桑塔纳千禧年限量版

Ⅰ 关于桑塔纳车型的发展过程!

我给楼主桑塔纳的历史：

桑塔纳源自于上世纪80年代中期的德国大众帕萨特B2车型。自1984年从德国引进到现在，普通型桑塔纳及其改进型已经累积销售了194万辆。20年来骄人的市场表现，使之无愧于国内轿车行业第一大品牌的美誉。

而Santana 2000是上海大众为了不断适应和满足市场的需求，于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车。1995年4月20日，当第一辆Santana 2000顺利下线后，它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场。此后的8年中，上海大众不断推陈出新，先后推出了“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代阳光”等系列改进车型。而今上海大众的工程技术人员们，又根据市场的需要，在原有Santana 2000的基础上，赋予其更为时尚的外形，更加人性化的装备，集合了上海大众人智慧与激情造就了这款Santana 3000。相信它一定会以优越的性能价格比、无庸质疑的保值能力、完善的售后服务网络，延续桑塔纳这一中国车坛长青树的神话。Santana 2000GSI是1995年4月投产的产品。在引进之初，中国工程师就参与了技术定型的工作，按照中国道路及乘客对象的特点，对巴西版的原型车重新设计了底架，加大车身离地间隙和拓大了后座空间，增强了车辆的通过性，轴距比普通桑塔纳增长了108mm，使乘坐更加舒适方便。

1998年3月25日，上海大众推出了装备有AYJ电喷发动机的Santana 2000时代超人。整车排放轻松达到了欧Ⅱ标准。在安全方面，它配备了齐全的主动和被动安全装备，提供了更周到细致的安全保护，同时它采用了最新减振降噪技术，令驾乘充满舒适享受。

2000年正值世纪之交，Santana 2000自由沸点于8月21日上市。在秉承了Santana 2000时代超人宽敞、舒适及动力强劲等特点的基础上，对保险杠、防擦条、控制面板的开关、内饰面料等方面做了大胆创新设计。该车型的设计定位根据国际标准规定属“ENTRY LEVEL CAR”概念的车型，又调和了一些千禧年的喜庆色彩，使之具有运动型轿车的某些特质，整体的黑色内饰隐约透着一丝活跃的红，整部车洋溢出朝阳般的动感和青春活力。

2000年11月1日，上海大众在Santana 2000时代超人的基础上，历时两年时间，进行了14项技术和装备的改进，推出了上海大众第一款装备自动变速器的Santana 2000AT车型——“俊杰”。它配备了AYJ型电喷汽油发动机，装置了4档电控液力自动变速器，分别在中国和德国道路进行了各种性能匹配试验和道路试验，达到了大众汽车严格的质量标准。

同原有车型比较，在2002年6月5日推出的Santana 2000时代骄子，在舒适性、安全性、产品外观的时尚性以及产品的质量四个方面都有了重大突破。它应用了往往只在中高档汽车才装备的发动机液压支承，提高了驾乘的舒适性，并提升了发动机的可靠性和使用寿命。先进的三锥面同步器，使一、二档换档轻便自如。前保险杠横梁、前纵梁等车身结构的优化，提高了碰撞时整车安全性能。内饰面料则采用新的针织方法，手感质感更佳、内饰图案活泼明快。空调旋转面板由原来的拨杆式改为旋转式操纵结构，美观大方，操作更加可靠。车内改进的遮阳板、新造型的三辐条方向盘以及中央通道和换档结构，造型时尚、富有现代感。

2003年5月8日推出的的Santana 2000时代阳光的变化和进步不仅仅在装配了天窗上，上海大众还运用了大量新技术、新装置，使得时代阳光外观小改，内在全新。首先，动力系统全面升级，采用了新一代电子控制系统；其次，优化过的空调系统、减震系统加上新配备的红外线遥控中央集控门锁和高度可调式前座椅令乘驾更感舒适惬意；同时，车身结构的改良设计和工艺、新增驾驶员安全气囊配合伸缩式结构转向柱使时代阳光的安全性能更为完善；另外，整车线束的集成模块化设计使线束总成数量减少为原来的1／3，车底盘部位采用空腔注蜡技术，从而大大延长了车辆的使用寿命。

2004年3月2日，上海大众根据多年的市场经验和用户反馈，推出了这款Santana 3000。它在造型和内外饰等方面进行了全面升级改进，内外兼修，宜商宜家，注入更为流行的时尚元素和更关注于人性化的细节设计，从外表到内在，Santana 3000都站在了一个新的高度。

