深圳车辆转入国四和年限

『壹』 限国五后，深圳牌的车辆如何过户

可以简单地理解为外地迁入的非国五的车辆不能在深圳进行上牌了，已经是深圳籍的车辆是不受影响的。
车辆转籍流程：
1、开据交易：缴纳二手车交易税。私户1%收取，公户4%收取；
2、车辆外检：将车开到检车处，车辆进行外检、拓号、拆牌和照相，领取车辆照片，贴于检查记录表上，进入过户大厅办理归档手续；
3、车牌选号：取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费用；
4、转移迁出：需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原机动车产权登记证，原行驶证，原车主身份证，原车牌号，车辆照片，交易市场过户发票。

拓展资料
深圳于2016年1月1日起限制非国五的车辆迁入深圳市内（俗称限国五），根据规定，条例实施日起，深圳车管所将不再受理国四车辆迁入深圳落档业务，也就是说现在如果从东莞迁入深圳的国四车，深圳车管所将不再接收该车档案包，也就是迁不进来了。
所需证件：原车主身份证、新车主身份证、车辆行驶证正
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副本、购置税本、车船使用税完税证明、机动车登记证书、机动车刑侦验车单、保险单 /
卡
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发票。以上均需提供原件。
参考资料： 搜狗网络
车辆过户

『贰』 2019年深圳国4的粤B牌还能过户到本地吗

可以的，7月1日起新车必需要国6以上才能上粤B牌，而本市的二手车可以在市内流通，只要你手上有粤B指标、只要没到达报废标准的深圳二手车都可以买

『叁』 国四车2020年还能进入深圳吗

我们小客车一般是汽油车，如图深圳目前只是限制国一汽油车，

『肆』 外地车辆过户到深圳需国4标准，旧车我怎样知道是否符合呢。 需要到什么部门去检测还是怎样处理

你好，国几的表追不重要，这里主要是看看深圳允许几年内的外籍车辆迁移只当地。具体你可以到你要迁进来落户的车管所，或者门外的黄牛问问、

『伍』 深圳市内小车国4标准可以过户吗

深圳市内的小车国4标准只要车子手续齐全，没有交通违章记录的情况下在深圳当地应该是可以正常过户的，异地二手车迁入应该不行，慎重起见建议还是问一下深圳当地车管所。

『陆』 国四车还能开几年

不必担心被淘汰的问题，只要能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开下去。

不过会影响到二手车转卖问题，因为只能当地过户或者卖到其它还是国四标准的地区，想卖个好价钱肯定会受影响了。

现在国内还没有明文规定国四的强制报废时间，但能肯定的是，即便国六到来，短期内不会危及到国四车型的使用问题。但现在政策多变，如果要说国四车型是否值得买，考虑到国六的到来，国四车型虽然不会被淘汰，但肯定会对二手车价值产生影响，建议谨慎购买。

(6)深圳车辆转入国四和年限扩展阅读

按照环保部的计划，我国于2020年7月1日对轻型车强制执行国六排放标准，因此留给国三、国四的老车子时间未知，而深圳在3月29日就发出通过，将在2018年7月1日就实施国六排放标准，比全国计划整整提早了2年。

对比国五标准，国六排放标准明显加严了污染物的排放限值，标准提高了40-50%，增加了对加油过程污染物的控制要求和混合动力电动汽车的试验要求。同时，将会在2020年推出国六标准的油品，国六车专用油。

『柒』 国4排放标准的汽车使用年限是多少年

国4排放标准的汽车使用年限依据车型不同，年限也不同，具体如下：

《机动车强制报废标准规定》中规定：

第五条 各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

(7)深圳车辆转入国四和年限扩展阅读

国4车禁止销售、注册和转入：

国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，明确规定2019年7月1日开始，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

全国15个省、直辖市相继出台了于2019年提前实施国六排放标准的文件，也就是从2019年7月1日开始，达到国六排放标准的车辆才能上牌。

“国六”排放标准即将于7月1日起在全国十多个省市施行，其中北上广深津五大城市宣布直接执行国六b标准。

按照要求，国六排放标准执行后，所有销售和注册登记的车辆必须满足国六排放标准的要求，对于排放标准以下的车辆将禁止销售、注册和转入，国四和国五排放车辆将只能报废或者外迁到还未实施国六标准的地区。

『捌』 外地车国4能不能迁入深圳市

截至2019年9月，外地车国4不能迁入深圳市。

根据深圳市《关于轻型汽车执行第六阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》：

第三条 2018年11月1日（含）起，在我市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型压燃式发动机汽车应当符合国Ⅵ标准。

