女装摩托车电池年限

1. 摩托车电瓶使用寿命一般为多长

电瓶寿命一般是完全充放电300次。电瓶是一种消耗品，而且价格较高，因此正确使用和维护电瓶，延长电瓶的使用寿命，以达到物尽其用就显得非常必要。

电瓶寿命一般是以电瓶完全充放电次数计算的，这个300次是以电池容量下降至标称容量的75%来计算的，这个数据很重要，因为使用者不会在电池只有容量的75%时就充电，而是在实在没有办法使用了才充电，这时电池容量已经下降到标称容量的40%，也就是出现了过放电。

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保养方法

1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2.要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3.勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

2. 摩托车电瓶使用年限有几年

保养得当，特别是加水电池，不要让电池液减超过下止线。5年以上没有问题。但这电池是个消耗品，会慢慢老化，容量会慢慢变小。

3. 摩托车蓄电池一般能用多少年或公里

坚持用下述方法对摩托车蓄电池进行保养，蓄电池使用寿命可延长至五六年。
摩托车电池的保养方式如下：
1）蓄电池液面的检查与补充
摩托车蓄电池液面必须在上、下限之间,千万不能低于下限,低于下限时要及时补充。补充时，不得再注入稀硫酸,否则蓄电池将因电解液浓度过高而损坏。更不能加注自来水、河水等。因其中含有钙、镁等离子及杂质。
充电时，这些物质因电离作用而吸附在极板表面而损坏蓄电池。所以必须加纯水、蒸馏水或市场上流行的红色蓄电池补充液(经实际使用效果不错)。摩托车蓄电池液面应定期检查,一般每月检查补充一次，夏季气温较高,建议半月检查补充一次。应注意的是，对密封免维护蓄电池不需液面检查和补充,且千万不要打开密封盖。
2）蓄电池充电前的状态检查
检查摩托车蓄电池电压是否低于标准值,有条件的可检测一下电解液的比重是否低于1.28(20℃)。要观察蓄电池内部,若有一个或几个电池单元发生腐蚀,极板变白，或底部有物质聚积，或极板翘曲,则都应更换蓄电池。若蓄电池接线柱很脏已被腐蚀或氧化,可用钢丝刷清扫。若清扫不净，可滴少许电解液腐蚀表面后用清水擦干。
3）蓄电池的充电
这是摩托车蓄电池保养中比较重要的一环，这直接影响着蓄电池的寿命。充电时，电流不能太大，建议不要使用快充。充电时，请使用额定充电电流的一半大小的电流，并且将额定充电时间延长一倍。充电时，把蓄电池放入冷水中冷却(水没至蓄电池4/5处)。因为蓄电池在充电时放出大量热，若不尽量使其散热，会使极板弯曲变形，以致损坏蓄电池。充电时，非密封蓄电池应打开塞子，并且在通风良好、远离火种的地方进行,防止因充电产生氢气而发生意外。
4）蓄电池充电后的检测
蓄电池充电后,不要急于测试，应在静置30分时间后检查。否则,不能准确反映蓄电池的状态。首先检查并校正液面高度,然后用万用表(最好用数字万用表)测其电压。12伏(6伏)蓄电池应达到或高于12.8伏(6.4伏)。
若低于12.7伏(6.3伏)则还需要继续充电。若在12伏(6伏)以下,则说明蓄电池已损坏，应予更换。必须注意的是,不得用短路打火的方法来判断电流的大小，可用一只与蓄电池同额定电压的前照灯泡与蓄电池连接，点亮5分时间观察灯光，如灯光明显变暗或熄灭,说明蓄电池损坏,应予更换。
另外，对充电器的选择也非常重要。充电器有可变电压(电流)型、恒压型、恒流型等，最好不要使用自制的充电器。对密封免维护蓄电池最好用专用充电器。但应注意，一部分恒压型、恒流型充电器不能给密封免维护蓄电池充电。

4. 摩托车电池用多少年要换

电启动运转无力不能启动车辆了，而电路是正常的，补充电后依然很快亏电，就需要更换蓄电池了。优质的电池、正常的电路、可靠的发电机整流稳压器、正常的驾驶的情况下，用上几年是很正常的。但若电路、电池等质量不良，很快损坏也是常见的。

