如果信用证的有效期是

Ⅰ 信用证有效期

信用证有效期不是算出来的，是信用证规定的。交单期有时需要计算。一般包含信用证3个条款。

1、信用证31D：Date and Place of Expiry （信用证到期时间和地点）

2、信用证44C：Latest Date of Shipment （信用证规定的最迟装运期）

3、信用证48： Period for Presentation （交单期）

信用证有效期是外贸企业到银行交单议付的时间，不是以开证行收到单据的时间。在外贸业务中，信用证是比较新颖的一种结算方式，而信用证有效期是作为议付的一个时间，因此需要外贸企业了解，以便有利的进行外贸业务。

信用证有效期是开船后15天之内有效。信用证开出前，信用证有效期是要需要算的，并且一般取决于这2个因素，一个是最迟装运日期，另一个是交单期。

(1)如果信用证的有效期是扩展阅读：

信用证有效期同最晚装运期的关系

1、装运期或最迟装运期：即卖方将全部货物装上运输工具或交付给承运人的期限或最迟日期。（提单的出单日期即开船日不得迟于信用证上规定的有效期，若未规定有效期日期，则装运日期不得迟于信用证的到期日）。

2、到期日：也就是信用证有效期。（承运人即卖方在向银行提交单据时，不得迟于此日期，因此承运人应在此日期之前将提单交到卖方手中，以便其及时向银行交单议付）。

3、交单期：即运输单据出单日期后必须向信用证指定的银行提交单据要求付款、承兑或议付的特定期限。（信用证中如有规定，必须在规定的有效期内交单；如没有规定，则最迟于运输单据日期21天内交单；但两种情况下，单据还不得迟于信用证的到期日提交）。

Ⅱ 信用证的最长有效期是多久

信用证的有效期的实质是受益人交单所不能够超越的期限，换句话说，受益人应该在专信用证规定属的交单期内交单、如果信用证没有规定具体的交单期，那么，按照《跟单信用证统一惯例》的规定，银行不接受迟于提单日后21天的提单，也就是说，受益人在信用没有证规定交单期的情况下，必须在提单日后21天内交单，而且，无可如何都必须是在信用证的有效期内交单。

由上述内容可知，无论如何，受益人必须在信用证的有效期内交单。而交单期的最长期限是提单日后21天，那么，由此可知信用证的有效期一般不应该太长，合理的时长为信用证规定的最迟装运日后22天。当然，有的信用证会规定得再长一些。但是，再长其实没有任何意义。

至于有人说信用证不是有180天、360天远期信用证吗？是的，那是信用证规定的付款日期，而不是信用证的有效期。

有人说循环信用证的有效期不是很长吗？是的，那是特例。其实，如果仔细考察循环信用证的有效期，也是规定在最后一次的最迟装运期后22天左右，不会再长。如前所述，再长没有意义。

Ⅲ 信用证有效期怎么算

信用证有效期不是算出来的，是信用证规定的。交单期有时需要计算。一般包含信用证3个条款。

1、信用证31D：Date and Place of Expiry （信用证到期时间和地点）

2、信用证44C：Latest Date of Shipment （信用证规定的最迟装运期）

3、信用证48： Period for Presentation （交单期）

信用证有效期是外贸企业到银行交单议付的时间，不是以开证行收到单据的时间。在外贸业务中，信用证是比较新颖的一种结算方式，而信用证有效期是作为议付的一个时间，因此需要外贸企业了解，以便有利的进行外贸业务。

信用证有效期是开船后15天之内有效。信用证开出前，信用证有效期是要需要算的，并且一般取决于这2个因素，一个是最迟装运日期，另一个是交单期。

(3)如果信用证的有效期是扩展阅读：

信用证有效期同最晚装运期的关系

1、装运期或最迟装运期：即卖方将全部货物装上运输工具或交付给承运人的期限或最迟日期。（提单的出单日期即开船日不得迟于信用证上规定的有效期，若未规定有效期日期，则装运日期不得迟于信用证的到期日）。

2、到期日：也就是信用证有效期。（承运人即卖方在向银行提交单据时，不得迟于此日期，因此承运人应在此日期之前将提单交到卖方手中，以便其及时向银行交单议付）。

3、交单期：即运输单据出单日期后必须向信用证指定的银行提交单据要求付款、承兑或议付的特定期限。（信用证中如有规定，必须在规定的有效期内交单；如没有规定，则最迟于运输单据日期21天内交单；但两种情况下，单据还不得迟于信用证的到期日提交）。

Ⅳ 信用证过了有效期怎么办

信用证过期了，那么该信用证就失效（作废）了。受益人如果打算利用该内信用证交货收款，那么容，应该在信用证规定的最迟装运期之前装运货物，并在信用证规定的交单期和有效期之前提交符合信用证规定的单据。如果已知赶不上信用证规定的最迟装运期，那么，应该及时与开证申请人联系，请开证申请人对信用证的最迟装运期和有效期做延展，以便受益人能够在修改后的装运期和有效期之前安排装运和交单。