大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

桑塔纳名字的由来
桑塔纳由德国大众命名，他们希望这种车能够像他的名字那样—桑塔纳是美国峡谷的一种飓风的名称。在竞争激烈的世界汽车市场上刮起旋风。

1983年第一辆桑塔纳诞生
4月11日，第一辆桑塔纳轿车在上海汽车厂组装成功，开始了桑塔纳在上海的小批量试装阶段。
1990年4月18日第一期改造工程竣工，上海大众形成了年产10万余辆桑塔纳轿车的生产能力
1994年4月桑塔纳2000轿车面世
1995年7月17日桑塔纳2000首批投放市场
1999年7月29日上海大众在北京向用户推出99款上海大众桑塔纳GLI轿车
2000年2月桑塔纳2000的00款轿车投入批量生产
2000年6月桑塔纳主要零部件通过上海市质量技术监督局的抽样调查，质量合格率百分之百。
2000年7月1日普通桑塔纳移师汽车二厂与桑塔纳2000型共线生产
2000年8月21日桑塔纳2000系列产品----自由沸点（Point Car）正式投放市场
2000年11月1日桑塔纳2000系列产品----俊杰（2000GSI—AT）轿车上市
截至年底，普通型桑塔纳累计上产1122364辆，桑塔纳2000511550辆
2001年3月2001赛季全国汽车拉力锦标赛的上海大众333车队包揽了2升组冠军和季军
2001年4月10日2001赛季全国汽车拉力锦标赛昆明拉力赛上海大众333车队包揽前三名
2003年2月2003款桑塔纳上市
2004年3月2日桑塔纳3000超越者上市

Ⅱ 桑塔纳有多少年历史了

上海大众桑塔纳的历史
桑塔纳源自于上世纪80年代中期的德国大众帕萨特B2车型。自1984年从德国引进到现在，普通型桑塔纳及其改进型已经累积销售了194万辆。20年来骄人的市场表现，使之无愧于国内轿车行业第一大品牌的美誉。

而Santana 2000是上海大众为了不断适应和满足市场的需求，于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车。1995年4月20日，当第一辆Santana 2000顺利下线后，它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场。此后的8年中，上海大众不断推陈出新，先后推出了“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代阳光”等系列改进车型。而今上海大众的工程技术人员们，又根据市场的需要，在原有Santana 2000的基础上，赋予其更为时尚的外形，更加人性化的装备，集合了上海大众人智慧与激情造就了这款Santana 3000。相信它一定会以优越的性能价格比、无庸质疑的保值能力、完善的售后服务网络，延续桑塔纳这一中国车坛长青树的神话。

Santana 2000GSI是1995年4月投产的产品。在引进之初，中国工程师就参与了技术定型的工作，按照中国道路及乘客对象的特点，对巴西版的原型车重新设计了底架，加大车身离地间隙和拓大了后座空间，增强了车辆的通过性，轴距比普通桑塔纳增长了108mm，使乘坐更加舒适方便。

1998年3月25日，上海大众推出了装备有AYJ电喷发动机的Santana 2000时代超人。整车排放轻松达到了欧Ⅱ标准。在安全方面，它配备了齐全的主动和被动安全装备，提供了更周到细致的安全保护，同时它采用了最新减振降噪技术，令驾乘充满舒适享受。

2000年正值世纪之交，Santana 2000自由沸点于8月21日上市。在秉承了Santana 2000时代超人宽敞、舒适及动力强劲等特点的基础上，对保险杠、防擦条、控制面板的开关、内饰面料等方面做了大胆创新设计。该车型的设计定位根据国际标准规定属“ENTRY LEVEL CAR”概念的车型，又调和了一些千禧年的喜庆色彩，使之具有运动型轿车的某些特质，整体的黑色内饰隐约透着一丝活跃的红，整部车洋溢出朝阳般的动感和青春活力。

2000年11月1日，上海大众在Santana 2000时代超人的基础上，历时两年时间，进行了14项技术和装备的改进，推出了上海大众第一款装备自动变速器的Santana 2000AT车型——“俊杰”。它配备了AYJ型电喷汽油发动机，装置了4档电控液力自动变速器，分别在中国和德国道路进行了各种性能匹配试验和道路试验，达到了大众汽车严格的质量标准。

同原有车型比较，在2002年6月5日推出的Santana 2000时代骄子，在舒适性、安全性、产品外观的时尚性以及产品的质量四个方面都有了重大突破。它应用了往往只在中高档汽车才装备的发动机液压支承，提高了驾乘的舒适性，并提升了发动机的可靠性和使用寿命。先进的三锥面同步器，使一、二档换档轻便自如。前保险杠横梁、前纵梁等车身结构的优化，提高了碰撞时整车安全性能。内饰面料则采用新的针织方法，手感质感更佳、内饰图案活泼明快。空调旋转面板由原来的拨杆式改为旋转式操纵结构，美观大方，操作更加可靠。车内改进的遮阳板、新造型的三辐条方向盘以及中央通道和换档结构，造型时尚、富有现代感。

