手刹蹄有没有使用期限

❶ 手刹什么时候放下

手刹在起步之前放。

1、开车时要先挂档再放手刹，停车要先拉手刹再摘空档。停车时的路面并不都完全是平的,你在起步时如先松手刹，容易出现前后溜车现象,出现危险情况。

2、手刹的作用是，让车辆在停稳的状态下，不移动，不溜车，从而达到一个稳定的状态。把手刹拉满了，也并不科学。

3、一般来说，拉到70%-80%就可以了，如果拉的过紧，手刹拉线会变形，寿命就会减短。如果拉的过紧，手刹拉线的回归复位能力也会下降，手刹的效果也会有所减弱。

4、手刹拉起是防止停车后意外滑动，这是一道保险，开车起步时，同时踩下刹车和离合，档位拨空档，点火，热车，然后1档起步，挂档以后按住手刹上的按钮，放下，再慢慢加大油门，同时缓缓抬高离合，车就能移动。

(1)手刹蹄有没有使用期限扩展阅读：

1、手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。

2、长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

3、与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。

手刹测试：

1、边拉汽车手刹边听发出的“咔嗒”声，直到手柄拉到尽头为止，然后算出响声总数的70%位置。这个位置就是汽车手刹的有效工作点。

2、一般五到七格之间是正常的位置。然后，检查汽车手刹的效能，也就是看看手刹能否有效工作。

3、把汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上，踩住制动踏板，挂空档，将汽车手刹拉到刚才确定的工作点位置，慢慢松开制动踏板，若汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。或是汽车会轻微滑动，但滑动的距离很小，手刹的效能也属正常。

4、上坡和下坡都应该各做一次，若发现汽车手刹的制动效能或灵敏度不够理想，可以通过调节手刹的拉线来解决。最好不要自己动手，应该尽快到维修店交由专业的维修人员处理。

❷ 请问手刹的寿命是多久，一直坡度停车拉着能用多久时间才会报废

这不是看时间，是要看路程。一般一副刹车片，在十万公里之内是不用换的。如果开车时间长的话可以定期去汽车4S店里做检查，给爱车做保养。

❸ 汽车脚刹失灵了，手刹还有用吗

有句话说得好：“汽车跑的快不算本事，刹得住才是实力！”一辆车的刹车性能，不仅会影响驾驶员的操控体验，它也是保障行车安全的基础。

而电子手刹就会好很多，一般都会有智能的识别系统。在车辆高速行驶中拉起手刹按钮一下，会被系统判断为误操作，只有长时间拉起才会被判断为需要紧急制动，同时ESP和ABS系统介入进行紧急制动操作。（车型不同判断机制不同，不代表所有车型。高速拉手刹有风险，请勿冒然尝试）。

❹ 手刹不是脚刹！盘点汽车手刹使用5大误区！

手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，它是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。

随着科技的发展，今天的手刹已经不仅限于传统机械手刹了，脚刹、电子手刹等新式的手刹也逐渐走进了我们的生活。

可是，手刹的使用误区，你真的没有犯过吗？

误区一：高速行驶拉手刹

很多车主都认为，在高速行驶中或者急转弯时，遇到突发危机可直接拉手刹来减速，在紧急时刻，手刹可以替代脚刹，让车立刻停止前进。其实，这种做法是错误的，并且很危险。

手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中，手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很容易使后轮抱死，拉线被拉断， 此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。

❺ 手刹是什么时候用啊

原理如下：
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时，都存在效用降低的现象。但这并不是意味着“不使用”，而是说针对零件的特点应该“正常使用”。

现在很多人认为自己只是开车，车坏了放到维修厂就可以了———这是个错误观点。使用常识应该是司机必备的知识，机械零部件都有自身的特点和原理，司机理解后再正常使用，不仅能增加零件寿命，还可以减少使用中不必要的麻烦。

■长时间停车不宜使用手刹

停车时间超过12个小时，应该属于长时间停车。比如，车主出差或者出游时，把车子长时间停放在家中或者户外。这种停车由于较长时间地让钢丝处于绷紧状态，容易造成钢丝的塑性不可恢复变形，加速了钢丝老化，而且减低寿命。

特别是长时间斜坡停车，如果钢丝发生松弛、断裂，车子容易发生溜坡，危险性很大。停车时，应尽量保证车子各个零部件在不受力的情况下，进行手刹制动。

如果想把车子长时间停放在斜坡上，应该先拉起手刹，在车轮前后打上“眼儿”（楔子）后，楔子与车轮顶实后，再松开手刹，最后挂到前进挡（或者倒挡）。“松开手刹”的步骤是必须的，这可以保证车子的停车受力集中在楔子上，而不是齿轮或者钢丝上。

■短时间停车使用手刹，应使各零件尽量不受力

“最好的停车是使车子的各零部件都处于不受力的状态。这样可以保证零件使用效能，同时延长使用寿命，”王树义表示说。比如在水平路面上，车子不使用制动也可以保证不动，此时拉起手刹或者挂到前进挡（或倒挡）是最好的。

早晚上下班时停放，一般属于短时间停车，可以使用手刹系统。车子尽量停放在水平路面，在车子不受外力的作用下，拉起手刹即可。

刹除了在行车途中等红灯时使用外，有些赛车手还在车子过弯时，用来控制出现的甩尾和转向过度。

■单面停车容易造成车子左右失衡

“任何事情都有一种平衡，车子也是一样。”单面停车，实际上就是一侧车轮停放的位置高，另一车轮停放的位置低。正常使用就要注意点点滴滴。某些小区里经常由于停车位少，车主就把车子的一侧车轮停放在台阶上；或者把车子单侧停放在坡路上。这样的单面停车容易造成车子的左右失衡，从而影响车子的操控性和稳定性。