Ⅳ 信用证有效期一般是多少天

如果是100% L/C at sight的话，一般开最后一次运输后30天，这样的话可以在最后一批货物后21天之内卖方去交单。
如果要延期两次，就需要额外支付两次更改L/C的费用，将近1K RMB呢……

Ⅵ 信用证有效期的计算

信用证的有效期是以信用证规定的时间为准，不是计算出来的。

信用证有效期是开船后15天之内有效，在信用证开出前，信用证有效期是要需要算的，并且一般取决于这2个因素，一个是最迟装运日期，二是交单期。银行在这一活动中所使用的工具就是信用证。

信用证有效期是外贸企业到银行交单议付的时间，不是以开证行收到单据的时间。在外贸业务行业里，信用证是比较新颖的一种结算方式，而信用证有效期是作为议付的一个时间，以便有利的进行外贸业务。

(6)如果信用证的有效期是扩展阅读

信用证有效期同最晚装运期的关系

1、装运期或最迟装运期：即卖方将全部货物装上运输工具或交付给承运人的期限或最迟日期。（提单的出单日期即开船日不得迟于信用证上规定的有效期，若未规定有效期日期，则装运日期不得迟于信用证的到期日）

2、到期日：也就是信用证有效期。（承运人即卖方在向银行提交单据时，不得迟于此日期，因此承运人应在此日期之前将提单交到卖方手中，以便其及时向银行交单议付。）

3、交单期：即运输单据出单日期后必须向信用证指定的银行提交单据要求付款、承兑或议付的特定期限。（信用证中如有规定，必须在规定的有效期内交单；如没有规定，则最迟于运输单据日期21天内交单；但两种情况下，单据还不得迟于信用证的到期日提交）

4、双到期：信用证规定的最迟装运期和议付到期日为同一天，或未规定装运期限，实践上称之为双到期（原则上信用证的到期日与最迟装运期应有一定的间隔，以便承运人有时间办理制单、交单、议付等工作，但如果出现双到期情况，承运人应注意在信用证到期日前提早几天将货物装上运输工具或交给承运人，以便有足够的时间制备各种单据、交单和办理议付等手续。）

Ⅶ 信用证的有效期。请专业人士回答。具体问题如下：

1、信用证的有效期一般是根据最迟装运期来推定的，即一般情况下信用证的有效期为最迟装运期后21天，或略多几天都可以，因为，信用证的惯例是不接受超过装运日21后天的提单，那么，根据这个惯例，信用证的有效期定为最迟装运期后21天或者略多几天是最为合理的，因为时间再长就没有意义了。但也有特例，即如果是近洋运输，船舶会在几天内就到达目的港，所以，这种情况下，就不宜把有效期放得过长，一般可以规定有效期为最迟装运日后15天，甚至10天的也有。还有一种特殊的情况，就是所谓的“双到期”，即最迟装运日与信用证的有效期是同日，那么，这就需要受益人特别注意，即受益人不能够按照信用证的最迟装运日来安排装运，否则就没有了交单时间。

2、信用证的有效期与最迟装运日有一定的联系（如1所述），有效期=最迟装运日后一个合理时间。

3、对于进口方而言，设定有效期与运输的在途时间有关联，即确保货物到达港口之前，或货物到达后几日内能够拿到单据，以便及时清关，不致产生不合理的码头滞期费用为目的或有利。

4、如果最迟装运日为5月10日，开证日为5月15日，这个开证时间是否合理？即信用证晚于装运时间，受益人（发货人）是否愿意？且交单期为信用证开立后35天——这种规定显然是不合理的，即信用证的交单期一般为提单日后15天或其它天数，最多是21天左右，没有按照开证日期计算和设定的。至于信用证的有效期应该如前所述，为最迟装运日后21天左右，即如果最迟装运日为5月10日，那么，信用证的有效期为5月31日，或者6月1日、2日、3日....等均可，而6月14日显然不够合理，但不是绝对不可以。

信用证的有效期过长的弊端是：如果信用证的有效期过长，一但受益人不接受信用证，那么，因为信用证已经开出就不可撤回，则开证申请人必须等到信用证失效后，即过了有效期后的一段时间，才能够从开证行拿回开证保证金，即致使开证资金无法及时收回，而被占压很长时间。

Ⅷ 信用证的有效期是多长时间

L/C的有效期是由开来证人决定的源,一般开征申请人会定在交货期20天左右.

L/C规定受益人议付应该在出货15-21天,出货这个概念有笼统,有的时候开证人要求是进仓后15--21天,有时候是船开15--21天,有时候是提单签发日15--21天.这取决于开证人.

另外,国际惯例中规定,议付行收到议付单据后2周内必须给与议付.这个日期不是明文规定的,而是国际上的惯例.

L/C不懂可以问我.