要学校登录到移民局的系统，更新一下你的I-20表，说你在哪里工作，一周工作多久之类的就行了，一般要导师同意，到国际留学办公室登记（他们要去更新你的I-20),导师同意就是导师说你要TAKE这们CPT才能毕业之类的。一般情况下，跟导师商量好，然后找到单位，出具一个OFFER，然后交给学校，学校就会给你办了，如果学校不愿意办那就没办法了，因为全在导师和国际办

像这种情况还有一种办法，看你自己愿不愿意了，一般在美国读同一个级别的学位，都有一年的OPT，这个OPT你可以分多次使用，可以在学习期间使用，也可以在毕业后使用。我以前有一个中国人，在暑假申请了两个月的OPT，利用OPT上了两个月的班，结果毕业后就去了同一家公司，因为混熟了，申请OPT，去国际办申请就行了，这个是你自己的权利，他们应该不会拒绝的

『肆』 cpt是什么意思

CPT是carriage paid to的英文缩写，意为运费付至，是一种贸易术语。

指卖方向其指定的承运人交货（货交承运人），但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。

“承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。

(4)cpt期限扩展阅读

贸易过程：

1、提供符合合同规定的货物。

卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息。以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。

2、许可证、其他许可和手续。

卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。

3、运输合同和保险合同。

卖方必须自付费用，按照通常条件订立运输合同，依通常路线及习惯方式，将货物运至指定的目的地的约定点。如未约定或按照惯例也无法确定具体交货点， 则卖方可在指定的目的地选择最适合其目的的交货点。

4、交货。

卖方必须向按照A3规定订立合同的承运人交货，或如还有接运的承运人时，则向第一承运人交货，以使货物在约定的日期或期限内运至指定的目的地的约定点。

『伍』 cpt具体含义

CPT运费付至（……指定目的地）“运费付至（……指定地点）”是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。“承运人”是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。CPT术语要求卖方办理出口清关手续。该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。 A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息。以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。A2 许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口及从他国过境的一切海关手续。A3 运输合同和保险合同a）运输合同卖方必须自付费用，按照通常条件订立运输合同，依通常路线及习惯方式，将货物运至指定的目的地的约定点。如未约定或按照惯例也无法确定具体交货点，则卖方可在指定的目的地选择最适合其目的的交货点。b）保险合同无义务。B3 运输合同与保险合同a）运输合同无义务。b）保险合同无义务。A4 交货卖方必须向按照A3规定订立合同的承运人交货，或如还有接运的承运人时，则向第一承运人交货，以使货物在约定的日期或期限内运至指定的目的地的约定点。B4 受领货物买方必须在卖方已按照A4规定交货时受领货物，并在指定的目的地从承运人处收受货物。A5 风险转移除B5规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至已按照A4规定交货为止。B5 风险转移买方必须承当按照A4规定交货时起货物灭失或损坏的一切风险。如买方未能按照B7规定给予卖方通知，则买方必须从约定的交货日期或交货期限届满之日起，承担货物灭失或损坏的一切风险，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。A6 费用划分除B6规定者外，卖方必须支付 直至按照A4规定交货之时与货物有关的一切费用，以及按照A3a）规定所发生的运费和其他一切费用，包括根据运输合同规定由卖方支付的装货费和在目的地的卸货费；及 在需要办理海关手续时，货物出口需要办理的海关手续费用及出口时应缴纳的一切关税、税款和其他费用，以及根据运输合同规定，由卖方支付的货物从他国过境的费用。 B6 费用划分除A3a）规定外，买方必须支付自按照A4规定交货时起的一切费用；及 货物在运输途中直至到达目的地为止的一切费用，除非这些费用根据运输合同应由卖方支付；及 卸货费，除非根据运输合同应由卖方支付；及 如买方未按照B7规定给予卖方通知，则自约定的装运日期或装运期限届满之日起，货物所发生的一切额外费用，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限；及 在需要办理海关手续时，货物进口应交纳的一切关税、税款和其他费用，及办理海关手续的费用，以及从他国过境的费用，除非这些费用已包括在运输合同中。 A7 通知买方卖方必须给予买方说明货物已按照A4规定交货的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便买方能够为受领货物采取通常必要的措施。B7 通知卖方一旦买方有权决定发送货物的时间和/或目的地，买方必须就此给予卖方充分通知。A8 交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息卖方必须自付费用（如果习惯如此的话）向买方提供按照A3订立的运输合同所涉的通常运输单据（如可转让提单、不可转让海运单、内河运输单据、空运货运单、铁路运单、公路运单或多式联运单据）。如买卖双方约定使用电子方式通讯，则前项所述单据可以由具有同等作用的电子数据交换（EDI）讯息代替。B8 交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息买方必须接受按照A8规定提供的运输单据，如果该单据符合合同规定的话。A9 查对、包装、标记卖方必须支付为按照A4规定交货所需进行的查对费用（如核对货物品质、丈量、过磅、点数的费用）。卖方必须自付费用，提供符合其安排的运输所要求的包装（除非按照相关行业惯例该合同所描述货物无需包装发运）。包装应作适当标记。B9 货物检验买方必须支付任何装运前检验的费用，但出口国有关当局强制进行的检验除外。A10 其他义务应买方要求并由其承当风险和费用，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得由装运地国和/或原产地国所签发或传送的、为买方进口货物可能要求的和必要时从他国过境所需的任何单据或有同等作用的电子讯息（A8所列的除外）。应买方要求，卖方必须向买方提供投保所需的信息。B10 其他义务买方必须支付因获取A10所述单据或有同等作用的电子讯息所发生的一切费用，并偿付卖方因给予协助而发生的费用。

