A. 中新知识城的规划选录
“北有中关村,南有知识城”。昨日(2009年11月16日),中国—新加坡“知识城”规划首次露出全貌,记者从昨日上午从在广州举行的中新“知识城”项目汇报会上获悉,该项目商业谈判进展顺利,预计将于2012年12月中旬结束协议文本谈判阶段,并有望在年底前签署合作协议。
中新“知识城”项目是继苏州工业园区和天津生态城后,新加坡与中国合作的第三项大型项目。该项目选址位于广州东北部的广州开发区,规划面积123平方公里。负责项目投资运作的是广州开发区和新加坡淡马锡控股的直属子公司星桥国际。
记者从项目汇报会上了解到,在2012年7月完成项目可行性研究工作之后,中新“知识城”的招商引资、项目引进工作已经提前展开,首期开发重点在于数字化图书馆、南洋理工大学海外分校、会展中心及高新技术成果转化示范基地等。
广州开发区管委会主任薛晓峰说,广州开发区已与新加坡当地商会机构签订了招商合作协议,与南洋理工大学签署了教育合作和项目引进的合作协议,并与中科院及其广东分院初步确定了合作框架和一批合作项目,拟在“知识城”规划建设省院合作核心载体。
负责中新“知识城”规划设计工作的新加坡雅思柏设计事务所董事刘太格昨日首次公开披露了规划全貌:中低密度住宅、花园式小区、工业用地将占35.4%,配套占11.4%……他预计2010至2015年是产业起步发展期,2016至2020年是快速发展期,2021至2030年是深度繁荣期。
国家发改委宏观经济研究所制订的《中新知识城产业发展规划》显示,中新“知识城”将重点发展八大产业,分别是研发服务业、教育培训产业、生命健康产业、信息技术产业、生物技术产业、创业产业、新能源与节能环保产业、先进制造业。
启动区建设用地约6平方公里。 从8月开始,通过新方三次到知识城现场调研,开展方案设计工作;中方规划工作小组两次赴新协调深化规划设计方案,以及每周一次的电话磋商,到目前为止,已基本形成知识城概念规划方案。
1.定位
在规划方案中,知识城定位为引领中国经济发展,具有世界影响力的知识经济高地;汇聚全球精英人才,创造生态型国际化宜居宜业新城。
2.规模
知识城规划总人口54万人,其中就业人口27万人。规划范围123平方公里,建设用地60平方公里;其中启动区建设用地约6平方公里,产业用地占55%。
3.交通
选址位于广州市东北部萝岗区九龙镇,规划总面积123平方公里。其中心区域距中心城区30多公里,距白云国际机场约24公里,距广州科学城约26公里。规划借鉴新加坡先进的新城理念,强调区域一体化发展,通过城际铁路、地铁等绿色快速公交和高、快速路联系,构筑与市中心区、广州空港等重要节点的快速通道,逐步建设成为广州东北部的城市副中心,带动周边区域的发展。
规划借鉴新加坡先进的新城理念,强调区域一体化发展,通过城际铁路,地铁等绿色快速公交和高、快速路联系,构筑与市中心区、广州空港等重要节点的快速通道,逐步建设成为广州东北部的城市副中心,带动周边区域的发展。
广惠汕高铁从知识城外围经过;穗莞深城际线和地铁14号线支线贯穿知识城。
4.结构
规划结构强调城市的紧凑发展,由三个新的市镇组成多中心多等级的新城结构,北部新市镇发展新兴产业,中部新市镇打造成为整个知识城的中心,南部新市镇作为次中心。
5.生态
规划注重生态环境保护和低碳城市的营造,尊重既有的生态脉络,保留主要山体和水系等蓝绿基底;构建两条各约500米宽的绿道,联系两侧山体,可作为生物迁徙通道,保护区内生物的多样性;强调生态空间与产业、居住等空间的渗透,还突出了循环经济、节能减排等新技术的应用。
6.产业布局
重点发展研发服务、创意产业、教育培训、生命健康、信息技术、生物技术、新能源与节能环保、先进制造等八大支柱产业。按“一核两区多园”布局产业。一核:即以行政区、商业区为中心,重点发展研发服务业、创意产业、教育培训业、生命健康服务业、形成中心知识城的核心区。
两区:北部产业片区以现有工业园区为依托,重点发展先进制造、生物技术产业;南部产业片区主要依托科学城,重点发展信息产品制造、新能源与节能环保产业。
