宝马m5马年限量版提车

『壹』 很有性能范 新款宝马M5雷霆版实车

新款宝马M5雷霆版实车，外观的造型极具运动风格，采用富有激情的红色车身涂装，前脸连体的双肾格栅造型非常有犀利感，下方采用梯形的黑色网状格栅设计，头灯的设计采用扁平又精致的风格，前脸的造型非常有运动风格。侧面采用大气的黑色窗线设计，黑色的轮毂设计极具运动感。尾部采用大气又圆润的尾灯设计，下方采用运动的黑色空气套件设计，四出的排气管造型也很有运动的风格。动力搭载4.4T双涡轮增压V8发动机搭配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为3.1秒。

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『贰』 宝马M5雷霆版外绿内白，这质感太优秀了！

宝马M5雷霆版外绿内白，这质感太优秀了！

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『叁』 宝马M5 35周年特别版亮相，配灰色金属漆、四出排气，3.3秒破百

5系一直是BMW的中坚力量，作为最早专为国内市场加长轴距的豪华行政级轿车，5系Li自入华以来一直销量斐然。不过，对于宝马的忠实粉来说，M永远是他们终极的追求，尤其是将非凡的运动特性、专属性和高超的工艺结合在一起的宝马5系的顶级车型M5更是成为了诸多年轻人心中的DreamCar。

日前，宝马为了纪念宝马M5诞生35周年特别推出了M535周年特别版，新车不仅拥有更加张扬的外观，而且其突破600匹马力的超强动力更是吸引了众多消费者的关注，它也因此被网友称之为最帅“宝马5系”。据悉，特别版车型将只生产350台，其中美国市场有35台的配额，每台售价128995美元（折合人民币约89.5万元）。至于该车的具体表现如何，我们从以下几个方一起来详细了解一下吧。

动力方面，M535周年特别版搭载了一台4.4LV8双涡轮增压发动机，最大功率460kW（626PS），匹配8速自动变速箱，并配备了Xdrive全轮驱动系统以应付强大的扭矩，驱动器将能够使用不同的驱动模式在后轮驱动和全轮驱动之间切换。其百公里加速时间仅需3.3秒，极速可达304km/h。

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『肆』 宝马M5 35周年纪念特别版实拍！限量发售350台

提及宝马M5想必大家对它并不陌生，该车为品牌旗下的一款中大型性能车。而宝马汽车制造出第一代高性能的宝马5系列(E28M5原型车)于1982年正式诞生，新车搭载了3.6L直列六缸自然吸气发动机，虽然动力远不如现款的4.4TV8引擎充沛，但当年足以让诸多bimer粉丝们为其痴狂。近日据海外媒体报道，宝马M5Edition35YearsJahre车型已登陆阿布扎比宝马汽车公司展厅中，新车将限量发售350台，而其中将有35台新车销往美国市场。

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『伍』 如果觉得宝马M5满足不了你 那我给你推荐Alpina的B5&D5S

Alpina基于中期改款5系打造了最新的B5和D5 S的轿车和旅行车，为宝马5系进一步增添了性能和豪华感。
Alpina B5由升级过后的宝马双涡轮增压4.4升V8发动机的提供动力，可产生613马力和800牛顿米的扭矩，通过八速自动变速箱传递至全轮驱动系统，可以选择机械限滑差速器，相比之下，目前的M5雷霆版的功率只不过为617 马力和750 牛顿米。
B5轿车在3.4秒可以加速到100km/h，而旅行车需要3.6秒。四门轿车的最高时速为330 km/h，旅行版为322 km/h。
D5 S使用升级过后的3.0升三涡轮直列六缸发动机，可产生402 马力和800 牛顿米的扭矩。轿车版零百加速时间为4.4秒，旅行车为4.6秒。轿车的最高时速为286公里/小时，而旅行车为283公里/小时。与B5一样，通过八速自动变速箱传递至全轮驱动系统。
底盘在标准5系列上的升级包括新的自适应减震器，更硬的弹簧和更大的盘式制动器，前部固定有四活塞卡钳，后部有浮动单活塞卡钳。B5和D5 S前包围进行了改进，其进气口比5系大40％，轮毂也换装Alpina的20寸式样。
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『陆』 2020款宝马M5 35周年纪念版亮相，限量350辆，加速超奔驰E63 S