2003年5月8日推出的的Santana 2000时代阳光的变化和进步不仅仅在装配了天窗上，上海大众还运用了大量新技术、新装置，使得时代阳光外观小改，内在全新。首先，动力系统全面升级，采用了新一代电子控制系统；其次，优化过的空调系统、减震系统加上新配备的红外线遥控中央集控门锁和高度可调式前座椅令乘驾更感舒适惬意；同时，车身结构的改良设计和工艺、新增驾驶员安全气囊配合伸缩式结构转向柱使时代阳光的安全性能更为完善；另外，整车线束的集成模块化设计使线束总成数量减少为原来的1／3，车底盘部位采用空腔注蜡技术，从而大大延长了车辆的使用寿命。

2004年3月2日，上海大众根据多年的市场经验和用户反馈，推出了这款Santana 3000。它在造型和内外饰等方面进行了全面升级改进，内外兼修，宜商宜家，注入更为流行的时尚元素和更关注于人性化的细节设计，从外表到内在，Santana 3000都站在了一个新的高度

Ⅲ 桑塔纳是什么时候上市的

我给楼主桑塔纳的历史： 桑塔纳源自于上世纪80年代中期的德国大众帕萨特B2车型。自1984年从德国引进到现在，普通型桑塔纳及其改进型已经累积销售了194万辆。20年来骄人的市场表现，使之无愧于国内轿车行业第一大品牌的美誉。 而Santana 2000是上海大众为了不断适应和满足市场的需求，于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车。1995年4月20日，当第一辆Santana 2000顺利下线后，它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场。此后的8年中，上海大众不断推陈出新，先后推出了“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代阳光”等系列改进车型。而今上海大众的工程技术人员们，又根据市场的需要，在原有Santana 2000的基础上，赋予其更为时尚的外形，更加人性化的装备，集合了上海大众人智慧与激情造就了这款Santana 3000。相信它一定会以优越的性能价格比、无庸质疑的保值能力、完善的售后服务网络，延续桑塔纳这一中国车坛长青树的神话。Santana 2000GSI是1995年4月投产的产品。在引进之初，中国工程师就参与了技术定型的工作，按照中国道路及乘客对象的特点，对巴西版的原型车重新设计了底架，加大车身离地间隙和拓大了后座空间，增强了车辆的通过性，轴距比普通桑塔纳增长了108mm，使乘坐更加舒适方便。 1998年3月25日，上海大众推出了装备有AYJ电喷发动机的Santana 2000时代超人。整车排放轻松达到了欧Ⅱ标准。在安全方面，它配备了齐全的主动和被动安全装备，提供了更周到细致的安全保护，同时它采用了最新减振降噪技术，令驾乘充满舒适享受。 2000年正值世纪之交，Santana 2000自由沸点于8月21日上市。在秉承了Santana 2000时代超人宽敞、舒适及动力强劲等特点的基础上，对保险杠、防擦条、控制面板的开关、内饰面料等方面做了大胆创新设计。该车型的设计定位根据国际标准规定属“ENTRY LEVEL CAR”概念的车型，又调和了一些千禧年的喜庆色彩，使之具有运动型轿车的某些特质，整体的黑色内饰隐约透着一丝活跃的红，整部车洋溢出朝阳般的动感和青春活力。 2000年11月1日，上海大众在Santana 2000时代超人的基础上，历时两年时间，进行了14项技术和装备的改进，推出了上海大众第一款装备自动变速器的Santana 2000AT车型——“俊杰”。