兰博基尼100周年限量款

『壹』 兰博基尼史上最昂贵的10台车，价格最高763万欧元

兰博基尼这个历史悠久的超级跑车厂商，推出了众多的经典车型，可以说每一它车都是车迷心中的神物。高昂的价格与它的动力性能、设计水准、材质用料等等方面都分不开，同时部分车型稀有的数量也让它们成为了经典的收藏品，今天我们就为大家盘点了10辆兰博基尼旗下最稀有且昂贵的车型，一起来看看吧。
兰博基尼Countach LP400（1974）-172万欧元
这台诞生于1974年的兰博基尼Countach可以说是兰博基尼的标志性车型了，独特的造型和极具创新的设计手法都让该车被车迷们奉为神车，这也让该车在现如今成为了收藏家们最炙手可热的车型之一。一台搭载3.9 V12发动机的兰博基尼Countach LP400，售价高达172万欧元。
兰博基尼Reventon Roadster（2010）-185万欧元
排在第9位的是兰博基尼Reventon，该车于2007年在法兰克福首次亮相。该车采用限量的方式进行发售，并且仅生产了20台。2019年的时候20台中的第16台进行了拍卖，最终这台搭载6.5升V12发动机，最大功率达到650马力，极速可达340 km / h的敞篷超跑，拍卖价格为185万欧元。
兰博基尼Sesto Elemento（2010）-219万欧元
兰博基尼Sesto Elemento同样限量20台，所以数量非常稀有。该车的特殊性是兰博基尼家族里少有的没有采用V12发动机的超级跑车，不过该车却采用了全碳纤维材质打造的车身。该车搭载了一台5.2升V10发动机，最大功率570马力。想要拥有这台碳纤维超级跑车需要支付219万欧元。
兰博基尼Miura SV（1972）-238万欧元
兰博基尼的经典车型中当然少不了Miura。该车于1972年正式亮相，其中Miura SV版本车型拥有385马力的最大功率，极速可达300km/h，这可是将近50年前的车型了。该车的拍卖价格高达238万欧元，并且即便你有这些钱，也不一定就能碰到想要出售它的主人。
兰博基尼Centenario Roadster（2016）-244万欧元
该车是基于Aventador开发的特殊车型，恰逢2016年庆祝Feruccio Lamborghini公司创始人诞辰100周年。所以该车不仅稀有珍贵，还有着纪念意义。该车限量生产了40辆，其中有20辆硬顶版车型和20辆敞篷版车型。该车配备了6.5升V12发动机，最大功率达到770马力。目前每辆车的价格可以达到244万欧元。
兰博基尼Sian FKP 37（2020）-244万欧元
排在中间的是兰博基尼最新的超级跑车，它的特殊在于是兰博基尼旗下首款混合动力超级跑车，该车限量发售63台，价格为244元欧元。该车的名字可以翻译为"闪电"，这也暗示了该品牌第一款混合动力超跑的重要性。 818马力的综合最大功率也注定会让该车在兰博基尼车系历史上留下印记。
兰博基尼Aventador J（2012）-268万欧元
这是兰博基尼品牌最稀有的超级跑车之一！没有车顶的独特设计注定让它成为最与众不同的那一个。Aventador J被认为是Miura Jota车型的精神继任者，稀有独特也注定让它价值连城，目前该车的价格为268万欧元。
兰博基尼Veneno（2013）-366万欧元
2013年发布的这台Veneno被大家称之为"毒药"，限量3台，每一台的价格为366万欧元。不需要多说什么，它绝对是兰博基尼有史以来最令人垂涎 的收藏品之一。
兰博基尼SC18 Alston（2018）-640万欧元
该车由兰博基尼赛车部门联手客户以及兰博基尼设计工作室联合打造。可以说是独一无二的一台兰博基尼，这辆车搭载了一台6.5L V12自然吸气引擎，最大功率达到770马力。同时需要注意的是该车是兰博基尼首次推出唯一的特殊定制版车型，并且车主还是一位华人，该车的价格预计高达640万欧元。
兰博基尼Veneno Roadster（2014）-763万欧元
"毒药"的敞篷版本，于2014年首次亮相，一共打造了9台。当年的价格为330万欧元起，而在2019年的一场拍卖会上，一台兰博基尼Veneno Roadster以763万欧元的价格落槌成交。这也让它成为了目前最昂贵的兰博基尼车系。
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『贰』 关于兰博基尼限量版。 问:兰博基尼全球限量一台的车叫什么阿

兰博基尼爱马仕
爱马仕和兰博基尼合作推出的一款限量版的兰博基尼
兰博基尼爱马仕。其实，据有关人士介绍，网上盛传价格达3.8亿元的超级跑车兰博基尼爱马仕，其真实身份是2005年兰博基尼在日内瓦车展上展出的独一无二的Concept S。 兰博基尼Concept S属于盖拉多入门级的概念车，并非量产车，因此价格十分昂贵，但是应该不到3.8亿。 一如过去的350 GTS和Miura敞篷跑车一样，传说中的兰博基尼爱马仕也是一辆彻底发挥兰博基尼品牌形象与精神的车型。 兰博基尼Concept S是在Gallardo为基础设计的概念车，兰博基尼的首席设计师Luc Donckerwolke最大限度的诠释了 “open car”的理念。从单座赛车上获得的灵感来源再把它转化成最新颖的设计，造就了这么一款融合传统与前卫的独有车型。 以往传统单座赛车并没有安装前挡风玻璃，方程式赛车的设计就是这样，尽管如此，但利用符合空气动力学原理的设计，能够引导强劲的气流越过驾驶者头部，而不至于对驾驶产生严重的影响。Concept S也采用了同样的设计手法，所以双人座的Concept S被隔成两个独立分开的单人座舱。 这种设计有若干好处，不但在外观上看起来更具霸气和未来感，同时在左右座舱之间的空间就如同一条引导空气的走廊，能够将高速行驶时前方迎头冲击而来到的气流引导到座位后面的引擎进气口，这样一来就提高了进气效率。 但这种座舱设计中间便无法安装后视镜，为此Concept S设计了电动控制且可以收起的后视镜。在必要的时候可以开启以便让驾驶员明白后方的情况如何。 不过，原厂之所以采用这种不方便的设计，多少也是认为这么高性能的跑车没有多少车有这个能力能从后面超车，因此后视镜的存在也就显得有些多余了。 兰博基尼爱马仕声名在外，也难怪很多人只知兰博基尼爱马仕而不知道兰博基尼Concept S。 它是在兰博基尼著名工程师操刀设计的概念车，并且是第一次把乘坐席与驾驶席分开的车，并且只生产了1辆，现存兰博基尼博物馆。