5. 踏板摩托车电瓶的使用寿命是几年啊

踏板摩托车电瓶的使用寿命是4年左右。

摩托车电瓶一般都是12V的，如12V5AH、12V7AH、12V9AH等，摩托车启动电机是直流电机，用直流电即电瓶来启动的，启动电压不低于12V，

踏板车基本为无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面。

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注意事项：

蓄电池充电后的检测，蓄电池充电后,在静置30分时间后检查。否则,不能准确反映蓄电池的状态。12伏蓄电池应达到或高于12.8伏。若低于12.7伏则还需要继续充电。若在12伏以下,则说明蓄电池已损坏，应予以更换。

蓄电池液面的检查与补充，摩托车蓄电池液面必须在上、下限之间,千万不能低于下限,低于下限时要及时补充。补充时，不得再注入稀硫酸,否则蓄电池将因电解液浓度过高而损坏。更不能加注自来水、河水等。因其中含有钙、镁等离子及杂质。

6. 摩托车电池能用多久

那的看你怎么保养，若果摩托车一直使用，不停放的话，4、5年没问题。但是你要将摩托车停放两三个月，如果不给电瓶充电，那电瓶一年可能就废了。电瓶不怕用，怕放

7. 踏板摩托车的电瓶一般多久报废

踏板车通常都是免维护电瓶，使用时间要看品牌和使用情况。如果是汤浅、统一这样的名牌，就会耐用很多。电瓶不怕用，就怕放置，就算新的电瓶，放车中，车半年没开，电瓶肯定报废了。如果电瓶在零下几十度地区使用，比如哈尔滨，坏的也要快些。总结，踏板摩托电瓶使用寿命，大约一年半到三年。

8. 摩托车电瓶平均寿命是多长时间 摩托车电瓶平均寿命是多长时间

正确保养下的电瓶可以用3年左右。
摩托车电池的保养方式如下：
1）蓄电池液面的检查与补充，摩托车蓄电池液面必须在上、下限之间,千万不能低于下限,低于下限时要及时补充。补充时，不得再注入稀硫酸,否则蓄电池将因电解液浓度过高而损坏。更不能加注自来水、河水等。因其中含有钙、镁等离子及杂质。
2）蓄电池充电前的状态检查，检查摩托车蓄电池电压是否低于标准值,有条件的可检测一下电解液的比重是否低于1.28(20℃)。要观察蓄电池内部,若有一个或几个电池单元发生腐蚀,极板变白，或底部有物质聚积，或极板翘曲,则都应更换蓄电池。若蓄电池接线柱很脏已被腐蚀或氧化,可用钢丝刷清扫。若清扫不净，可滴少许电解液腐蚀表面后用清水擦干。
3）蓄电池的充电，摩托车蓄电池保养中比较重要的一环，直接影响着蓄电池的寿命。充电时，电流不能太大，建议不要使用快充。充电时，非密封蓄电池应打开塞子，并且在通风良好、远离火种的地方进行,防止因充电产生氢气而发生意外。
4）蓄电池充电后的检测，蓄电池充电后,在静置30分时间后检查。否则,不能准确反映蓄电池的状态。12伏蓄电池应达到或高于12.8伏。若低于12.7伏则还需要继续充电。若在12伏以下,则说明蓄电池已损坏，应予以更换。

9. 请问女装摩托车期限是多少年，最多跑几万公里，有那位高手来解决一下

一般摩托车按规定报废年限是8—10年，但如果到期后车况良好可以延期报废，最长在延长3年，从第10年起一年要检车两次。但这只是国家的规定，实际上摩托车的使用年限还是以实际车况为主，因为国家对些管理并不是很严格，特别是如果不办理牌照，只要你愿意，用多少年都没问题，车太旧了，不用国家要求，你自己也会让它报废的。
二手车的使用年限要看具体车况了，这个没有办法说得太具体。每年只骑一个月，即使使用十年也只相当别人使用一年的用量，但摩托车不宜长时间停置，停置时还要对电瓶，化油器等部件作保养处理，如果使用量太少，实在是没必要买摩托车，特别是新车，因为换型淘汰太快，折价不划算的。