它配备了AYJ型电喷汽油发动机，装置了4档电控液力自动变速器，分别在中国和德国道路进行了各种性能匹配试验和道路试验，达到了大众汽车严格的质量标准。 同原有车型比较，在2002年6月5日推出的Santana 2000时代骄子，在舒适性、安全性、产品外观的时尚性以及产品的质量四个方面都有了重大突破。它应用了往往只在中高档汽车才装备的发动机液压支承，提高了驾乘的舒适性，并提升了发动机的可靠性和使用寿命。先进的三锥面同步器，使一、二档换档轻便自如。前保险杠横梁、前纵梁等车身结构的优化，提高了碰撞时整车安全性能。内饰面料则采用新的针织方法，手感质感更佳、内饰图案活泼明快。空调旋转面板由原来的拨杆式改为旋转式操纵结构，美观大方，操作更加可靠。车内改进的遮阳板、新造型的三辐条方向盘以及中央通道和换档结构，造型时尚、富有现代感。 2003年5月8日推出的的Santana 2000时代阳光的变化和进步不仅仅在装配了天窗上，上海大众还运用了大量新技术、新装置，使得时代阳光外观小改，内在全新。首先，动力系统全面升级，采用了新一代电子控制系统；其次，优化过的空调系统、减震系统加上新配备的红外线遥控中央集控门锁和高度可调式前座椅令乘驾更感舒适惬意；同时，车身结构的改良设计和工艺、新增驾驶员安全气囊配合伸缩式结构转向柱使时代阳光的安全性能更为完善；另外，整车线束的集成模块化设计使线束总成数量减少为原来的1／3，车底盘部位采用空腔注蜡技术，从而大大延长了车辆的使用寿命。 2004年3月2日，上海大众根据多年的市场经验和用户反馈，推出了这款Santana 3000。它在造型和内外饰等方面进行了全面升级改进，内外兼修，宜商宜家，注入更为流行的时尚元素和更关注于人性化的细节设计，从外表到内在，Santana 3000都站在了一个新的高度。 大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。 桑塔纳名字的由来 桑塔纳由德国大众命名，他们希望这种车能够像他的名字那样—桑塔纳是美国峡谷的一种飓风的名称。在竞争激烈的世界汽车市场上刮起旋风。 1983年第一辆桑塔纳诞生 4月11日，第一辆桑塔纳轿车在上海汽车厂组装成功，开始了桑塔纳在上海的小批量试装阶段。 1990年4月18日第一期改造工程竣工，上海大众形成了年产10万余辆桑塔纳轿车的生产能力 1994年4月桑塔纳2000轿车面世 1995年7月17日桑塔纳2000首批投放市场 1999年7月29日上海大众在北京向用户推出99款上海大众桑塔纳GLI轿车 2000年2月桑塔纳2000的00款轿车投入批量生产 2000年6月桑塔纳主要零部件通过上海市质量技术监督局的抽样调查，质量合格率百分之百。 2000年7月1日普通桑塔纳移师汽车二厂与桑塔纳2000型共线生产 2000年8月21日桑塔纳2000系列产品----自由沸点（Point Car）正式投放市场 2000年11月1日桑塔纳2000系列产品----俊杰（2000GSI—AT）轿车上市 截至年底，普通型桑塔纳累计上产1122364辆，桑塔纳2000511550辆 2001年3月2001赛季全国汽车拉力锦标赛的上海大众333车队包揽了2升组冠军和季军 2001年4月10日2001赛季全国汽车拉力锦标赛昆明拉力赛上海大众333车队包揽前三名 2003年2月2003款桑塔纳上市 2004年3月2日桑塔纳3000超越者上市

