cvt使用年限

A. cvt变速箱使用寿命一般是多少公里

先说说，CVT变速箱的原理：主要由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成，两个锥形回轮可以通过电控液压装置压紧和放答开，使套在锥形轮内部的钢带的直径进行变化，从而实现改变传动比的目的。启动时主动锥轮直径最小，从动锥轮直径最大，高速行驶时，主动锥轮直径变大，从动锥轮直径变小。整个锥轮在变径过程中，全程由电脑控制，无极调整、无级变速。

CVT变速箱的优点：由于CVT变速箱没有机械档位，因此在整个驾驶过程中十分平顺，几乎感觉不到顿挫，CVT的零件较少，只有几百个，较少的零件使CVT具有好较高的可靠性。

CVT变速箱寿命有多长?能不能跑30万至40万公里呢?

从客观的角度来看，这种东西的使用寿命总体上还不算是很长，但是只要使用方法正确，以及经常保养，30万至40万公里还是没问题的。它当初在刚刚推出的时候的确是有些问题不是很完善，不过经过了很多年的改进已经是成熟很多了。

还有，提醒大家，平时开车要形成一个良好的驾驶习惯，这样既可以减少车辆磨损，也能够让变速箱少受点罪，活的长久一些，CVT变速箱一定不能做的事情。

B. cvt寿命有多久

CVT变速箱一般是用到车子坏，它都不会坏，所以厂商一般说CVT的使用时永久性的。但其实使用不恰当也会导致CVT坏掉，比如使用不合格的油什么的

C. 日产cvt变速箱多少公里和年限更换一次

根据现今售后市场的实际情况来看，以日产cvt变速箱为例，大部分故障都出现在10–15万公里左右，而它们的共同特点就是没有换过一次变速箱油，相反在这之前更换过变速箱油的基本没有出现过问题，所有，也有很多厂商建议日产cvt变速箱油每行驶4-6万公里左右更换一次，而且需要更换原厂专用油。

虽然CVT变速器理论用换变速器油，但如果使用环境恶劣年限，则要根据维修诊断仪对变速器控制单元进行数据通讯，查看内部记录数据否达到21万公里数。如果超过21万以可以换，但必须使用专用原厂变速箱油。
CVT变速箱还可以在相当宽范围内实现无级变速，可获传动系与发动机工况最佳匹配，依靠变速器 无级调速来适应汽车各种速度，使发动机时间工作在最佳工况，因此可以提发动机燃烧效率，燃油经济性相应到提升。

D. cvt变速箱使用寿命一般是多少公里

先说说，CVT变速来箱的原理源：主要由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成，两个锥形轮可以通过电控液压装置压紧和放开，使套在锥形轮内部的钢带的直径进行变化，从而实现改变传动比的目的。启动时主动锥轮直径最小，从动锥轮直径最大，高速行驶时，主动锥轮直径变大，从动锥轮直径变小。整个锥轮在变径过程中，全程由电脑控制，无极调整、无级变速。

CVT变速箱的优点：由于CVT变速箱没有机械档位，因此在整个驾驶过程中十分平顺，几乎感觉不到顿挫，CVT的零件较少，只有几百个，较少的零件使CVT具有好较高的可靠性。

CVT变速箱寿命有多长?能不能跑30万至40万公里呢?

从客观的角度来看，这种东西的使用寿命总体上还不算是很长，但是只要使用方法正确，以及经常保养，30万至40万公里还是没问题的。它当初在刚刚推出的时候的确是有些问题不是很完善，不过经过了很多年的改进已经是成熟很多了。

还有，提醒大家，平时开车要形成一个良好的驾驶习惯，这样既可以减少车辆磨损，也能够让变速箱少受点罪，活的长久一些，CVT变速箱一定不能做的事情。

E. cvt无级变速箱寿命

您好，变速箱的寿命在于使用，和定期保养，正常使用20万公里左右。

F. CVT能用多少年

先说说，CVT变速箱的原理：主要由两个锥形轮和一条钢带或钢链组成，两个锥形轮可以通过电控液压装置压紧和放开，使套在锥形轮内部的钢带的直径进行变化，从而实现改变传动比的目的。启动时主动锥轮直径最小，从动锥轮直径最大，高速行驶时，主动锥轮直径变大，从动锥轮直径变小。整个锥轮在变径过程中，全程由电脑控制，无极调整、无级变速。

CVT变速箱的优点：由于CVT变速箱没有机械档位，因此在整个驾驶过程中十分平顺，几乎感觉不到顿挫，CVT的零件较少，只有几百个，较少的零件使CVT具有好较高的可靠性。

CVT变速箱寿命有多长?能不能跑30万至40万公里呢?

从客观的角度来看，这种东西的使用寿命总体上还不算是很长，但是只要使用方法正确，以及经常保养，30万至40万公里还是没问题的。它当初在刚刚推出的时候的确是有些问题不是很完善，不过经过了很多年的改进已经是成熟很多了。

还有，提醒大家，平时开车要形成一个良好的驾驶习惯，这样既可以减少车辆磨损，也能够让变速箱少受点罪，活的长久一些，CVT变速箱一定不能做的事情。

G. cvt变速箱寿命多长能跑30万公里或15年吗

CVT变速器设计寿命是30万,但是实际驾驶寿命可以达到40万,这就是现实,这也是车主实际跑出的结果，如果不相信,可以咨询一下周边的日产轩逸、奇骏等转,估计有很多车主已经提前完成了这个目标,尤其是跑滴滴、搞工程的车主。

跑30万公里或15年，不在话下！

很多车主肯定会有所疑问，CVT变速器的设计寿命是30万，但为何可以跑40万？设计寿命只是相对的，变速器在设计寿命范围内不能出现任何损伤，这是最基本的要求，但是在实际驾驶过程中，由于车用车条件良好，剧烈驾驶工况较少，加上车主经常对自己的爱车进行及时的保养，这样的车辆，使用寿命也都会偏长，一些使用条件较好的车辆,变速器实际驾驶里程突破40万，也是人之常情的事情。

综合来看，CVT变速器没有我们想象的那么不堪，在各大车企的不断努力下，CVT变速器承载扭矩低，容易发生打滑的故障已经得到妥善解决，虽然CVT变速器没有AT变速器稳定，但是CVT变速器的耐久性还是值得肯定的，满足于正常家用行驶是足够的。