柴油储油罐使用年限

Ⅰ 中国石油规定地下储油罐的使用年限多少

通常设计使用15年之内的，参照相关国际通行作法，应该是每3年检测一次，超过15年后，每一年检测一次。国内目前仍没有具体检测要求。

Ⅱ 油罐使用多长时间清洗

油罐清洗周期是：一到三年清洗一次对轻质油和润滑油储罐；两年清洗一次重柴油储罐。
油罐内的油品在储存时间长的情况下，会沉积大量污垢，影响油品的质量。油罐的腐蚀泄漏将会缩短油罐的使用寿命，同时也会给企业造成严重的经济损失。
日常做好对油罐的清洗维护，可以延长油罐的使用寿命。
1、做好油罐的防腐处理工作，并做好日常油罐检查工作，及时了解油罐的腐蚀状况。
2、定期对油罐清洗维护，保持油罐内部洁净。
3、定期检查油罐罐底，以确认油罐是否需要清洗。
4、对渗漏油罐及时修复。

Ⅲ 柴油/汽油地下储罐有法规要求几年清洗一次吗

事实上柴油机比汽油机更加清洁,高效在欧洲汽车尾气排放法规四阶段之前并没有对汽油机的颗粒物排放做出明确限制,说明柴油机的PM排放确实比汽油机严重,必须控制。但是伴随着GDI缸内直喷汽油机的出现,汽油机排放颗粒污染也引起了重视,在欧五排放标准中已经明确限定GDI汽油机的PM排放不得高于0.005g/km,这一数值等同于柴油机的PM排放限制。汽油柴油在PM上打了个平手。再让我们来看看其他污染物。柴油机在CO和HC排放上明显低于汽油机,在NOx排放上则高于汽油机。四大主要污染物,2.5:1.5,柴油机胜出。别忘了还有CO2,这一气候变化的主要罪魁祸首。如果考虑到柴油发动机的平均热效率高于汽油发动机这一不争的事实,你还会觉得柴油机的排放高于汽油机吗?还有,欧三支前的柴油机都是不需要采用排气候处理系统就能达到排放法规限值的,汽油机则需要三元催化系统才能满足排放法规。将来GDI将成为汽油发动机的主流趋势,如何解决所带来的颗粒排放也正式提上了议事日程。而对于柴油发动机而言,随着高压共轨的压力越来越高,随着多极增压,DPF,EGR,SCR等技术的日臻成熟完善,柴油将越来越成为一种清洁高效的能源。(注意我并没有说柴油是“有社会主义特色的化石能源”,所以在可以预见的未来在中国柴油发动机将主要以冒黑烟的形式存在并得不到任何推广。并且考虑到有中国特色的发动机排放认证体系,要中国人自发的去生产清洁柴油发动机,基本上是不划算也不可能的。)至于电动汽车,现阶段我觉得更像一个笑话。谁也不愿意一个1.5T重的车只能200km就充一次电,更别提我家车库里根本就没有电源插头了。如果让我选,柴电混合动力才是未来。VW好像已经知道这事儿了。另外你知不知道纯柴油驱动的AUDI拿了好几年勒芒杯(如今的世界耐力锦标赛WEC)的冠军了?今年的WEC奥迪的柴电混合动力也差不多要夺冠了。欧洲乘用车50%以上都是柴油驱动的。欧洲国家认识到柴油实际上是一种不劣于汽油的能源,为了鼓励推广清洁柴油美国进口普卫欣天猫有效防雾发动机,欧洲特别是在德国甚至对柴油燃料予以补贴,以抵消柴油发动机比汽油发动机贵所带来的价格劣势,用于推广清洁柴油发动机。

Ⅳ 柴油有保质期吗是多长时间

柴油则至少是12个月甚至几年左右，也有一种说法是柴油没有保质期，只是放置时间久了会有燃烧不充分的现象。辛烷值减少、燃烧物质挥发、氧化状况等都是直接影响汽油保质期的因素。

柴油保存时间长了，燃烧率会慢慢降低。在柴油提炼中，油质产物由碳氢化合物混合组成，主要含918碳原链烷、环烷或芳烃，物理特性位于汽油重油间，沸点170℃至390℃间，比重0.82~0.845kg/l。

拓展资料

过期汽油的直接表现就是动力不足，继而会引擎运作粗糙，时间久了，会造成阻塞、积碳等问题，这些会对发动机产生直接影响。

Ⅳ 加油站钢制卧式储罐规定使用年限是多少年

符合国家标准的油罐设计使用寿命是15年.