记得采纳啊

『陆』 OPT的OPT时限和时间计算

1、普通专业OPT的时限是12个月。开始工作的时间为最晚为毕业后的60天。

2、时间计算

OPT的申请时间为毕业前的90天到毕业后的60天，60天之后，你将失去申请OPT的机会，并且需要出境。实习期限是12个月，课业完成后14个月内结束。

申请后，等待工作许可文件EAD的核发即可参与实习工作，获得EAD卡时间一般为2个月。越早申请，获得EAD核准越快。申请要在你打算开始工作的日期前3-4个月开始，OPT起算时间不是你毕业时间，而是完成你所有毕业所需课程的第二天。

例：你今年5月份就毕业了，5月24号是你真正毕业日期，而5月15号你的全部课程结束，那么你可以在5月16号就开始OPT。如果你不想在5月16号开始，你可以选择从5月16号-7月15号两个月之间任何日期开始，就是给你60天的grace period。

如果你是5月毕业，7月的那个时间就必须要开始工作了。但是你要提前申请，比如你想5月16号开始，那么你最好1月底就申请，以此类推。OPT开始工作的时间为最晚为毕业后的60天。

（注：根据美国奥巴马最新总统令，如能得到国会的通过，所有专业的OPT最长时限将能达到48个月。）学生将有足够时间找到合适的工作，实现F1到H1B的转换，进而通过工作居留获得美国绿卡，进而入籍。

(6)cpt期限扩展阅读：

2015年10月，美国国土安全部出台新的OPT延期政策，把STEM学科毕业生的OPT延长期增加到24个月，理工科留学生的OPT时间总数将达到36个月，即3年。

这本是国土安全部“对付”法院裁决、“坏事变好事”的方案，甚至已经有高校传出“公示已经通过”的“内部消息”。然而，新方案公示期间，收到了5.5万条以上的评论，国土安全部称“来不及处理”，因此前不久向法院申请原有OPT延期政策再延用一段时间。

“OPT延期”要在2月12日取消的裁决刚做出时，多名移民律师曾预测，“半年时间足够国土安全部出台新规”，“OPT延期政策不会真被取消”。

但是，新规并没有按时出台，国土安全部要求法院“再给点时间”，给留学生带来了新的焦虑。好在现在法院终于批准“OPT延期”政策到5月10日失效，而新方案的5万多条评论中正面评论占到绝大部分，新的“OPT延期”政策应该更有利于留学生。

一名毕业超过1年、正处于OPT延长期的罗姓留学生计划申请绿卡，非常需要在递交申请之前保持OPT的合法身份。他对记者说：“国土安全部应该提高效率好好干活，政策不落地总让人不踏实。过去一、两个星期，我和我朋友一见面就谈这件事，生怕突然就成‘非法滞留’了。”