这是一辆限量350台的2020款宝马特别版。

2020款宝马M5Edition35YearsJahre特别版基于宝马M5雷霆版打造而成，全车搭载4.4升双涡轮增压V8引擎，可输出617马力和750牛·米的扭矩。

你会为它买单吗？

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『柒』 外紫内白，宝马M5雷霆版质感无敌了！

外紫内白，宝马M5雷霆版质感无敌了！

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『捌』 宝马M5雷霆版35周年限量版，全球仅350席位先到先得！

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『玖』 宝马M5到底值不值得买真实车主用车一年以后这么说 | 12月长测

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年会举办后受到了车主及赞助商们的一致好评，车主们会继续参与青马汇的各类活动，赞助商们也表示2020年会继续支持宝马车友会的各类活动。2020年的青马汇活动方向主要为公益类、文体类、赛车类等，也期待更多的青岛车友们加入我们的大家庭。

本期是F324系双门车长测文章的最后一期，是结束也是开始，此后，还会继续为宝马客提供内容文章和活动照片，敬请期待！在此给大家拜个早年，祝大家新年快乐，万事如意。

2019年12月车辆信息

本月行驶里程（km）：800

总里程（km）：9800

本月平均油耗（L/100km）：9.5

本月花费：油费500元

车辆原配轮胎：倍耐力PZERO，前轮胎规格：225/40/R19，后轮胎规格：255/35/R19。

购车4S店：青岛中达宝马4S店

编辑点评：

4系双门车作为宝马家族的新晋车型，有着比3系更加激进运动的表现，也更为极致，独特，一袭海岸蓝的车色在车群中能让人一眼便爱上，也很感谢车主一年里分享的众多精彩内容，一台F32双门4系，B48高功率发动机，海岸蓝金属漆，可能这就是最完美的中型轿跑车吧。

编辑总结：

非常感谢所有车主在过去的2019年分享的精彩长测！这一年里，从轿车到轿跑车，从SAV到M高性能，我们看到了不同面的BMW，当然，也从不同车主的用车生活中找到了经验与技巧，宝马客车主长测栏目将一如既往地提供平台，为车主们提供用车分享，也为准车主们购车选车指明思路，新的一年里，你还不赶快报名参加2020年的车主长测？

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『拾』 宝马M5的20000km用车作业以及改装分享，最喜欢的氛围灯