Ⅵ 液化石油气储罐使用年限

液化石油气储罐检验期限规定如下：
1、外部检验期限：每年至少一次。
2、内外部检验期限分为：
安全状况等级为1～3级的，每隔6年至少一次；
安全状况等级为3～4级的，每隔3年至少一次；
有下列情况之一的液化石油气储罐，内外部检验期限应予适当缩短：介质对压力容器材料腐蚀情况不明、介质对材料的腐蚀速率大于0．25（毫米／年）以及设计者所确定的腐蚀数据严重不准确的；材料焊接性能差，在制造时曾多次返修的；首次检验的；使用条件差，管理水平低的；使用期超过15年，经技术鉴定，确认不能按正常检验周期使用的；检验员认为应该缩短的。
有下列情况之一的液化石油气储罐，内外部检验期限可以适当延长：非金属材里层完好的，但其检验周期不应超过9年；介质对材料腐蚀速率低于0．l毫米／年的或有可靠的耐腐蚀金属衬里的压力容器，通过一至二次内外部检验，确认符合原要求的，但不应超过10年；装有触媒的反应容器以及装有填充物的大型液化石油气储罐，其定期检验周期由使用单位根据设计图样和实际使用情况确定。
3、耐压试验期限：每10年至少一次。
有下列情况之一的液化石油气储罐，内外部检验合格后必须进行耐压试验：用焊接方法修理或更换主要受压元件的；改变使用条件且超过原设计参数的；更换材里在重新衬里前；停止使用两年重新复用的；新安装的或移装的；无法进行内部检验的；使用单位对液化石油气储罐的安全性能有怀疑的。
因情况特殊不能按期进行内外检验或耐压试验的，使用单位必须申明理由，提前三个月提出申报，经单位技术负责人批准，由原检验单位提出处理意见，省级主管部门审查同意，发放《压力容器使用证》的劳动部门备案后，方可延长，但一般不应超过12个月。

Ⅶ 储油罐规格，国家标准是多少

1 废油回收管理1.1 现状据有关资料反映机械企业废油回收率最高的地区也不到10%，低的不到5%，还有不少单位根本没有回收利用，不仅造成资源的浪费，同时，未经回收或处置直接排放极易对水体造成污染，由此可见，废油回收工作的紧迫性及艰巨性。1.2 废油的来源机械企业废油主要产生于机械产品加工过程的清洗、润滑、冷却及产品的热处理，机械装备与设备运转、传动过程中，这些油类若能加以回收，就可以大幅度降低排入下水管道的油类含量，减轻对后续处理的技术难度，同时对废油加以回收利用可以产生可观的经济效益。1.3 废油产生的种类与性质从废油的产生途径可以看出，废油的产生大致可分为两类：一类是可加以回收利用的含杂质的油类，此类油通过加强废油回收管理经简单处理就可以回收利用，另一类是难以回收洒落在地面的油经雨水冲刷后排入下水道的含油废水，这类油在水中与水混合过程中既有物理混合过程又有乳化、溶解的物理化学过程，其性质发生了变化，形成了浮油、分散油、乳化油、溶解油统称为含油废水。除浮油可加以利用外，其它状态的油经处理已无利用价值，但必须经可靠的技术处理后方可达到环保污染物排放标准。由此可见，废油的回收管理必须根据废油的来源、种类、性质加以回收方能取得较好的效果。同时要达到环保排放标准必须以先进治理手段作为保证。1.4 废油的回收措施加强废油回收工作是实现环境效益，经济效益统一目标的基础工作，为此，我们采取了以下措施；①强化环境保护宣传教育工作，提高员工环保意识，严格控制废油倒入排水管道，公司将此项工作纳入企业名牌战略管理工作中，职能部门定期检查考核，使废油回收工作取得了显著效果。②制定切实可行的回收管理制度，加强生产过程中废油的回收。为加强油类管理，公司每年对各用油单位成本实行严格控制，与经济责任制挂钩，使各用油单位用油量逐年下降，实行该办法后，1997年仅机油就比1996年降低消耗量4564.33吨，取得了可观的经济效益。在对单位用油用途调查的基础上，对各单位提出相应的废油回收指标，年终对单位实行奖惩，在具体措施上也提出要求，对在金属切削加工过程中用油的单位除要求其在机器下设集油盒外，对用量较大的单位还要求其自制甩油设备回收废油，采取以上措施后，公司每年废油回收率均保持在15%以上。2 重视含油废水处理技术的选定机械企业含油废水处理的重点是解决浮油、分散油、乳化油与水分离的问题，使水中的油得到回收，水的排放符合国家标准。机械企业含油废水中的油类物质存在的状况有以下四种：浮油、分散油、乳化油、溶解油，其性质为；浮油：其比重小于水，在水面上形成漂浮分离层。它占油类的60%—80%，一般采用重力分离法。我公司的浮油处理设施主要采用平流隔油池，其处理原理是利用比重差进行分离，对于比重小于水的上浮油利用撇油器收入储油罐中回收。此种方法对于处理热处理的含油废水效果最佳。分散油、乳化油：该两种状态的油都属于长期静置无法分层的油类，到目前国内处理此种性质的油主要是采取粗粒化装置或气浮法加以去除。尤以气浮处理效果为佳，其主要原理是利用曝气机产生的大量微气泡，促其粘附于杂质上，形成比重小于水的浮体，从而获得分离杂质的一种净水法，为促进气粒粘附常选用混凝剂。我公司采用国内先进的涡凹气浮设备具有微气泡产生量大，运行成本低，对污染物负荷适用性强的特点，处理过程中投加聚铁类及以聚丙烯酰胺为主的破乳剂、絮凝剂，使分散油、乳化油絮凝上浮加以去除，去除效果在80%以上。溶解油：由于石油类在水中溶解度极小，因此，此类油含量极低，一般不考虑回收与处理。综上所述，机械行业的含油废水处理的技术重点是以加强对保持原油料性质与效率的油回收管理作为基础，对排入水中的油类依据其不同的性质加以技术处理作为保证。这样既可以创造可观的经济效益，同时也可降低后续处理的技术难度及处理成本。从根本上实现含油废水的达标排放。我公司采取以上方法措施后，含油废水由以前最高109.96mg/l，降为现处理后2.1mg/l (污水综合排放标准，GB8978 —1996 石油类排放标准为10mg/l) 。真正实现了环境效益、经济效益统一的目标。