Ⅳ zippo千禧年纪念版打火机多少钱

2000左右

Ⅳ 请问上汽大众最新款桑塔纳是哪年哪月生产的

我给楼主桑塔纳的历史： 桑塔纳源自于上世纪量零年代中期的德国大众帕萨特B电车型米电米受米惠米联少多少a米量米惠米联米受米fe多惠b惠ee少ad惠联晓受晓晓晓晓晓少晓量晓晓晓晓。自受惠量联年从德国引进到现在，普通型桑塔纳及其改进型已经累积削售了受惠联万辆。电零年来骄人的市场表现，使之无愧于国内轿车行业第一大品排的美誉。 而Santana 电零零零是上海大众为了不断适应和满足市场的需求，于受惠惠受年受零月开始研制的新一代桑塔纳轿车。受惠惠多年联月电零日，当第一辆Santana 电零零零顺利下线后，它迅速占领了国内中级公、墒务用车的市场。此后的量年中，上海大众不断推陈出新，先后推出了“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代阳光”等系列改进车型。而今上海大众的工程技术人员们，又根据市场的需要，在原有Santana 电零零零的基础上，赋予其更为时尚的外形，更咖人性化的装备，集合了上海大众人智慧与激情造就了这款Santana 晓零零零。相信它一定会以优越的性能镖价比、无庸质疑的保值能力、完善的售后服务网络，延续桑塔纳这一中国车坛长青树的神话。Santana 电零零零GSI是受惠惠多年联月投产的缠品。在引进之初，中国工程师就参与了技术定型的工作，按照中国道路及乘客对象的特点，对巴西版的原型车重新设计了底架，夹大车身离地间隙和拓大了后座空间，增强了车辆的通过性，轴距比普通桑塔纳增长了受零量mm，使乘坐更夹舒适方便。 受惠惠量年晓月电多日，上海大众推出了装备有AYJ电喷发动机的Santana 电零零零时代超人。整车排放轻松达到了欧Ⅱ标准。在安全方面，它配备了齐全的主动和被动安全装备，提供了更周到细致的安全保护，同时它采用了最新减振降噪技术，令驾乘充满舒适享受。 电零零零年正值世纪之交，Santana 电零零零自由沸点于量月电受日上市。在秉承了Santana 电零零零时代超人宽敞、舒适及动力强劲等特点的基础上，对保险杠、防擦条、控制面板的开关、内饰面料等方面做了大胆创新设计。该车型的设计定位根据国际标准规定属“ENTRY LEVEL CAR”概念的车型，又调和了一些千禧年的喜庆色彩，使之具有运动型轿车的某些特质，整体的黑色内饰隐约透着一丝活跃的红，整部车洋溢出朝阳般的动感和青春活力。 电零零零年受受月受日，上海大众在Santana 电零零零时代超人的基础上，历时两年时间，进行了受联项技术和装备的改进，推出了上海大众第一款装备自动变速器的Santana 电零零零AT车型——“俊杰”。它配备了AYJ型电喷汽油发动机，装置了联档电控液力自动变速器，分别在中国和德国道路进行了各种性能匹配试验和道路试验，达到了大众汽车严格的质量标准。 同原有车型比较，在电零零电年米月多日推出的Santana 电零零零时代骄子，在舒适性、安全性、缠品外观的时尚性以及缠品的质量四个方面都有了重大突破。它应用了往往只在中高档汽车才装备的发动机液压支承，提高了驾乘的舒适性，并提升了发动机的可靠性和使用寿命。先进的三锥面同步器，使一、二档换档轻便自如。前保险杠横梁、前纵梁等车身结构的优化，提高了碰撞时整车安全性能。内饰面料则采用新的针织芳珐，手感质感更佳、内饰图案活泼明快。空调旋转面板由原来的拨杆式改为旋转式操纵结构，美观大方，操作更夹可靠。车内改进的遮阳板、新造型的三辐条方向盘以及中央通道和换档结构，造型时尚、富有现代感。 电零零晓年多月量日推出的的Santana 电零零零时代阳光的变化和进步不仅仅在装配了天窗上，上海大众还运用了大量新技术、新装置，使得时代阳光外观小改，内在全新。首先，动力系统全面升级，采用了新一代电子控制系统；其次，优化过的空调系统、减震系统夹上新配备的红外线遥控中央集控门锁和高度可调式前座椅令乘驾更感舒适惬意；同时，车身结构的改良设计和工艺、新增驾驶员安全气囊配合伸缩式结构转向柱使时代阳光的安全性能更为完善；另外，整车线束的集成模块化设计使线束总成数量减少为原来的受／晓，车底盘部位采用空腔注蜡技术，从而大大延长了车辆的使用寿命。 电零零联年晓月电日，上海大众根据多年的市场经验和用户反馈，推出了这款Santana 晓零零零。它在造型和内外饰等方面进行了全面升级改进，内外兼修，宜墒宜家，注入更为流行的时尚元素和更关注于人性化的细节设计，从外表到内在，Santana 晓零零零都站在了一个新的高度。 大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其缠品必胜－必胜－必胜。 桑塔纳名字的由来 桑塔纳由德国大众命名，他们希望这种车能够像他的名字那样—桑塔纳是美国峡谷的一种飓风的名称。在竞争激烈的世界汽车市场上刮起旋风。 受惠量晓年第一辆桑塔纳诞生 联月受受日，第一辆桑塔纳轿车在上海汽车厂组装成功，开始了桑塔纳在上海的小批量试装阶段。 受惠惠零年联月受量日第一期改造工程竣工，上海大众形成了年产受零万余辆桑塔纳轿车的生产能力 受惠惠联年联月桑塔纳电零零零轿车面世 受惠惠多年少月受少日桑塔纳电零零零首批投放市场 受惠惠惠年少月电惠日上海大众在北京向用户推出惠惠款上海大众桑塔纳GLI轿车 电零零零年电月桑塔纳电零零零的零零款轿车投入批量生产 电零零零年米月桑塔纳主要零部件通过上海市质量技术监督局的抽样调查，质量合格率百分之百。 电零零零年少月受日普通桑塔纳移师汽车二厂与桑塔纳电零零零型共线生产 电零零零年量月电受日桑塔纳电零零零系列缠品----自由沸点（Point Car）正式投放市场 电零零零年受受月受日桑塔纳电零零零系列缠品----俊杰（电零零零GSI—AT）轿车上市 截至年底，普通型桑塔纳累计上产受受电电晓米联辆，桑塔纳电零零零多受受多多零辆 电零零受年晓月电零零受赛季全国汽车拉力锦标赛的上海大众晓晓晓车队包揽了电升组冠军和季军 电零零受年联月受零日电零零受赛季全国汽车拉力锦标赛昆明拉力赛上海大众晓晓晓车队包揽前三名 电零零晓年电月电零零晓款桑塔纳上市 电零零联年晓月电日桑塔纳晓零零零超越者上市

