汽车保养超过期限

『壹』 汽车保养迟几天去可以吗

车子保养周期到了推迟几天是可以的。如果车子开久了而且性能很好的话就可以延迟一下，可以在7000到8000左右保养一次，具体的还是要看汽车的性能和厂家的参考来决定，但是也有的是汽车店为了多挣钱故意让多来几次，好达到盈利的目的，这个时候就要好好的参考说明书里的内容和针对汽车本身的状况来具体问题具体分析了。

迟几天或超过一点的公里数都是没事的，只要首保超过的公里数不多就行，一般超期做保养，4S还是会给做的，如时间不长，如3个月以内，一般不会影响保修，但有些地区，车子出现故障和质量问题，4S店会把超期保养作为拒保的理由。

汽车的保养在汽车使用说明书里有着明确的时间和公里数，就算是汽车闲置在家，好久都不开了，跑的公里数也很少，但是到了一定的期限也要去汽车店里保养，相对于公里数而言，一般刚买的新车最好是汽车跑5000公里保养一次。

『贰』 汽车首次保养超时怎么办

车辆首保注意事项：
1.汽车首保时间是按照提车日期算。
2.首保时间有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。
值得一提的是，根据有关规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量问题，不予保修，广大车主一定要注意经销商的提示，因此，车主千万不要错过首保期限。
3.汽车的首保时间和保养周期不同，有的车只有2000公里，有的却长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期，不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机，有些发动机的材质较好、精密度较高，磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些，甚至会有特殊的要求。
4.网上有人建议首保要比保养手册上提供的里程提前1000公里进行，实际上，首保没有必要提前进行。至于常规保养方面，也与汽车的品牌和使用情况有关，一般是平均每5000公里或者3个月进行一次保养，尤其是换机油非常重要，因为机油是有保质期的。如果汽车使用较少，情况也较好，则可以延长到6个月。
5.首保之后拉高速比较好。因为拉高速其实是指拉转速，发动机工作转速高，机械的磨损也就增大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗。第一次更换机油过后，发动机经过了一定磨合，刚换的机油碎屑很少，可以达到高速磨合的效果。

『叁』 错过了保养期限对车有伤害吗

跑的勤以里程为准

每个车主的用车习惯不尽相同，就像有些车主因为家里离公司很远，车辆的使用里程巨多，一个月的行驶里程可能就有两千公里，这种情况就得按行驶里程来保养了，哪怕时间还没到，由于车内的机油机滤性能就会大幅下降，那也得及时开车去保养了，不然就会对车子的状态造成严重的影响。

开得少以时间为准

也会有一些车主只是周末或者节假日才用车，车子经常在车位上吃灰，一年下来可能才跑几千公里，这种情况下可以按照时间来进行保养，因为机油也是有一定保质期的，一过保质期性能就会大幅度衰减。

配件的更换周期：

机油机滤

机油的更换周期为多久？每次需要更换多少升机油？一般情况下，机油的更换周期为5000公里，主流的家用轿车更换4~5L的机油即可。一般更换机油的时候，机滤也得一同更换。

防冻液

除了冷却功能，防冻液还有清洁、除锈和防腐的作用，能有效减少水箱的腐蚀，保护发动机，所以我们平常尽可能不要使用自来水代替，不然产生水垢甚至会引起管道的生锈，另外还得注意防冻液不要混用。

『肆』 汽车国家规定的保修期限是多少呢

家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。

家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

(4)汽车保养超过期限扩展阅读

汽车三包政策三包是零售商业企业对所售商品实行“包修、包换、包退”的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法。对不是因用户使用、保管不当，而属于产品质量问题而发生的故障提供该项服务：

1、换车：同一故障修理超过5次可换车。在三包有效期内，如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)；

2、退车：发动机换两回仍不正常可退车。在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货；

3、修车超5天车主有权开备用车：在包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，其中包括工时费和材料费。