Ⅷ 储油罐和加油机的设计使用年限分别是多少年

储油罐和加油机的设计使用年限分别是50,10

Ⅸ 国家现在对私人储存柴油有没有什么规定

国家现在对私人储存柴油的规定是判定为违法的，因为柴油属于易燃易爆品，涉及消防和安全问题，由国家统一管理，个人不具备储存条件。《成品油市场管理暂行办法》第三十八条：成品油经营企业应当依法经营，禁止下列行为：

（一）无证无照、证照不符或超范围经营；

（二）加油站不使用加油机等计量器具加油或不按照规定使用税控装置；

（三）使用未经检定或超过检定周期或不符合防爆要求的加油机，擅自改动加油机或利用其他手段克扣油量；

（四）掺杂掺假、以假充真、以次充好；

（五）销售国家明令淘汰或质量不合格的成品油；

（六）经营走私或非法炼制的成品油；

（七）违反国家价格法律、法规，哄抬油价或低价倾销；

（八）国家法律法规禁止的其他经营行为。

根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第三十条：

违反国家规定，制造、买卖、储存、运输、邮寄、携带、使用、提供、处置爆炸性、毒害性、放射性、腐蚀性物质或者传染病病原体等危险物质的，处10日以上15日以下拘留；情节较轻的，处5日以上10日以下拘留。

第三十一条：爆炸性、毒害性、放射性、腐蚀性物质或者传染病病原体等危险物质被盗、被抢或者丢失，未按规定报告的，处5日以下拘留。故意隐瞒不报的，处5日以上10日以下拘留。

(9)柴油储油罐使用年限扩展阅读：

《成品油市场管理暂行办法》第三十九条：

成品油零售企业应当从具有成品油批发经营资格的企业购进成品油。

成品油零售企业不得为不具有成品油批发经营资格的企业代销成品油。

成品油仓储企业为其他单位代储成品油，应当验证成品油的合法来源及委托人的合法证明。

成品油批发企业不得向不具有成品油经营资格的企业销售用于经营用途的成品油。

Ⅹ 中石化储油罐报废年限

我有十万米的~！~好几年前的了~！~ EQ23-1592
你自己在改改吧~我可不是贼啊！~