多园:在中新知识城核心区和南北两个产业片区规划建设研发设计园、创意产业园、生物技术园、信息技术园,新能源产业园等园区。
7.社会文化
规划突出村民与城市居民互融的理念,村民安置区与城市居民区相融合,创新社区管理模式,强调社会和谐的宜居生态新城。
8.用地时间
此外,按照总体规划、分步实施的要求,根据60平方公里的可建设用地;知识城的规划建设分为(2009—2012年)规模10平方公里、(2013—2020年)规模30平方公里和(2020年后)规模60平方公里。
9.规划亮点
据中新知识城总设计师刘太格介绍,知识城可容纳总人口54万人,其中就业人口27万,整个规划中,有123平方公里用地可供建设,按北、中、南三大块来建设三个中心镇,每个中心镇两侧还相应设置一些卫星镇,每个镇会设快速路联接,住宅以中低密度为主,容积率为0.6—3.0,住宅层数从低层的1—2层至最高的16—20层,只有一处有21层以上的住宅。其中会设相关配套:如沿路商业广场、图书馆、公交中转站、医疗所、污水厂、中小学等,需要保留的文物古迹也予以保留,此外,还将会建包括南洋理工大学海外分校的3个大学,占地为166公顷。整个知识城中,将会有540个组团公园,34个小区公园,用绿色生态来包围居住区,体现生态宜居的理念。
据悉,南部、北部镇以产业为主,中部镇以生活服务业为主。在原有地块上的当地14000户拆迁居民,刘太格表示,之前曾考虑究竟是让他们集中在一个点安置还是分散安置好,最好确定是分散安置,因为分散更易于他们与新入居民的融合。据悉,8个小区、3个组团将惠及这些居民。
B. 听说新加坡的城市总规划师刘太格先生亲自主导设计了旅顺的一个别墅项目,有人知道是哪个吗
世茂融城
旅顺龙河
C. 南昌什么时候建设地铁求大神帮助
南昌今年正式开始建设地铁 2050年前规划建5条线路 南昌轨道交通公司择日挂牌 南昌市政府已正式下文,任命黄之猛为南昌市轨道交通集团有限公司(筹)董事长,翟圣智为南昌市轨道交通集团有限公司(筹)总经理,受命组建南昌市轨道交通集团有限公司。同时,他们已经抽调相关单位的工作人员开展地铁筹建的前期工作。目前,南昌市轨道交通集团有限公司(筹)正在注册中,并将择日挂牌成立。 在红谷大厦内,一扇挂着“南昌轨道交通集团有限公司(筹)”牌子的门。南昌轨道交通集团有限公司(筹)主要承担了四项职能,即融资、建设、营运和管理,并将在前期做好新员工引进、培训等工作。 南昌搭上地铁建设“9+1”快车 南昌市城市快速轨道交通筹划起步于本世纪初。2007年,成立了南昌市快速轨道交通建设领导小组,并做了大量细致扎实的基础性工作。今年7月中旬,经国家发改委、国务院办公厅同意,南昌市已被列为第二批轨道交通项目建设申报城市。 目前全国已有两批城市获批建设地铁,其中第一批为15个城市(北京、上海、广州、深圳、长春、大连、重庆、南京、武汉、杭州、成都、哈尔滨、西安、苏州、青岛),第二批10个,南昌即在第二批。起初,第二批城市只有9个,南昌并未列入其中。由于2011年第七届全国城市运动会将在南昌召开,国家发改委决定支持南昌建设城市地铁,南昌由此成为该批次的第十个地铁建设城市,搭上了“9+1”(长沙、无锡、福州、东莞、宁波、济南、厦门、常州、郑州和南昌)快车。
D. 刘太格的人物评价
现代城的潘石屹说:“有两个人对我影响很大,一位是张永和,他给了我全新的设计概念,还有就是刘太格先生,他是我在规划设计方面的老师。”
从1969到1989年,刘太格先生在新加坡建屋发展局服务了整整20年。在这20年间,建屋局完成了50多万个住宅单位建设,现在,有86%的新加坡人住在政府开发的组屋里。作为建屋局的老局长,刘太格功不可没。
刘太格:“福州市首批荣誉市民” 。
刘太格系新加坡雅思柏设计事务所董事。自1988年起担任福州市政府市规划顾问,积极投身于福州市城市总体规划和长乐国际机场的工程设计,为推进福州市向国际化都市迈进做出积极的贡献。在城市总体规划过程中,刘太格提出“中心城的土地利用规划”和“核心区的详细规划”,认为一个现代化城市要有核心,周围为新镇,各个镇自我平稳。在城市交通方面,提出3个道路网加3个环网的设想,主次分明、急缓合理,受到国内外专家的好评。