『柒』 贸易术语CPT和DAP的区别

CPT（carriage paid to） 运费付至目的地
DAP（delivered at place） 目的地交货，DAP，地点交货，取代DAF，DES和DDU而实现的。所谓DAP术语，就像被 取代的那些术语，是“实质性交货”术语，在将货物运至目的地过程中涉及的到所有费用和风险由卖方承担。此术语适用于任何运输方式，因此也适用于各种 DAF，DES以及DDU以前被使用过的情形。

贸易术语CPT和DAP有相当大的区别：
首先，CPT的货物风险，从货交承运人后就已经转移到买方了（装运港是指货物装上运输工具的港口，不是目的地),只不过货物在运输过程中的一些费用是由卖方承担的罢了。而DAP则要保证货物真实到达目的地，并且在到达目的地前的一切风险都由卖方承担！
CPT的责任和义务：
A卖方义务
1.提供符合合同规定的货物
卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息。以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
2.许可证、其他许可和手续
卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。
3.运输合同和保险合同
卖方必须自付费用，按照通常条件订立运输合同，依通常路线及习惯方式，将货物运至指定的目的地的约定点。
如未约定或按照惯例也无法确定具体交货点， 则卖方可在指定的目的地选择最适合其目的的交货点。
4.交货
卖方必须向按照A3规定订立合同的承运人交货，或如还有接运的承运人时，则向第一承运人交货，
以使货物在约定的日期或期限内运至指定的目的地的约定点。
5.风险转移
除B5规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至已按照A4规定交货为止。
6.费用划分
除B6规定者外，卖方必须支付
直至按照A4规定交货之时与货物有关的一切费用，以及按照A3a）规定所发生的运费和其他一切费用，
包括根据运输合同规定由卖方支付的装货费和在目的地 的卸货费；及
在需要办理海关手续时，货物出口需要办理的海关手续费用及出口时应缴纳的一切关税、税款和其他费用，
以及根据运输合同规定，由卖方支付的货物从他国 过境的费用。
7.通知买方
卖方必须给予买方说明货物已按照A4规定交货的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便买方能够为受领货物采取通常必要的措施。
8.交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息
卖方必须自付费用（如果习惯如此的话）向买方提供按照A3订立的运输合同所涉的通常运输单据
（如可转让提单、不可转让海运单、内河运输单据、空运货运单、铁路运单、公路运单或多式联运单据）。
如买卖双方约定使用电子方式通讯，则前项所述单据可以由具有同等作用的电子数据交换（EDI）讯息代替
9.查对、包装、标记
卖方必须支付为按照A4规定交货所需进行的查对费用（如核对货物品质、丈量、过磅、点数的费用）。
卖方必须自付费用，提供符合其安排的运输所要求的包装（除非按照相关行业惯例该合同所描述货物无需包装发运）。包装应作适当标记
10.其他义务
应买方要求并由其承当风险和费用，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得由装运地国和/或原产地国所签发或传送的、
为买方进口货物可能要求的和必要时从他国过境所需的任何单据或有同等作用的电子讯息（A8所列的除外）。
应买方要求，卖方必须向买方提供投保所需的信息。
B买方义务
1.支付价款
买方必须按照销售合同规定支付价款。
2.许可证、其他许可和手续
买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口及从他国过境的一切海关手续。
3.保险合同和运输合同
4.受领货物
买方必须在卖方已按照A4规定交货时受领货物，并在指定的目的地从承运人处收受货物。
5.风险转移
买方必须承当按照A4规定交货时起货物灭失或损坏的一切风险。
如买方未能按照B7规定给予卖方通知，则买方必须从约定的交货日期或交货期限届满之日起，承担货物灭失或损坏的一切风险，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
6.费用划分
除A3a）规定外，买方必须支付自按照A4规定交货时起的一切费用；及货物在运输途中直至到达目的地为止的一切费用，除非这些费用根据运输合同应由卖方支付；及卸货费，除非根据运输合同应由卖方支付；及如买方未按照B7规定给予卖方通知，则自约定的装运日期或装运期限届满之日起，货物所发生的一切额外费用，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限；及在需要办理海关手续时，货物进口应交纳的一切关税、税款和其他费用，及办理海关手续的费用，以及从他国过境的费用，除非这些费用已包括在运输合同中。
7.通知卖方
一旦买方有权决定发送货物的时间和/或目的地，买方必须就此给予卖方充分通知。
8.交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息
买方必须接受按照A8规定提供的运输单据，如果该单据符合合同规定的话。
9.货物检验
买方必须支付任何装运前检验的费用，但出口国有关当局强制进行的检验除外。
10.其他义务
买方必须支付因获取A10所述单据或有同等作用的电子讯息所发生的一切费用，并偿付卖方因给予协助而发生的费用。
一、卖方主要责任
1.卖方必须提供符合合同的货物和商业发票，或与商业发票具有同等效力的电子数据及其他证件。
2.卖方自负风险和费用，取得出口许可证和其他官方核准文件，并办理出口清关手续。
3.卖方必须自负费用按通常条件订立运输合同，经惯常路线、按习惯方式将货物运至指定目的地的约定地点或其他合适的具体地点。
4.卖方在约定日期或期间内将货物交给承运人或其他人接管，或者有后续承运人，交给第一承运人。
5.卖方必须承担货物交给承运人或其他人接管为止灭失和损坏的风险。
6.卖方支付货物交给承运人或其他人接管以前运费和其他费用，包括依据运输合同应由卖方承担的装货费和卸货费。卖方应该支付货物出口一切关税、海关手续费和其他费用。
7.卖方必须将货物交给承运人或其他人接管后向买方发出已交货的详尽通知。
8.卖方自负费用向买方提供相应的运输单据或相应的与运输单据具有同等效力的包装费用并给予适当的标记。
9.卖方支付货物交给承运人或其他人接管所必须的核查费用以及提供包装和包装费用并给予适当的标记。
10.卖方应买方的请求，在买方承担风险和费用情况下，协助买方取得为货物进口及过境由启运地国或原产地国签发的单据或具有同等效力的电子数据。
二、卖方应买方的请求，向买方提供投保信息。

