Ⅰ 免维护蓄电池寿命有多久
免维护蓄电池的寿命一般在2-3年左右,如果使用和维护得当的话,可以使用到4年以上。如果使用和维护不当,就会在几个月内早期损坏。
Ⅱ 汽车的免维护蓄电池一般能用多久
蓄电池的寿命一般在两年左右,致使蓄电池损坏的原因有很多:
1:过度放电
2:蓄电池长时间存放(在存放期间没有充过电)
3:不能通过汽车发动机充电
4:没有电解液
5:电解液比重太高
6:在高温条件下充电
7:受污物污染(例如受到盐酸、海水、有机酸等污染)
8:蓄电池充电时加上过大的电流
9:电极板变形造成正极板与包极板互相接触,因而产生短路现象
10:在极板上部及下部沉积有污物,引起短路
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Ⅲ 蓄电池保修时间是多少
汽车起动用蓄电池一般保质期为一年时间,以购买开票日起算的。
蓄电池是汽车上的主要储能装置,为车辆上的所有电子系统提供电力,其重要性毋庸置疑,现代化的汽车电子化程度越来越高,其对汽车蓄电池的依赖性就越强,电池缺电将会导致整车瘫痪。因此,汽车电瓶的维护和保养就变得十分重要。
常见的铅酸蓄电池有两类,一类是加水型铅酸蓄电池,另一类是免维护型铅酸蓄电池。目前市面上80%以上的车型用的蓄电池是免维护铅酸蓄电池
加水型铅酸蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
免维护型铅酸蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。
市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
免维护型铅酸蓄电池,注重定期检查电眼并保持电量充足。
加水型铅酸蓄电池,注重电池液液位及电池液密度。
Ⅳ 汽车电瓶使用年限
蓄电池的寿命一般在2-5年左右,如果使用和维护得当的话,可以使专用到5年以上。如果属使用和维护不当,就会在几个月内早期损坏。
蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度,及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。蓄电池维护工作比较简单,做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作,就能有效的延长蓄电池的使用寿命。
由于免维护蓄电池的广泛使用,蓄电池在正常工作情况下,一般不需要维护。
Ⅳ 免维护铅酸蓄电池的使用寿命能达到10年吗
有三种颜色 红色 绿色和黄色 电解液的颜色可通过视窗孔可以观察到 绿色代表正常蓄电池的寿命一般在两年左右,致使蓄电池损坏的原因有很多:
1:过度放电
2:蓄电池长时间存放(在存放期间没有充过电)
3:不能通过汽车发动机充电
4:没有电解液
5:电解液比重太高
6:在高温条件下充电
7:受污物污染(例如受到盐酸、海水、有机酸等污染)
8:蓄电池充电时加上过大的电流
9:电极板变形造成正极板与包极板互相接触,因而产生短路现象
10:在极板上部及下部沉积有污物,引起短路
Ⅵ 全新的汽车蓄电池一直不用的话有效期最长可以存放多久
至少可以存放三年以上,但中间必须补充充电,至少三个月充一次电。
Ⅶ 免维护蓄电池的使用寿命是几年
注意别亏电使用并且安装除硫化防硫化的铅酸蓄电池容量恢复器,寿命六年都算短的。特别是经常短途低速开车,一两个月都不跑一次长途的,用2年都算长的了,启动一次的电流是相当大的,用去的电量因为跑的路短,速度低,还没补充回来就停车,长期在亏电状态下使用,蓄电池寿命长才怪。
亏电容易导致过放电,造成正极板软化,这属于物理损坏,是修复不了的。放电后,氧化铅变成硫酸铅,充电时,硫酸铅又变回氧化铅,如果充电不及时,或使用时间长了,酸化铅就会结晶,就是硫化,或叫硫酸盐化。这是导致铅酸蓄电池寿命短的一大杀手,可以使用铅酸蓄电池容量恢复器一类的脉冲发生装置去除,使硫化铅变回为活性物质,从而延长寿命。
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Ⅷ 汽车免维护蓄电池的寿命一般有多长
蓄电池的寿命一般在2-3年左右,如果使用和维护得当的话,可以使用到4年以上。如果使用和维护不当,就会在几个月内早期损坏。
Ⅸ 一般的免维护蓄电池的使用寿命为多少年呢
一般在新车里使用节省的话使用寿命大概在3-4年,更换过一次之后使用寿命大概是2年左右。