刘太格还主持并领导福州长乐国际机场候机楼的初步设计工作。在整个设计过程中,刘太格为使机场设计既达到国际一流水平,又富有民族风格和福建侨乡的特点,不辞辛劳考察国际和国内不少机场,组织新加坡有关设计机构进行认真严谨的设计,并多次听取中方的意见,加以修改和完善。在福州长乐国际机场航站楼等工程项目初步设计审查会上,大家一致认为,新加坡雅思柏设计事务所的航站楼初步设计平面布置合理、工艺流程顺畅、功能齐全、各项设施先进,造型也有一定的地方特色和民族风格,达到目前国际水准。
E. 南昌地铁什么时候开始建
南昌轨道交通初定4条地铁线以及1条轻轨线。根据规划,未来轨道交通将如一张网,覆盖整个南昌以及周围的卫星镇。据有关人士介绍,目前进行初步规划主要是提前拿出构想,并预留土地。 1.轨道概况: 轨道交通贯穿昌南、昌北根据规划图显示,地铁1号线起于南昌最南边,途经向塘进昌南中心城,通过广场—中山路—胜利路组成的昌南城商业中心,然后跨江进入昌北红谷滩中央商务区,通过红谷五路,交叉穿过丰和大道、丰和一路、丰和二路,横穿整个中央商务区;地铁2号线经富山、厚田、过赣江,再通过石埠、生米,贯穿整条红谷大道,穿越红谷滩中央商务区;地铁3号线是环形线路,从莲西方向开始,过青云谱区到城东青山湖区后直插昌南旧城区商业中心,跨江入红谷滩中央商务区,绕过整个商务区再紧靠南昌大桥绕回莲西;地铁4号线则是从南昌赣江以南部分的最北边开始竖穿昌南中心城区,沿赣江岸线到达最南边。这样,充分利用了地铁线联系市内各区域到核心区,三条地铁线路在红谷滩CBD中心形成“双十字”形的结构。轻轨则是在红谷滩中心区,过红谷二路,贯穿丰和二路。因为这只是个初步构想,地铁4条线的建设顺序还并没有确定。2.达地铁建设标准有多远?根据国家要求,申报地铁的城市地方财政一般预算收入应在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元以上,城区人口300万以上,规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3至4万人以上。今年,南昌市生产总值预计在900亿元以上,财政收入预计120亿元左右,地方财政一般预算收入近50亿元。虽与国家的要求相比还有一定的差距,但发展是必然的。南昌计划到2010年,城区人口要达300万,城区面积达300平方公里,“十一五”规划也正在“谋篇布局”,GDP和财政收入应在这个五年内有不小的跨越。同时,南昌目前已经确定建设向塘、民和等多个卫星城,而市区和卫星城之间公共运输的最好选择无疑是地铁。南昌必须早打算、早准备。现在起要为地铁预留空间修建地铁并不是一蹴而就的。目前,深圳、重庆、杭州、南京等数十个城市已展开地铁建设或前期调查。早在1998年,长沙规划部门就对路网作了事先安排,预留了地铁出入口。北京地铁始建于上世纪60年代,投产于上世纪70年代。新加坡著名的国际规划大师刘太格曾表示,新加坡地铁的建设与规划相隔了13年,南昌现在起要为地铁预留空间,避免重复建设及拆迁造成不必要的损失。
F. 刘太格的介绍
刘太格,新加坡人,1938年生,新加坡国家艺术理事会主席,新加坡大学建筑系咨询委员会主席。著名国际城市规划大师,被称为“新加坡规划之父”,是新加坡“花园城市”和“居者有其屋”理念的实践者,新加坡规划设计经验的典型代表。1962年毕业于澳大利亚新南威尔斯大学,随后前往美国耶鲁大学,攻读城市规划硕士,1965年毕业,并获颁帕森纪奖。1969年加入新加坡建屋发展局,1979年任建屋局局长,1989年任新加坡重建局局长与总规划师。在刘太格领导下,重建局完成了新加坡概念图的调整方案,国内外都认为这是一套具有前瞻性而且切实可行的发展指导蓝图,也是一套能引导新加坡迈向一个卓越现代城市的规划方案。刘太格先后参与中国30多个城市的规划设计,为中国带来先进的设计理念和风格。
G. 刘太格的人物经历