DAP的义务：
卖方必须签订运输合同，支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定地点所发生的运费；在指定目的地将符合合同约定的货物放在已抵达的运输工具上交给买方处置时即完成交货；卖方必须向买方发出所需通知，以便买方采取收取货物通常所需的措施；承担在指定目的地运输工具上交货之前的一切风险和费用；自负风险和费用取得出口所需的许可或其他官方授权，办理货物出口和交货前从他国过境运输所需的一切海关手续；提供商业发票或相等的电子信息。

买方承担在指定目的地运输工具上交货之后的一切风险和费用；自负风险和费用取得进口所需的许可或其他官方授权，办理货物进口所需的一切海关手续；按合同约定收取货物，接受交货凭证，支付价款。
注意提示
（1）DAP是INCOTERMS 2010新增术语，旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU术语。与就是说，DAP的交货地点既可以是在两国边境的指定地点，也可以是在目的港的船上，也可以是在进口国内陆的某一地点。
（2）卖方在指定目的地交货，但卖方不负责将货物从到达的运输工具上卸下，这一点与INCOTERMS 2000中的DAF、DES和DDU类似。买方负责在指定目的地将货物从到达的运输工具上卸下，但卖方要保证货物可供卸载。卖方在签订运输合同时应注意运输合同与买卖合同相关交货地点的协调，如果卖方按照运输合同在指定目的地发生了卸货费用，除非双方另有约定，卖方无权向买方要求偿付。
（3）由于卖方承担在特定交货地点交货前的风险，买卖双方应尽可能清楚地订明指定目的地的交货地址，最好能具体到指定目的地内特定的点。如果没有约定特定的交货点或该交货点不能确定，卖方可以在指定目的地选择最适合其目的的交货点。
（4）卖方对买方没有订立保险合同的义务，但由于整个运输过程的风险要由卖方承担，卖方通常会通过投保规避货物运输风险。
（5）如果买卖双方希望由卖方办理进口所需的许可或其他官方授权，以及货物进口所需的一切海关手续，包括支付所有进口关税，则应该使用DDP术语。

『捌』 国际贸易中，CIP,CPT术语，合同中要不要规定货物到达目的地的期限

错的。在CPT、CIP贸易术语下，风险都是从卖方把货物交给承运人照管时起，即由卖方移转达于买方，所以卖方交付货物以后，即过了装运期之后的事，应该是承运人和买方之间的事，因此，货物到达目的地的期限应该是在买方与承运人的运输合同中规定。