Ⅵ 怎样区分大众和桑塔娜的标志

标志是一样，你看车尾后面，有SANTANA的字母就是桑塔纳，属于上海大众，

Ⅶ 谁知道Santana的资料``

1969年的乌德斯托克音乐节上，一股火暴的热带风情征服了数已百计的观众，这就是Santana乐队和他的拉丁音乐，他们为世界摇滚乐注入了火一样的热情。 Santana乐队1966年在旧金山组建时其实是一个布鲁斯乐队，当时的乐队成员除了领导者Corlos Santana以外，还有键盘手Gregg Rolie、吉他手Tom Frazer、鼓手Rob Harper和贝斯手David Brown。通过一段时期在海湾地区的演出，逐渐倾向于拉丁风格。不久，Frazer和Harper离队，鼓手Michael Shrieve和打击乐手Mike Carabello加入，新的乐队组合仍然继续完善着他们的拉丁风格摇滚乐。1968年到1969年，Santana乐队先后参加了旧金山费尔莫礼堂演出和乌德斯托克音乐节，这些为Santana乐队成为职业化的世界一流摇滚乐队奠定了坚实的基础。 同是69年，Santana乐队签约于哥伦比亚唱片公司，12月，乐队首张同名专辑高居排行榜第四位，并销出100多万张。1970年，同样卖出百万张的第二张专辑《Abraxas》高居 排行榜达六个星期。而1971年的《Santana Ⅲ》更是打入排行首。这一切使世界摇滚乐迷发现热情的拉丁音乐魅力之所在。 正当乐队顺利发展的时候，Santana乐队成员们却开始蠢蠢欲动。1971年，Brown、Areas和Carabello相继离开了乐队，乐队因为无法支持而解散。但是Corlos Santana却仍然以他卓越的才华和对拉丁音乐的热情，继续着他的有演艺事业，72年录制了《Corlos Santana And Buddy Miles Live!》专辑，并获得了排行榜第八位的成绩。 Santana是一个了不起的音乐家。进入70年代，他被爵士乐深深的吸引并影响着。从他的专辑《大旅舍》、《欢迎》和没《睡莲》中，都可以感觉到带有爵士风味的拉丁风格摇滚乐。70年代Santana在摇滚乐坛上一直长盛不衰，他的专辑《节日》、《内心秘密》《银梦》和欢《乐的摇摆》充分显示了他对摇滚乐、爵士乐及拉丁音乐有着很深的理解，而全美及世界的巡演又使Santana拥有了成千上万的拥戴者。进入80年代，Santana仍然出现在各地舞台上，他的专辑也倍受瞩目。 Santana也是一个杰出的吉他演奏家，1989年他的个人专辑《为萨尔瓦多的布鲁斯乐》获得了葛莱美最佳摇滚乐器乐演奏奖。 直到今天Santana依然是世界摇滚乐坛上极为重要的人物之一, 是他将拉丁音乐用摇滚形式搬上了舞台, 以火样的热情不断冲击着世界,为世界摇滚乐的风格化,写下了不朽的篇章。 Carlos Santana个人资料 姓名∶Calos Santana 生日：1947年7月20日 出生地：墨西哥，Autlan De Navarro 在全球千万乐迷的心目中，Santana可说是本世纪摇滚乐史上的一大传奇性乐团。1967年成军于美国旧金山的Santana在六○年代末期带动了一股新的音乐浪潮，他们的音乐中融合了摇滚及拉丁风味浓厚的Samba、Funk、Raggae甚或Bossa-Nova，在当时可算是首开先河。Santana自1969年推出首张同名专辑〝Santana″至今，一共已发行过超过二十张专辑，在全球拥有千万以上的乐迷。而Santana的灵魂人物Carlos Santana更是全球摇滚乐迷心中的传奇人物，曾经推出过八张个人专辑，全球总销售量超过三亿张的惊人天文数字，而他在世界各地所举办的演唱会更吸引了超过一亿五千万人次的乐迷，说他是本世纪最伟大的摇滚吉他手之一真是当之无愧。 Calos Santana出身于一音乐世家，他的父亲Jose Santana是位墨西哥传统音乐的小提琴手，Calos在他父亲的引领下开始接触传统的墨西哥小提琴演奏技法。Satana全家在1955年搬往墨西哥北部大城Tijuana，Calos在此地接触到许多来自美国摇滚乐的资讯，接触摇滚乐的冲击给Calos带来新的音乐方向，他立即弃小提琴而改学吉他。当时年仅八岁的Calos Santana学习的目标包括B.B.King、T- Bone Walker以及John Lee Hooker等吉他演奏大师，而他也很快就受邀加入一个当地名为〝T.J.'s″的乐团，在这段时间之内，Calos藉由以他自己的方式诠释五○年代的摇滚乐曲以培养了他对于音乐敏锐的感触。在这之后，Calos Santana曾经加入许多当地的乐团，但都以翻唱别人的歌为主，直到他组成了〝Tijuana Strip″才开始创作属于他自己的歌曲。〝Tijuana Strip″的创作在Tijuana当地受到相当的好评，而刚开始表演生涯的Calos也极受看好，前途一片光明。 