在中国,刘太格是山东省、北京市、天津市、南昌市以及其它七个城市的规划顾问,1992年受聘于上海市陆家嘴中心地区规划及城市设计国际咨询委员会高级顾问委员会委员,1999年担任上海经典建筑评选委员会委员。2005年着手规划南昌市红谷滩新区CBD中央商务区规划编制。
1962年,刘太格以一等生的荣誉毕业。之后,他前往美国,攻读城市规划硕士。
1965年,这个来自亚洲的小伙子从耶鲁大学毕业,顺利地进入纽约的贝聿铭事务所工作。
1969年,刘太格回到了年轻的新加坡共和国,在建屋局进行公屋的研究和设计。
1977年,在建屋局副局长任上的刘太格,说服他的上司,把组屋的定位从“low”转换成“public”。
1976年,刘太格被授予新加坡国庆日公共管理金质奖章。
1979年,刘太格成为建屋局的最高长官。建造组屋的最初目的,是为了解决严重的房荒,所以早期组屋定位比较廉价。
1985年,刘太格再获国庆日优越服务奖章。
1989年,新加坡规划部和国家发展部的研究数据中心合并,组成新的城市重建局,刘太格被任命为局长兼总规划师。
1992年,刘太格先生从城市重建局退休。他现在的主要职务,是担任新加坡雅思柏(RSP)的董事,这是新加坡最著名的一家设计事务所,工程遍布欧亚地区。
H. 刘太格如何看待雄安新区的建设
5月中下旬,享有全球声誉的“新加坡规划之父”、新加坡宜居城市中心咨询委员会主席刘太格在中国出差期间,两度接受《财经》记者专访,从规划理念和新加坡成功实践两个维度,对雄安新区的“千年大计”做出阐释。
五年前你在新加坡访问我时,我对比了晚高峰时新加坡和北京的私家车出行时速,前者是100公里,后者是20公里。那么,后者的污染物排放量,起码是前者的5倍。
交通拥堵、环境污染等大城市病的形成,与规划不科学有直接关系。当国贸和金融街只有工作功能、回龙观和天通苑只有居住功能的时候,钟摆式交通就不可避免,北京这个大胖子也就不堪其负。
I. 新加坡是如何规划标志性建筑的
新加坡他的城市标志性,建筑早在以前就已经规划好了,新加坡它有一个叫做刘太格先生的,国际著名城市规划大师和建筑设计师,他又被誉为新加坡规划之父,新加坡的城市规划和他是密不可分的。
第2个是要合理的运用土地,第3个是要建造什么样级别的建筑,第4个是要合理的正确的覆盖,第5个是正确的大小,第6个是在这个区域内到底应该建造多少小学加油站这些东西,第7个是要按照人口的比例来进行建筑,第8个是什么样的建筑,应该放在什么样的地方的位置的正确。这些正确也就是刘太格他对于新加坡城市规划的要求,以及他在对新加坡城市治疗查阅以后,进行认真的规划。
J. 东津新城的规划编制
2012年8月23日,记者从东津新区工程建设指挥部了解到,东津新区规划工作已基本完成。
日前,刘太格领衔编制的《东津新区概念性总体规划》已经市规委会审议通过,上海同济城市规划设计院编制的《东津新区起步区概念性规划及核心区城市设计》已完成方案编制,并分别于8月4日和8月14日向市领导进行了汇报。相关部门正在深化完善方案,预计9月下旬可完成起步区控制性详规。
同时,东津新区不断利用已经确定的规划编制成果推动相关工作的开展。
200平方公里范围内主干路网和水系规划已分别提交给建设部门和水利部门,先期进行主干道工程和主水系工程(如浩然河、陈家沟和东大沟)建设的设计工作,确保这些工程能够在11月份开工建设。
东津新区利用新区概念性规划,先后与国家发改委宏观经济产业研究院、中国社科院工业经济研究所等3家知名机构对接,商讨新区产业布局规划,近期可确定委托单位。
市规划设计研究院已完成两个安置小区所在功能区控制性详细规划方案,近期将提交相关部门及专家评审;中建上海设计院正根据市规划局出具的规划设计条件及红线图抓紧开展两个还建小区修建性详细规划及建筑单体方案设计。
东津新区与市规划局、市林业局沟通协调,对鹿门寺林业资源进行了详细调查,对宜林荒山绿化进行了初步规划,鹿门山体绿化整体提档升级(林相改造)规划正在编制,同时推荐东津镇和东津镇庄冲村作为我市唯一的“全国推进乡镇村屯绿化重点单位”候选单位。