『伍』 车如果超出保养的时间和公里没事吧

超过时间和公里不长，影响不大，超出过长，对发动机影响是很大的。

分析如下：

1、机油使用时间过长，会使机油粘度降低，水样化严重，且含有大量的金属碎屑和胶状物，严重影响汽车发动机的使用寿命和稳定运行。

2、按作用会使机油密封性降低（漏油），冷却性降低（机件高温），润滑性降低（机件磨损严重），清洗效果降低（发动机内部胶化积碳严重）。

3、机油润滑效果会大大下降，发动机易产生积碳，噪音偏大，发动机磨损加剧，相对来说油耗也会有所增加。

(5)汽车保养超过期限扩展阅读：

机油更换的更

换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

二、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

三、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

四、变速箱油

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

『陆』 新车首次保养时间过了怎么办

车辆首保注意事项：

1、汽车首保时间是按照提车日期算。

2、首保时间有里程专和时间两个属指标，以先到的指标为准。其中一个超出都会影响质保。根据有关规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量问题，厂家将不予保修，广大车主一定要注意经销商的提示。

3、不同汽车的首保时间和保养周期不同，有的车2000公里需要保养，有的车8000公里需要保养，这是由车辆的具体技术情况造成的。

4、一般是3个月或者平均每5000公里进行一次车辆保养，其中更换机油是非常重要的，因为机油是有保质期的。如果汽车使用较少，情况也较好，保养时间间隔则可以延长到6个月。

『柒』 如果保养超过了保养时间对车会有什么不好之处

保养期限是以厂家保养手册的为准的，4S推荐的是过度保养不必理会，如果超过手册的期限不长影响不大，如果超出公里数过长对发动机影响是蛮大的，主要是机油的润滑效果变差影响发动机动力性能以及燃油滤清器堵塞等问题。

『捌』 汽车保养时间期限过了在保养，行么

你好！没问题呀，这是经常发生的事。专业人士的言论，仅供参考，不一定非那个时间。希望能帮到你。

『玖』 车半年保养一次超过多久没有关系

汽车保养是每个车主都要面对的，但是按时合理的保养往往有很多人做的不对。一辆车如果一直是合理的保养，正确的驾驶，它的寿命是会大大延长的。每辆车的保养手册上都会有保养时间和公里数的要求，而4S店也会有一个公里数和时间的要求，有的是和保养手册上一致，有的不一致，那么我们该多久保养一次车？
按照保养手册上的时间保养肯定不会错，这个公里数是最为稳妥的，保证机油不会变质。另外保养的意义不仅仅在于换机油，还有对车辆做一个全车的检查，消除安全隐患，保证车辆能够正常行驶。也就是说，到了保养周期了，即使不保养，也应该给车做一个检测了。
保养的时间要求大多都是半年，有的更短或更长一点，半年的最多。而公里数大多都是5000公里，有的是7500公里或者1万公里，因车而异。多少公里或者多长时间保养？我们车主怎么做？分两种情况，一是在保修期内，并且你在意车辆的保修；二是不在保修期内，已经出保了，或者不管在不在保修期内，你不在意车辆是否保修。

如果是第一种情况，那么就要按照4S店或保养手册的要求去做。要求5000公里或半年做一次保养，那就要严格按照这个公里数或时间，都是以先到者为准，半年时间到了，即使车没开，也要去保养。这其中也分两点，有的地区4S店可能要求保养的里程与保养手册不一致，比保养手册短，那么车主可以按照保养手册的公里数去保养，不会影响保修。第二点是升级了机油，原来用的普通机油，现在用了全合成，这种情况也是不能延长保养里程或时间的，否则会影响保修。
如果是第二种情况，那就比较自由了，没有了保修期的束缚，可以按照实际用车情况来保养。正常的用车，也应该按照保养手册的要求，以先到者为准。

有以下两种情况可以延长保养公里数或时间：1.每天都开的特别多，一天连续行驶几十上百公里，并且高速居多。或者跑了个长途，一直在高速上行驶了几千公里，那么是可以延长保养里程的。因为高速工况下，对机油寿命的损耗是很小的，比市区拥堵路况要小很多，因此延长保养里程是没有问题的，原本5000公里保养，现在可以7000。
2.还有与第一种情况相反的，每天不怎么开，或者几天开一次。这种情况主要是看时间间隔，最好能够按照半年时间做一次，最为稳妥，偶尔超期一两个月也没有问题。但如果升级了机油，用了更好的全合成机油，也是可以延长保养时间的，很多全合成机油一年的时间间隔是没有问题的，也就是一年保养一次。
实际中，自己保养车并不需要严格按照要求的公里或时间来做，不需要卡着公里数绝对不能超。因为5000公里或半年也只是个大约数，能保证这个公里数或时间机油是绝对没有问题的。所以实际中，5000公里左右，半年左右，超一点或者少一点都是没什么影响的。