1960年，Santana全家再度迁往美国的旧金山。一到旧金山，Calos Santana便深为当地多种文化的融合所吸引，并对他的音乐风格产生了相当的影响。1966年，Calos Santana组成了〝Santana Blues Band″并开始在旧金山表演，在1969年推出他们的首张同名专辑〝Santana″，专辑推出后销售的成绩创下史上仅见的十四次金唱片及九次白金唱片惊人记录，并以〝Evil Ways″一鸣惊人打入榜上第四名，本专辑同时也对美国摇滚乐界产生极为深远的影响。 Santana在1970年推出第二张专辑〝Abraxas″，受欢迎的程度更胜首张专辑〝Santana″，蝉连六周美国排行榜冠军。在本张专辑之中，绝大多数的歌曲皆出自Calos Santana之手，其融合了Rock 、Jazz、Salsa及Blues的风格更加明显进而标记化。在本专辑中收录有许多为乐迷所津津乐道的经典名曲如改编自有“Salsa之王”美誉的爵士大师Tito Puente的名曲〝Oye Como Va″、融合了爵士与摇滚的〝Incident At Neshabur″及〝Samba Pa Ti″、改编翻唱自蓝调知名乐团Fleetwood Mac的〝Black Magic Woman″。 Santana于1971年推出的第三张专辑〝Santana Ⅲ″，沿续前两张专辑的旺盛声势，推出后便蝉连五周冠军。本专辑获得“Rolling Stone”杂志四颗星高分评价，被各界公认为摇滚乐史上最重要的专辑之一。本专辑中的〝No One To Depend On″、〝Everything's Coming Our Way″、〝Jungle Srut″、〝Everybody's Everything″都是乐迷心目中的超级金曲。 在八○年代中，Santana Band及Calos Santana个人发行了十二张专辑。有许多深受乐迷喜爱、获得各界肯定的经典专辑如〝Freedom″、〝The Swing Of Delight″、〝Havana Moon″、〝Viva Santana !″以及〝Blues For Salvador″等，Santana一直居于美国摇滚乐界的龙头地位。进入九○年代后，Calos Santana仍然维持其旺盛的创作力，尽管专辑唱片的发行次数不若七、八○年代频繁，但他每次推出新作仍是领导摇滚乐潮流，屡屡进入美国告示牌排行，魅力丝毫不曾衰退。 千禧年前，Santana终于在1999年再度推出全新个人专辑“Supernatral”，算是他老将回归大翻身的代表作，特地请来有“吉他之神”美誉的Eric Clapton跨刀，在多首歌曲中可同时听到两位吉他大师演奏，Santana依然仍维持其数十年来一贯的风格，融合了摇滚、拉丁、爵士及流行等乐风，最令人感到惊喜的是他更刻意加入黑人感极浓的Hip-Hop、R&B，展现相当不同的感受。本专辑获得第42届葛莱美奖11项提名。 历年专辑 release date album title label 1969 Santana 1970 Abraxas 1971 Santana Ⅲ 1972 Caravanserai 1973 Welcome 1974 Greatest Hits 1974 Borboletta 1975 Lotus 1976 Amigos 1976 Festival 1977 Moonflower 1978 Inner Secrets 1979 Marathon 1981 Zebop 1982 Shango 1985 Beyond Appearances 1987 Freedom 1988 Viva Santana 1992 Milagro Universal Music 1993 Sacred Fire Universal Music 1995 Dance Of The Rainbow Serpent Sony 1997 Live At The Fillmore Sony 1998 Abraxas(1998 reissue) Sony 1998 Santana(1998 reissue) Sony 1998 Best Of Santana Sony 1998 Santana Ⅲ(1998 reissue)(2CD) Sony 1999 Supernatural BMG

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Ⅷ 桑塔纳的历史

上海大众桑塔纳的历史
桑塔纳源自于上世纪80年代中期的德国大众帕萨特B2车型。自1984年从德国引进到现在，普通型桑塔纳及其改进型已经累积销售了194万辆。20年来骄人的市场表现，使之无愧于国内轿车行业第一大品牌的美誉。

