A. 车强制报废年限
新版《机动车强制报废标准规定》已经酝酿多年。此前,中国机动车相关报废标准始于1997年7月15日发布的《汽车报废标准》,其中对于私家车的强制报废标准为期限10年,行驶10万公里。之后,随着我国汽车工业的迅速发展,车辆技术水平的提升,这一限制显得过于苛刻。在2000年的《汽车报废标准规定》中,虽然私家车仍有年限限制,但是可通过年检将标准延长为15年。2006年,商务部就《机动车强制报废标准规定》征求意见,其中首次取消了小、微型非营运载客汽车使用年限限制,被认为是最为重要的变化。
B. 汽车一般多少年就到报废期了啊
根据新规定,已注册机抄动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。新规实施后,一些车龄较长,但是性能不错的二手车价格将会有所提升。这也会直接导致二手车市场价格的上涨。
非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次,第七年到第十五年要求一年一次。与私家车6年检车一次,是否冲突。十五年之后需要半年检测一次。也就是说 一辆全新的小车在连续三次(六年时间)未进行或者未通过年检。而购买了超过十五年的旧车, 连续三个检测周期(一年半时间)未获得合格标志就将强制报废。
C. 汽车报废年限
汽车强制报废已取消15年的年限,改成60万公里引导报废。这是否意味着,买辆车就可以安心开一辈子了?
首先,年检不允许。新车六年免检,六年后一年一检,十五年后半年一检。经历过年检的人应该深有体会,年检不仅费时费钱费心,而且根本起不到年检应有的作用。年检实际上是在毁车,加速汽车报废,这是多数人对年检的印象。人们呼吁取消私家车年检的呼声,也日益高涨,不是没有道理。
其次,排放标准的限制。排放标准更新的越来越快,也越来越严。不符合标准的车,将面临上牌过户困难,市区限行等诸多问题。这些问题会逼着车主换车,或按规定引导报废,虽然行驶里程还未到60万公里。心中虽万般无奈,但终归有苦难言。
D. 中国的汽车报废年限是多少
中国的汽车根据车型不同,报废年限也不同,其中租赁载客汽车使用15年;小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年等等。
根据《机动车强制报废标准规定》第五条 各类机动车使用年限分别如下:
(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;
(六)专用校车使用15年;
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;
(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。
(4)沈阳汽车报废年限扩展阅读:
《中华人民共和国道路交通安全法》第十四条国家实行机动车强制报废制度,根据机动车的安全技术状况和不同用途,规定不同的报废标准。应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
第一百条驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的,公安机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废。对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人,处200元以上2000元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。出售已达到报废标准的机动车的,没收违法所得,处销售金额等额的罚款,对该机动车依照本条第一款的规定处理。
E. 汽车有没有报废年限多少年
2013年[1] 1月14日商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》[2] ,明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况,国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自2013年5月1日起施行。
根据规定,已注册机动车应当强制报废的情况包括:达到规定使用年限;经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
各类机动车使用年限方面,规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年;专用校车使用15年;大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年等。
规定称,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
根据规定,国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
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F. 汽车报废年限
一般的我们家用7座以下的车辆报废年限是15年,里程为60万公里,但是现在国家政策也开放了,到了这个数据,一年年检两次,合格就可以继续上路
G. 汽车报废年限是如何规定的
工作中反映出来部分车主因为对汽车使用年限规定不了解,以致发生驾驶达到国家强制报废年限的车辆上路,触犯《道路交通安全法》的行为,事后车主纷纷打电话到车管所咨询有关规定。为避免类似情况发生,现将常用车型相关政策规定介绍如下:
根据国家经贸委国经贸资源[2000]1202号《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》、省公安厅交警总队云公交[2001]72号《关于贯彻汽车报废标准有关事项的通知》规定:
9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野车)使用15年;达到报废年限继续使用的,不需要审批,每年定期检验2次,超过20年的从第21年起每年定期检验4次。
旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废年限后需要继续使用的,经审批并检验合格后,可延长使用年限,最长不超过10年。延长使用期间,旅游载客汽车每年定期检验4次;9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,超过15年的,从第16年起每年定期检验4次。
载货汽车使用10年,达到报废年限后要求继续使用的,经审批并检验合格后可延长使用年限,最长不超过5年。
微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年。
微型载货汽车(含越野型)、19座以下出租汽车不予延长使用年限。
相关规定链接:对延长使用年限的车辆,一个检验周期内连续三次检验都不合格的,应收回机动车号牌和行驶证,办理注销登记,不容许再上路行驶。已达到报废年限的汽车,不予办理注册登记。达到报废年限前2年的汽车不予办理过户、转籍手续。营运车辆转为非营运车辆或者非营运车辆转为营运车辆,一律按营运车辆的规定报废。[州车管所 黄能警官]
H. 汽车现在有报废年限吗
现在是取消来15年强制报废了,只自要车况符合国家标准,能够通过年检,车辆可以继续使用。
行驶60万公里之后,国家将引导其报废,就是从以前以年限为报废标准改成现在的里程。一年按两万公里算,60万公里就是跑30年,所以理论上是可能的,但是现实很难实现。
另外,一般厂家一辆车停产之后还会提供十年左右时间的零件供应,所以如果汽车年份过高,汽车的故障率也会逐渐升高,其配件的缺少也会使维修费用很高,相比之下买新车更加划算。
I. 沈阳自用汽车多少年多少公里报废
9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、越野车)使用年限延长到15年;旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用年限延长到10年。日前,国家经贸委、国家计委、公安部、国家环保总局联合发布了《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》,延长了部分车辆的使用年限。上述调整的非营运载客汽车是指:单位和个人不以运输赢利为目的的自用载客汽车。
J. 汽车的报废年限的多少
汽车报废使用年限:
1、小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制;
2、小、微型出租客运汽车使用8年;
3、中型出租客运汽车使用10年;
4、大型出租客运汽车使用12年;.
5、公交客运汽车使用13年;
6、专用校车使用15年;
7、大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
8、正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。