民航管制执照有效期

Ⅰ 为什么要执行民航执照制度

无规矩不成方圆，执行民航执照制度是国家规定，谢谢

Ⅱ 民航维修执照考试为什么有的人说要两年零三个月

考维修执照可以，但最好别去，因为民航公司都清楚这样的班出来的人是什么水平。拿到执照到哪里都不好使，除非有关系，有单位愿意要你。建议你先找一个航空公司先干，哪怕是当生产控制员，勤务员，甚至是在维修部门当文秘，干够两年都可以考的。

Ⅲ 民航基础执照

首先恭喜你，答案是肯定的。
在执照考试中心网站（http://www.skyexam.com）上有专门的答疑，我也是非民航院校毕业的民航从业人士。
关于考生报考资格中“维修经历年限”的说明
考试中心曾经下发过说明文件，有如下条款：

对于“航空技术相关专业”的解释，包括所有机械、化工、电子、电气等工科类专业，不一定非是民航院校的，其他学校的也可以。

民用航空器维修人员执照考试管理中心 2009-08-06

Ⅳ 全国民航统一制作的证件有哪些

1、空勤登机证

空勤登机证是中国民航执行飞行任务的机组人员进入全国各地机场以及境外机场控制区的统一证件，根据《中国民航空勤登机证管理规定》，空勤登机证有效期不超过5年。

2、公务乘机通行证

无论是管制员、签派员、飞行员、民航局方面的检查代表，还是民航机务实习人员，只要持“公务乘机通行证”(业内俗称“红单子”)可以在计划外加入机组“搭便车”。

3、航空安全员执照

航空保安人员执照是法律文件证据，证明个人可以在由在中华人民共和国注册的公共航空运输企业经营的飞机上担任航空安全官。

4、特别工作证

特别工作证即《中国民用航空总局特别工作证》，《中国民用航空总局特别工作证》的制发单位均为民航总局公安局。

(4)民航管制执照有效期扩展阅读

空勤登机证顶部为淡蓝色，印有“中国民航空勤登机证”和“CAAC Crew Pass”字样，顶部左方印有中国民航徽章，底部为淡蓝色，印有航空公司名称和证件编号。

中间部分底色为有透明效果的淡蓝色底纹，左侧印有证件持有人肖像（蓝底或白底），右侧自上而下印有持证人“姓名”、“性别”、“国籍”和“有效期至”。

持有航空安全员执照的航空安全员的职责是保卫机上人员与飞机的安全，处置机上非法干扰及扰乱性事件。部分兼职安全员还要承担客舱服务工作。航空安全员必须在机长的领导下进行工作。

Ⅳ 民航飞行证有有效期吗

答:按照现行规章CCAR-61部的规定，飞行员执照长期有效，但是对于飞行驾驶员执照持有人，每24个日历月内必须进行一次定期检查。

在行使执照权利的同时，持有人也必须满足民航局关于执照持有人体检的要求。

Ⅵ 航空管制的改革措施

低空空域开放，解除部分航空器在某些低空空域活动的封锁、禁令、限制等。
改革开放以来，随着我国人均GDP、个人消费能力的不断提高，中国私人飞行也在升温。据报道，未来10年，中国私人飞机市场规模将以每年20%至25%以上的速度增长。
截止2009年底，中国内地现有85.5万个千万富豪和5.5万个亿万富豪，假设未来10年全国五分之一的亿万富豪选择购买私人飞机，需求量可轻而易举地增至1万多架。
2010年8月19日，国务院、中央军委颁发了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，这是指导今后一个时期我国低空空域管理改革的纲领性文件。文件明确，改革分三个阶段：第一个阶段是试点，即2011年前在沈阳、广州飞行管制区试点，进一步积累经验；第二个阶段是推广，即2015年年底前，在全国推广试点成果，基本形成政府监管、行业指导、市场化运作、全国一体化的低空空域运行管理和服务保障体系；第三个阶段是深化，即2020年底前，建立起科学的空管理论体系、法规体系、运行管理体系和服务保障体系，实现低空空域资源充分开发和有效利用。
中央军委在《关于深化我国低空空域管理改革的意见》中，明确了具体措施，提出了要求，很到位。具体表现在以下几个方面：一是合理界定安全责任，航空用户要承担目视飞行安全的主体责任，空管部门要提供仪表飞行安全间隔服务；二是建立健全适用空管用的法规制度，为低空空域管理提供法律保障；三是加强通用航空从业人员的教育培训，从严发放飞行驾驶执照和严格资质审核；四是严格低空空域准入资格审查， 严密组织低空飞行活动；五是建立完善低空飞行违规处罚机制，实行空管、公安、工商等军地部门联合执法，严肃处理超执照等级飞行、超空域范围飞行等扰乱空中秩序的违法行为；六是军民航空管部门牵头制定和完善低空空域飞行突发事件应急处置方案，建立应急反应机制。只有这样，才能确保低空空域安全和高效运行。
例如，国家可以根据私人通用航空器数量和所在位置，采取政府投资或民间投资的方式建立政府认可的通用航空服务站。这样，不仅能有效地管理通用航空器，还可防止使用通用航空器给地面造成的危险，既便于私人航空器的维修、保养，也能减轻拥有者的安全责任。