❻ 汽车的脚刹车和手刹车的区别

1、作用的轮胎不同：脚刹是四轮制动；手刹是后轮制动。

2、原理不同：脚刹是通过制动总泵分配油到各个轮的制动分泵，再推动制动片磨擦制动盘（鼓），达到减速或停车的目的；手刹采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。

3、制动力大小不同：脚刹制动力大且有安全配置，比如制动力分配、刹车优先等；手刹制动力小且没有安全配置。

4、使用场景不同：脚刹一般用于车子在行驶中制动或者降速；手刹是在车辆停止后使用，作用是在车辆停止后保证车辆不发生溜车。

手刹使用注意事项

1、不宜长时间使用手刹

手刹是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

2、高速行驶不宜使用手刹

手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中，手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很容易使后轮抱死，拉线被拉断，此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶，也不要急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，容易发生跑偏和甩尾现象。

3、斜坡停车必须拉手刹

如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了，此时车主的精力都用在踩油门和松离合上，而忽视了脚刹，此时车辆就会下滑，加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声，使车主感到更加紧张，慌忙中抬起离合，车就会熄火，然后急速后倒，以至于碰到身后的车辆，一旦在必须在斜坡上停车，必须要拉好手刹。

❼ 手刹是什么有什么功能在什么时候用

• 手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。

• 停车后挂上空挡，然后要拉起手刹，可以将汽车固定住，不拉手刹，汽车会滑动的。车如果停在有坡度的地方，是会溜车的。
  

• 手动挡车上坡起步时可以利用手刹配合起步，防止溜车。

  

❽ 长时间停车不宜使用手刹这个理论正确吗

正确
1. 手刹是纯机械，长期使用会降低效用
手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时，都存在效用降低的现象。但这并不是意味着“不使用”，而是说针对零件的特点应该“正常使用”。现在很多人认为自己只是开车，车坏了放到维修厂就可以了———这是个错误观点。使用常识应该是司机必备的知识，机械零部件都有自身的特点和原理，司机理解后再正常使用，不仅能增加零件寿命，还可以减少使用中不必要的麻烦。
2. 长时间停车不宜使用手刹 停车时间超过12个小时，应该属于长时间停车。
比如，车主出差或者出游时，把车子长时间停放在家中或者户外。这种停车由于较长时间地让钢丝处于绷紧状态，容易造成钢丝的塑性不可恢复变形，加速了钢丝老化，而且减低寿命。特别是长时间斜坡停车，如果钢丝发生松弛、断裂，车子容易发生溜坡，危险性很大。停车时，应尽量保证车子各个零部件在不受力的情况下，进行手刹制动。 如果想把车子长时间停放在斜坡上，应该先拉起手刹，在车轮前后打上“眼儿”（楔子）后，楔子与车轮顶实后，再松开手刹，最后挂到前进挡（或者倒挡）。“松开手刹”的步骤是必须的，这可以保证车子的停车受力集中在楔子上，而不是齿轮或者钢丝上。
3. 短时间停车使用手刹，应使各零件尽量不受力
“最好的停车是使车子的各零部件都处于不受力的状态。这样可以保证零件使用效能，同时延长使用寿命，”王树义表示说。比如在水平路面上，车子不使用制动也可以保证不动，此时拉起手刹或者挂到前进挡（或倒挡）是最好的。早晚上下班时停放，一般属于短时间停车，可以使用手刹系统。车子尽量停放在水平路面，在车子不受外力的作用下，拉起手刹即可。 手刹除了在行车途中等红灯时使用外，有些赛车手还在车子过弯时，用来控制出现的甩尾和转向过度。
4. 单面停车容易造成车子左右失衡
“任何事情都有一种平衡，车子也是一样。”单面停车，实际上就是一侧车轮停放的位置高，另一车轮停放的位置低。正常使用就要注意点点滴滴。某些小区里经常由于停车位少，车主就把车子的一侧车轮停放在台阶上；或者把车子单侧停放在坡路上。这样的单面停车容易造成车子的左右失衡，从而影响车子的操控性和稳定性。轿车具有一定的通过性，但并不是说可以像越野车那样爬坡冲顶。越野车相比轿车而言，只是零部件的设计强度、刚度、寿命要高，也并非意味着是“一部可以随意使用的机器”。

❾ 手刹拉到底，会影响其使用寿命吗

手刹的主要作用是控制车子的后轮
但是快速行驶时
强行拉起手刹很可能会使后轮抱死或者拉线被拉断
轻则侧滑重则翻车
其实不难理解
跟车子没有ABS制动系统的原理是一样的
更何况有前两轮还是运动

❿ 汽车手刹多久换一次

这不是看时间，是要看路程。一般一副刹车片，在十万公里之内是不用换的。如果开车时间长的话可以定期去汽车4S店里做检查，给爱车做保养。

(10)手刹蹄有没有使用期限扩展阅读：

汽车手刹使用的一些基本情况及注意事项：

1、新手的刹车一般踩的多，对汽车手刹的消耗会大一些。

2、自动档比手动档费刹车片，因为自动挡的换档就是靠油门踏板和刹车踏板。

3、常开市区的车，刹车片的耗损会比常开公路的车快。因为常开市区的车，经常要走走停停，用刹车会多。走公路可能走好几十公里才需要减速或停车，用刹车的机会也相对少。

4、载重量大的车，刹车片损耗大。同样时速情况下的减速刹车，重量大的车惯性大，需要刹车片摩擦的力就大，因此磨损就大。