『叁』 限量版的兰博基尼需要多少钱是什么车型

意大利——兰博基尼Gallardo原本已经是一款非常高档的跑车了，但这个意大利跑车制造商将要推出更为尊贵的限量版。

限量版仅会提供150辆，名为Privilegio。从机械构造上讲，它与Gallardo极为相似，但是它拥有独特的颜色，光亮黑色外部装饰和黑漆合金车轮。在车内，它拥有非常鲜明的黑白相间色真皮装潢。

这些大的变化意味着想买它的人不能在乎价钱。网站上公布的价格是20万美元，比同样规格的Gallardo（165000美元）贵了19％。

http://auto.sohu.com/20060607/n243596087.shtml

『肆』 1990年兰博基尼Countach25周年限量版，经典中的经典！

兰博基复尼Countach可以说是有史以来最具标制志性的兰博基尼跑车之一了，于1974年推出，以替代同样具有标志性的Miura，并在兰博基尼的车型阵列中存活了16年之久，直到1990年。

30年后，兰博基尼Countach仍然是一个备受追捧的收藏品，在某些国家中更是要拍出数百万美元的天价。

它的动力系统来自于兰博基尼最初设计的5.2升V12发动机。

直到Murcielago为止，这套发动机几乎为所有兰博基尼车型提供动力。在25周年纪念版中使用的5.2升发动机，可以产生449马力和369磅-英尺的扭矩。即便在1990年，它也可在4.7秒内完成破百。最高时速达到183英里/小时。

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『伍』 兰博基尼毒药全球限量多少台

总共生产了1711辆汽车。

兰博基尼Veneno为1963年由费鲁齐欧·兰博基尼创立，在2011年，兰博基尼的831名员工总共生产了1711辆汽车。

兰博基尼Veneno还是保存了兰博基尼公司一贯使用的V12引擎，其强大的输出功率让所有兰博基尼的超级跑车拥有强大的动力。设有一个排量为6.5升的12缸发动机，以便捷的7速ISR变速箱、五种驾驶模式和全时四轮驱动系统，以及赛车底盘与推杆悬架和水平弹簧/阻尼器单位。

(5)兰博基尼100周年限量款扩展阅读：

兰博基尼Veneno的相关情况：

1、经过了完善的系统调校，该发动机的最大功率可达750马力，传动部分与之相匹配的是7速ISR变速箱。

2、借助四驱系统将动力分配到四个车轮，这台V12发动机能够令Veneno Roadster的极速为354km/h。

3、兰博基尼为这款概念车采用极简的座舱布局，两个座椅的安装位置相比通常的兰博基尼车型要略高一些，这一举措旨在提供更加舒适的驾驶体验。

『陆』 兰博基尼限量版多少钱一辆

Gallardo 298.0-338.0万元
Murcielago 398.0-458.0万元
Reventón 100万欧元

『柒』 兰博基尼限量版跑车多少钱

限量的贵个70~100万吧，其实动力总成和舒适度基本没啥区别，也就是用料特殊和颜色特殊吧，多几个纪念版的装饰条，真的没啥大用。

盖拉多不用说了，虽然干不过雷文顿和变幅，但一般跑车什么奔驰sl、宝马M6、奥迪R8等都可以秒杀了，盖拉多是纯驾驶控的选择，方向盘转向很硬朗，低速需要费点劲了，发动机声音非常性感，后发动机舱设计很漂亮，坐着肯定是不舒服了，不过拉风是不用说了。

盖拉多相比法拉利，如果说和法拉利比的话，我就会倾向于法拉利了，因为法拉利458、599等的车型要更灵便一些，车也比兰博基尼更轻便一些，比兰博基尼要求的驾驶技术更高，所以法拉利的事故率也就很高，但既然选择这种大神级车，那就挑战极限被。这俩车相比真的是犹如一只蛮牛和一匹烈马，兰博基尼强调强大攻击性和有力道的操作感觉，法力里侧重飘逸和洒脱的驰骋和天赋异禀的驾驶技术。

『捌』 兰博基尼有哪些型号的限量版跑车

LP650（50部） 雷文顿（20部） LP670（350部）

『玖』 历史上兰博基尼一共有多少款限量版跑车

楼主问的是限量！zyzhou44回答的是现在出售的车子，盖拉多和Aventador不算限量，限量的是雷文顿，蝙蝠，第六元素！这些都是经典的限量！望采纳

『拾』 兰博基尼100周年 杂志哪里有卖

兰博基尼从近几十年车型太多了 最早的兰博基尼出售可能没有记录 在说 现代人买兰博基尼花298W，这并不是太稀奇的事 中国各地有好几家兰博基尼专卖， 被购买也是经常有的 这个没人知道，您说的兰博基尼太高贵了