Ⅶ 我在民航安检工作五年能不能参加民航执照考试

肯定要经过专业的学习以及考试合格后才能过关。考试内容有1：理论知识考试2：技能操作考核
理论知识考试由民航局职业技能鉴定指导中心统一出题，考核内容依据各职业《国家职业标准》和各工种《职业技能鉴定规范及鉴定要素细目表》。
技能操作考核除民航安全检查员中级、高级由民航局职业技能鉴定指导中心统一出题外，民航特种车辆操作工技能考试试题按照民航局统一下发的考核标准，其它职业和工种由各鉴定站按照各职业《国家职业标准》和各工种《职业技能鉴定规范及鉴定要素细目表》组织考核。

Ⅷ 民航签派员、管制员执照怎么申报

通过航空公司申报。

是行业内的执照考试，所以你要先进入航空公司，经过考试合格才能申报。

Ⅸ 飞行员执照超过六年没更新如何恢复执照

你可以找航空培训机构培训我国内地的飞机驾驶执照共分为三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以赢利为目的的飞行。考取飞机驾照需要过三关：体检、理论知识和实际飞行。理论考试和实际飞行是同步进行的，按照规定，实际飞行考试最少要完成 40 小时以上的飞行时间，由专门进行培训的教官来对学员考评。飞行驾照的培训周期一般较短，私用飞机驾照的培训是两个月到半年左右，飞行学时在40小时以上，学费10万元。而考取商用飞行驾照，虽然学习期为一年，学费却高达48万元。飞行驾照的报考有严格条件限制：学员必须年满17周岁；身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格；此外还要有良好的道德品质；能正确读、听、说、写汉语；无影响双向无线电对话的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。只要体检合格，任何人都可以考取国家民航总局颁发、国际通用的飞行驾照。飞行驾照主要分两类，一类是仅限民用，个人驾驶飞机的私用飞行驾照；另一类是可进行航空运输、载客的商用飞行驾照，此驾照可担任航空公司的驾驶人员。 培训中的要求也是十分严格的。据培训人员介绍，飞行驾驶员执照的培训，理论性、技术性和综合性要求很高。在培训中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术，在老师的带领下学生要学习与飞行相关的地理、机械等理论内容。要认识飞机构造、进行飞行技术学习和实际高空飞行演练。然后，通过国家“私人驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试。理论考试满分为100分，80分合格；实践考试由考核航空知识口试和演示飞行技能或飞行熟练性两个部分组成。如果以上考试获得通过，飞行经历等符合有关规章的要求，就可以申请民航总局颁发“私用驾驶员执照”，将得到民航总局颁发的国际承认的飞行驾驶执照。 另外，在取得驾照之后，每年还需要超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平。而有了私用驾照后，执照持有人不得以取酬为目的在经营性运行的航空器上担任飞行机组必需成员，但可以不以取酬为目的在非经营性运行的相应航空器上担任机长或者副驾驶，而获得商用驾照的则可以进行营业性飞行。但拥有私用飞行驾照就能真正开飞机吗？据了解，去年5月1日，被人们寄予厚望的《中国通用航空管制条例》开始实行，关于私人飞机，条例规定：第一，承认私人拥有航空器；第二，允许私人航空器使用特定空域；第三，低空空域暂不开放