在2018年11月1日前已购买的符合国Ⅴ标准的轻型压燃式发动机汽车，可在2019年1月1日前凭2018年11月1日前开具的正式发票，办理车辆注册登记手续；在2018年11月1日前已从外地转出的符合国Ⅴ标准的轻型压燃式发动机汽车，可在2019年1月1日前凭转出地公安机关交通管理部门在《机动车登记证书》签注的转出记录，办理车辆变更登记或转移登记手续。

对于珠三角地区（广州、佛山、东莞、惠州、中山、珠海、江门、肇庆）的2018年11月1日前已办理车辆注册登记手续的国Ⅴ标准的轻型压燃式发动机汽车，可在我市于2019年1月1日前办理车辆变更登记或转移登记手续。

第四条 2018年12月31日（含）起，在我市注册登记、外地转入的变更登记和转移登记的轻型点燃式发动机汽车应当符合国Ⅵ标准。

2018年12月31日前已购买的符合国Ⅴ标准的轻型点燃式发动机汽车，可在2019年3月1日前凭2018年12月31日前开具的正式发票，办理车辆注册登记手续；2018年12月31日前已从外地转出的符合国Ⅴ标准的轻型点燃式发动机汽车，可在2019年3月1日前凭转出地公安机关交通管理部门在《机动车登记证书》签注的转出记录，办理车辆变更登记或转移登记手续。

对于珠三角地区的2018年12月31日前已办理车辆注册登记手续的国Ⅴ标准的轻型点燃式发动机汽车，可在我市于2019年3月1日前办理车辆变更登记或转移登记手续。

(8)深圳车辆转入国四和年限扩展阅读

《深圳经济特区道路交通安全管理条例》中规定：

第四十二条 依法应当办理机动车注销登记而未办理的，市公安机关交通管理部门不予办理其新购置机动车注册、转移登记及机动车驾驶证业务。

以欺骗、贿赂等不正当手段取得或者补领机动车登记证书、号牌、行驶证的，由市公安机关交通管理部门撤销机动车登记，收缴机动车登记证书、号牌、行驶证。

《广东省大气污染防治强化措施及分工方案》中规定：

第二条 移动源治理

第七点 提前实施机动车国VI排放标准。加快车用成品油品质升级，比国家要求时间提前供应国VI车用汽、柴油，明确车用汽油蒸汽压全年不得超过60千帕；珠三角地区提前实施机动车国VI排放标准。

第八点 构建城市绿色交通管理网络。提升城市道路交通和停车系统智能化和精细化管理水平，优化交通结构，保障道路交通有序、安全、畅通；实施公共交通优先发展战略，实现城市内外交通高效衔接，构筑市区微循环公交系统；规范和引导共享单车健康发展，提升城乡步行系统可达性，保障慢行交通通行空间。

第九点 大力打击机动车环境违法行为。加大全省黄标车跨区域联合闯限电子执法力度，全面完成黄标车淘汰任务；各地组织开展重型柴油车专项整治行动，通过视频抓拍等措施加强对黑烟车的执法力度；各地可利用遥感监测等技术手段对机动车进行监督抽测，广州、深圳、佛山和东莞等重点城市要率先示范开展固定垂直式遥感监测工作。

『玖』 达不到国四标准的机动车能迁入深圳吗

简单的说，国III标准汽油的含硫量上限为150mg/kg，国IV标准汽油的含硫量上限为50mg/kg，国V标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。其余指标都一样。主要是考虑环保要求逐步降低硫含量。2014年12月执行国IV标，2017年12月执行国V标准。

『拾』 深圳市车辆报废年限

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,每年定期检验2次,超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理,但可延长使用年限最长不超过lo年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次;延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次。
3、营运大客车的使用年限调整为10年,达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年:延长使用期间每年定期检验4次。
4、上述车辆定期检验时,一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(gb7258-1997)规定的,收回号牌和行驶证,通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后,不得办理注册登记和转籍过户登记。
5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。
6、没有调整的内容和其它类型的汽车,仍按照国家经贸委等部门《关于发布<汽车报废标准的通知》(国经贸经[1997]456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]07号)执行(注:轻型载货汽车是指厂定总质量大于1.8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理,按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[2000]183号)执行。
7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆,仍按现行规定程序办理;对原已办理延缓报废手续,但未达到新的报废标准的,按普通正常车辆管理,重新打印行驶证副证,并按规定办理年检签章,不再加盖廷缓报废检验合格印章;对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆,按照新规定执行
??如果机动车使用年限到了而车况仍然不错,可不可以让其继续“发挥余热”呢?回答是肯定的:经安全性能和尾气排放检测合格的车辆,根据国家规定其使用年限可适当延长报废期限。