本人坐标温哥华，北美疫情爆发了，春节刚和家人在这边团聚 原定4月回国机票被取消，所以就不给祖国添麻烦了 在家不出门写下帖子 其实早就该发 10000km时候想发 包括有很多朋友问，但是购车经历实在太坎坷 所以一直没顾的上 现在补也不晚吧 哈哈[嘻嘻] 不想听脑残小弟啰嗦讲故事的老铁可以直接略过购车环节 1.首先来谈下购车经历[玫瑰]，这代M5是我自从发布以来就想入手的，当时身为F80（国内）和F85车主，感觉新M5简直就是Dream Car，C级车的豪华配置足够 四驱 家庭性能两不误，于是在2018年2月底去选配下了订单，当然，等待是心酸的，收了台1w公里的橘色M4竞技包（满配）直到2018年7月的一个晴天 一个要换车哥们让我陪他去趟车行 于是我们看完保时捷看奔驰 接着去宝马 一进门看到一台m760li 没有夜视和宝华没有车内香薰 其他都有 折扣3万整 坐上去感受了一下，没错 头一热，陪朋友看车的我 当场下了定金一是因为路上真的没见过 二是因为买车基本只给几千折扣自认为买到赚到第二天满心欢喜的提回家 真的是把自己一直梦寐以求的M5抛到脑后，一点都不剩，后来还把M5订金低价转了出去，D级车，12缸，3.7S破百 后轮转向等等真的很好开 每天就和睡觉一样 从此和我媳妇过上了真正的老年生活 不飙车不蹦迪 不熬夜 也不把路上挑衅我的人当回事 把所有玩车，改装，跑山和车友群全部退掉，就这样平淡的过了快一年 朋友邀请我出去夜跑 我一而再的拒绝 后来他说还有一台揽胜也去 我就同意了 没错 我又受影响了，除了GTR其他车都没我快但是听着他们的排气声浪 真的很难受 让我想到了之前自己说的买车不改不如推下海，随后V12在我心中一无是处，有人该说了，7系能改 ，但是当你拥有一台M760li的时候 你真的不想改他 最多贴膜换个轮毂罢了，这不是我想要的，我还年轻 我还能玩得动，于是，经过我几晚失眠后得出的结论：劳资要换车！[瓢虫]于是就有了我现在的M5，真的没有其他备选，只有他，把大7 trade in（置换）7个月折损7万加币 我忍了 自讨苦吃 自己背锅 儿子爸爸来了！你才是我的小媳妇[阴险] 白车配黑皮配钢琴黑饰板配黑轮毂 碳顶 宝华音响 按摩座椅 驾驶辅助和大豪华包 没有选金卡钳就是因为穷 夜视想要但是北美2020的车才能选 销售说鸡肋
2.用车环节[玫瑰] 外观：个人认为M5还是太低调了 普通5系改起来并不难，后期根据自己审美做了小改动 不喜勿喷哈 动力：600匹 750牛米 咋说都够用 驾驶体验：开了20000KM 以下全是作为车主的感受 小弟喜欢车但不是车评人 话不对请谅解 舒适模式下方向盘对比上代M5轻了很多（比装了竞技包锻造轮毂的也轻很多）悬架也很软 虽说和7的魔毯比不了 但真的不硬（这也是没买m5c的理由之一）变速箱改成了zf8速，逻辑可以选 想放炮直接降档 无所谓，把三个按键都调成Sport Plus或者按下M2那一刻，M5真正的脾气也会爆发 驱动形式也有三种，运动四驱最好玩 想飘就飘 也不会像后驱那样难以控制 宝华音响效果只能说够用 因为碳顶里面是Alcantara 车顶上少了该有的音响 不过宝马的隔音做的还是不赖的 所以够用 后排空间和5li比起来就是渣渣 和标轴540i也不不了 因为M座椅非常厚 所以后排空间应该是C级车最小的 座椅按摩很舒服 通风加热M5标配 内置香薰是真的浪费钱 驾驶辅助和Acc秒杀奥迪 但是别和特斯拉比 手势控制灵敏度一般，不如新X5 其他我就不说了因为以前也开宝马所以没有新鲜感 如果有问题问我就好啦，原厂P0的胎噪非常大而且打滑 新鞋ps4s已经买好 原厂排气声浪我是不满意所以改了排气 油耗最低13.4 现在15.6 排气为啥没选AK？别问 问了就是因为买不起[心碎] 其实当初改排气就是为了炸 想试试iPe
3.改装：[玫瑰]性能：AFE进气和IPe中尾段排气（头段在选）程序还在等BM3 因为目前动力够用并且自己经手的所有宝马都用的BM3（m760没有）自己心里还是比较稳 iPe的声音我录了视频 手机录的效果一般 之后还是更新新的视频（还没有编辑好）个人认为是最适合F90的排气，安静的时候宛如530 炸街的时候你就是整条街最不要脸的那个 真的炸 外观：贴膜锦绣白 ATK碳纤维尾翼 ATK碳纤维下巴 ATK碳纤维后视镜 M PERFORMANCE碳纤维鼻子 M PERFORMANCE两侧下巴 M PERFORMANCE碳纤维侧腮 3D Design尾唇 3D Design侧裙 然后就是要定kwv4避震和一些内饰小改动 等胎跑的差不多了就换上HRE配新胎 另外价格方面 合人民币73w出头 M5和M5雷霆差距真的不大 起步价差几千加币 就是多了黑色点缀 悬挂更硬 排气更箱 并且多了你感受不到的17匹马力 我自己买M5就是为了改 所以这些东西是真没用 开着还不舒服 何必呢对吧 之后会持续更新 感谢大家的阅读 十分感谢！！！
首先介绍一下被我无情抛弃的大儿子
第一张你的照片 也是最丑的一
提车第二天改排气
iPe黑尾喉
贴膜ing
刚贴完膜的样子
因为决定以后添置车也不卖掉他 所以自定义了车牌，提前爆料下一台车是Lusso 敬请期待
我最喜欢的氛围灯
Hi,看着我帅气吗
换了雪胎去玩雪
雪地里原来也很嗨
第一次心疼
侧裙get
雪天的小伙伴
换成夏季胎的前一天
锦绣白夜晚的颜色
夏天的小伙伴
你静静的真好看
oh my babe
和小伙伴的M4cs
淘宝买的不需要缝的盘套
就暂且先写到这吧，后期持续更新。