而Santana 2000是上海大众为了不断适应和满足市场的需求，于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车。1995年4月20日，当第一辆Santana 2000顺利下线后，它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场。此后的8年中，上海大众不断推陈出新，先后推出了“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代阳光”等系列改进车型。而今上海大众的工程技术人员们，又根据市场的需要，在原有Santana 2000的基础上，赋予其更为时尚的外形，更加人性化的装备，集合了上海大众人智慧与激情造就了这款Santana 3000。相信它一定会以优越的性能价格比、无庸质疑的保值能力、完善的售后服务网络，延续桑塔纳这一中国车坛长青树的神话。

Santana 2000GSI是1995年4月投产的产品。在引进之初，中国工程师就参与了技术定型的工作，按照中国道路及乘客对象的特点，对巴西版的原型车重新设计了底架，加大车身离地间隙和拓大了后座空间，增强了车辆的通过性，轴距比普通桑塔纳增长了108mm，使乘坐更加舒适方便。

1998年3月25日，上海大众推出了装备有AYJ电喷发动机的Santana 2000时代超人。整车排放轻松达到了欧Ⅱ标准。在安全方面，它配备了齐全的主动和被动安全装备，提供了更周到细致的安全保护，同时它采用了最新减振降噪技术，令驾乘充满舒适享受。

2000年正值世纪之交，Santana 2000自由沸点于8月21日上市。在秉承了Santana 2000时代超人宽敞、舒适及动力强劲等特点的基础上，对保险杠、防擦条、控制面板的开关、内饰面料等方面做了大胆创新设计。该车型的设计定位根据国际标准规定属“ENTRY LEVEL CAR”概念的车型，又调和了一些千禧年的喜庆色彩，使之具有运动型轿车的某些特质，整体的黑色内饰隐约透着一丝活跃的红，整部车洋溢出朝阳般的动感和青春活力。

2000年11月1日，上海大众在Santana 2000时代超人的基础上，历时两年时间，进行了14项技术和装备的改进，推出了上海大众第一款装备自动变速器的Santana 2000AT车型——“俊杰”。它配备了AYJ型电喷汽油发动机，装置了4档电控液力自动变速器，分别在中国和德国道路进行了各种性能匹配试验和道路试验，达到了大众汽车严格的质量标准。

同原有车型比较，在2002年6月5日推出的Santana 2000时代骄子，在舒适性、安全性、产品外观的时尚性以及产品的质量四个方面都有了重大突破。它应用了往往只在中高档汽车才装备的发动机液压支承，提高了驾乘的舒适性，并提升了发动机的可靠性和使用寿命。先进的三锥面同步器，使一、二档换档轻便自如。前保险杠横梁、前纵梁等车身结构的优化，提高了碰撞时整车安全性能。内饰面料则采用新的针织方法，手感质感更佳、内饰图案活泼明快。空调旋转面板由原来的拨杆式改为旋转式操纵结构，美观大方，操作更加可靠。车内改进的遮阳板、新造型的三辐条方向盘以及中央通道和换档结构，造型时尚、富有现代感。

2003年5月8日推出的的Santana 2000时代阳光的变化和进步不仅仅在装配了天窗上，上海大众还运用了大量新技术、新装置，使得时代阳光外观小改，内在全新。首先，动力系统全面升级，采用了新一代电子控制系统；其次，优化过的空调系统、减震系统加上新配备的红外线遥控中央集控门锁和高度可调式前座椅令乘驾更感舒适惬意；同时，车身结构的改良设计和工艺、新增驾驶员安全气囊配合伸缩式结构转向柱使时代阳光的安全性能更为完善；另外，整车线束的集成模块化设计使线束总成数量减少为原来的1／3，车底盘部位采用空腔注蜡技术，从而大大延长了车辆的使用寿命。

2004年3月2日，上海大众根据多年的市场经验和用户反馈，推出了这款Santana 3000。它在造型和内外饰等方面进行了全面升级改进，内外兼修，宜商宜家，注入更为流行的时尚元素和更关注于人性化的细节设计，从外表到内在，Santana 3000都站在了一个新的高度。

Ⅸ 桑塔纳2000-GSi时代超人00年9月出厂12月上牌，请问车辆为什么没有配备ABS.谢谢

ABS直译为防抱死刹车系统，你略查一下就知道，ABS是须在盘式刹车系统上应用的。
而千禧年出产的桑2，在成本及时代背景下，其所在级别的车辆基本上均配备鼓式刹车，而非盘式刹车，这ABS，自然也无从谈起。
而ABS在中低档轿车上普遍应用，也是近几年才逐渐兴起的，尤其是国内。